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[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁,但中国才是真威胁

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楼主
 楼主| 发表于 2024-4-27 06:43:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:48 编辑
" o# P& b4 \. q! g
0 C' k! s! R7 D1 A8 H6 B3 E1 q: j5 g德国人发明了汽车,但美国才是世界上第一个汽车国家。100年来,美国形成自己的汽车文化。战后初期,美国汽车是世界的威胁。50年代德国入侵美国,60年代日本汽车入侵美国,80年代轮到韩国汽车了。
( d& n( A/ z( F/ ?7 I; H4 d4 F3 ?) W! ~" {$ U! ?6 H& g. B/ e
在50年代,德国汽车分两路入侵。在高端,奔驰300SL、宝马508熠熠生辉,在美国建立高端品牌形象;在低端,大众“甲壳虫”攻城略地,以价格亲民、质量上乘、性能适用著称。% f2 V7 z' \. Z" S0 d3 U
1 u( X8 w7 o/ z& N/ R* D

- j' V) c5 G  g/ ]( l% A( m奔驰300SL
( i5 |( m/ |+ x# H' L2 i! k; {0 M9 M2 H3 d2 A+ Z' G9 _

8 k( \; w  ]& Q4 N8 g宝马508
) ]7 m6 s. {* \8 j4 c% o8 Q" y* b
' Z6 _  W! t2 |% X
大众“甲壳虫”
" P5 O/ C( N: k' m. X! H. l4 W: A& B; ~0 h- ^: k  Z9 }) t) T1 p
这也是美国制造如日中天的时候,美国汽车不在乎。美国汽车甚至和可口可乐一起,还引领潮流。
# Z( B0 p8 L) d7 p) T7 H$ g$ x" \. G6 g7 V
0 \  U9 e* P, C
凯迪拉克以宽大的车体和夸张的鱼尾巴招摇过市
; O$ `' Z2 |# M' Q6 H  b* y; K2 r+ n. H
" l" r0 t9 K6 W- q. I+ h
福特“雷鸟”更是一点部怵奔驰、宝马
3 C8 o9 w5 F! ?! S7 T- c! M  z( O4 X
' X# Q2 t; |4 q8 K
克莱斯勒Imperial还成为老红旗的范本  K1 a6 h# h* J+ K2 s

) R3 B; B7 j* O( ?* Q$ Q4 [- ~8 l在60年代,日本汽车登陆了,以价格低廉、质量可靠、小巧省油著称,但怎么看怎么小家子气。9 ~+ {$ B' q/ |5 y/ |2 r, Z

, y5 l4 d# q* T8 [& l! e+ ]
+ @; ]+ D2 ~  j  A, l- o. E丰田Corolla' ^3 _6 F% v) N2 z" {. m" x! z
' p. r% g1 E/ i5 u; P+ Z  E
; S4 a: e& w+ Z1 P4 m! t. R
Datsun 240Z
% |, ~* b% I: `' n: J  Y9 v( }4 p- L. b, X2 i% ]5 Y" h- o% ?2 d
美国汽车还是不大担心,马力大,舒适,岂是小家子气铁皮盒子的日本车能比。
. E+ t' @( c3 t
4 Y; U7 |# ^3 N) ]( ?& G! n! C, x9 R3 i$ p6 V
福特“野马”,看看这肌肉0 D' j$ K! W# M* a

' V/ e# H' R0 n8 m8 ?# L
2 B) I. C! o" N3 K# W4 |4 T凯迪拉克Fleetwood,这才是豪华车,老蒋都弄了俩
+ D" w& @  @9 @" v& ]9 ?! }% F4 |* I, I& v! a* u/ T6 H1 w0 M
6 @" V( C3 f. U  H9 r3 y. a% M4 |  [
还有这独门绝技,两三个孩子在后面玩耍没问题,那时对安全带、安全椅不讲究
+ n' @3 m  l7 z6 X6 Y/ {
7 u: h$ D1 K" |) G$ b' K+ L( Q在80年代,韩国汽车也来了,价格更加低廉,款式高仿欧洲,质量问题是后来才发现的。2 f3 P! n+ G8 L7 r8 L7 w$ m

