设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 中国否决了P3
1234下一页
返回列表 发新帖
查看: 24770|回复: 72
打印 上一主题 下一主题

[经济] 中国否决了P3

  [复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2014-6-18 04:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 14:37 编辑
+ S8 j6 c5 V" X, \
( P) @$ f  }6 t' k7 C这个P3不是美国的反潜巡逻机P-3，而是……something big，something huge！这是世界上最大的前三个海运公司Maersk、Mediterranean和CMA CGM联手的新集团，相当于民航业界的Star Alliance或者One World那样。据说现在世界海运市场运能过剩，这些大公司谋划联合，共享市场，尤其是欧亚、跨大西洋、跨太平洋航线。美国与欧盟都批准，但中国否决了。其结果：P3只好作罢。Maersk股票暴跌5.3%，是过去两年里跌幅最大的一次。
* {$ w$ l. M  {' C* t2 Y* f/ [& ~5 ~) @# r9 ?$ f. A* \
据说Maersk根本没有料到中国的否决，也没有迹象表明中国对此不满，但事后诸葛亮地认为，如果P3里包括中国公司，或许不至于遭到否决。
- E; b! L* c) D& }+ d& U& N
" r% P1 o6 ^( y7 H: ]4 wMaersk以哥本哈根为总部，MSC以日内瓦为总部，CMA CGM以马赛为总部。这些都是世界上最大的航运公司。P3已经获得美国和欧盟的批准，但中国以反托拉斯为名否决了，而且是在美国和欧盟批准之后。这是最出乎业界意料的。P3将控制世界上46.7%的海运市场，其中Maersk占14.9%，MSC占13.4%，CMA CGM占8.6% 。P3没有包括中远（Cosco）据说是因为中远的航线还不够密集，不够与P3互补。但中国拒绝不能分一杯羹的托拉斯，欧美单方面制定规则的时代过去了。事后，Maersk装作无所谓，“这只是一个nice to have，不是must。”
( Q, \; U& x9 I2 r8 k1 k* R+ O" F7 W
值得注意的是，P3虽然有关世界海运市场，但没有寻求日本、加拿大、澳大利亚等国或者国家集团的批准，只寻求美国、欧盟和中国的批准，而中国在美国和欧盟批准 之后 否决了。这个否决很少看到任何地方提起，但是意义非常非常重大。这是有关世界经济秩序的决定，充分显示了中国全新的地位。5 U2 i% X) ?& p

% R% Q' f, I# X; L1 }' bhttp://www.bloomberg.com/news/20 ... maersk-msc-cma.html

评分

参与人数 12爱元 +44 收起 理由
王不留 + 4 涨姿势
大胖子 + 2
苏鲁锭 + 4 涨姿势
如风如雨 + 2 涨姿势
四处张望 + 2 涨姿势

查看全部评分

回复

使用道具 举报

dragonnj
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:46

    • 签到天数: 869 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2014-6-18 07:34:11 | 只看该作者
    中国可以说不！$ T- ]0 y  }1 Z4 q! o) T
    以后这样的事情应该会变得平常了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    料理鼠王
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 23:29

    • 签到天数: 3097 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2014-6-18 07:58:02 | 只看该作者
    慢慢会习惯的，除非他们不愿在中国做生意。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    马鹿
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前

    • 签到天数: 3915 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2014-6-18 08:13:22 | 只看该作者
    dragonnj 发表于 2014-6-17 18:34
    ' C% U- @: g1 ~- L中国可以说不！/ l3 h6 Z2 ~! k. `
    以后这样的事情应该会变得平常了

    & J6 I% t& O$ A3 f) c+1， 他们要习惯我们说不
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    马鹿
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前

    • 签到天数: 3915 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2014-6-18 08:13:55 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2014-6-17 18:58 * E9 h. }# Z# P% o# f$ i
    慢慢会习惯的，除非他们不愿在中国做生意。

    % l* ]- p% @: f9 ?0 `很快就会习惯的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2014-6-18 08:30:24 | 只看该作者
    看不起中国的人，总是有各种理由看不起。& b0 e" x  I; G9 B

    9 o$ o  J6 o9 L: X& P# C# S这方面，台湾人吐酸水吐得最多。

    点评

    农民家的狗
    只要取消给台湾的优惠，他们的企业和大陆在一个起跑线上，再看他们怎么得瑟  发表于 2014-6-18 08:59
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    农民家的狗
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-2-25 20:16

    • 签到天数: 128 天

    [LV.7]分神
    7#
    发表于 2014-6-18 08:59:06 | 只看该作者
    晨大，谢谢了嗷
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    8 小时前

    • 签到天数: 3433 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2014-6-18 09:09:16 | 只看该作者
    中国以前团结收买外国财团的政策改变了。
    # T1 {: t/ b8 b! N$ \: i- `! a6 D
    : o) I* o' Z2 Y$ N7 T1 m从Win8到IBM，今天的P3，就一点也不奇怪了。% K- J0 x3 x6 X' `" Z) |7 H

    $ }: }' u" ~' p* ^* L' F& m一则中国的实力强大了，二则中国通过过去的经验和教训知道还是自己的企业靠得住管得牢。
    ; n( f( b1 T( p; c$ s) v; @
    3 Z: i+ u# x4 _: i+ ]看来，以后，外企在中国的日子会越来越难过。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2014-6-18 09:15:21 | 只看该作者

