本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑 1 _ \$ i6 S# i3 X ?/ K
& Z9 R# u+ A4 ~ 化工最忌讳事故,搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起,感触很深,也唠唠自己经历那些事故。当然,严格来说只能算事故苗头,毕竟经历过事故,还能在事后摆龙门阵的,都应该买彩票。5 H1 V L4 H! \9 j! N
- W1 F# y# ~* A2 _1 l 化工的危险因素,不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰,四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地,东西南北都是居民小区,中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验,发现几个甲烷钢瓶压力都不高了(5~6MPa),计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶(12MPa)来。" Q; n. q) P4 @% z' ~; ?
. b% K% H7 H& g+ r6 N1 {" Q! W& P9 `' t: b
8 p( ~; t& y' D. H. H7 t+ i
我们用的就是这种40L钢瓶,出厂压力13个MPa不到 " r& k1 B' `/ N+ Q7 g
' V/ x" _+ |9 J6 {
40L钢瓶一个就是55kg,三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》,得用这样的专用车辆来运输,除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然,由于我讲的是事故,大家当然能猜到,我没叫专用车,而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟,然后放倒面的中间那一排座位,从中门将钢瓶塞进车里。
' }: L, I8 E$ A9 \8 B& m7 e+ `1 G! Q9 O" Z2 j2 O$ F$ h: T9 e, S
1 n: h: W% k! k$ S( m& `
专用运输车 3 H B8 I; M5 C
1 ?( G$ A, f, V2 s C 钢瓶分量不轻,司机师傅在车上拽,我在车下面送。第一个,第二个钢瓶,都很顺利进去了。第三个钢瓶,“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了,也卖起力气,刚刚抓住气瓶嘴,就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招,钢瓶脱了手,于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。
1 b: y# L; R1 H, ~3 B
9 H% o- ]3 p$ U- L4 X1 r8 K( N看我干啥呀! $ f. S& J. y9 V1 a+ m% _9 H0 ?
. n( D- M. x! T L5 c 钢瓶100多斤,大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕,毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车,跑出5m开外。我在车下也吓了一跳,脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了,得马上通知中试和周围小区疏散。否则......+ T+ B7 V ?- {+ W
2 i% t3 [- N- [0 f
你摊上事儿啦!你摊上大事儿啦!!
: {5 e1 d9 t1 b. T/ @3 @/ W0 ~8 [6 i' s
脑子里面转了半天念头,手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸,全须全尾,松了一口气。顺手一拧,气流马上变小。万幸,阀门没被磕坏,否则就只能通知疏散了。拧上阀门,打开车窗通了通风,安慰了“李琦”师傅几句,就带着钢瓶回学校了。
2 `9 x2 X6 U8 C! H+ ^! Z; O2 J E" Z8 f0 C
回头想来,无专用运输车辆算违章一,无专业押运人员算违章二,运输时未拧上气瓶帽算违章三,要不是“李琦”师傅车子熄着火,3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置,估计就没有机会和大家摆龙门阵了。 |