2 u' m3 j6 ^4 P+ d7 e% b$ R' c/ V6 I8 d( i1 Y
现代Pony看着和大众高尔夫没什么差别嘛
1 Q: K- t. [& J0 v/ z
' @' i3 |0 O7 D) D! H% V美国汽车开始担心了。不是担心韩国车,而是担心那么多外来户加起来,把美国大三的蛋糕吃掉不少。这也是美国汽车试图反击的年代,还记得亚科卡吗?" n+ Z& h; v& ?. K+ Z% @3 e+ _

% o2 l$ r8 Q$ D/ q5 F! }9 J% q! u( v8 Z- N
道奇Aries一型多款,最终把消费者惹毛了,哪能这么换汤不换药!
* g% l$ v" v: f; p5 K8 W- H" \, _  v  _3 w+ e; w+ w

, j0 D( m. E# V1 l3 \8 t6 ~. w但minivan是个好主意,Dodge Caravan救了克莱斯勒的命
1 b9 ^7 t. M5 V" ?  h$ h6 v* S& K. D5 B$ n- J3 x3 @( @( I! r

! N/ I/ O2 Y0 W* \9 ~吉普切肉机出得早了一点,否则是SUV时代的弄潮儿5 \  @# X3 _, Q" E' l

( W4 l. w: d. t% A/ B- j! ~. X, q9 k) T1 F6 |9 Z4 P- i1 H
福特Taurus代表“美国汽车回来了”
. S4 l9 d' u. Q1 v2 b# i, F7 S% t0 g

8 {, n6 q2 U$ Z) y- Q5 \& i* V2 P福特Explorer开创了SUV时代' T: F; d$ S( J# c. m( X. X

" B; Z$ B( H5 m# `; I
1 [3 O4 `# W# }福特F150更是至今香火不绝
8 q0 E  z& X7 n4 t! L+ N8 w3 E
8 r" [! O& q5 u9 B2 C" u! {/ z. A" ?) F, a怎么都是福特?没错,80末、90初福特是最潮的美国品牌,福特至今还在吃红利。
! H+ y9 V3 b* k
- f5 `3 T8 {& `0 c$ A; T接下来30年是美国汽车、德国汽车、日本汽车、韩国汽车和平共处的年代。轿车市场逐步被日韩徳占领,SUV和皮卡市场则是美国的天下。美国汽车拼不过质量和成本控制,就错位竞争,用大身架取胜,美国SUV比欧洲、日本要大一号,美国皮卡世界无双。
$ Z* S1 e( t* v3 d$ w8 @3 {+ @, N5 g4 i
  d  [7 {3 M7 F3 t+ S" F- r进入21世纪20年代,特斯拉作为黑马,已经站稳脚跟,直到中国电车异军突起,基本上独霸电车江山。4 U4 c' @5 p) r5 S/ L6 j

) _4 B2 {: o; o! D- W& N9 ?5 F9 k7 q. T# |1 Z
特斯拉的各型电车3 [1 |' u2 J) r" s
' T, g0 m5 r9 `. n! R
但是,中国电车来了。# n* _9 p% e: b! n# V" B2 Y" X* Y: D
' K" J9 H; p$ b9 J7 M
有人以中国电车还没有形成独特的设计语言为理由,认为中国电车还不大行。实际上,对于主流汽车而言,设计语言是“先结婚后恋爱”的。日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”,说得没错,因为他们自信不足,重点也在机械可靠性和道路性能。如今,美国汽车抄袭日韩设计语言了。2 y6 X8 P2 O0 {( N4 b/ _

