【原创】航母碰撞的那些事儿

潮起潮落

辽阔的大海发生的舰船撞击事件很多，令人不由感叹天地之大，世界太小。为避免发生海上碰撞，国际海事组织制订了相当于交规《国际海上避碰规则》。规则规定，不论军舰还是民船，在海上航行都应遵守该规则。我理解，避碰规则大大降低了碰撞事故，但要杜绝事故是不可能的。规则是人来执行的，执行规则会遇到许多复杂因素，而最大的不确定因素是人，处置不当或违规操作都会导致严重后果。海上碰撞基本都是人为因素导致。夜间与不良气候航行、编队战术机动、狭窄水道航行与繁忙航道航行，是碰撞事故的高发场合。

在军舰里，航母属于坨大的舰种，若在海上不幸与它碰撞，倒霉的通常是撞它或被它撞的军舰。

$ [9 i7 M, T% {: X# J$ O发组航母碰撞事故照片，看看这方面情况。



, s* p4 d! l. R1964年5月6日，美国“尚普兰湖”号航母与“迪凯特”号驱逐舰发生碰撞。“迪凯特”号驱逐舰满载排水量4000吨，以那个年代标准衡量，它的坨儿也不小了，但与满排3.6万吨的“尚普兰湖”号航母相比，实在不是一个重量级，结果悲剧了。

" }: Y. x+ [& v! y7 T% [

看上去属于剐蹭式的碰撞，但“迪凯特”号驱逐舰的上层建筑还是跟被推土机推过一般，险些被夷平。
  e0 \& x7 T4 a" H. m
# p3 X) ?+ a. c) L* b. F
  J1 _& J% v0 D3 ~: d2 P$ }
- H2 a3 G* A2 o- y这次碰撞后果很严重，严重到什么程度？看照片。

“迪凯特”号驱逐经过耗时2年的修理和现代化升级，加装了区域防空导弹，摇身一变，成为导弹驱逐舰了，舷号亦改为DDG-31。
9 C  x; q2 G) a! f  n' D. W4 _
6 u) l6 C% x( y: R  l2 z
* i5 _( |5 ~! {8 ~4 w1975年11月22日，美国航母编队再次发生海上碰撞事故。这次的主角为“肯尼迪”号航母与“贝尔纳普”号巡洋舰。“贝尔纳普”号巡洋舰上层建筑为当年很时髦的铝合金结构，碰撞后整个上层结构都被烧塌了，成了焦黑的金属废墟。这次事故对美国海军刺激很大，后来采用铝合金结构的美国军舰，全部进行了改装，改为钢结构。但并不是所有国家都汲取了教训，英国人为此付出了惨痛代价：1982年马岛海战，中弹的英国战舰里很多都采用铝合金结构，因大火难以扑灭而报销，比如“谢菲尔德”号等。
0 _8 m  A7 b9 u% G) ^不知何故，近来美海军新舰艇（比如濒海战斗舰），貌似有些又开始采用铝合金结构了。
4 R/ L+ I+ [, ~, k: S" _8 t
' y; z( o2 i; W8 x% }! r, s( o5 l  n
" Z4 u% i- U% K
5 U" L7 @, H% x7 L“肯尼迪”号还好，局部表皮被烤糊了，无甚大碍。

; m2 X6 i% a) P& U4 O6 S, Y# C
: K9 Q3 Q0 b8 y8 {4 W' ?, V# K
“贝尔纳普”号惨了，上层结构被烧塌了，成了焦黑的金属废墟。
0 m% Z0 a0 n( k' d1 A. Y7 ^% i

- G9 y% u  |1 t. t$ Y0 P3 p1 D% K
这次碰撞事故没出1年，“肯尼迪”号航母再次摊上大事儿：1976年9月14日，编队内一艘舰龄31年，行将告老的老爷级驱逐舰“波德隆”号操作失控，一头撞向“肯尼迪”号航母，结果该舰主桅撞得不知所踪，军舰半漂半浮地在海上熄了火。还好是钢结构，没像“贝尔纳普”号似的一把火自焚。
6 q4 v: c8 e$ H. Y# Z# R( ]. H


' s# D1 M8 w& r3 x! X9 P: k$ O1980年7月29日，在菲律宾附近海域，“中途岛”号与巴拿马籍货轮“仙人掌”号亲密接触，就算是剐蹭吧。“中途岛”号起飞甲板受损，3架停放在甲板上的“鬼怪”式战斗机受损，其中2架机尾被撞烂。
, E4 V. L* ^: T0 f5 W5 k2 e


