星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

包子 · 发表于 2013-7-12 13:54:29

本帖最后由包子于 2013-7-12 13:56 编辑

额还是去"战争雷霆"里面玩空战吧........

要玩就玩全仿真，装备这钱不能省，将来如果真的出事，可以开飞机去坐船。

一身轻松 · 发表于 2013-7-12 14:36:47

包子发表于 2013-7-12 13:54
3 w% `* ]+ e7 G5 G2 c% u要玩就玩全仿真，装备这钱不能省，将来如果真的出事，可以开飞机去坐船。 ...

战争雷霆的全真实模式不比MSFS差，连舵位都得自己配平

在全真实模式下，初学者能撑到被对方击落就算比较有天赋了

伯威 · 发表于 2013-7-12 15:15:05

俺爸妈这几年每年魔都和旧金山一个来回，俺刚才特地去查了一下以前的机票信息，国航居多，美联航好像有坐过，还有港龙，没有棒子。这个港龙飞行记录靠谱不？

五月 · 发表于 2013-7-12 19:07:52

忽然想到现在中美间的空中旅行呈爆炸式增长。如果天朝的7%GDP增长率再保持10年，天朝的GDP总量又会翻一番，则中美之间的旅行需求更会增长若干倍。那么是否超音速客机的商业机会会再次出现呢？不知道现在的客机技术是否能做到比协和式速度更快，比如3马赫。如果上海或北京到旧金山的航程缩短为三、四个小时的话，即使票价与商务舱相若，我相信其市场空间应该是很不错的。

神牛兄怎么看？

维京老海盗 · 发表于 2013-7-12 19:21:48

对这篇文章，我只有两个字

xlan1976 · 发表于 2013-7-12 19:39:47

五月发表于 2013-7-12 19:07 * L7 h0 A" s) b3 V- [( l8 c
忽然想到现在中美间的空中旅行呈爆炸式增长。如果天朝的7%GDP增长率再保持10年，天朝的GDP总量又会翻一番 ...

技术上没问题，票价嘛，大概打个折跟现在商务舱X10差不多吧。。

橡树村 · 发表于 2013-7-12 20:19:11

云淡风轻发表于 2013-7-12 12:17 " M1 y, R& Z6 Z6 b- l$ ~3 T! J$ R
那两个女孩子据说也是被甩出去的

传说是一个没系安全带，一个是被急救车撞了。

橡树村 · 发表于 2013-7-12 20:20:05

groovy26 发表于 2013-7-12 13:26 4 L/ }/ x0 s. u' d1 k# ]# C
这俩飞行员是不是没有好好休息。。。。降落的时候都还迷糊着呢… 777在这种条件下都能飞失速2 y* k# {& e2 g3 F b0 Q8 a1 t! Q5 p
6 }4 I4 |0 ^1 s; W; m- q7 n0 R
相 ...

没有立刻验血，所以当时是不是嗑药了或者喝多了就没人知道了

楚天 · 发表于 2013-7-12 21:13:05

能否科普一下“降落指示灯PAPI”是由什么因素控制的？

groovy26 · 发表于 2013-7-12 21:53:33

楚天发表于 2013-7-12 21:13
& h s0 f6 W1 U# v能否科普一下“降落指示灯PAPI”是由什么因素控制的？

就是四盏灯，相对来说都是从高看是白色，从低看是红色。但是四盏灯的白变红临界角度不同，从大到小。
用途是提醒飞行员正确角度的下滑道。标准角度是两红两白。白色多说明高于下滑道，红色多说明低于下滑道。全红说明远低于正确下滑道了。

楚天 · 发表于 2013-7-12 21:58:57

groovy26 发表于 2013-7-12 08:53 2 s: Q8 M% o5 z" o/ z& m. w
就是四盏灯，相对来说都是从高看是白色，从低看是红色。但是四盏灯的白变红临界角度不同，从大到小。
& `% o) j+ l7 k. v5 F$ F$ l用 ...

这四盏灯是不是在跑道顶端？

groovy26 · 发表于 2013-7-12 22:09:03

楚天发表于 2013-7-12 21:58
5 ~( ]+ s8 G+ ^这四盏灯是不是在跑道顶端？

对，两头都有，因为跑道双向使用但是对于降落的飞机来说使用的是近端的

groovy26 · 发表于 2013-7-12 22:21:44

xlan1976 发表于 2013-7-12 19:39
6 h# [/ A g1 b% D, J1 w& c* \技术上没问题，票价嘛，大概打个折跟现在商务舱X10差不多吧。。

在快不如干脆努一努力亚轨道飞行器了。。。。

风云际会 · 发表于 2013-7-13 02:13:37

看到中间说飞机速度不够了却在抬机头，让我马上想起四年前法航的悲剧。不同的是，法航那个二愣子所致的悲剧持续了15分钟并最终致全机两百多号人的丧生鱼腹，这韩亚的悲剧还好最后大部分人都活下来了，只是可怜两小姑娘都逃到机外了还被救援车辆给碾压了。

太悲摧了,这个人为的低级失误不知道有没有更好的办法来规避?

橡树村 · 发表于 2013-7-13 07:34:05

确认又死了一个，唉。

橡树村 · 发表于 2013-7-13 07:40:09

本帖最后由橡树村于 2013-7-13 07:44 编辑

五月发表于 2013-7-12 19:07
' {4 M8 s" B5 K4 W( P& C/ d忽然想到现在中美间的空中旅行呈爆炸式增长。如果天朝的7%GDP增长率再保持10年，天朝的GDP总量又会翻一番 ...

加上两头机场的时间，三马赫不过能将十多个小时的航程变成七八个小时，而要付出好几倍的票价。这个市场太小了，不一定能撑得住飞机的开发费用。

协和当年在商业上就很是问题么，现在油价高出了这么多，还处处讲碳排，经济性很成问题。

猪头大将 · 发表于 2013-7-13 09:52:02

那几个被甩出去的空乘如何了？估计凶多吉少吧。今天上午又一个中国学生乘客去世了，默哀。

橡树村 · 发表于 2013-7-13 13:52:23

猪头大将发表于 2013-7-13 09:52 " w+ I& M/ d# P4 M
那几个被甩出去的空乘如何了？估计凶多吉少吧。今天上午又一个中国学生乘客去世了，默哀。 ...

几个空乘都没大事。

sanguo9 · 发表于 2013-7-13 18:46:42

分析得精彩!

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[科普知识] 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

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