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Erastus 发表于 2015-1-6 05:39/ ?' d$ i1 y, F0 ^" N7 G
晨大这个帖子可以当作汽车子系统的技术开发指南了!3 o2 i6 X+ I' `: n' I! W; ^
应该发给各大国产车厂好好看看。
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晨大真是涉猎广泛啊!" A' [6 {, q9 I4 V
很多技术已经应用或者进入试验了。" X# [. j/ z6 g+ |6 j
比如启停系统已经在国内开发的实车上有应用,
& X# y% W) A9 w y# q( }: q电动增压和涡轮增压结合意味着发动机的全新改变,平时没有关注过,如果奥迪能够率先应用,/ m3 v6 ^; u8 F$ {( T
也许会再度引领国内轿车发动机技术进行一次更新。! M7 p" o- a1 [ q5 m! n8 [2 a
至于说电动系统方面弯道超车,从目前来看,国内的高端制造业的技术不见得能满足需求。4 ?1 A8 t7 |8 P" c
而且从很多技术的起源就能看出来,国外公司已经有很长时间的积累,之前的技术储备不是开玩笑的。
1 m5 t Z O: h. m" P$ ~/ S5 N$ x人家就算转换方向也比你快,你这边还在头疼找供应商的时候,某些公司自己内部强大的加工能力就已经提供了足够的资源,某公司的所开发的控制单元芯片都是自己内部设计生产的,从芯片设计和生产,控制单元开发和生产,控制系统的核心零部件的开发和生产一条龙搞定。
U* J, m$ i, v% ^还需要继续努力而且需要很努力!4 z- D$ X8 ^/ D
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