嗯,其它交通工具俺还真不太清楚,我们内部好像也没有听过民航就比其它交通工具安全的说法。。因为大家的重点都是抓自己的安全问题,别的行业的安全不是我们关心的重点。。( w! z& i7 P5 L1 r2 s y
不过LZ的那个引用好像就是把前面的每年客运量乘以20再除以死亡人数得来的。。我觉得至少在中国,过去年20年每年的客运量不会是一样的吧。。 J. N! f" u3 l) T1 {( B' \! a
另外,如果把中国民航最近10年的数据拿出来算一下(20年不敢,因为90年代的安全纪录确实不太光彩),跟这个500亿人公里死亡1人应该不会差太远。(我个人估算大概250-300左右,不过我没有准确数字,纯属YY)