设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5376|回复: 8
打印 上一主题 下一主题

【原创】航母碰撞的那些事儿

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-9-15 13:01:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-9-19 00:56 编辑
$ a* V9 e2 `' r" M+ V% c0 h6 v& ]$ u) w0 q: t! t
辽阔的大海发生的舰船撞击事件很多,令人不由感叹天地之大,世界太小。为避免发生海上碰撞,国际海事组织制订了相当于交规《国际海上避碰规则》。规则规定,不论军舰还是民船,在海上航行都应遵守该规则。我理解,避碰规则大大降低了碰撞事故,但要杜绝事故是不可能的。规则是人来执行的,执行规则会遇到许多复杂因素,而最大的不确定因素是人,处置不当或违规操作都会导致严重后果。海上碰撞基本都是人为因素导致。夜间与不良气候航行、编队战术机动、狭窄水道航行与繁忙航道航行,是碰撞事故的高发场合。
& Q; d0 s; o. f4 f) ?9 K, a. W- ~
. T5 Z. y9 s- e& a, f在军舰里,航母属于坨大的舰种,若在海上不幸与它碰撞,倒霉的通常是撞它或被它撞的军舰。) B& `" E7 |/ X& I$ S

( I5 o6 E+ o+ ~) n' j发组航母碰撞事故照片,看看这方面情况。
' v" I' e# h6 i* r. f
" U0 n& m# b* y- \# }% H' b5 I8 H2 w: ~- \: F8 W: }9 E4 m
: z( H5 I8 Z' G: v
1964年5月6日,美国“尚普兰湖”号航母与“迪凯特”号驱逐舰发生碰撞。“迪凯特”号驱逐舰满载排水量4000吨,以那个年代标准衡量,它的坨儿也不小了,但与满排3.6万吨的“尚普兰湖”号航母相比,实在不是一个重量级,结果悲剧了。
8 c, I' Y5 t( I& X2 a$ f( [& a( ~5 R
; J) P3 _. q9 P% ]

, Q) w8 l) ^, @$ |" A- l$ n5 ^4 ?看上去属于剐蹭式的碰撞,但“迪凯特”号驱逐舰的上层建筑还是跟被推土机推过一般,险些被夷平。
8 Q7 P+ f6 ~& a( ?7 \2 p& v* Q# u) r. J- N

! c4 r3 t) Q( I* V( f! M) @2 J' D1 u6 d, y5 Q! S
这次碰撞后果很严重,严重到什么程度?看照片。
3 w6 \  F, `; u* ^$ N2 Y. L) |* L! l+ W+ S& F6 x5 b# E( T& M; n
“迪凯特”号驱逐经过耗时2年的修理和现代化升级,加装了区域防空导弹,摇身一变,成为导弹驱逐舰了,舷号亦改为DDG-31。
# x4 q  A7 ]* b7 q6 D; C- m
- [) x+ {" m- ~! `& }( J7 ~4 U( f2 e  w; O
1975年11月22日,美国航母编队再次发生海上碰撞事故。这次的主角为“肯尼迪”号航母与“贝尔纳普”号巡洋舰。“贝尔纳普”号巡洋舰上层建筑为当年很时髦的铝合金结构,碰撞后整个上层结构都被烧塌了,成了焦黑的金属废墟。这次事故对美国海军刺激很大,后来采用铝合金结构的美国军舰,全部进行了改装,改为钢结构。但并不是所有国家都汲取了教训,英国人为此付出了惨痛代价:1982年马岛海战,中弹的英国战舰里很多都采用铝合金结构,因大火难以扑灭而报销,比如“谢菲尔德”号等。
, D+ ~% p) r* W+ C不知何故,近来美海军新舰艇(比如濒海战斗舰),貌似有些又开始采用铝合金结构了。. s8 I( [+ W0 q# Z2 w' D: |; g& \* d
0 k; Z2 ?" E/ B; k+ U8 ?! U9 j3 H

; S$ O7 _0 r6 [' K* a3 @3 f
0 S# a% j% N: h! m“肯尼迪”号还好,局部表皮被烤糊了,无甚大碍。  _0 m& Q3 J* ?# A
/ ~+ P/ |  h/ L7 n) f. t1 I5 g

8 e6 k$ a0 u; f+ f) r, Q
7 s$ c; b6 \. I" j# U“贝尔纳普”号惨了,上层结构被烧塌了,成了焦黑的金属废墟。. S" O( x# ]6 y. }% c; i; s7 {+ d