“仙人掌”号货轮船头破损，几个吊杆东倒西歪。该船装了一船木头，木头可是很好的救生器材。估摸谁落水，大可在这片温暖的海域抱着落水的木头好好洗个海水澡了——当然，别遇到鲨鱼：）
4 u* @, C& g7 m1 r0 ?; E) n, m
, q, O- r- k# ~) m5 h9 n3 e又过了几年，到了1984年3月21日，这次碰撞带点火药味了：苏联K-314号（V-I级）核潜艇在监视、跟踪美国航母编队演习过程中，与“小鹰”号航母（CV-63）相撞，双方都挂了彩，于是一拍两散。美国航母水下部位也受损，不得不开到日本进行维修。
) F7 v8 t3 Y0 C


' M2 P9 C  e; ^, Q事实上，K-314号已跟踪踪“小鹰”号航母编队好几天了，美军也发现了这艘苏联核潜艇。但这艘苏联核潜艇速度快，跟牛皮糖似的甩不开，双方最终撞上了。虽然曾发生过苏联核潜艇撞击美国护卫舰与核潜艇的事，但那是苏联艇长以大欺小时才会采取的战术动作。肯定的是，苏联艇长不是神风队员，绝不会以卵击石，故意拿自己的核潜艇去撞击庞大的美国航母，那可纯粹是找死。
% T3 G2 O3 v! {$ ?% y; O
% j5 }) l2 c& C3 p3 S4 R美国航母服役期长达50年，这么长的时间难免会遇到各种问题，因此每艘老美航母都会有一本帐，遇到的各种险情，包括碰撞、剐蹭的事儿肯定不止这几例。区别在于有的公诸于世，有的没有。

7 h4 \8 j; ]' h* c说完美国航母，再看看澳大利亚。在亚太，澳大利亚也曾是航母大国，曾拥有过好几艘航母。1960年代是澳大利亚航母碰撞的高发年代，两次航母碰撞事故都是在海上编队机动时发生的，而且都在夜间，两次碰撞都发生在“墨尔本”号。“墨尔本”号先后把两艘驱逐舰撞为两截，堪称驱逐舰切割机。
& |6 l7 W8 f8 D5 m0 |: s' {
话说1964年2月10日晚上，“墨尔本”号进行编队机动，来了个“U”形掉头转向。担任护航任务的的“Voyager”号驱逐舰原本在“墨尔本”号左舷位置，在转向过程中，两次穿越“墨尔本”号航线想回归原来位置，再次穿插“墨尔本”号航线时，被“墨尔本”号航母撞为两段，随即沉没。编队随即终止训练，开始救捞落水幸存者。“Voyager”号驱逐舰共有314名舰员，这次事故导致该舰82人死亡。



+ \0 a2 Y9 H, R0 `“墨尔本”号与“Voyager”号驱逐舰，摄于1963年。
2 v9 H7 G: Q  ?  o. {7 @) s0 A; l
3 w: W2 z: S) H0 R2 b/ i

6 Q8 g$ A# B% Z0 K: q“墨尔本”号与“Voyager”号驱逐舰撞击示意图

; e! F/ K. i/ a2 M5 n( D, u0 S( I
: s2 f* y% ?: i1969 年6月3日，美澳举行联合反潜演习期间，“墨尔本”号航母再次发威，把美国“埃文斯”号撞为两截。

. \2 i, O+ ~, z0 A3 d' o  a! G根据演习剧情，美国“埃文斯”号驱逐舰离开编队前出进行对潜搜索，随后在海上来了个“U”形掉头转向，以便重新归队，结果与“墨尔本”号航母开了个面对面。夜里黑灯瞎火的，只能凭借舷灯判断对面舰船来向，舷灯为左红右绿，在海上，若看到舷灯为左绿右红了，说明你们一定是对头开了，有相撞危险。


" \0 {5 I, n; c+ Z; I; Y% G4 n
按国际海上避碰规则，在迎头对开的情况下，双方应该鸣汽笛一短声，表示“我舰正在向右转向避让”，并各自右转避让，而且动作幅度要大，以便对方看到你在避让，切忌小舵角转向。美国驱逐舰倒是按照这个规定急速右转了。“墨尔本”号航母却来了个左转，于是轰隆一声，两舰猛烈撞在一起了。这次撞击很猛，美国“埃文斯”号驱逐舰被拦腰切断，撞成两截，舰长也跟着前半截舰体石沉大海。“埃文斯”号共有273名舰员，这次撞击事故导致该舰74名舰员遇难。