    ! l% @+ _# L+ Q* T' R& i1 r
    # {/ i$ u: \! Onice
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2014-6-18 10:30:32 | 只看该作者
    既然不带中远玩，那就别玩！
    : j9 X- G' p, M/ I% F$ H" G/ g! [, Q1 U6 i( ~* M, }/ A
    该出手时就出手。
    1 j4 R& W! ^7 X" f8 Z: W3 w
    * E; ^# y" B* D! F8 Q! |/ h, C  V晨斯基同志有没有数据，中国海运量按吨位占全球多少？有排名吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2014-6-18 10:40:52 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 20:46 编辑
    ! `4 c  s, S: z- x  A- i
    燕庐敕 发表于 2014-6-17 20:30
    " ?$ W! |2 [9 A2 v1 U既然不带中远玩，那就别玩！' r$ e" J: R+ {! C

    5 l1 d0 a' j& a  I, G5 O1 H该出手时就出手。
    9 Q) G& s) e! E8 V' H
    1 y1 h  X* d/ c  V
    没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额，但Cosco的份额应该远远比不上Maersk这样的。/ P3 l0 A) T" M7 o5 ^- s- P
    % X, M5 F! h. ]- \
    这里有前10大，cosco据第5，台湾长荣据第4。- g0 v" n3 ^5 W: ], `* t) i+ [
    http://www.therichest.com/rich-l ... anies-in-the-world/
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-6-18 10:44:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 10:40 + @8 |+ w  A' i# c
    没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额，但Cosco的份额应该远远比不上Maers ...

    / L8 D: t2 `2 z2 B) f/ f请内务人民委员晨斯基同志派KGB和GRU的敌后工作同志搜集。
    2 ~3 J8 z2 O$ Z* o$ A2 a. x8 G7 y8 [  w* [: Z
    说真的，盐田港和维港里面中远的集装箱挺多，不过画着梅花的，还有写着韩国和日本字的也不少。以前没关注过海运，下次去港口的话，拍几张那个照片来。

    点评

    云淡风轻
    cosco 服务太烂，经常被他们气得图血  发表于 2014-6-18 21:51
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    索伦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 00:02

    • 签到天数: 1213 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2014-6-18 10:48:59 | 只看该作者
    自然而然的发生了，逐渐大家都会习惯的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    西河老顽童

    该用户从未签到
    14#
    发表于 2014-6-18 11:13:56 | 只看该作者
    中国出口的货物吨位应占世界首位
    1 G7 d7 ^3 g! S3 L/ v3 c6 `" h9 }, m  @2 G8 g
    再说没按中国决定重要事项的“会前酝酿”来行事
    2 K# B8 @; t8 P) ~. S$ C! x7 ~3 u- `
    否决是当然的，新世界应有新规矩+ Z9 c+ V& _1 k
    % Q* b; }, T, l0 |' ?$ ?0 |

    点评

    云淡风轻
    +1 新世界要有新秩序新规矩  发表于 2014-6-18 21:52
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    skygrass
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 12:43

    • 签到天数: 737 天

    [LV.9]渡劫
    15#
    发表于 2014-6-18 12:28:47 | 只看该作者
    如果他们不理会中国的反对，合伙了会怎么样？
    ( B: Y1 U! C, k0 H% ?
    . d* l& A& J. |可以禁止他们停靠中国港口么？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    Pipilu
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 3314 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-6-18 12:50:36 | 只看该作者
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求几年之后再申请。

    点评

    云淡风轻
    最后东芝自己妥协放弃了，还不给中国  发表于 2014-6-18 21:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    17#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:58:52 | 只看该作者
    skygrass 发表于 2014-6-17 22:28
    : ?: B0 I# N9 P& @" L4 [7 n3 R8 _如果他们不理会中国的反对，合伙了会怎么样？
    / ]8 a3 {6 h! X& M2 U1 D% [9 d) M& @' ~" ~9 j
    可以禁止他们停靠中国港口么？ ...
    & v$ S% p) B- g  Y+ K
    估计就不能在中国经营。这可是世界上最大的海运市场啊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    18#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:59:12 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-17 22:50 9 y" y8 w, t" Q( V1 W5 ^. j( w
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求 ...
    4 Y2 m* |; b% _; v
    霍霍，这个消息是什么时候的？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    熊掌
  • TA的每日心情
    郁闷
    10 小时前

    • 签到天数: 3209 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2014-6-18 15:14:30 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-18 12:50 / S: m0 E% I, m) K9 u) i$ G
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求 ...
    / y( h/ @- ]6 N4 S
    这个似乎已经合并完成了吧
    ' Y4 w. }/ i1 I  P我们工业园里的东芝硬盘厂已经改牌子为--HGST 了  ~7 x9 S9 P) C2 A
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    Pipilu
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 3314 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-6-18 15:55:17 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 12:59 ' X: U! \+ ]7 G. ]. [
    霍霍，这个消息是什么时候的？

    6 m8 C) K0 l( I, s* I* Q% x3 s就是一年多前。是允许收购，但必须独立运营，2年还是4年之后允许再次申请合并运营。
    ! T3 I' S2 ?% J! J$ k" G- P0 ?1 [, ]8 t9 z4 N6 I0 l
    所以，hgst名字换成西数，但研发生产销售都是独立的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    1234下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-9-28 10:59 , Processed in 0.071131 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表