TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
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沙发

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发表于 2014-1-2 21:45:03
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本帖最后由 橘子和枪 于 2014-1-3 19:33 编辑 % d% g( d8 i, u
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2.起步! u, k" o; ?9 f0 a& N$ C
, r2 T% y6 Q% s0 O8 w3 b9 }* cYY完了以后发现还是两手空空什么也没有,于是从前苏联淘来了一型人家淘汰的燃气轮机M1来山寨。
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这是一台航改燃机,功率3000kW,翻修寿命100小时,曾经安装在毛子的183TK鱼雷快艇进行实验,实际上这只是一台技术验证机,其使命和英国的"Gatric"的一样,只是验证技术,老毛子自己并没有装备这型燃机,在M-1机组转让给中国前,毛子也已经停产淘汰了这型机组。$ Y* ~/ j! A! d) w( Z: n. t5 ^
2 u, n4 |( T* n6 r5 P, J中国引进这台机组的主要目的则是为了练手,培养队伍,积累经验。但是就这么一个人家淘汰的产品,中国也花了近10年的时间才算啃了下来。这台燃机后来装到了一艘高速炮艇进行了试验。该艇采用2台12V180柴油机作巡航机,1台M-1作加速机。该艇干1966年底开始先后在吴淞、舟山、青岛、旅大等海域进行海上试验,1台新机组运行106小时,达到原设计性能,经返厂检查,各部件良好,复装后继续使用。1971年,该试验艇正式移交东海舰队。9 W& `9 h G- B# Y/ v
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这台燃机后来取名“404”,是我国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试。虽然最终没有能批量生产,但是捞到了装船海上航行试验的机会,也算是不错的结局了。
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404船用燃气轮机
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安装4000马力船用燃气轮机的炮艇在航行中
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喝水去了。
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