该用户从未签到
查看全部评分
使用道具 举报
签到天数: 2488 天
[LV.Master]无
橡树村 发表于 2015-2-3 21:35 这样的座位设计国泰长途飞机七八年前就开始用了,无论是747还是340 另外我常飞的印度洋航线,似乎基本都在 ...
晨枫 发表于 2015-2-4 11:41 那加航看来是落后了。为什么印度洋早就飞4万英尺呢?我在太平洋、大西洋两边都只记得36000-38000英尺,国 ...
橡树村 发表于 2015-2-3 21:46 也许是飞机太少很容易抢到这个高度?
签到天数: 197 天
[LV.7]分神
签到天数: 627 天
[LV.9]渡劫
tanis 发表于 2015-2-3 22:58 什么高度才是航行经济性最优的?
晨枫 发表于 2015-2-4 13:04 这个各飞机都不一样,装载不同的时候也不一样。一般来说,巡航高度越高,阻力越小,速度越快;载重越小, ...
签到天数: 1838 天
签到天数: 754 天
[LV.10]大乘
签到天数: 65 天
[LV.6]出窍
阿迪 发表于 2015-2-4 07:06 双发都能飞大洋航线???
晨枫 发表于 2015-2-4 22:26 都至少十几年了!
老票 发表于 2015-2-4 06:03 涨姿势! 技术到了顶级设计就一定会体现美学啊,比如波音787的机翼设计,上翘的艺术感十足, 3+3+3 ...
阿迪 发表于 2015-2-4 08:30 我以为飞大洋航线的都是四发的灰机涅,记得是在您的大作里有提到过四发的失效了一发或两发至少还能灰到最 ...
签到天数: 818 天
签到天数: 14 天
[LV.3]辟谷
签到天数: 1084 天
签到天数: 265 天
[LV.8]合体
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2025-4-4 21:51 , Processed in 0.095060 second(s), 24 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.