. e* \6 \% c" f, S! Y1 I: l" F8 o3 h; H' `; k5 r5 ~7 t7 M6 f
/ P+ ?2 \% w  p* [) i0 |; u
这次碰撞事故没出1年,“肯尼迪”号航母再次摊上大事儿:1976年9月14日,编队内一艘舰龄31年,行将告老的老爷级驱逐舰“波德隆”号操作失控,一头撞向“肯尼迪”号航母,结果该舰主桅撞得不知所踪,军舰半漂半浮地在海上熄了火。还好是钢结构,没像“贝尔纳普”号似的一把火自焚。4 I3 `+ J( N; ~" v  {

: {& q* x# Y) _/ U. }% \
' \# \  e4 y8 u; `: D' F3 N5 u) Y+ p) D9 M8 t* k2 \6 j; w% ^
1980年7月29日,在菲律宾附近海域,“中途岛”号与巴拿马籍货轮“仙人掌”号亲密接触,就算是剐蹭吧。“中途岛”号起飞甲板受损,3架停放在甲板上的“鬼怪”式战斗机受损,其中2架机尾被撞烂。" @' c; O% _7 W8 ]" c3 l/ U
2 D& G. k, Y0 y' g+ K4 G
& X/ b) D1 p* i$ _. K' S/ A
( T1 y! n0 j( z: X9 t
“仙人掌”号货轮船头破损,几个吊杆东倒西歪。该船装了一船木头,木头可是很好的救生器材。估摸谁落水,大可在这片温暖的海域抱着落水的木头好好洗个海水澡了——当然,别遇到鲨鱼:)
( l3 y# B  k: s* O/ w0 `% W* m! ^2 E* d
又过了几年,到了1984年3月21日,这次碰撞带点火药味了:苏联K-314号(V-I级)核潜艇在监视、跟踪美国航母编队演习过程中,与“小鹰”号航母(CV-63)相撞,双方都挂了彩,于是一拍两散。美国航母水下部位也受损,不得不开到日本进行维修。4 z5 c; B. m3 A: E! L

8 i* V$ M" w: I& R- X! J0 z! u; z9 Y4 x8 s: C) i
- q$ |# T* \8 A& a4 L5 S
事实上,K-314号已跟踪踪“小鹰”号航母编队好几天了,美军也发现了这艘苏联核潜艇。但这艘苏联核潜艇速度快,跟牛皮糖似的甩不开,双方最终撞上了。虽然曾发生过苏联核潜艇撞击美国护卫舰与核潜艇的事,但那是苏联艇长以大欺小时才会采取的战术动作。肯定的是,苏联艇长不是神风队员,绝不会以卵击石,故意拿自己的核潜艇去撞击庞大的美国航母,那可纯粹是找死。+ G1 ]2 G, ?& P1 u4 D: [% h

, C- ~$ z0 f5 Y% C美国航母服役期长达50年,这么长的时间难免会遇到各种问题,因此每艘老美航母都会有一本帐,遇到的各种险情,包括碰撞、剐蹭的事儿肯定不止这几例。区别在于有的公诸于世,有的没有。  d% e$ C) B  ~* D

$ k. P3 e: m5 n0 o) U+ V! B" F说完美国航母,再看看澳大利亚。在亚太,澳大利亚也曾是航母大国,曾拥有过好几艘航母。1960年代是澳大利亚航母碰撞的高发年代,两次航母碰撞事故都是在海上编队机动时发生的,而且都在夜间,两次碰撞都发生在“墨尔本”号。“墨尔本”号先后把两艘驱逐舰撞为两截,堪称驱逐舰切割机。1 S' F1 {' w2 N+ }
! B- Y3 P- n& L- {# h
话说1964年2月10日晚上,“墨尔本”号进行编队机动,来了个“U”形掉头转向。担任护航任务的的“Voyager”号驱逐舰原本在“墨尔本”号左舷位置,在转向过程中,两次穿越“墨尔本”号航线想回归原来位置,再次穿插“墨尔本”号航线时,被“墨尔本”号航母撞为两段,随即沉没。编队随即终止训练,开始救捞落水幸存者。“Voyager”号驱逐舰共有314名舰员,这次事故导致该舰82人死亡。3 b9 X# h4 s* \. B( z
+ O& x- n: p4 Z8 K3 C; m8 c
# ~  d3 |7 z' F2 N4 X

