|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-22 14:04 编辑
+ s5 G/ @0 s/ C) C
% ]# G- D$ [* F4 `![]() 9 {: I$ V( ~2 x' ^* U
B-2在伊朗投下“大炸弹”，“大炸弹”出了大名, D5 O9 R* g1 m* D0 J$ ~
* Z& B: Z) Y# ]5 W8 }* c![]()
5 Y5 O( U' o4 {0 S0 B* y o这东西太大太重，一枚就重达13.6吨，只有B-2能携带和投放
1 U/ }8 P3 {! ?8 {, G/ ^# U; q7 Q5 c- \7 m! r5 ~" a9 J
![]()
: Q% x5 J0 @ m7 C6 J W这大家伙的威力当然来自吨位和装药，但秘密来自展开的格栅式弹翼 G( S% z* V& T' B9 Q4 ^ C
; [" x: F9 P7 T) L% s5 a
GBU-57也称“大炸弹”（Massive Ordinance Penetrator，MOP），是已知的世界最大的常规炸弹，专用于钻地攻击，依靠重力和坚固的弹体，可以穿透到地下60米深再引爆。在对伊朗福尔道地下核设施的攻击中，这是主力武器。
9 k+ F& P4 J: \& k; H% N. N; F5 w% b- z( |
GBU-57的威力来自重量和装药，但秘密来自特异的弹翼。与一般箭羽般的平板式弹翼（planar fin）不同，GBU-57采用的是格栅式弹翼（grid fin）。这是50年代苏联的Sergey Belotserkovskiy团队发明的，在“联盟”号宇宙飞船上使用，后来在多种弹道导弹和战术导弹上使用。$ M, W& _5 a4 ~& E6 q
r9 k7 G$ V; [8 B% B. Z. {/ D9 {![]()
, [+ q1 Y' U9 |; Y# B' H“联盟”号宇宙飞船上首见格栅式弹翼
) Z9 s+ }+ L6 R D8 s2 a. ]' \2 C+ d" Z
![]() 6 ]3 \' c3 L3 x
$ D# ]1 M; ^6 v8 f, e0 l2 h
![]()
9 f: Z$ Z b! c, NSS-20也用格栅式弹翼
! A; W* P% S8 z& ~3 i) {9 s+ Z9 d4 x5 Q
![]()
: X' e3 B! u- s5 p" J, Z通常导弹弹翼是平板式的# k* L) } c Y4 y! b
; B0 X3 q$ u; [4 z![]() # i1 A) R5 R" {7 _
格栅式弹翼用众多格子里的横档、竖档的总面积代替同等面积的平板，还有力臂短、作动机构功率小的好处
. { l1 W* E% V4 d5 c7 x$ d
) y7 e; e' h) _6 T& y与常规的平板式弹翼相比，格栅式弹翼用众多格子里的横档、竖档的总面积代替同等面积的平板，还有力臂短、作动机构功率小的好处。在阻力方面，迎风阻力增加，但诱导阻力降低，实际上还是减阻的。由于刚度要求降低，功率要求降低，减重也很显著，间接减阻。当然，这东西不简单，即使等效面积相同，格栅的孔眼数量、大小、翼板弦长都影响最终的减重、减阻和功率要求。
- J% b4 q( p$ k0 C+ Q0 ~6 L) R( ]6 X# F6 l" h/ C5 Y; q
但是，格栅式弹翼长期以来只在苏联/俄罗斯使用，使用范围也从最初的运载火箭、弹道导弹发展到战术导弹，但直到冷战结束，R-77进入西方视界，格栅式弹翼在西方并未受到重视。
- c5 v+ i2 R5 d4 i! v- t& V7 R7 A6 K1 |8 V8 K/ q
![]()
6 e" I/ O2 s, P8 }3 f0 ]R-77中程空空导弹
' }0 |8 D9 S9 ^* ?
* a$ B6 S9 b% @+ V$ I& YR-77是第一种俄罗斯主动雷达制导中程空空导弹，在性能上对标美国风头正茂的AIM-120。西方对R-77的雷达性能不感冒，但对格栅式弹翼非常感兴趣。海湾战争凸显了钻地弹的作用，用遗留超级重炮炮管临时改装的钻地弹逐渐发展成专用的GBU-57，首次采用格栅式弹翼。
, i* d- j/ w8 s2 `1 |0 P8 h2 ~6 K! a
作为钻地弹，精度异常重要。只有在足够近的地方引爆，才能在坚固的地下岩层中造成足够的破坏。这需要很大的控制力矩和精度。在常规情况下，这意味着很大的弹翼，不仅有重量和阻力代价，还不便折叠。格栅式弹翼就没有这些问题，但只在概念上很吸引，具体技术特性并不熟悉。从这里，西方对格栅式弹翼做了大量研究，摸清特性。最主要的是：
% j- |# B8 o1 O+ G" q
( W i! o' |; Y& L! J格栅式弹翼在亚音速是非常有效，在跨音速和低超音速（transonic and low supersonic）范围效果糟糕，速度进一步提高到高度超音速（high supersonic），效果有很好了。! R, [; |, `8 h. n: O. M
4 C2 C# `/ j* R- [# ^8 C! t![]() # f% q% \# h1 Y7 A, O$ R, \; F3 v
2 t4 {6 f7 w6 i4 m- p5 `道理不复杂：在亚音速范围，格栅的孔道内是正常气流流动，格栅的总面积与同面积平板式弹翼的气动控制效果相当。在跨音速到低超音速范围里，激波及其在格栅翼面上的反射在孔道里造成很大的激波阻力，波前波后的急剧压力变化也严重干扰气动控制效果。到高度超音速的时候，激波角度很大，直接从孔道后端发散出去，不再在翼面上造成反射，阻力和控制作用都接近亚音速的情况。
4 ^5 B2 F( u: K. Y! @4 G+ }; n4 j7 ^2 q8 C. J0 [% w
已知将长时间在跨音速到低亚音速范围工作的话，适当缩短格栅弹翼，避免激波反射，这样就差不多可以等效为高度超音速的情况，降低阻力和提高气动控制效果。代价是更多的孔眼和增加的重量、阻力。两者之间有一个最优点。
1 t- [6 h" i. J1 A; C. F- X
2 @% G/ m8 o+ N, b |- S, w8 p摸清底细后，格栅式弹翼在美国也得到大面积使用，尤其是SpaceX，猎鹰9用的就是格栅式弹翼，这对运载火箭精确回收格外重要。5 e( G3 x0 l5 e2 P8 w
1 P& }6 b1 |5 ?: e
![]()
8 \ C7 k }9 h- b猎鹰9的格栅式弹翼1 C) J3 y6 W# v: L2 u. K+ H2 W
, e- c9 I4 Q" ?$ Q) z$ t2 R当然，还有GBU-57。, M$ B/ X, X* g+ b' g) e
" }" }# I) ?$ }0 C/ l% }
中国也用上了，长征2F就是例子。1 `3 O5 y ~3 C% D
& a' I$ b' i' c" A- t
![]()
9 j3 o, s5 }: i$ ~$ N, \7 X0 @( i$ i长征2F
1 c8 e' e% Q; S5 F' _" p$ a1 S5 w, c
在眼下，格栅式弹翼对GBU-57精确命中目标起了大用，美国该感谢苏联。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2025-6-23 04:49:18
