山寨版波涛汹涌(中)

空气精灵 · 发表于 2013-3-17 20:31:59

xlan1976 发表于 2013-3-17 19:51
5 c0 n1 q2 Z& s, O6 C: K我看过380撤离验证的视频，800多人好像只用了70多秒。
: k# O0 E! D* w0 q" u% }& U6 k* q验证试验对于参与者是有要求的，要尽量模拟实际， ...

但这种试验其实只是最理想状态的。
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
真出事了，一机上什么人都有，有明白人，有糊涂人，有吓傻的，有找不到孩子的，有语言不通的......哪能象实验那么顺畅啊。

MacArthur · 发表于 2013-3-17 21:21:53

holycow 发表于 2013-3-17 00:06
k3 t/ v: D" a- v这救生衣放在座位底下也不知道多长时间才检查更换一回的，真要用起来好不好使就各安天命了。 ...

所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用

xlan1976 · 发表于 2013-3-17 22:19:05

空气精灵发表于 2013-3-17 20:31 + t5 s% ?) e1 J" Q
但这种试验其实只是最理想状态的。; `* l3 Q. m6 M+ X+ W" C! v
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。. o8 w# ~* G: f9 ]+ Z( p5 J
真出 ...

实验只能尽量模拟真实嘛，正是这种训练多了，乘务员在真正的灾难面前才能尽肯的发挥好，才能少死人啊。
不过这个是适航取证的实验，必须严格按照标准来，因为这个标准其实就是拿许多鲜血换来的。

xlan1976 · 发表于 2013-3-17 22:20:50

晨池发表于 2013-3-17 11:21 ! O$ N- @# K# H$ u8 f
后怕呀，以后我尽量不坐飞机，坐飞机一定要规划好路线背熟安全事项。。。太危险了！火车连安全带 ...

听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

holycow · 发表于 2013-3-18 00:10:33

空气精灵发表于 2013-3-17 04:31
! R; E( y8 X# S! F* Q但这种试验其实只是最理想状态的。; i5 u" {, j" x
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
7 J% Z$ T8 h! e/ V& f; b真出 ...

别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

晨池 · 发表于 2013-3-18 08:18:58

holycow 发表于 2013-3-18 00:10 1 S+ M* _+ }9 D
别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

那也应该有钱拿把，多少要冒风险呢。不过飞机真的太危险了，做个实验都要冒危险

晨池 · 发表于 2013-3-18 08:20:06

xlan1976 发表于 2013-3-17 22:20 ! y* I5 I' j6 S) v( `4 A/ V8 }
听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

空气精灵 · 发表于 2013-3-18 08:41:20

晨池发表于 2013-3-18 08:20 ) R, q, f7 G& h* t: ]5 E' Z/ y
坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

更安全的方法是宅在家里

code_abc · 发表于 2013-3-18 11:44:07

看来充气式救生艇在狭窄空间中是一个添乱的角色。

code_abc · 发表于 2013-3-18 11:48:29

MacArthur 发表于 2013-3-17 21:21 % F% O% }* J1 S$ e' f: b3 E
所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用 ...

那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出口。后者在一次水上迫降的时候害死不少人，所以飞机安全手册上都会说充气式救生以必须出去才能充气。不过我发现这个要点空乘人员都没有强调。

空气精灵 · 发表于 2013-3-18 19:17:30

code_abc 发表于 2013-3-18 11:48
; G9 T5 v) e) Z那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出 ...

自认为很认真仔细地看过N次介绍和录像介绍，一直以为穿上救生衣就要赶快充气....

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