4 f9 l+ N! S) e“墨尔本”号与“Voyager”号驱逐舰,摄于1963年。
' F; w# m" F( p3 k! c
$ Y; ?9 S3 H& r) S2 I3 D3 p' [9 }& \& V, s# p
/ g4 g7 C- m( h7 n
“墨尔本”号与“Voyager”号驱逐舰撞击示意图
8 e9 B( o5 B! v9 m" @; b7 {* q0 I$ O8 u0 b/ y0 q- F
1 o3 F0 r( v8 I
1969 年6月3日,美澳举行联合反潜演习期间,“墨尔本”号航母再次发威,把美国“埃文斯”号撞为两截。
2 N9 M0 d4 }8 _, i3 i. e0 ^+ E+ U  g# n* G7 Q
根据演习剧情,美国“埃文斯”号驱逐舰离开编队前出进行对潜搜索,随后在海上来了个“U”形掉头转向,以便重新归队,结果与“墨尔本”号航母开了个面对面。夜里黑灯瞎火的,只能凭借舷灯判断对面舰船来向,舷灯为左红右绿,在海上,若看到舷灯为左绿右红了,说明你们一定是对头开了,有相撞危险。, Z7 G6 ~) m9 W- V9 w
# M% a0 h& g) D- q. o" l, |
& K4 V0 l5 m' {0 x

# m  w6 u; s$ b4 S" ^9 ~5 x1 e按国际海上避碰规则,在迎头对开的情况下,双方应该鸣汽笛一短声,表示“我舰正在向右转向避让”,并各自右转避让,而且动作幅度要大,以便对方看到你在避让,切忌小舵角转向。美国驱逐舰倒是按照这个规定急速右转了。“墨尔本”号航母却来了个左转,于是轰隆一声,两舰猛烈撞在一起了。这次撞击很猛,美国“埃文斯”号驱逐舰被拦腰切断,撞成两截,舰长也跟着前半截舰体石沉大海。“埃文斯”号共有273名舰员,这次撞击事故导致该舰74名舰员遇难。
9 [, e. p& v+ s& Z8 u
2 C, Q1 z7 z! J" V8 e个人感觉哈,这次碰撞事故情况挺复杂:开始时美国驱逐舰是向左边开的(美舰是小角度左转,属于错误动作。按避碰规则应该是大角度右转),两舰是可以错身而过的。要命的是,“埃文斯”号感觉要撞上了(夜里能见度不好,对对方航向很容易误判),结果急速右转,这个避让动作本身没错,但显然太晚了,横穿航母航线。这动作跟打篮球带球过人似的,先左后右地虚晃一枪,等于是“晃”了航母一道。这种情况,即使是老鸟在航母舰桥上指挥,也能惊出一身白毛汗。见到“埃文斯”号开始是小角度向左转向航行,“墨尔本”号航母原本打算向左避让一下(真是好心办坏事。按规则,应该右转避让,即使撞了,也是对方责任),但谁他娘的想到老美急速右转?# k" y4 J  U% f6 x4 c
# l) G# V+ X; X% i/ V; Z
据事故调查,相撞时美国“埃文斯”号驱逐舰的舰长不在岗,睡觉去了。值更官是两个菜鸟:一个未能通过资格考核,另一个是个生手,这俩身边没老鸟保驾。编队夜航+复杂战术机动+迎头对开+菜鸟当班~~~杯具条件已然凑足了,于是撞到一起。
- Q/ c8 U$ f; }, a9 w* F6 D4 P, b1 T3 Z# E: B" X
' R0 r  M) O+ F* D
* c% Y4 a, b* s$ X
“墨尔本”号舰艏被撞烂,艏柱被撞出一个大口子,仿佛咧嘴笑。
. ]& s; b: q* d$ G$ x% Y  j4 f+ w
- i1 b- {! t3 a# j- C* t

! t9 B. S+ p2 y( z; J4 F“埃文斯”号被拦腰斩断,前半截石沉大海。
& {6 J5 E) A  k
& P7 b9 V6 y# Y5 u2 O1 I3 T, a撞击事故后,两家打官司,各说各有理,弄得案情挺复杂,过程挺扯皮。官司是在美国打的,好像美国佬还玩儿了点猫腻,没让澳方关键证人到庭,不表。最后判下来,似乎是个抹稀泥的判决。" D, \' t' L% c' N- d! F: J: c
4 l$ {- W0 Y$ V9 ?4 h
2 d( ]) N$ I7 q

