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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 7 w% n* r" R9 e6 T" }9 z
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ' B4 ?5 t8 R/ e9 X" T* ^我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    % q, C) a9 s( E* q+ _1 p. M" G, g+ w8 u  C
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。9 ?, Q- v/ n8 T- [3 z
    & w2 Y% H1 ~7 E) \
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。* C% E% u. [* j6 V7 Y( \( {) k
    ( j9 R6 f/ u7 ]; O3 M! ]
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    3 天前

    • 签到天数: 26 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21   p6 E2 E6 t/ L4 ?+ k2 u
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。* g' ~' {/ ^5 _' W' O

    6 N7 _' y2 ?6 O; n7 M$ n6 K- r另：左舵驾驶员避 ...
    6 f7 U  j- Z- l5 l6 Y9 `
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 4 _' I' \3 `7 h3 h! ~4 T! G& ^! U
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    8 \7 e) B& |' y% J有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ( y$ L7 v& d0 V4 w- W) N据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    - Y2 Z+ H; V' U+ Y我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    " u) ^+ i% l0 ^, W, p
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ' d: C' p1 A* |& R% F
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    - y7 t* ?- m5 z+ s$ N有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。; Q$ _5 J" D0 d8 X# z
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    : I+ K, A+ J8 ^& W
    0 R2 b$ T! {+ r. Z) R: U5 K just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    * k& B% q: W3 @$ ijust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    4 n( G" ]; \% @" Y5 G3 [* X
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。) A) N, }4 ?( [
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？% u3 l% x/ V9 z: t1 ^  d
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。* j$ W) r. C3 b/ c, J) t) Q
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    # R" i* U; ~, ^# A1 E5 p/ O最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    , N' p& u* q# i" O9 g8 V2 O2 R2 }7 \
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 + g& a: f' ^5 {1 o/ h  Q8 z7 G
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。+ ?; Z2 n. `6 p" h& R/ O& s& J
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    7 s7 @# X6 W% c! L1 q9 I* h7 J1 p* C& e' \" i
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。$ t1 [$ @  Z/ a6 a! C
    6 B7 F8 l$ T4 d& o$ \8 Q- N+ R
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 $ ]; c8 U& |# R( L: N7 i6 n! Z
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。' }' I+ c# W: d
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    & J* ^0 Z6 k( Q
    碰撞过程不好模拟吧？
    3 R' J1 f* {% ~7 T7 U" C9 c# m9 [( d7 j7 q+ x
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    $ B) `) @3 a6 ~5 n0 J* r  q呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    7 T0 c  J1 _) X
    4 i9 M0 R- F. O4 i! w如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    - W' v" W. r% k% i- \这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ; l; {5 Z, W+ N, F) F  `总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    / ?2 K  e: L# \总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    " |: F; a  d% g. P总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 & m; ~$ S5 z9 C7 c! a
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 $ B8 ?3 `: i" |4 D7 E  m
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 1 t, d  s6 t8 ?* x8 C" @
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 $ C9 ~- w6 w8 [2 `. \7 h/ a5 `
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    1 Z! I% r5 f3 M9 t
    / X; z, Q6 ]. k总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 " c( v8 C0 s  x& L
    　　完全正面碰撞 12.48分 & ^) t$ k" @, S, L- R4 Z
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 " K5 S$ Q8 I# V- v; ?
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    5 @4 K; ~1 M% C2 o) u0 d- L# @6 F/ k    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 : ]4 o0 V% M( o- h$ F8 }" E' s9 B
    　　　
    " O' f/ e* Z9 E0 g) N+ t总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ; E" v! S& Y- V1 `: B: Y' {1 R, x
    　　完全正面碰撞 14.09分 9 e- u. F4 o4 B( `( e
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    9 N4 m5 L" L4 g, i8 u" u! c　　40%偏置碰撞 15.79分 8 Z: z- j& U% s7 _$ V2 I
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    / U7 L- M: `  O) n/ H" I7 t　　　5 f1 }; \6 |" {, y( d( m6 i! a# {
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    , S$ E6 |! b, |　　完全正面碰撞 14.45分
    ! w) z# h1 U$ h5 p" i' K2 ]  ], [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    * y* [7 S1 ?; V3 l; p. s9 o+ _　　40%偏置碰撞 15.22分
    & U7 m/ \2 Z) l! G, }8 u, K　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 , `+ m" s  d! A6 M& j) s7 o
    . E- b! Y4 w: Z6 Q) s
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    2 Y  d( z1 ~7 e9 D　　完全正面碰撞 14.94分
    ! r: a8 O& U& |9 ]* v7 G4 J9 b　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 % u) q0 y' N! ]: |7 R6 v
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    4 n0 F6 ~  L. E　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 " x" p! q: @% N! p- V

    / P0 p  M; a- d1 M8 L2 o* G总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    7 }) ]* h. x8 z7 ^  ^7 g　　完全正面碰撞 12.84分
    7 n% X7 N% H% M5 o: X　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 / y4 j5 e# j4 k, ^4 G, a
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    # K- w" w% N0 E6 p) V　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 9 x, K* N7 c7 y. T8 R7 Z" g

    / L5 |0 U* {6 g- G& `' k总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 9 y9 ]/ J3 {& p4 \" Z  f) t
    　　完全正面碰撞 12.72分
    5 D* z+ D- u2 ~0 p5 O: u　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 3 G/ `& D, z* W2 V
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    7 L) f& k1 ~6 e, ?5 }　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    " Y- c# a% c% ]3 H- [
    , G$ p* i# O* ^总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    + E  V2 h. W: z7 {3 @+ P; ]　　完全正面碰撞 14.6分 " I! O1 a" s. f, W
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    8 j5 g8 s! {( Y　　40%偏置碰撞 15.08分 3 L) d1 b/ E7 c. W9 m3 C! k
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    ) X  x2 \# H" p' e
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    3 @+ N! \4 B. F8 p# K* @; R" B碰撞过程不好模拟吧？( ^. Z8 ^+ y( C) b& x; ?

    ) f4 v  r: c5 w! M& u5 n0 e1 B8 q经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    * }& v# Q+ d3 W6 k  b# H2 O
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    - r* c& Y9 f- E通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ! r* _' P, y9 B% U" A这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    % S# R3 C# ^6 s9 X4 v

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ) h. R5 I3 D! W2 T3 O4 K1 t
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    8 y% t1 {. ]4 O. h通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    . f# o% R  e: J" x$ ?
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 , K" d" ^# w* m, V! d3 @
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    2 C9 O2 Q$ ?  \2 m+ w6 l, b税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    5 X- m! h* v) ~% O8 w4 A
    $ |* @- f2 Z" p2 w' D( }斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 3 W! f1 S$ I& d4 Z! R+ L
    斯巴鲁 森林人

    2 G9 ^0 {/ U+ a8 |估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 . v6 |5 x3 b- x9 _- l
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    7 z8 `; P' W' i* F$ \为啥啊？
      i' D$ h/ M4 w2 p- H我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    9 P- D9 y$ o7 e' v. |. H8 ^这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 + J6 M1 c$ A4 u- }
    为啥啊？5 G0 a0 u$ a$ X  P6 r3 A6 Q
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    / I8 f. i7 F& S+ B: V0 a
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    6 s6 [2 ]8 P" K' L( I6 E) k6 D- E. ]2 L# `4 `0 S! `* _  j5 j* g) Q
    [quote]feahu
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