|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-28 23:57 编辑
# S3 X$ @& P4 a8 v: {! B
. G C' Y" F& K( L! f; a6月23日,“威尔士亲王”号访问新加坡,作为新加坡-英国建交60周年的纪念活动的额一部分。84年前,另一艘“威尔士亲王”号也到达新加坡,写下了海战史上惨烈的一章。
E5 e2 A6 ]( L8 D9 Q3 i) [# B. `8 L
爱德华一世在13世纪征服威尔士之后,将在威尔士出生的长子命名为威尔士亲王,同时开启了威尔士亲王作为英国王太子的传统。从18世纪到现在,已有7艘英国主力战舰以威尔士亲王命名,最有名的是第六艘。这是“乔治五世”级战列舰的第二艘,1937年1月1日开始铺设龙骨,1939年5月3日下水,1941年3月31日建成,但在此前的1月19日已经服役。显然,二战前的情势紧急,“威尔士亲王”号来不及等待那些正式手续,提前服役了。2 j5 O9 S3 k- d# X3 n, `
4 _2 F+ j# P1 c4 I; f4 E
% k3 z& U" h# Z
崭新的“威尔士亲王”号
8 f4 X" e! E2 L a2 m$ w. c. i" @& {& D- `% R
其实,在1940年8月不列颠之战期间,“威尔士亲王”号已经在干船坞里遭到德国飞机的攻击,还好损坏不大。1941年5月,刚服役两个月的“威尔士亲王”号就在丹麦海峡投入战斗,在炮战中,三发炮弹击中试图突破北海封锁线、进入大西洋的德国战列舰“俾斯麦”号。8 M, ] a% m1 D
( Q P) b+ ^, B. V# b$ }7 w. J1 J在二战中,德国海军继承一战中的错误战略,试图以存在舰队拖住英国海军,同时用大洋掠袭扰乱英国海运。一战中的日德兰海战把德国打出心理阴影了,在二战中继续避战。但海运对英国的生存至关重要,在潜艇战之前,德国海军使用用速度快、装甲厚、火力猛的重型战舰突破北海封锁线,进入大西洋,然后以优势火力重创英国海运。7 P, ?& F* R# C. P
" W* P& A8 Z7 W2 H+ @1 I这种投机战略在“斯贝伯爵”号战列巡洋舰被迫在围追堵截中自沉后依然不改,只是换成更加强悍的“俾斯麦”号。但一出海,就被英国海军发现,“威尔士亲王”号作为旗鼓相当的战列舰,在对射中三发炮弹击中“俾斯麦”号,迫使后者向法国布莱斯特返航。“威尔士亲王”号自己也被击中三次,其中一发没有爆炸。英国战列巡洋舰“胡德”号则在战斗中被击沉。
, M/ [! g' H8 O! Y" e! @7 Q2 A! V/ w& y1 v d
“俾斯麦”号的锅炉和燃油舱被“威尔士亲王”号击中,漏油造成的油迹被英国飞机发现,动力不足使得“俾斯麦”号逃不快,最后被英国舰队追上、击沉。
. r; S/ u1 q9 i% Q' a7 T0 s5 |0 M2 |4 L$ W' B! w+ m
这应该是历史上最后一次战列舰之间的海战。4 m! T7 u! U2 p5 c* m& V
* N2 o3 G7 n k+ `# i4 o. k
如果“俾斯麦”号得到德国空军和潜艇的配合,能顺利突破北海封锁线吗?如果德国海军不投机,而是用“俾斯麦”号假突围而将英国舰队引诱到近海,进行海上决战,二战海上战场和英国的命运会不一样吗?不知道。, {* n- f- s5 L0 k% S6 E# x" {
/ Z: J% s- ?! b, ]' u4 V“威尔士亲王”号紧急修理了一下,马上在8月作为丘吉尔的旗舰,横渡大西洋,前往纽芬兰外海与罗斯福会晤,并签订了“大西洋宪章”,最终成为“美英特殊关系”和联合国宪章的基础。" g* ]8 {4 L; A) W# w5 D5 n e
1 w9 Z$ r7 f6 S8 X5 \+ g
![]()
: u" x! e) @% f+ [丘吉尔在“威尔士亲王”号上
" |: h6 W% x: W: N
9 s+ L, K% f, M在短暂的地中海护航任务后,“威尔士亲王”号被派往远东,日本人已经在蠢蠢欲动了,英国必须保卫新加坡这个最重要的远东据点。在珍珠港事变时,“威尔士亲王”号带领“反击”号战列巡洋舰赶到,奉命前往拦截日本登陆舰队。- a: W+ K/ A6 Y1 h2 K, |6 c
) f% Q! N" }' i
