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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    9 k  T0 n3 v- J你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    : r9 @6 D* l' H. d. L! l0 d- f

    # H5 I# C+ Y% P2 ^$ [好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    7 {+ W) X9 S- \1 H% [. z
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    2 J0 V* n2 i* v8 S1 c
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。% I& j! c- T3 ~" ^" L# P$ j

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19 - @$ X5 |, B3 P( Q, t
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    # y' z' Z- u5 p; D; U; s南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    ( L) l4 V0 A. k; L4 B+ b在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    ! E) H. m9 U4 K; s; _
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    * H6 D6 m! X( i% {* P
    6 _! i$ c0 c- B8 g要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59 2 i/ f4 F3 Q; Q* p
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。& M. g2 {0 _& d
    ! E1 X) ^( n7 B2 d
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    2 F. n9 N! a+ z% x5 x联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21 1 g, u5 X  U, m$ Z
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    " I( `/ o) Z2 _3 u- G2 b有战略空运和战术空运之分。
    + k) b' s- K1 w$ `, D7 N* m
    : W/ m7 d9 e. o战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。# P8 u' ?3 X" b
    0 D; g  T  M" i7 o7 F
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。0 x* V6 o: |! c" i7 N. l6 |
    5 j0 {# @& q* t1 n. z: K  g
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。4 D! X" b8 J3 |' H9 B6 I: A3 O* I- ?
    . ~5 Z) X8 d8 p; p) h1 }
    Y-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。/ A7 g4 {* J3 s8 R; |+ V
    ! \& t& x2 N2 j

    6 M  Q  M5 o' J* Q4 n; q/ D6 _

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05 , `# a7 T; `! J: b* o1 ^- L
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    # s8 Y& \4 v# E( `, H9 i
    不多说了,图更有意思:; m) g( V" w) e; ~0 H" F; ]

    & V6 A9 F) k0 z' ~9 x0 P
    & r( p4 f/ v: ^% @3 Q* Q  k3 ?3 |
    ) n. Q8 B. ]5 U& }6 X# O. H

    8 A" x% i) |) v; P6 N+ _! A. p9 ~; J1 p0 {4 o! h6 n+ @9 s  G
    . e) J4 s0 Z+ g) t0 O9 a; z% t
    9 M2 _& J4 c! y# S+ N
    " v+ o: `- [7 E. A6 Q4 l& Y

    + K9 W' p2 d+ \1 @
    # F8 \* j# o) m; Q; U+ ]5 m7 M& V" L0 R. M. d

    7 h& z( n+ P$ F& e% w

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 2 y9 j$ W* J. Z( u7 `# I
    不多说了,图更有意思:

    + x7 ]2 w6 O" W# A和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    % o2 N0 m$ O  y0 E2 Y. v# j' v

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 1 U  ]. k' l. z  ^1 t  J
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...

    , h" S% p( G7 |! h, ?( w/ S: L和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    : ~* U+ O# {# U* `0 w    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    - I+ z+ X6 M5 x; Q$ i' B( s    坐了几次飞机以后 2 M# }2 D, A1 i4 a2 u  Y7 f
        才知道除了民用各大航空公司
    $ Q) j! J+ b! j9 m. k    还有个军航,也不知道和联航有什么关系 % C: k/ H' l% p- k9 w$ v& B( x  |0 N" M7 x
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色
    6 }8 c4 t6 X# I4 P: c4 m# r5 v    一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求
    ' O, _) t) P) o  q    情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 ; }! ]& O" K- B
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    . V8 l9 B5 E' W; ~    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    0 S: m/ S) L& F    一架硕大的俄式飞机停在那里。
    6 w: ~0 j( ~/ @9 t* U2 w    登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐 & I' L- x9 [5 b1 q: S% \5 `  v: }
        等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    , j! W9 ]% b/ E$ @! ]    "同志们好!" 4 Y/ @0 [6 e( A- f
        舱内乘客faint一片,开场白继续 8 G" X- |& J# S8 w# Q
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, 6 K3 L- f  F. N3 g* b, |( h* g
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,
    0 O7 F( b% k( e7 c    如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊"   K7 U; b0 o. G" I5 K6 N
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番
    , p7 @6 n/ i  }/ ?4 A& z    坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: 1 p$ ^/ ^% u" T5 j  I
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    . e, y( P3 T, F( p2 V$ Y3 E    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行, $ U) r4 w; n& l! u, c/ K0 Q( v
        也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道
    0 u0 I' C9 \1 d' f$ }' \$ f    "走了!" ( @# P. `3 h' ?7 b8 ^
        然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起   s6 I7 F5 T4 l" T8 v
        到此时,哥们已经在心中后悔133次了 1 h" u0 C4 t  X  k% H& y
        进入巡航,大家松口气 5 M% d4 P( s* `# }5 i/ R
        喇叭中嘹亮的嗓音又来: % @" k. |- w* I6 S5 A! o8 }6 ]
        "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时,
    & l* A" |) U) }1 {4 U; O    这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到   m8 C; k, m2 g; A0 h
        大家没意见吧?"
    5 J& J. v+ e9 T8 q* a3 f    话音一落,就感觉发动机推力骤增
    / |+ m* ^3 J. {0 {5 q. S    哥们一边真主保佑
      D% z+ o1 a9 P- b) s! _    一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止
    5 t2 U& g4 x* L/ I6 l: d: T' u' H3 V    提心吊胆中,首都在望
    8 s" g" P$ t' r4 j$ A0 H- a    喇叭里来了句 # g' n9 a4 {8 t) P# a
        "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    0 p2 k# _& M/ b- T: B3 a# s    哥们已经早有心理准备 $ X/ |/ d2 I8 {
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    0 z0 b! d+ {" ?4 O, A  c4 B    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上
    2 @" E- w. H3 V7 d+ S    机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    ; p: y9 c" k  W7 V, K, }1 O    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李
    6 a, B9 w0 d" E1 S    "这是谁的包儿?……你的?……接着!"
    % j( X. y9 R8 T/ V2 O    就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包
    ! y' Z: p2 B4 m" [+ ~$ s# K. R( D    不一会儿,俩兵累了 ) F/ e! C3 T( C! J2 S* W& o* A
        "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

    - S# w: @, d/ t# X# l: p5 V9 b; j* n$ {, q% u0 _' n' O! ?8 D
    原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    + q* z2 f$ n) B, l! r5 W7 o7 \5 Y$ p不多说了,图更有意思:
    8 \0 e! M7 \9 e$ P( f. A3 M
    USAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了" w/ M$ n; x' Q) C3 b! @$ j% D
    那些76其实主要是另有用途的

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