|
|
本帖最后由 晨枫 于 2015-2-7 21:27 编辑 : W$ [7 V8 c" ^ T
沉宝 发表于 2015-2-7 20:366 j) i/ f( z/ O9 P2 }# y/ L+ V
晨大,不太对吧?
( G0 v5 ?! [! |1 J1 M& d+ ^& m2 `8 v$ V- {6 A" ?
首先,离散系统的物理实现不一定都是要连续化的,比如输出量用于控制汽车的档位,也就 ...
3 J( b! Y2 `0 O ~
- [: t& a9 V) P) k2 E) I. j离散系统指discrete system,也叫采样系统sampled data system,而你说的是非连续系统discontinuous system,不是一回事。discrete或者discontinous都可以是线性的,线性系统与否,由是否为线性微分方程(或者线性差分方程)决定,含有非连续项不影响线性性(linearity)。但要是方程本身为非线性,或者貌似线性,但有参数为状态的函数,那就是非线性的了。1 Z. H/ b, X% a
0 D; ?3 e" H8 i: i0 d4 J
连续线性系统的向量通式为
( Z" v! I$ @ [ q2 i' NX_dot=AX+BU9 B+ G* c: y6 O" l( P
Y=CX5 ^9 a9 f( R, \4 T, g0 G" o! `
X_dot是向量的时间导数,{A, B, C}可以为时间的函数,那就是时变系统,但依然是线性的;但若是{A, B, C}为X的函数,那就是非线性的了。当然,这只是非线性的一种。在这个表述下,X不可能是不连续的;但U可以是不连续的,这就是Bang Bang控制,依然是线性的。线性与否最后要看叠加原理是否适用,在这里,即使U是对时间不连续的,叠加原理依然适用。也就是说,U的幅度加倍的话,X的响应也加倍。
8 n9 B3 k$ o7 b; L9 B( Q
5 g( O% h2 r% _9 z' T) I4 S$ ~# j经典(主要指频域)控制理论的基础是线性、定常(时不变),时变和非连续都不适用。汽车换挡控制不是连续系统,是非连续系统,不能用经典控制理论分析。
# y4 P6 p w1 \9 j r' u
4 u( _* |6 u# B/ R! D/ \- o我的论文是affine nonlinear system control with discontinuous control及用李雅普诺夫函数设计的discontinuous control的连续化。我用的是时域方法。 |
|