中国否决了P3

晨枫

) W+ @4 {6 d' x- P0 z这个P3不是美国的反潜巡逻机P-3，而是……something big，something huge！这是世界上最大的前三个海运公司Maersk、Mediterranean和CMA CGM联手的新集团，相当于民航业界的Star Alliance或者One World那样。据说现在世界海运市场运能过剩，这些大公司谋划联合，共享市场，尤其是欧亚、跨大西洋、跨太平洋航线。美国与欧盟都批准，但中国否决了。其结果：P3只好作罢。Maersk股票暴跌5.3%，是过去两年里跌幅最大的一次。

( R/ u& F' K. Q' z& g6 |$ D据说Maersk根本没有料到中国的否决，也没有迹象表明中国对此不满，但事后诸葛亮地认为，如果P3里包括中国公司，或许不至于遭到否决。

* d7 T8 O; ~3 v, f1 Y! |" gMaersk以哥本哈根为总部，MSC以日内瓦为总部，CMA CGM以马赛为总部。这些都是世界上最大的航运公司。P3已经获得美国和欧盟的批准，但中国以反托拉斯为名否决了，而且是在美国和欧盟批准之后。这是最出乎业界意料的。P3将控制世界上46.7%的海运市场，其中Maersk占14.9%，MSC占13.4%，CMA CGM占8.6% 。P3没有包括中远（Cosco）据说是因为中远的航线还不够密集，不够与P3互补。但中国拒绝不能分一杯羹的托拉斯，欧美单方面制定规则的时代过去了。事后，Maersk装作无所谓，“这只是一个nice to have，不是must。”

值得注意的是，P3虽然有关世界海运市场，但没有寻求日本、加拿大、澳大利亚等国或者国家集团的批准，只寻求美国、欧盟和中国的批准，而中国在美国和欧盟批准 之后 否决了。这个否决很少看到任何地方提起，但是意义非常非常重大。这是有关世界经济秩序的决定，充分显示了中国全新的地位。

) P4 d7 |$ y. R) Ohttp://www.bloomberg.com/news/20 ... maersk-msc-cma.html

dragonnj

中国可以说不！
0 H, T  X) O, t6 m; V0 g以后这样的事情应该会变得平常了

料理鼠王

慢慢会习惯的，除非他们不愿在中国做生意。

马鹿

dragonnj 发表于 2014-6-17 18:34
中国可以说不！
& x4 q! u* x$ @# W1 }1 H7 y/ M以后这样的事情应该会变得平常了

+1， 他们要习惯我们说不

马鹿

料理鼠王 发表于 2014-6-17 18:58
慢慢会习惯的，除非他们不愿在中国做生意。

很快就会习惯的

猫元帅

看不起中国的人，总是有各种理由看不起。
  A0 ]3 f1 t3 a! ^8 A
这方面，台湾人吐酸水吐得最多。

农民家的狗

晨大，谢谢了嗷

赫然

中国以前团结收买外国财团的政策改变了。
1 g3 Z' B* v( g
, T3 ^1 f. P7 S" K! o1 ]从Win8到IBM，今天的P3，就一点也不奇怪了。

6 {" b6 y5 V, p6 ~一则中国的实力强大了，二则中国通过过去的经验和教训知道还是自己的企业靠得住管得牢。

看来，以后，外企在中国的日子会越来越难过。

冰蚁

9 Z" R; j; H( P* F' onice

燕庐敕

既然不带中远玩，那就别玩！
9 ]: x; ?9 e3 m1 s# `, w0 {" j
( p# S9 m, _2 k% \# R. ^/ u, U该出手时就出手。

晨斯基同志有没有数据，中国海运量按吨位占全球多少？有排名吗？

晨枫

$ K; B3 l8 j$ E

燕庐敕 发表于 2014-6-17 20:30
; [" H7 x! e5 v5 |既然不带中远玩，那就别玩！
4 U* C2 m  Q* T  Z( x& V
; Y. k" r: ~' i/ L5 B0 O* `该出手时就出手。

& K+ S; l2 M# A
+ c# n- |! J3 p/ y没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额，但Cosco的份额应该远远比不上Maersk这样的。
: D# I9 B2 c/ l  ?- I/ P  H/ L
+ N  g8 j+ n. n* H3 _& ~这里有前10大，cosco据第5，台湾长荣据第4。
http://www.therichest.com/rich-l ... anies-in-the-world/

燕庐敕

晨枫 发表于 2014-6-18 10:40
6 N- u9 B4 J+ k% @没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额，但Cosco的份额应该远远比不上Maers ...

  |8 a: t* O5 X1 k& O请内务人民委员晨斯基同志派KGB和GRU的敌后工作同志搜集。
7 S1 x5 v; ?6 j8 k" y# ^7 E
说真的，盐田港和维港里面中远的集装箱挺多，不过画着梅花的，还有写着韩国和日本字的也不少。以前没关注过海运，下次去港口的话，拍几张那个照片来。

索伦

自然而然的发生了，逐渐大家都会习惯的。

西河老顽童

中国出口的货物吨位应占世界首位
& q: `, s( F0 v1 i/ @& m
- m* }" F/ g4 W$ h再说没按中国决定重要事项的“会前酝酿”来行事
7 @- l9 T9 f/ D
, T' Y1 }8 m+ a+ t否决是当然的，新世界应有新规矩

8 m- K' \4 g8 w8 v4 R

skygrass

如果他们不理会中国的反对，合伙了会怎么样？
3 l8 _8 |! c5 I. u9 I5 a
! H; b3 T2 Z+ o; N9 ^# j! F8 L可以禁止他们停靠中国港口么？

Pipilu

硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求几年之后再申请。

晨枫

skygrass 发表于 2014-6-17 22:28
$ k9 w. Y2 H, L如果他们不理会中国的反对，合伙了会怎么样？

# G. y1 I* x1 x+ X1 j$ \( R可以禁止他们停靠中国港口么？ ...

估计就不能在中国经营。这可是世界上最大的海运市场啊。

晨枫

Pipilu 发表于 2014-6-17 22:50
+ G2 ~; [% z  a% h+ a1 C) _2 C硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求 ...

# h+ D6 ^* j" t/ j: j4 K. w- D霍霍，这个消息是什么时候的？

熊掌

Pipilu 发表于 2014-6-18 12:50
7 v- T. u1 s* l/ X硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门，也是欧盟和美国同意，但是中国给否决了。不过不是完全否决，而是要求 ...

这个似乎已经合并完成了吧
我们工业园里的东芝硬盘厂已经改牌子为--HGST 了

Pipilu

晨枫 发表于 2014-6-18 12:59
+ g& Y. E( _. n8 \' E0 }0 p霍霍，这个消息是什么时候的？

就是一年多前。是允许收购，但必须独立运营，2年还是4年之后允许再次申请合并运营。
3 P( M/ |4 h7 ?0 j6 ?$ Q$ S# W
( A% ?: r) h2 d. ^9 D3 p/ H所以，hgst名字换成西数，但研发生产销售都是独立的