' H) S! N6 E+ _1 U4 x' @3 j5 G但中国电车一旦杀进美国市场,就是美国汽车的灭顶之灾,这一次,德国、日本、韩国的经验不管用了。
% S. P+ j( @# y! I* K/ V* W2 o
% V! e5 `  o5 N3 E中国油车乏善可陈,敢杀入美国市场的话,除了拼价格,没有任何优势。但中国电车不一样。不仅价格直接谋杀特斯拉,其他美国“杂牌”直接剥夺竞争资格,还因为电车的特性逼得大三没有生路。
  X. E2 L9 _" n$ o0 A+ U
2 b( Z& [/ x5 C. A1 K0 Q+ y美国大三现在靠SUV和皮卡,轿车市场已经投降了。电车因为扭力大,天然适合SUV和皮卡市场。还因为电池底盘特别宽大,国内现在一众电车都有停车场宽度问题,理论上合规,实际上紧贴极限,动不动就蹭,包括进出停车位。比亚迪汉的车内空间绝对比得上奔驰E级,感觉更宽。美国人喜欢车内宽大?中国电车来了,保证够宽大。美国人喜欢0-60加速但对过弯不在乎,中国电车来了,0-60谋杀保时捷,过弯嘛,那就马马虎虎了。$ H5 q; w5 G! l7 A+ R6 M

. Z  p# L" B: E. a- {电池底盘也实际上回到body on frame的构造,使得轿车、SUV、皮卡容易共享平台。也就是说,中国电车天然适合美国汽车文化,对内燃机SUV和皮卡是降维屠杀。. e3 ~+ p& }+ G& e: W& Q& p) u
! l$ l; r8 h5 O
很多美国家庭是独立屋,公寓停车场的插电条件也比中国好。电网是一个问题,但困难不是不可克服的。美国要是不扎紧篱笆,被中国电车站稳脚跟的话,那美国大三真是没有生路了。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-27 08:39:39 | 只看该作者
    那就让暴风雨来的更猛烈些吧,其实电车的里程焦虑更厉害,
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2024-4-27 09:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 09:11 编辑 2 v/ ^: z" Q) p( d: B

    * @: G$ C; `! Q7 \这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。- ]) a/ p2 \- f' X
    . b" f0 r' g  j- E4 j$ L2 x5 b
    一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快。电车搞成手机了。两年换一茬。# t+ J" m) i% c; B
    7 Y! K# R! X! c
    现在中国车出口世界第一了。大家都在谈论电车。其实出口的大头还是油车。8 {: ~" p. n% m0 [* w

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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-4-27 09:23:18 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 19:04+ i# m! n2 J: M4 }7 R+ E
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。! c/ z- s, x- T8 T

    / c- X" K# d) j' q% [4 @% Y1 D一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快 ...

    % N- G+ C4 f/ G! F2 |换茬快其实是日本汽车开始的,四年一换代。美国、德国都是六年甚至八年。现在中国两年一换,甚至一年就换,这种卷法谁吃得消
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    5#
    发表于 2024-4-27 09:38:37 | 只看该作者
    中国的供应链起来以后,我就一直在等这一天。因为汽车工业,拼的就是成本,成本最大头的就是供应链。没看到稀烂的现代在美国卖的那个火阿。中国不能碾压,纯粹是时候不到。现在时候已经到了,山姆赶紧要洗地,把绿色环保这个牌位换下来。
    & s8 q. H0 K. q
    0 ]* z% k. {1 K1 v/ h但貌似人权,皿煮,柿油,都不太好用了。经济也不行,这可咋办你?
    6 M) m8 z% r& P7 O4 D3 q- P- `4 k9 e! Y; I6 D3 {8 u
    以前媒体一手遮天,网络发展以来,第一个遭殃的就是宣传的软实力。所以,现在只能回归传统,解决不了问题,就解决掉提出问题的人。嗯,一场经济危机,比什么都能吸引注意力。所以,及地皮就只能大跌了。。。

