$ q' G# i" `( N! A; j看看上海大众就知道标致还是老外阻挠国产化。心不诚,钱没得赚。相比而言,只有日本人比法国人更糟。' e! s8 M9 C4 {) b( L1 A ?! I. H
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上海大众当时可是提供每个零件的图纸和工艺,包括发动机。虽然这些东西当时在西方谈不上最先进,至少是跟上脚步了。上海大众培养了很多中国汽车工业新的技术人员,让中国了解了新型汽车的生产,第一次彻底掌握了整体车身的制造。使得轿车生产完成了从框架式的转型。这个和50年代苏联的援助有的一比了。0 M# N. S- d' y' ~% k0 p
& @. w N1 v7 w, O; z可以这样说,中国汽车零部件生产是在大众带领下开始的。与之相应的是大众得到中国市场的很大一个份额。 5 Q1 n! O: e; ?. n, q5 F- w3 B1 c7 G/ n8 ?* F
大众还懂得适度回馈:现在大众在中德之间的交易超过三分一是用人民币结算的。这些诚意,日本人法国人没法比,他们在中国相对于大众的失败是应该的。 5 e7 P! y5 ]0 f. g t5 I0 b* O2 _) U0 z; a* Y* ]; w5 H: y