% V) v9 r1 y; m$ p& h

评分

参与人数 8爱元 +32 学识 +2 收起 理由
维京老海盗 + 2 伙呆了
河蚌 + 4
喜欢就捧捧场 + 4 谢谢分享!
MacArthur + 8 + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩
夏翁 + 2

查看全部评分

  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 08:06
  • 签到天数: 664 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2013-9-15 15:13:44 | 只看该作者
    和编队里的撞上似乎还情有可原,就是人走队列,保不准有俩左右不分的弟兄,这和货轮撞上有点邪门,编队好歹得有上几道警戒圈,不能那货轮是隐形的吧。
  • TA的每日心情
    郁闷
    2016-3-29 00:17
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]辟谷

    板凳
    发表于 2013-9-15 18:13:36 | 只看该作者
    有意思!* y" z3 z9 e$ E/ N3 F% |3 C
    不过现在的技术条件下,撞航母的可能性应该没有了吧?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2013-9-15 23:20:38 | 只看该作者
    LCS用铝结构不奇怪:适航性标准改用民标了,降低成本。

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2013-9-15 23:28:20 | 只看该作者
    偷个懒:老美圣安东尼奥级坞登的上层建筑是不是也采用铝结构了?! \9 t( a- e/ B0 U& w

    ) L3 l8 y- `; t
    0 {' t$ A' J. h+ O& M
    / @" c! {6 O/ E7 Z3 ^1 H
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2013-9-16 12:42:58 | 只看该作者
    墨尔本撞完的伤痕感觉这船是水泥糊的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-9-17 22:05:29 | 只看该作者
    小土豆 发表于 2013-9-15 02:13 3 w, j$ \0 V0 X
    和编队里的撞上似乎还情有可原,就是人走队列,保不准有俩左右不分的弟兄,这和货轮撞上有点邪门,编队好歹 ...
    5 }5 V6 q5 m6 s8 T: B" Q
    同问 - 这要是敌人军舰,那不就是被人掏了心窝子了么。。。 航母编队的警戒圈都成摆设了。。。; |; t/ k. E+ W& m7 b

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2013-9-18 10:14:19 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-9-18 10:15 编辑   W5 g( {8 ?, i" Z
    MacArthur 发表于 2013-9-17 22:05
    6 h2 ^7 S$ o! l  v* O同问 - 这要是敌人军舰,那不就是被人掏了心窝子了么。。。 航母编队的警戒圈都成摆设了。。。
    : @, I: v% _! o; X, z1 I; I ...
    3 w, B" z  m' A. f0 ?
    / ]+ L& B- j7 ?
    闯进航母编队的例子比较多,冷战时期老大哥常这么干,图说一哈:
    3 P: v6 G% H) u2 U* w( [: p1 t. f: x
    ) |9 Z/ g  E1 Z$ J
    苏联侦察船紧贴着“珊瑚海”号抵近侦察。2 X# ]: a; e* |" M! P( o6 u2 H

    $ g- _1 \! K; h+ I9 X5 d( V
    ; O9 P) g5 B0 V# \这艘苏联护卫舰插入老美航母编队
    + |4 c& q5 t5 t; v! K- H  W2 D' D- K
    , R* \8 e" t* }: N6 Q) g( i- H: l. p7 a9 s9 {3 V
    苏联侦察船紧贴老美航母抵近侦察。
    6 w2 X$ ]) Y* G- G0 U1 j8 C9 Y8 N9 Q% Q: E# P0 _7 d
    # Q/ A& C' H. q( ]) O
    苏联军舰大模大样地开到英国皇家方舟号旁边,英国佬也没招儿。
    , H- R( ^' C! K& k7 p
    % p- R1 m! B; v类似照片、视频还是比较多的,就发这几张。
    1 N6 ~' u! A7 Q/ L# d6 u# T# r! [" a6 P7 n$ ^+ I0 O
    2 J- \: W8 a( L5 l& n8 V2 _
    3 V! s$ E- o5 I+ |

      f5 x" @7 H; e. ]' d! u* g7 f  Q) y6 [
      i! }* p% y( O( Y. ]- G- h. o
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-22 12:18
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]辟谷

    9#
    发表于 2013-9-18 11:08:23 | 只看该作者
    航母还是个大,估计只有油轮类能跟它玩玩撞撞船

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-6 05:31 , Processed in 0.052016 second(s), 25 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表