TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
---|
签到天数: 5 天 [LV.2]筑基
|
沙发

楼主 |
发表于 2014-1-2 21:45:03
|
只看该作者
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-1-3 19:33 编辑
8 O, _, U, m5 ]' x# ]: ^
/ n3 g7 H2 s6 q2 W6 ~2.起步
, {0 @6 b9 P8 B h- _
( J* \ U$ q1 V0 QYY完了以后发现还是两手空空什么也没有,于是从前苏联淘来了一型人家淘汰的燃气轮机M1来山寨。
+ w( i7 j/ \4 \7 K1 e8 j! ^5 i/ g; k. W5 V3 j0 |
这是一台航改燃机,功率3000kW,翻修寿命100小时,曾经安装在毛子的183TK鱼雷快艇进行实验,实际上这只是一台技术验证机,其使命和英国的"Gatric"的一样,只是验证技术,老毛子自己并没有装备这型燃机,在M-1机组转让给中国前,毛子也已经停产淘汰了这型机组。1 J! g- q: k. |" N x# ~2 l
2 K9 f8 b( C( W: A
中国引进这台机组的主要目的则是为了练手,培养队伍,积累经验。但是就这么一个人家淘汰的产品,中国也花了近10年的时间才算啃了下来。这台燃机后来装到了一艘高速炮艇进行了试验。该艇采用2台12V180柴油机作巡航机,1台M-1作加速机。该艇干1966年底开始先后在吴淞、舟山、青岛、旅大等海域进行海上试验,1台新机组运行106小时,达到原设计性能,经返厂检查,各部件良好,复装后继续使用。1971年,该试验艇正式移交东海舰队。
2 r1 v# f4 R8 {% P+ x
; E+ Z% Z5 \ s& @这台燃机后来取名“404”,是我国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试。虽然最终没有能批量生产,但是捞到了装船海上航行试验的机会,也算是不错的结局了。
% {; _7 s8 C8 q7 Z
4 K2 P% T3 [- a4 W% Z) i2 r! A![]()
2 c+ l) x( E, O' k) x404船用燃气轮机5 X! u. O: ~; X; l1 G: L
' X& Y, m. \$ [" x2 k- ^% T![]()
$ R# G5 Q, W6 ^; h# C4 a- M/ B; v安装4000马力船用燃气轮机的炮艇在航行中
* m, j/ X& z' L2 v' W* T: t" o" v, s9 V/ X
喝水去了。 l# t/ K7 r F; g1 X2 c; p# R5 \
|
评分
-
查看全部评分
|