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      发表于 2024-4-29 00:54

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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
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    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2024-4-27 09:56:13 | 只看该作者
    据说人民的三菱油车已经换了个德国皮登陆墨西哥了?
    9 l* [5 c$ r7 H( h4 D
    * T; \! V7 W8 n0 \6 |0 g' M& `+ q) y我就等着啥时候杀到加拿大,弄一台过过瘾~
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    7#
    发表于 2024-4-27 10:21:12 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 10:34 编辑
    + L( n- l; C9 ?/ S+ m& C8 X, |
    3 T  @" |9 \1 ^" |$ n不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    ) p: z7 _; T0 d9 T; g0 N8 W5 X, \1 q9 `" d; j" j! @* O' k
    ; A* c- U2 x% \# q8 V8 j$ w3 U
    这次是西方世界整体的危机。这个不是竞争了,类似清场。我总结原因,本来中国自己的力量也到火候了。疫情,美国的脱钩,通胀,这些算是催化剂,结果就是中国的制造力发生了飞跃。
    # v3 G/ I- x5 h+ X# C6 I( W  q& p8 `7 t; W  Z8 Z

    % @8 A6 _/ w8 J% J7 _. \4 |司机不如写写,美元兑RMB等于三的时候,世界是什么样子。说三是因为我觉着这个比率,中国的进出口才能平衡。

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  • TA的每日心情
    开心
    前天 21:50
  • 签到天数: 985 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2024-4-27 10:52:36 | 只看该作者
    huma 发表于 2024-4-27 08:39
    9 J. _! ~) f6 P  k' w9 r那就让暴风雨来的更猛烈些吧,其实电车的里程焦虑更厉害,
    4 ~( w5 c# b" B- u7 ~. J( |$ i
    增程式电车就不存在里程焦虑咯~       & \. Q% {( V8 p7 b7 i

    8 E' \5 ?" e  n8 q/ c; b  o, @

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    helloworld + 6

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    9#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:15:38 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:18 编辑 . c% @" M- Z% [
    semtex 发表于 2024-4-26 20:219 _/ I  y: p9 Y3 G
    不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    # R; e" p9 o. [1 x5 z

    % q; C. y8 |/ X$ Z: P# L现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬过马太效应的瓶颈,大爆发还在后头。
    ) G3 i3 u* ?3 ?' }
    0 |) z7 q( y' U# Q& X5 c, x! J$ O要比照的话,现在的中国相对于欧美大概相当于20-30年代的美国相对于欧洲?* `. L& B. b4 z1 ]8 _
    ! K0 H, _/ Q' [: ]
    到美刀对人民币直邮3:1的时候,我的小钱钱就值钱啦,退休金无忧了。
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    10#
    发表于 2024-4-27 11:15:56 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 21:21
    ; I4 |' d1 m# D( ^6 [不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    ! C! [+ ~' ?: Q! I& ?' ?$ t
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际,但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势,那种洪水猛兽、摧枯拉朽,顺我者亡,逆我者也亡的架势。这真的叫有些人不寒而栗。这种白菜玩法有解吗?
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    11#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:26:33 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2024-4-26 21:15
    5 H7 k% `( t$ E3 i“清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际,但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势,那种洪 ...

    , V) h7 q7 b% T) Q  N0 T有解,但这个解谁都不喜欢:像中国人一样卷,甚至更卷。4 C$ A! r7 X  }/ `( `, `$ I2 y3 Z

    ' e4 L$ l- U0 n7 t0 A韩国其实就这样,但体量太小,卷不过。美国人要像韩国人一样卷的话,有戏。但不可能。2 O) ], G* o/ Y% R3 D
    - g& }; A- u" b
    在美国崛起的年代,第一代移民是主力,顶多第二代。这些人本来就主动、进取、饥饿感强,在新的无拘束环境下大放异彩。
    ! @" _9 h# L7 o0 E1 V1 f  ?$ R. X
    现在几代人下来了,该懒的懒,该躺的躺,“主流美国人”已经没有那种饥饿感了,靠新移民还在撑着。. T) x% g" Y# V

