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[工程技术] 这太太太牛了

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楼主
 楼主| 发表于 8 小时前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-1-11 11:31 编辑
; Y# h, v$ }) F& P9 Y; p4 P+ M
( s* z- t. r/ n2023年2月,在江阴-江陵长江隧道的掘进中,16米直径的掘进机突然卡死,进退不能。在任何其他时间、任何其他地方,这台水下54米深、价值5亿美元的工程机械就这么永远死在长江底下了。$ Z# T- p% _2 Z
, e! R# o! a/ ]
但是今天的中国人偏不!也只有今天的中国人能做到!: s" e4 k( L! d
" n! ^3 \5 |; _5 V2 Y
首先是16米掘进机不是谁都有的,不是谁都能还有一台调过来救援的。4 i& t+ I+ V  C& _  F

% V6 o0 ?! C; P+ g了不起的中国人用另一台16米掘进机从另一个方向掘进,2025年6月在江底汇合。最后汇合的时候在垂直方向只有2毫米误差,水平方向零误差!8 x( ~" _) P" k' U) t; H
6 o* b7 l/ w0 i; x3 @
在地下,只可能用洞口精确定位后,完全靠洞内激光导航实行间接但精确的导向,做到这样的精度,真是太不可思议了。
; r- v% d' I9 ~& A- q/ f) E. Z9 @1 s  \, _; E& v
然后把江底的沙土层冻结成零下13度、3.9米的硬壳,把两台掘进机拆开,不能拆解的大型构件用人工精确切割开来。应该还有很多可回收使用的部分,正常掘进的话,最外廓的筒形件会不会也因为磨损和应力而需要更换?反正没说这两台掘进机报废。: N$ [4 \- [+ i8 C8 j! B

3 V$ X7 g5 a7 x7 }* b与此同时,在洞壁灌注水泥,形成连续筒体,11月底完工。: ~+ e8 S, u4 U6 R/ R+ `

- a, O' @( M+ A& Q* U9 i) g更加惊人的是,第一台掘进机卡住6个月后,第二台掘进机就开工了。这不仅是效率,也是把握。别忘了第一台掘进机卡住后,花的自救时间和后来的援救方案研究和拍板时间,还有把第二台掘进机调过来的时间,那东西可是又大又重,不是叫个货拉拉就能拉过来的。% f; J- ]  N( k0 A. e$ @4 b+ Q

3 i( e9 K, Y* {最最最惊人的是:隧道工程不仅没有因为意外而放弃,还要在2026年中竣工通车,届时是中国最大直径的江底隧道,双向六车道!
, w0 r. t' l% c) y. x8 P$ l1 s7 f
$ J- l8 ~  [4 t0 r, O; p; D这实在太牛了!欧美日韩的土木工程师要直接晕过去了!

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唐家山 + 4
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    欧美日韩的土木工程师:你们破坏环境,破坏地球,危害全人类的安全!+ k+ Q1 l; {' r& ?* c
    7 j. g' b! y6 k: j' S8 R4 I
    提问,第一台掘进机为什么卡住?第二台从对向掘进就不会卡住?为什么第一台掘进机卡住之后无法拆解,等第二台汇合之后两台掘进机都可以拆解了?不先拆第一台是为了方便支撑和定位么?
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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 7 小时前 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2026-1-12 02:06
    % L& u8 h3 y  @5 ^) G9 r: {# W欧美日韩的土木工程师:你们破坏环境,破坏地球,危害全人类的安全!
    # b3 u, h" N% |
    % f) _* P6 H+ |+ J: E/ `. ?( c提问,第一台掘进机为什么卡住?第二 ...

