签到天数: 1142 天
[LV.10]大乘
晨枫 发表于 2015-2-24 22:35' Z) C8 r2 Y( u 这是民航运作规范化的问题，会解决的。而且中小客机点到点，可以避开特大城市，小机场的误点率肯定更低。 ...
使用道具 举报
该用户从未签到
潜水将军 发表于 2015-3-5 10:40 ' M/ c; t4 n" i& J- F! ]# p小机场误点率也得看大机场的起飞时间，就国内目前而言还真差不多。更大的问题是票价和航班数。我曾想在春 ...
晨枫 发表于 2015-3-5 13:22 . q, V7 C3 P% W4 j% x- Z0 x767和777之间除了都是双发，没有共享的地方，何来改进版之说？
xlan1976 发表于 2015-3-5 21:48 & k, r6 G# h4 j' s3 e737是窄体机，而且在开始设计的时候没有ETOPS的要求，所以一些系统做的比较简略，这跟767以上的宽体机从 ...
签到天数: 916 天
誉行 发表于 2015-3-9 09:11 ) q. z5 B d5 _% ^: M说两个公司是夸张了一点，不过确实有明显的思路上的差异。757和767在我们看来完全互相差异掉的，而737就 ...
xlan1976 发表于 2015-3-9 16:443 h0 K2 U( k) ?. W 737CL和737NG的差别就已经差不多是两个型号了。757和767的确是基本差不多的。 ...
誉行 发表于 2015-3-10 08:51' j8 {0 b2 V8 W8 B0 a- ^ 737的跨度太大了，我接触过300，700，800，NG，后面三个基本可以认为是同款机型的微差，而300基本就是另 ...
xlan1976 发表于 2015-3-10 08:57* R+ z0 c* j% ~# y z8 v, W 哈哈，我是先接触的737-300/400，然后才干的700/800，所以第一次干800的时候，看着驾驶舱那几个LCD，有一 ...
誉行 发表于 2015-3-10 09:150 Q1 V1 l* p. \2 Y6 U: d 我见过最科幻的驾驶舱居然是CRJ的，有种小时候看科幻电视剧里飞船驾驶舱的感觉，虽然这飞机其实很 ...
xlan1976 发表于 2015-3-10 09:20/ f/ s% y1 }' a, h 我见过的就算是787了,CRJ没接触过。
誉行 发表于 2015-3-10 09:32 : @$ c7 I1 N/ K$ z, T2 C' @6 G我们787项目被砍掉了，都已经准备好要去学习了
xlan1976 发表于 2015-3-10 09:34 ; z) p- j, S* t+ F1 I砍掉好啊，多少个不眠之夜啊
誉行 发表于 2015-3-10 09:36( D$ Z) e8 |+ m. e0 e9 R 都一样的，飞机维修就是个熬夜的工作，我都被月亮晒黑了。
xlan1976 发表于 2015-3-10 09:39 7 n+ l- |+ E2 Y" o% F" _0 L787可是尤甚啊啊啊啊啊啊。。。$ `$ D! O& v" M$ d7 { 而且真的是各种各样以前从没遇见过、想到过的问题层出不穷 ...
橡树村 发表于 2015-2-24 17:29 8 \: _4 v* ~3 {" I高铁站也普遍距离城区挺远的，是为了给飞机留活路吗？
猫元帅 发表于 2015-2-28 09:10" x) r6 T! e# `/ q+ y/ x3 c3 G 其实北京到石家庄，高铁不是特别有优势。花费时间减半确实是好事情，但是算上两边“最后几公里”的时间， ...
齐的隆冬强 发表于 2015-2-28 17:11* F: Q, ?1 i4 U0 y; M' A. G 一个是帝都，一个是将来的帝都，其他的就没这个待遇了
签到天数: 1208 天
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2026-6-28 17:12 , Processed in 0.061706 second(s), 16 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.
雷达卡
发表于 2015-3-6 00:40:10
显身卡
楼主
，有种小时候看科幻电视剧里飞船驾驶舱的感觉，虽然这飞机其实很烂。