    ! g6 l  R) {$ }& r+ `. p+ t+ s* e: a其实,这和以军一样。第一代那真是死敌余生、我不下地狱谁下地狱的气概,也因此大胆、果断、亡命。现在的以军已经没有那种气概了,加沙打得那叫不明不白。

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    helloworld + 6

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    12#
    发表于 2024-4-27 11:41:26 | 只看该作者

    ' k: [( h5 x# L/ z, I只有切肉机一款还耐看,其余都不好看了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 07:03
  • 签到天数: 2276 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2024-4-27 12:36:23 | 只看该作者
    车模也不一样
    , o6 J( \- I! G2 R) Y% H

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2024-5-1 08:50
    油菜: 5
      发表于 2024-4-28 04:01
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 07:03
  • 签到天数: 2276 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2024-4-27 12:56:05 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-27 09:04
    5 }4 v, M9 d3 i5 v5 y3 Q# H这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
    / _/ t* f2 Y* d
    4 A0 a) |8 V2 v一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快 ...
    * O/ k. m4 N, B% |. \8 t# q
    国内销售也就4月前两周(4.1~14)新能源刚刚超过油车(这个都能卷,以前按月发布,现在按周)3 A' _! U3 N4 d7 L
    19年末国家规划也才要求2025年新能源销售占比到25%https://www.sohu.com/a/358118705_1150352 y5 H. T+ J6 {) ?
    海南激进点喊出2030年停售油车,大家都觉得是痴人说梦
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2024-4-27 13:09:21 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-26 22:36' S4 l+ M4 U! W6 U
    车模也不一样
    * {* @7 C& ?8 n" d
    去年上海车展还好多车模呢
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-7-25 17:56
  • 签到天数: 84 天

    [LV.6]出窍

    16#
    发表于 2024-4-27 18:04:56 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-27 11:41
    ( s7 ~$ O4 X4 \( h. W只有切肉机一款还耐看,其余都不好看了。
    & F( s. B4 K9 A) k% q) Z& ~
    大切诺基?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2024-4-27 22:57:56 | 只看该作者
    太阁狗 发表于 2024-4-27 18:04
    + H* [: v* S7 ?4 R大切诺基?

    . i9 S9 `! R6 H$ ?( u  l晨大原文里就是切肉机
      y3 u) u. h8 A- T% D
    , e% e( r& f+ ?* F. c2 w% H
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    晨枫 发表于 2024-4-27 11:15% }4 i8 Q' O/ f) ~' x/ j- i* [
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬 ...

    % ~0 ~2 \0 W) \) D小心让大家拿税务局看见,发现你还有人民币小金库
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    奋斗
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    [LV.Master]无

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    发表于 2024-4-28 02:26:40 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-27 12:56
      [: T- w9 ~' ?$ V# A国内销售也就4月前两周(4.1~14)新能源刚刚超过油车(这个都能卷,以前按月发布,现在按周)
      n: Y4 w- x6 O" Q% |2 g: ^$ t5 k19年末国家 ...

    ) m5 f. |; h7 s$ ~, b4 k, i' Z3年内实现新能源销量超油车没什么问题,甚至2年内,现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向,油车,以后不止买的不想买,连卖的都不想卖了。
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    20#
     楼主| 发表于 2024-4-28 02:29:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-27 12:23/ i/ t- h# m8 f# z5 D( f! s4 u) a( G
    小心让大家拿税务局看见,发现你还有人民币小金库
    . X# ~# L& }! ~: @+ _+ A/ V

    / {! C3 W$ Q/ l- O  n嘘,保密!- ]* A5 B. j! ~

    % \+ u# h  z% J3 u( W2 [9 Y/ C不过发现也没事,几个零花钱啦。收不到税的。
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