    0 ?/ M6 r% i& B8 N5 ~"然后把江底的沙土层冻结成零下13度、3.9米的硬壳"
    4 z5 X, a1 O8 t5 i3 M+ X7 s可能和这个有关
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 6 小时前 | 只看该作者
    两毫米误差是太牛了。但我没看懂为什么要把两台机器拆开?第一台机器卡住了不能直接拆开吗?第二台和第一台对接后,为什么也要拆开呢?
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    5#
     楼主| 发表于 5 小时前 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2026-1-11 12:06
    $ L0 y. n+ z1 c+ v- M( u( ]# z5 d欧美日韩的土木工程师:你们破坏环境,破坏地球,危害全人类的安全!! d, P: ]: I+ c" @+ y% q6 R5 d( Q
    6 ~8 `- r1 U* K7 h" F* x
    提问,第一台掘进机为什么卡住?第二 ...
    & E7 ]# g% {& {3 I2 ~
    第一台卡住的原因没有说,估计是有人犯了什么错误。所以第二台对向掘进的时候避免了这个错误,而且保持了高度精确。6 u+ h: `: _( e$ w5 r: d
    ! R$ ?3 n# d4 L
    掘进机不能直接拆解。我理解的掘进机原理是一面掘进,以免在身后构造混凝土护盾。直接拆解掘进机的话,洞顶大概率会在重力下压塌,那就完蛋了。
    " ~( h% {  m+ J
    : u) p" J2 t7 f: P0 `第二台汇合后,将周围土层冻结成硬壳,再拆解就不会塌方。然后赶紧用混凝土构筑护盾,然后就没事了。

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    参与人数 1爱元 +12 收起 理由
    方恨少 + 12

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    6#
     楼主| 发表于 5 小时前 | 只看该作者
    mingxiaot 发表于 2026-1-11 12:37
    ( B) S) [6 @, o% e5 h) m两毫米误差是太牛了。但我没看懂为什么要把两台机器拆开?第一台机器卡住了不能直接拆开吗?第二台和第一台 ...

      g- w$ d7 h3 s9 C; y: h( u我在人指挥下,大白天头对头停车都做不到两毫米。& g7 Y; O: J' z0 X+ p

    + N0 ~, Q" C$ v0 ]第一台不能直接拆开,那样就漏顶塌方了。
    # q) R) E4 j1 C" }
    $ S2 Y+ `- Y  _) f0 |5 N掘进机只进不退,要退也是小范围退一点,不能长距离“倒车”,而且背后以挖掘的部分混凝土护盾都构筑好了,掘进机也没法退了。在正常情况下,一路掘进到另一头出口,不需要拆解就直接出来了。
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    7#
    发表于 3 小时前 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-1-12 04:32  {8 D7 d. m( \: j, T* ?
    我在人指挥下,大白天头对头停车都做不到两毫米。) c6 B- s8 f$ |& [" D: a' J5 |; ?

    ( C. w5 w9 O/ U* r- N9 F& S) i- [第一台不能直接拆开,那样就漏顶塌方了。
    * ^6 O1 ^, M0 n; |! y! X1 `
    明白了,谢谢指教。我不知道掘进机只能进不能退(至少长距离地后退)。
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    该用户从未签到

    8#
    发表于 3 小时前 | 只看该作者
    想当年修成昆铁路,技术落后,每公里牺牲一个人。没想到现在中国的掘进技术居然如此先进,天壤之别啊
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    9#
     楼主| 发表于 3 小时前 | 只看该作者
    mingxiaot 发表于 2026-1-11 15:51( T9 D; {. K" o0 y8 G
    想当年修成昆铁路,技术落后,每公里牺牲一个人。没想到现在中国的掘进技术居然如此先进,天壤之别啊 ...

    7 N7 y! s7 A: h; \能这么玩土建的,世界上应该没有第二家
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    10#
    发表于 1 小时前 | 只看该作者
    看标题·以为你要夸你的牛老婆。
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    11#
    发表于 1 小时前 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2026-1-12 02:062 o( ^0 L: q  R: W
    欧美日韩的土木工程师:你们破坏环境,破坏地球,危害全人类的安全!5 ?* _. s' v! n; `- ]$ W7 e2 E+ t

    + b1 {* q0 l* B4 ?' ^提问,第一台掘进机为什么卡住?第二 ...
    * }$ x4 G6 d1 Y; m7 b
    中国科技报的新闻说的比较详细。+ o: H" R1 q4 r# W! ]4 _
    https://www.stdaily.com/web/gdxw/2026-01/07/content_458161.html
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