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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    . u. n- p; t' X" C
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 ! L( N8 j8 O, t
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    5 L) V8 ^9 y# R; E0 R5 u1 C) K" M. H  A# i  x0 K& ~/ b
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    , J6 u, J2 ?$ R- S! N  J" M5 v0 d) \: g4 V( w
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。2 \& u9 q, X; L" L5 c+ D7 F

    2 D7 g- B( Q2 K6 d0 ~再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    4 k0 o. g3 Q5 P0 i* Xncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。& u3 B: w5 w9 N1 {) u. `
    ' H* {' v, |/ E6 |
    另：左舵驾驶员避 ...

    & {% W& h# l6 z- x你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    2 ]8 g8 ]! E4 y- s7 o我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    $ T1 ?  a5 ]! T# K4 v+ x有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。- Q/ P# X: W. |$ d' c  e: z0 @
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 # ]7 w$ z, E- Y4 l$ w  w- [
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    & p/ Q1 D3 }% H1 ~! U
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 / U( ~) X# Q5 `( x  C6 `8 P
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 6 M- l9 V! d6 N& j8 f
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。" z# k; D6 Z7 W9 f3 `- N
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    ! M0 Y2 c/ ~6 ~, W6 E% s- h
    : V8 |3 e6 d/ Q' X# t
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 4 t# M& q) e/ G" F' y: P$ `7 X
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    3 B7 k; {2 w6 j4 Q. z呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。4 l( m" |1 @& t, t8 y/ \5 t
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    1 u% m5 _' V" C+ P& O. S& d当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。4 P# @5 u0 a! U) L/ X. A
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？: F! A/ j  ~' z& z( P- O2 |
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    % V$ o5 F9 `+ y' J9 Q  Y+ {* A% ?
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 0 \+ z+ t+ J  J# r7 ?4 b
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。# [' n/ ?( E9 k3 F/ F
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    / [4 L7 N  J1 P0 J- z, b  |. }0 S* e/ Y  ?
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    1 o8 C' e  R4 {. b2 L' S4 C' h8 V. W( }* Z( b$ M/ a
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ( ?4 a6 i# D/ r2 f# x. M3 u9 G
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。4 }  N  h. R0 m* v/ v/ p7 Q
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    0 K% K4 W; p) e+ k
    碰撞过程不好模拟吧？4 Q; d* R& }4 {, l1 |2 H5 c7 H6 ?& ?

    ; W; o7 w  P/ t8 V( y- m经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    " {* ^: j1 e, M呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。8 p" v& L3 v3 [9 M3 r

    ) k; ~  Q" M  r' @+ u如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    6 v" p% L2 f( q- E4 D
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    5 E& B2 q7 G6 {& A总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 1 h7 d7 ~3 K; C3 z% Y9 L" \
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ; F/ T, t) |3 J总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 % G4 u8 h! z1 U% k
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 * X6 C1 ?' l; e% Z1 H, K
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 # K8 E8 O7 ?. Z9 v
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    5 C; w% d) r& L总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 7 u/ v% G7 q' o! [

    1 W+ a  U" W( k8 X总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    1 b3 j5 g  i4 H　　完全正面碰撞 12.48分
    * v: L6 K+ [* Z. y    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ' M0 ?% |* U) {" x0 W6 v
    　　40%偏置碰撞 14.41分 , c0 D& f8 f1 b7 k+ p$ Z
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    # k* Z5 ?& N  J$ R　　　 ) p; \8 [: t/ B4 c: J3 ^
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    $ t1 f: c% m+ w' ~　　完全正面碰撞 14.09分 # L9 o' t" i+ ~$ [4 X1 t6 c
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    # D- O. G0 F0 ?2 e7 p# O　　40%偏置碰撞 15.79分
    ! A2 P( a! Y. d& R　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 $ H! R% y: }( N/ U- H  j8 R
    　　　
    # c) y8 K5 Q) g" n. G总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 : p/ f, ^- l! }
    　　完全正面碰撞 14.45分 & p( |( p! _$ g1 K
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ' B% C5 y% K0 ]2 y5 c. K　　40%偏置碰撞 15.22分 " M+ b% L! ~6 b0 J2 ]: f
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ( R$ r1 D! ~6 @2 N* k: \  P% T7 c5 ]
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 " P* T3 {8 m0 L2 E4 ]; R7 F4 L7 ]
    　　完全正面碰撞 14.94分 ( f3 a$ M" T8 x) w& x. v$ [
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ' |) P. c3 F, Y! k　　40%偏置碰撞 15.71分
    : E3 j& H7 D; W9 i. a+ U: T　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 0 @9 v9 e2 W; q8 v$ G+ `9 l
    . K/ M: f  B6 H- s' u
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 5 |6 ^9 h; ]0 n
    　　完全正面碰撞 12.84分 9 M8 E/ Y1 X( @. @! e! T: x
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 * Y% A. n: {! H
    　　40%偏置碰撞 15.06分 + h' O" S$ Y/ s: M
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 5 z! f( }, [( w: A% N, P) ?
    ) \6 t& _$ p* ~9 X8 I
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 y7 k2 o6 a  j: R; Z2 ?1 ?
    　　完全正面碰撞 12.72分
    ' B: A( z: m# r7 d3 F　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    0 N% B1 R; x- T4 n7 m　　40%偏置碰撞 14.93分 4 A4 r/ r3 C+ Q. c% x( l
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分   x/ e- `9 U+ \7 P
    : j; J9 r4 d& P. H+ l  [/ g
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 % _1 ?4 k7 S0 }: A. S! v
    　　完全正面碰撞 14.6分 * S$ E  f; I4 ?( s
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    , H6 f! i2 f. k% ]1 E1 Y# S　　40%偏置碰撞 15.08分
    % I5 }! Y! w7 L3 `　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    # C+ y" T2 e+ C; W( ~' K6 i" P4 J  y
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    & b: m) S# Z; g) N碰撞过程不好模拟吧？# ~% _/ a. K: U; F4 U* e
    3 |+ I3 @" K% f' \8 h
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    ; Y) [! c: Q6 b4 n4 ~8 u+ E确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ; g8 F8 x8 x; a9 }7 r1 T  x通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    . `/ e: l' V8 T2 K# ?( d这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。% F) S: O: _- ?! r% o% l/ c

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 . v4 n7 {( a5 A( C
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    7 ]- f0 X5 r, k' K* Y- _9 `" M通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    # W3 n% s- x7 T% {: D
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 : ^8 o9 K2 c% H
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 : _! m$ y- n6 o/ ?# ]
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

      P" L, ^6 t/ L7 F+ |& ^7 k. E( O4 X, Z0 X% G: t7 n1 R
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    ) B! N& l5 x, P( Y斯巴鲁 森林人

    + {( l! d8 ^. B9 t4 E6 A' B估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 8 L( T, f" l3 b& \7 A, n6 M" ?
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ! G0 m* _+ Z8 k1 q为啥啊？# g, A2 G' N" @" I5 s
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    % }, u, f5 ^* F) p这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    3 E" M( p; F# |# Q- q& c9 A! O( \: O为啥啊？
    3 |4 D$ O) J, v7 B, V( z我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    1 r/ R+ K' v3 V3 t. A1 S
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ' w( O1 e! W) L$ l& ^. g
    & G+ h3 m, _+ Q; [; Y[quote]feahu
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