# l" ]4 R  Q8 n% Q7 x  Q个人感觉哈，这次碰撞事故情况挺复杂：开始时美国驱逐舰是向左边开的（美舰是小角度左转，属于错误动作。按避碰规则应该是大角度右转），两舰是可以错身而过的。要命的是，“埃文斯”号感觉要撞上了（夜里能见度不好，对对方航向很容易误判），结果急速右转，这个避让动作本身没错，但显然太晚了，横穿航母航线。这动作跟打篮球带球过人似的，先左后右地虚晃一枪，等于是“晃”了航母一道。这种情况，即使是老鸟在航母舰桥上指挥，也能惊出一身白毛汗。见到“埃文斯”号开始是小角度向左转向航行，“墨尔本”号航母原本打算向左避让一下（真是好心办坏事。按规则，应该右转避让，即使撞了，也是对方责任），但谁他娘的想到老美急速右转？
) ?" G6 j5 l$ a1 J9 {
4 B6 Q6 u5 P! T据事故调查，相撞时美国“埃文斯”号驱逐舰的舰长不在岗，睡觉去了。值更官是两个菜鸟：一个未能通过资格考核，另一个是个生手，这俩身边没老鸟保驾。编队夜航+复杂战术机动+迎头对开+菜鸟当班~~~杯具条件已然凑足了，于是撞到一起。



“墨尔本”号舰艏被撞烂，艏柱被撞出一个大口子，仿佛咧嘴笑。



“埃文斯”号被拦腰斩断，前半截石沉大海。

9 l1 f- e9 `5 T7 k  |撞击事故后，两家打官司，各说各有理，弄得案情挺复杂，过程挺扯皮。官司是在美国打的，好像美国佬还玩儿了点猫腻，没让澳方关键证人到庭，不表。最后判下来，似乎是个抹稀泥的判决。
1 `% Q3 j1 X# Z4 a& n! l* ^

4 P$ b* B2 |' e) ?* H! {
4 M5 B2 G/ T! B; N7 ^

小土豆

和编队里的撞上似乎还情有可原，就是人走队列，保不准有俩左右不分的弟兄，这和货轮撞上有点邪门，编队好歹得有上几道警戒圈，不能那货轮是隐形的吧。

Erastus

有意思！
% C8 A! J. S, n0 E2 ]- J不过现在的技术条件下，撞航母的可能性应该没有了吧？

晨枫

LCS用铝结构不奇怪：适航性标准改用民标了，降低成本。

潮起潮落

偷个懒：老美圣安东尼奥级坞登的上层建筑是不是也采用铝结构了？
: a3 g+ q# |5 F+ B
% N0 b. t. [7 @7 v0 s: F- {
  m* N# u1 g  u+ k( w5 O; E

小剪子

墨尔本撞完的伤痕感觉这船是水泥糊的

MacArthur

小土豆 发表于 2013-9-15 02:13
: g) r& g. |2 x; n和编队里的撞上似乎还情有可原，就是人走队列，保不准有俩左右不分的弟兄，这和货轮撞上有点邪门，编队好歹 ...

同问 - 这要是敌人军舰，那不就是被人掏了心窝子了么。。。 航母编队的警戒圈都成摆设了。。。
( Q% ]3 A1 [3 I1 O0 }0 f

潮起潮落

MacArthur 发表于 2013-9-17 22:05
6 v6 h' \. f9 C% X  P7 U. A同问 - 这要是敌人军舰，那不就是被人掏了心窝子了么。。。 航母编队的警戒圈都成摆设了。。。
...

$ t" _3 H1 i) l. j* \
$ H( s% z; M7 S' h% z; ^3 u闯进航母编队的例子比较多，冷战时期老大哥常这么干，图说一哈：
; N: }5 ^8 Y9 y

苏联侦察船紧贴着“珊瑚海”号抵近侦察。


$ {) G4 G. a# z( k6 O这艘苏联护卫舰插入老美航母编队

4 G- P6 m; I+ m" ^) H$ l
. F& p9 C  K0 [苏联侦察船紧贴老美航母抵近侦察。
; Q) O* [/ k6 v  t+ s4 w

% }' I7 z9 N0 _- }苏联军舰大模大样地开到英国皇家方舟号旁边，英国佬也没招儿。
5 p- j9 K0 a5 v* ~- V$ c- [/ t" g# P
+ G9 ?' |5 U* Q- r1 z7 s# g类似照片、视频还是比较多的，就发这几张。
  D9 n6 [) Q% A$ Q( S

9 p! f2 m" _4 k! ~$ I5 [9 i

% \4 p* z; Y) W. }+ _. }- J: O

' o9 b" r- l- a/ U# w/ }: Z

火白月心

航母还是个大，估计只有油轮类能跟它玩玩撞撞船