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holycow 发表于 2015-2-25 00:29. Q5 W c. y* d; F1 r3 | 那一个系列的文章我也看了,无论波音怎么搞,都是200-250座,4500 nm左右的航程。这个是757稍大一点的替 ...
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[LV.10]大乘
橡树村 发表于 2015-2-24 17:29 $ G- _+ ~5 O h+ o) _5 c高铁站也普遍距离城区挺远的,是为了给飞机留活路吗?
大鹏翔宇 发表于 2015-2-24 22:31: Q. y1 @' i% D 最近十年每次回国先到北京或上海后回家乡的转接航班(航程只有70分钟到90分钟)延误8次,最短的一次两小 ...
daxiang 发表于 2015-2-25 21:38 2 E( t: m% _2 i" h3 k' n我见过最坑人的高铁站是所谓的 “平遥古城”站。。。
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猫元帅 发表于 2015-2-28 09:19- {, r2 e. e7 M( @% A2 U# }, R 我一直想搞明白,每年都买很多飞机,那么那些旧飞机都去哪儿了?拆了?卖二手了? ...
猫元帅 发表于 2015-2-28 09:22; q3 Z$ Y X3 b' c* X' }0 ~8 G 说实话我觉得ARJ21是计划赶不上变化的典型。计划和预期是好的,结果没想到高铁的大发展影响了ARJ21的国内市 ...
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[LV.7]分神
晨池 发表于 2015-2-24 22:266 e' f* p4 j q/ Z+ Z 这也看地方,比如鹤壁就是在城区里面,北京也是在城区里面,其他城市就都离城区比较远了,不知道为啥 ...
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[LV.1]炼气
对于这一点,有人以习惯性的阴谋论推断,美国不会轻易松口,而只要美国不松口,ARJ21就走不出中国,连C919也会被“软杀”。这就像因为中国足球吹黑哨所以认定全世界都这样一样,是只知其一不知其二的片面推断
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[LV.Master]无
猫元帅 发表于 2015-2-28 09:109 s9 V- |* w v' O5 E& E 其实北京到石家庄,高铁不是特别有优势。花费时间减半确实是好事情,但是算上两边“最后几公里”的时间, ...
猫元帅 发表于 2015-2-27 19:19+ Z# y/ ]" Q1 C2 ?8 n8 @6 x 我一直想搞明白,每年都买很多飞机,那么那些旧飞机都去哪儿了?拆了?卖二手了? ...
猫元帅 发表于 2015-2-27 19:227 |! `: b( G5 J5 l2 W 说实话我觉得ARJ21是计划赶不上变化的典型。计划和预期是好的,结果没想到高铁的大发展影响了ARJ21的国内市 ...
一瞬无尽 发表于 2015-2-28 06:23 & x% q3 C3 n A \俺就是这种片面的人,事实上美国就有这种说法在叫嚣:美国在给自己培育竞争对手,所以后期ARJ21的认证人 ...
晨枫 发表于 2015-2-28 22:45 $ b, Z. ?4 m! p2 x这就是对美帝的“行政独立”的不理解了。虽然“内外有别”,但这个基本原则还是在的。FAA办事拖沓得很, ...
一瞬无尽 发表于 2015-2-28 22:28 3 H5 y3 M5 U& t: I6 o8 g/ V行政独立也没妨碍美国禁止购买华为设备嘛,当然这俩也许离得远点儿 Q7 B4 M$ W( F* Q FAA拖沓也有历史数据,比如巴西飞机1 ...
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晨枫 发表于 2015-3-1 14:439 P z( b M |, B& H 禁止华为的是国会,这就不是行政独立的问题,而是合法与非法的问题了。除非国会立法,规定FAA不准给ARJ通 ...
2015年1月27日至28日,ARJ21-700飞机最终维修审查委员会(MRB)在上海召开。中国民航局(CAAC)、欧洲航空安全局(EASA)、香港民航处(HKCAD)、航空公司代表共同对ARJ21-700飞机维修审查委员会报告(MRBR)进行最终审查。在确认所有开口项关闭后,CAAC和EASA对ARJ21-700飞机MRBR进行了联合批准。 + I% ?! y. d3 \( w$ }4 ^+ l0 A( \$ B" ^7 b; Y9 K4 k ARJ21-700飞机是首次获得EASA批准MRBR的国产飞机。通过CAAC和EASA的维修审查,中国商飞公司掌握了国际维修审查委员会相关规则,建立了较完善的维修分析工作规章和流程,按国际通行标准分析和制定了ARJ21-700飞机维修任务,锻炼了实施维修分析和接受国际审查的专业队伍。本次CAAC和EASA的联合批准,对ARJ21-700飞机的市场接受度及后续型号的维修审查工作具有重大积极促进作用。
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大哈瑞 发表于 2015-3-1 15:23 3 D3 s1 Y( C& E求教:华盛顿里根,巴尔的摩BWI和费城三个大机场位于美国人口最密集的地区。但都没有直飞北京的航班。大批 ...
一瞬无尽 发表于 2015-2-28 20:23 : k1 ~7 l' B+ l% r俺就是这种片面的人,事实上美国就有这种说法在叫嚣:美国在给自己培育竞争对手,所以后期ARJ21的认证人 ...
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