飞官大战电脑(上)

有牙老虎

佩服华航把客机当战斗机飞

包子

空客的飞控电脑匪夷所思的很，尤其是降落，如果进近时下滑道过于陡峭，或者下滑道上有障碍物引起近地警告马上就会引发复飞模式，甚至连警告都没有，这时候，你甚至无法关闭发动机。
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假如降落时高度过高，通常的飞机可以选择比较陡峭的下滑道，然后开减速板或者机动消耗动能，空客大概只能选择盘旋下降吧？

tanis

晨枫 发表于 2013-2-6 03:29
( J+ n% U. n+ X+ m8 ]3 k9 g空客的飞控否决飞行员在业界是出名的，好像到现在也没有改。

* ~5 S* T7 N! l看到这个不敢坐空客了。。。

李根

烟波钓徒 发表于 2013-2-6 00:06
/ ~! q3 v7 D9 ^3 l华航的机长NB阿，前段时间刚看了华航006航班的故事，也是机长失误，飞机在高空偏转过度，然后翻滚下降了3万 ...

$ `8 ?* m6 S# x$ |" e8 a9 ]华航的机长，以前是不是都是台湾飞战斗机的？
2 L! c0 k1 P' v
+ I5 N* G; F- e, m/ k  I( l

groovy26

holycow 发表于 2013-2-6 09:28
我写到一半也想到那里去了，因为王机长说碰到尾流只管踩方向舵

我还以为你要写那个F16飞控故障然后飞行员用跟笔按住开关超控之后手动的呢。。

tanis

又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。
# V% E; }+ h$ m: K6 `* D( Z0 b/ P
; ?" W; B) B+ Y- A; ^. Q" J我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静。

哈酷

tanis 发表于 2013-2-7 11:47
又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。
. N6 E" x% y& Q
我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静 ...

6 O) q( q1 r& k8 i5 T9 Z1 e国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

有牙老虎

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

能讲讲吗？好奇中

tanis

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

" M: c+ @# M3 X8 \2 R  I  T应该就是那个。最后几秒平静了，完全没有一点声音。 挥霍生命的时候回想一下那个录音，往往都会有动力。。。

xlan1976

好文，提个小意见，节流阀应该是指油门杆吧。

老财迷

神牛以前的文章，要复习一下。

5 d- h& v) D* }4 U7 N$ ~9 X2 ohttp://www.aswetalk.net/bbs/home ... ing&doid=138243
这种飞控软件出问题，厂家得赔多少啊？

r52097

从最后几句对话来看，机长的求生欲很差，只会叫"啊"和"完了"，完全没有德国同行的气魄。

tanis

把这篇也顶上来~~ 看空客和波音的电脑哪家强~