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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 + }. b! j; _/ k0 _
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    6 }" Q! H; G; |6 Q& Q我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

      u3 a/ p# p$ S5 _
    4 h, `; s8 y$ J3 Dncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。- Z0 K. y$ Y7 f1 ?, m+ l
    % L! A; j# `: B. k# w) G. c( H7 G
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。) f. B9 }0 B, r# R/ ~

    5 J0 ]6 [0 o2 ~) ?. r0 g1 `) ?3 U% X- ~再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    3 ?1 Y9 W! O# ~1 u3 ^  J, C- Vncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    1 N+ K2 o0 w, \8 W+ {- L3 o& a* E
    2 @2 Y4 @. m# s2 `2 e' S另：左舵驾驶员避 ...
    5 w" d! v- V0 y4 p/ c
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 ( L' u5 \' o" v$ }! D0 F' h
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    7 X) T+ X& G) R! z) [* \有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ( H1 q1 h8 e" y+ o% ~  x据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 , u  L5 K; k# H. b4 Y5 U1 i
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ' {% c( D" F9 k
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 9 L( `+ Q% \% R" R
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 , A3 O% P1 p2 Z6 q
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    : e5 \4 H4 Y: e( u据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    9 s; o/ C" d7 y; v, T$ N. r4 W6 v: L0 J" X2 v% F
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 5 D: {7 @6 M  u6 k3 x! m  `
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    % P9 W% A1 w4 e& I2 h3 L. I- G
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ k% M6 J' ^  r; f: }4 m我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ' I3 U+ C, z: [1 g当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    ) l3 A4 a! `4 I+ v" @! H, Y另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？; C' `( i, f0 H3 d0 X, R
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ( U/ {5 z$ Z6 M$ P/ K
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 # P* \& M2 O  U. |6 M% A
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    % K# H( i- U, H+ R- \( T我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    8 }( T% Q+ ?! I( S
    ; y0 I. m3 Z( Q6 Q呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ! z1 N4 R9 ^4 l# a4 N" p
    ) P. E' K: L3 w" A' q- H! T如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 , c- N+ V* m7 m9 b8 H+ t
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。$ a" C: V" J& e. Z
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    0 h% O# f. d1 D碰撞过程不好模拟吧？
    ' W$ q0 ~0 X- K# ~- d: y
      W$ F% H1 f9 H0 l经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 % |& ?/ Q# }" c( y" {' w
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    0 C, Q$ r- A' m/ `9 u2 B
    ( c2 A& D0 {# |( g; {/ y# X' J8 D如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    " e; V' ?# N" `8 o( n
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ; X; c9 u0 o' W/ |' J$ l总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 2 Q& F( O: _- J5 p' ?" _
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 $ i# z1 e/ H6 z9 J
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 6 i, {) I- D7 J! p3 v
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    , Y: C+ x- P( M9 O" |总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' V( Y2 G" d2 E: G/ {2 N- c
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / \# Y& W+ \, H+ Z7 i: c( A# ~总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    $ [; T2 S9 I3 r0 W. S  i
    + ^. D8 ]. x3 f" B+ p$ `6 `总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - Q8 [! t% A* v% S　　完全正面碰撞 12.48分 1 I4 J  L$ m+ A% ^
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ; P# }, y: n2 W! s0 H
    　　40%偏置碰撞 14.41分 9 E- N+ ^" L7 i- H! P: F. j7 u
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 ) t: q& E( [9 l9 h
    　　　
    + m# u( v4 b: c总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    & D/ _; d( f+ y. u# x% t9 ?7 D, G　　完全正面碰撞 14.09分
    ; g- e4 E) x! s6 ]6 E　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    2 E: I. G) ]; K4 i7 T9 G" W, l　　40%偏置碰撞 15.79分
    ' w9 E5 J6 F' _/ c. K; h2 B　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    , @9 @  J6 d5 S0 q" r; e　　　
    3 W$ b0 }" J4 e5 ~总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 5 [0 K# ^1 v2 a6 }  j$ |/ N: V
    　　完全正面碰撞 14.45分
    & S. K! W9 q0 T# g5 j　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    & \- i! u, Q" i- A4 l- U　　40%偏置碰撞 15.22分 9 q) o1 W3 ^! c( L2 F  c
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 2 f; L6 K" N! y+ h! t* [: t4 u

    ' ?3 p( J* Y  ~6 B总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 8 g( g; n% Z+ \( C: }5 j! o
    　　完全正面碰撞 14.94分 2 K: B9 A. @# Y7 z3 V# c
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ! D; v2 n0 }% W) |$ m( W　　40%偏置碰撞 15.71分 5 y, F5 Q: C% V/ N% H& X! F
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    8 H# ^/ v" f2 J  |& `1 X  ]- L  o8 c4 a
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    % v* ~" I7 L) B　　完全正面碰撞 12.84分
    0 u! O3 ^6 k" Q- ~/ ?/ [  x& U　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 2 |& N' t6 ?. G9 y6 ^
    　　40%偏置碰撞 15.06分 9 D: |, l2 W2 I2 r" u' N% y
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ( ~5 v! g) d. g/ t

    : n8 x/ |4 T+ K' |总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 1 v, N8 ]+ X3 z, g, P$ G& K
    　　完全正面碰撞 12.72分
      m' F- I% z' d5 i# Z+ ]8 X6 W! [7 F　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 7 l5 W' Y/ k6 O4 F: M+ u
    　　40%偏置碰撞 14.93分 ! }6 m- [$ b9 ]1 l0 F
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 ! H: G, H$ [- W  B6 ^

    4 p' [5 b- I$ I& S! b) ^+ o总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ( p( i' X: z3 x
    　　完全正面碰撞 14.6分
    6 `! J. j3 R6 ]) W; B0 O　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    ' j3 v1 r9 H. R* ?$ s* B　　40%偏置碰撞 15.08分
    + ^' S/ m, n2 t# e$ m  k: q　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    ! m9 L, Z4 q( n$ K( [. r2 |; A' f
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    $ e0 Q& N2 @( t碰撞过程不好模拟吧？
    - `) G  p: _5 i( z: G! {7 e
    4 X7 D& ]: l, G# a经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    4 G7 @6 T" }1 Y, M* R; z; O# }! }
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞1 p! \# [/ ?. X7 b' u6 J7 h
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。* V0 n$ d+ }! i' m; R5 ^
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。/ R7 w8 d5 c0 p& `

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 4 V8 I; r9 E- a: R% t  q
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞% N8 L; a) f+ P8 Y
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    # k9 s; Q" d  d; o5 g
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    & |8 }5 z# F% r! i
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 " Z: e* Z$ f$ d' Q5 t. F$ P
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    5 j/ b* @; l: I, i6 }
    5 }/ m( N  Z5 s' i
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    8 C- y( I9 a8 U! b: x1 G斯巴鲁 森林人
    + I, v  s; k1 I% I  L
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    / r' ^- j# h0 i! D8 E估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ) E" o" B6 i- b; q为啥啊？
    & ?; H  B+ D2 x' j" H, ^我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。+ v" p( j  y; _$ n+ e" m' b. a7 E
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    / u" m8 K. t8 V) y. [/ m6 l3 |为啥啊？
    ' q1 M9 t% `+ K( T7 B1 V4 a8 f) P我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    * I6 K% I9 u3 q! u% `5 |. A
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    . o! _$ I4 P$ j9 L& y/ M! T' p) s4 t$ T% w, w
    [quote]feahu
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