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[武器展望] 如果无侦-8可空中回收

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 楼主| 发表于 2024-4-25 03:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-25 08:10 编辑
8 h7 [& v4 l! i! ~- Q/ v# _. f8 W+ x0 u$ g/ N
% |( @* w; J$ x* A+ W+ l" e* h
无侦-8高度保密,但外观是在国庆阅兵上就公开的2 ^: h2 L2 A0 T- ?

+ s! o; |2 R( z( p2 Y无侦-8从一开始就是“神秘的飞行器”。“无侦”自然是无人侦察机,这一点不保密。除了国庆阅兵上公开的外观,以及可以推断的尺寸数据,其他数据一概欠奉。一般认为,这是火箭动力的,最高速度达到M3(一说达到M5-7),升限达到50000米,但在短暂的动力段后就是滑翔飞行。由轰-6携带到空中发射后,执行任务后自主返回基地。
7 }. ]9 i; D% R/ J# w
7 s, X$ a: ]4 h9 Y$ X  i  |无侦-8的航程是个迷。从火箭动力和大气层内飞行来说,航程不可能多大,网传的8000公里可能夸张了。滑翔可以增程,但大气层外的弹道飞行还没有空气阻力呢。实际上对于相同的火箭动力和燃料量来说,加速爬升到大气层外然后弹道飞行,还是提前压平在大气层内滑翔,最终可以达到的航程相差不大。气动滑翔的基础是动能(或者用位能换来的动能),动能来自于速度,速度来自于能量,而能量是守恒的,不会因为气动滑翔而生出来额外的能量。0 J5 A: Y# y- A# W7 A& \) }5 {! ~
, a5 ^# H+ [$ ?* S: Z
高抛弹道飞行和高超音速滑翔的差别是后者可以在飞行中机动,而且飞行轨迹低,既不便于对方远程预警,也有利于自己“看个真切”。+ @. f! b( X0 n
$ ^/ E# {2 H1 k+ p; o7 R% X
也就是说,比照弹道导弹,从无侦-8的体积和重量推算,考虑到空中发射的初始速度和高度加成,2000-3000公里级的航程才比较合理。8000公里级的弹道导弹要大多了。
- z5 |9 u( N) }$ P; A( j7 Y
; ]1 z6 c1 [4 I; t  j1 B/ Y- @5 _1 H6 R/ b2 @- [2 R6 G
外界想象应该是这样的携带方式
4 ]& z  p+ I, M
* s' _+ W1 n5 R; j) }, z) O% O+ V. F; t6 R" d$ v& r( P7 {
近日流传的一张图似乎证实了,但无侦-8部分又似乎与国庆阅兵上的展示有所不同/ O( c1 m) Q/ j0 \; ], i5 }! a
# N% r. S7 `$ P$ I' `% b6 K' L' U2 @; t
无侦-8的携带和飞行状态从未有公开图片流传。近日流传出一张轰-6腹下携带一架黑色三角翼飞行器,一般认为这是无侦-8,也有人认为比无侦-8更大、机翼形状也略有不同。
6 O5 _2 x( U% n3 }  o8 I  q3 b+ {
在没有更清晰的图片流传之前,大家都是猜测。; U8 G. T3 R: z$ _; R+ H" Q! I

2 Y3 Y5 Z) D  C有意思的是,无侦-8可能只是起点。+ c2 L- b* g) E" j* p
9 E, o4 |" Q, J
8 p/ c8 `4 j, C9 }3 T, P
  ~9 E% `  ~( v2 w3 B$ h

7 [5 h0 G3 x5 j/ f! O* A从扁平的下表面看不到进气口,推断为火箭动力
/ H6 d; t! `: g# |4 }  Q1 w
* W+ R  F- R. U, e就国庆阅兵状态的无侦-8来看,没有可见的进气口,火箭动力的猜测是有根据的。
1 g$ b. m" P: i# y: @. V" m" O: }6 [* c$ W; ?
火箭动力简单、可靠、推力大,但工作时间不长,一般不宜用作飞机动力。二战末年德国Me-163是少见的已知火箭动力飞机之一,可以在短得惊人的跑道上起飞、爬升,但到达作战高度后,一次交战就差不多该返航了,否则就直接跳伞吧。( a. I: s9 |6 c( k  g; E1 d

2 ]6 S: E  u  r% q  l$ `  ?5 b现代火箭技术容许可变推力、多次点火,可以大大延长动力飞行时间,但对于远程战略侦察来说,还是很不够。在理想情况下,火箭动力应该改为冲压动力。9 k! `' E: w7 f# J! U8 D# U" X4 }
8 h- m) @. E/ ^5 |
如果只要求M3的话,亚燃冲压就够用了,技术难度较低。无侦-8是否有高超音速的考虑,这是坊间一直在猜测的,但那就需要超燃冲压了。中国正好在这方面世界领先。两者都可以大大延长航程,速度则是M3和M6的差别。- Z4 P/ o. I- L) z& Z7 _

  {7 L* Z' y  L' P用轰-6携带、在空中发射解决了两个问题:
* s4 _+ [& j: e- x4 X4 `9 h* \7 n( Y# Z
1、航程可由轰-6补充,还增加了航线和进入方向的变化
. Y0 R( V- \+ k( J0 p! {2、初始速度和高度降低了加速和爬升的燃料消耗,延长航程
' Z. `% {9 B2 Z6 N- n; a7 _. |& \6 n/ D
但还是需要解决回收问题。返回到本土基地滑跑着陆当然是一个办法,这也是现有无侦-8的回收方式。但无侦-8的气动外形决定了着陆速度低不了,需要较长的跑道和较好的天气。出击还有突然性可以利用,返航就需要避开已知的敌人防空和空中威胁。这就限制了能用的基地。; z6 F7 w: C" ]. U2 c; K+ w

