TA的每日心情![](source/plugin/dsu_paulsign/img/emot/wl.gif) | 无聊 2016-1-14 10:34 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]炼气
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1液氨作为冷媒,广泛的使用在大型制冷设备上,因为大型冷库如果用氟利昂,太贵了,尤其是佛里昂I对臭氧层破坏很大,现在都是佛里昂II,液氨作为使用一百多年的冷媒,其安全性还是有保障的。3 j: _* D0 d* k. t) ?
' U( {2 x8 ^& G4 ]% ` ?- l2佛里昂属酸性冷媒,对管路的要求较高,金属管路不行,得是PVC或者四氟的,但是液氨属于碱性冷媒对管路要求低,金属件的成本要大大低于塑材件,因为不管是塑材还是金属,个别零部件一年就得换,如果满功率甚至超功率使用的话,半年仨月更换也不新鲜。
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3不知道各位进没进过大型肉联厂屠宰车间和分割处理车间?那是无菌车间,每个人都穿着连体洁净服,带面具,为的是无菌也是为了长时间作业,那么浓重的血腥味,人闻多了受不了的。所以,液氨泄漏的话,恰恰他们闻不到,等到闻到了,说明吸收罐已经吸收饱和了。
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6 n3 d4 J" l6 ], I再说几句,大型制冷设备,兄弟我也见过,不是列位想象的那样,液氨泄漏,只要局部达到16%就会爆闪,并不需要扩散到所有人都能闻到。6 e+ Z, f* g" X
这里面需要追究的是安检员!6 J$ c ?. r! D" G4 H
大型液氨制冷设备要24小时巡视,使用查漏设备检查的,我去的厂子1小时查漏一次,要写记录。
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液氮太贵了,一般除了巨型机之外,基本没见过液氮制冷的大型制冷机维护费用也不低,液氨属于碱性冷媒,铸铁管件就能用,这一点完爆佛里昂三条街。制冷冷媒成本只是一部分,压缩机成本和维护成本才是大头。
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% b, M. z$ n( y) J4 S大型制冷设备的冷媒有四大类:
9 ]9 s" @* A/ ^) |7 g1液氨
( c: ?* B; G0 r- c7 q6 u2甲烷7 E! Z9 k1 r" p, r9 Y% h" V
3佛里昂
0 B+ f: M8 r& a, S# {; B4 s4液氮
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其中使用比较广泛的是甲烷和液氨。
! A6 U/ A: ?7 a a4 A佛里昂一般是用在商用空调上和家用空调上,工业上的大型制冷设备使用并不多。: }# N% n8 f, [- E2 Z) t# ]
液氮一般是用在精密仪器上,比如巨型机。 B! @$ w- U8 y6 ]9 M) Q& Q2 C
" F, o* b" _$ K7 B* f8 [广泛使用在化工厂,工厂,食品厂等的冷媒,是液氨和甲烷。
5 i% L& o4 y" r而甲烷则主要在石化领域使用较多,因为冷媒石化厂自己就能制造,成本更低。* V/ [5 H7 \. n
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但综合成本(能耗,设备价格,维护三方面)考虑的话,液氨完爆其他三种冷媒n条街。8 q8 d+ E. Z5 {
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液氨压缩机的成本最便宜。
5 T. K( N7 n' }" O/ q3 j液氨压缩机维护成本最便宜。9 S c- X$ D, A1 N: ?& g8 S. e
- H. `4 x" M( u! s6 w0 M' t冷媒说穿了是首先使用压缩机将冷媒液化,然后冷媒流经降温区吸热汽化,然后经过压缩机在降温液化的过程。1 D' C3 H5 a1 O* s2 I
`: B; ^9 w. O# i# W' `9 b& E氨气液化温度最高。
3 i, _% C/ }! f5 V7 o U所以能耗最小。- y; L" s% }* L' k, v# n
氨气是这里面唯一的碱性冷媒,对管路要求最低。. z& o8 p* O) u2 V
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其实狗都知道,甲烷压缩机更安全。
$ q7 K0 h6 ?: L但资本家优先考虑的是成本。2 `: n6 l5 Q2 R: V; w; k* a
至于员工的生命安全只能呵呵。
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这一点,全世界大型制冷设备液氨能占80%以上就能看出来。3 T1 G. Z2 d7 |/ |& ~2 Z0 [
全球资本家都一个操行!* E2 f& E0 x2 O" G- s
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还有,氨气的强碱性的副作用就是,一旦腐蚀呼吸道就能够改变人体血液ph值,这是致命的,所以氨气中毒不要紧,放几个屁就没事了,但是如果氨气腐蚀了皮肤,那就基本是个死。
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神仙也没辙的。9 J( C, P* p4 D. |1 Z) E
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我还不知道这次有多少人表皮和呼吸道都被腐蚀了的,但我敢说,被腐蚀的,有一个算一个,最终90%也就是成为新增死亡人数,这部分,能救回来的凤毛麟角。; b9 Q# n- H8 \. `9 t' \
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最后,安全操作,重于泰山!
+ x* y8 X: d: q- g1 D+ B如果这个厂子的制冷车间安检员能共按照规定定期巡视,查漏,这场惨剧根本不会发生!
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" E. e, t: j4 O! e说完。9 |; `( e3 G& M( K
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