这是珍珠港事变的两天后,美国太平洋舰队的惨重损失已经天下尽知,但英国海军还是认为,与港内束手待毙不同,在海上高速机动的战列舰没有那么容易击中,战列舰本身的防空火力也足够强大。最重要的是,优越感和盲目自信使得英国海军无视了自己的舰载飞机刚在击沉“俾斯麦”号中的作用,那是白人才能取得的海战奇迹。7 f9 A0 @7 J; \1 Z
# V6 ^ t$ ]3 q0 A5 |0 H5 k1 i7 k ! r) b/ P9 m- E
日本飞机视角的“威尔士亲王”号(上)和“反击”号(下),看得见“反击”号旁边的近失弹, b, I# q4 m6 b
3 t5 r, `0 o( J4 L! v N! ` ~0 n) H
' r8 ]& N3 U3 M$ b5 z% @& Q8 i
“威尔士亲王”号和“反击”号都被击中,正在冒烟,英国驱逐舰“快车”号在前景急转弯/ @- Y) F$ c \. K9 Q
/ P' D5 Z# Q: [! U z+ o![]()
5 L/ N% X" _" o' ^ r“威尔士亲王”号上的官兵在弃舰逃命
$ V; {8 C6 G. g: c* \; B
* y3 l! ?2 N+ s/ Y: W1 A' y现实打醒了狂妄的英国海军。“威尔士亲王”号和“反击”号都在日本飞机的攻击下沉没。这也是英国海军最一边倒的惨败之一,一艘战列舰、一艘战列巡洋舰沉没,840人丧生。日本飞机有4架被击落,28架击伤,还有2架水上飞机失踪,18人丧生。
4 A) Y7 {8 M9 _& i4 d
, j* o0 l/ Y- n! O+ l" H* O$ i在战列舰时代,英国海军的战列舰技术、战术、训练、指挥都达到至善至美,但落后于时代就是落后于时代。英国不是没有航母和舰载机,但那只是给战列舰打下手的。“俾斯麦”号最后还是被英国战列舰追上、击沉的。塔兰托那样的偷袭只是作为特例。6 Q" g4 L- r$ G3 Z
4 v' p- L# c; M6 L J8 ]6 @即使醒悟过来,也为时已晚。英国海军在航母时代没有赶上前沿,现在还是。- [# k4 L8 C* @
. x. B1 }1 f8 S1 ]. q0 A+ T第7艘“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”级航母,65000吨,可搭载36架F-35B战斗机和4架“墨林”预警直升机。眼下正在新加坡访问。2017年12月21日下水,2019年12月10日服役。3 u8 c/ c( v$ M3 x, q
, b4 f" `; W! f
* w! }- m! c2 Y
正在新加坡访问的“威尔士亲王”号航母, Y2 `5 Y4 E6 \; K" r8 \; A) l/ ^
( C0 i$ t1 m1 e( ]& U3 e. d, j
在新加坡之战时,“威尔士亲王”号战列舰没有认清战列舰时代已去、航母时代到来的现实,尸沉马来亚半岛东海岸关丹外海的海底,现在还在那里。在今天,“威尔士亲王”号航母没有认清航母已经成为信息化打击体系的、纯打击航母时代已去的现实。
4 h' \; }6 x) q. f! x+ b; x) F& A- Z# g' _
航母舰载机与战列舰的大炮相比,航程/射程更远,投弹吨位/打击威力更大,瞄准不受距离影响,更加便于施加高强度频密火力。这个优势在导弹时代加强了,导弹成为舰载机的延伸。航母早就搭载预警机,但这是首先是舰载雷达的延伸,然后才是海空作战体系的信息节点,航母战斗群的打击力量还是围绕着舰载机。& P* p* O1 `) f& [! k: B" a
" {, m/ h+ W/ `0 |0 z现在,预警机也只是海空信息体系的一部分,卫星、长航时无人机、无人艇、无人潜航器、潜艇、海底水声阵列、超视距雷达都各显其能。舰载机也只是打击力量的一部分,驱护舰的垂发导弹(尤其是高超音速导弹)、潜艇的鱼雷和导弹、无人机、无人艇、无人潜航器、先进水雷也都各显其能。
2 t# ~* B9 p, E4 f, L! z1 L$ E' S7 P/ r3 Z# v+ O
然而,“威尔士亲王”号航母的海空信息体系只有4架预警直升机,海空打击体系也只有36架F-35B。在英国周围的海域的话,岸基力量可以补充航母编队的不足。到远东来,就没有这样的条件了。可巧,“威尔士亲王”号还就是来现实力量的。要是爆发新加坡之战2.0,这次可能连死都不知道是怎么死的。- [& `* Y$ q( |" i) k" X5 W
5 Q1 ^* o3 r) m1 T; g. E' A, E
还好,现在没打仗。至少,第7艘“威尔士亲王”号已经在服役5年多了,不像第6艘,服役1年就被击沉。 |
评分
-
查看全部评分
|