$ ?2 t4 Q7 o, L2 K* }& C' b2 n如果能空中回收,就大大增加了返航目的地的选择,也可较灵活地避开恶劣天气的影响。
% z7 r; R; H3 I7 a& F9 }/ T) g
/ x: s5 ~% }% m  {无人机空中回收一直是个难题,最早的空中回收是从卫星胶片回收开始的。早期侦察卫星用胶片照相机,每过一段时间就抛下一个密闭容器,降落伞减速,但在卫星轨迹下方空中待命的飞机或者直升机必须及时钩住伞绳,晚了就掉海里,再也找不到了。7 [8 I  k4 \) j4 q2 _! h8 B4 Q
/ ]5 ?3 t" v0 N' T; m( S2 }

+ z/ J& K/ q: D$ z3 X4 v0 `$ F6 Y

: u6 N4 h/ N' x. G9 R6 L" e  L
. B% o  g% j1 S" j& v
+ s4 \4 f: a5 `$ J/ C这些都是空中回收的早期实例/ D, }' }) D( A: Q
! T, o6 E/ X: j* t4 d
随着无人机的发展,美国DARPA开始研究无人机的空中回收问题。正好,空中加油发展了几十年了,有大量研发和使用经验可以借鉴,X-61 Gremlin就是为这个目的研制的研究机。0 W+ d: I. |. {$ n# e

4 E/ d* ]! p: E& B4 I
+ Y* [5 O- K# i- q+ t; [# U' e( {从C-130的尾门伸出回收吊架$ b3 F/ z6 ]& T) d
; C0 P( A  k# g! ?: ]; A0 [
$ D$ M, k( c0 B9 N7 ?1 M- X, @8 W
吊架下有吊索和对接探头/ C' u2 c; l( \4 Y' Q. {' Y0 i$ g+ W& u

4 k# e5 m( M( m2 x& g# n. O' c1 @1 O
无人机像软管加油一样自主对接上回收探头,关闭发动机,后面的事情就简单了
$ W9 ]5 t2 n" S4 i4 \) z5 Q0 W4 r, d0 S, M; ]
无侦-8比X-61大得多,但基本回收技术还是可以借鉴的。
4 v4 h7 q! a7 B  K( T7 F, r, ?
& P6 w- ]7 P8 z8 c8 u2 w- S无侦-8的低速操控不好,对跑道降落的长度要求较高,但回收飞机和空中对接时的飞行速度还是大大高于着陆速度的,有利于避开无侦-8的低速操控问题。- Z6 G$ e( Z- Y" A# ^

; w8 J$ e1 S. H更加彻底的解决办法是增加一台小型涡扇发动机,用于返航和回收作业,俄罗斯Kh-55巡航导弹的发动机布置可以借鉴。! d, j5 I; \: l/ {1 |
1 G+ q' s- v1 d7 m4 o8 u

0 `0 a: y9 X+ S5 m/ q- E1 XKh-55在待发状态8 Z- B% I1 L0 m* \! l6 U

8 J. d$ x) \: W* g7 m# l3 o( I9 C# f2 T6 R
Kh-55在飞行状态,可见弹尾的小涡扇已经弹出- x0 F6 }2 |0 D  q; C+ g- H% ?# }

: R' E+ B+ J* v+ y5 _3 c7 ~Kh-55的小涡扇在储存状态下是收入弹尾的,发射后弹出。与“战斧”那样固定在弹体内的设计相比,在巡航时改善发动机的进气条件,也简化进气道设计,但增加弹出机构,也留下弹尾无用空间。
2 O  E" l2 O/ w0 U, c7 ?+ S2 }7 c9 `* C2 Z
对于无侦-8改进型来说,小涡扇在任务段巡航的时候不弹出,降低阻力,只有在返航时用于增程和减速飞行时才弹出。一旦飞起来,推力要求并不高,小推力涡扇就够用了。以波音737为例,最大巡航推力只有最大起飞推力的20-30%,减速巡航的推力要求更低。
; P4 W6 L- L: ?+ B( k  j& P# U3 g/ l4 l7 _8 o7 F- x! k5 M
较低的速度可以达到很大的续航时间,而且可以等滑翔减速到较低速度再弹出,最大限度利用高速段的动能,大大增加返航航程,提高使用灵活性。对于无侦-8的任务来说,出击要急如星火,返航就不那么心急火燎了,把高速段的航程留给出击和任务段显然更有利。6 W7 d5 `* y" w+ z+ [" X
$ i$ t/ z( F3 i1 U# D( D
较低的巡航速度也有利于最终的空中回收。# @" H& B2 [. t) m$ f

( V, b  X2 d8 s; @* T% O这样的改进有望在重量增加不大的情况下,大大增加航程。比如说,出击航程就达到2000公里以上,返航可以绕道,再加3000公里做得到,增加生存力。
( p- I2 Y/ A+ D( n- X% u. ]! [- J' c( ~; {# z6 }5 v  J
还有一个额外的好处:这使得空中加油成为可能。无人机最适合通过空中加油延长航程和留空时间,因为摆脱了飞行员的生理限制。但火箭动力是没法空中加油的。小推力涡扇的速度大大降低,可以空中回收,空中加油当然不在话下。无侦-8不大,空中加油不需要多大的燃油转移量,如果和隐身的中心加油机配合,那就是深入大洋的绝配。
/ |( n& U2 p' ]. g& _9 Q+ X6 Y* d* a) _3 g
另一个思路:如果空中回收成熟,索性取消起落架和相关的机体加强,节约重量。这也增加航程。
/ T7 A8 s$ Z/ [! @* e; ]
4 R/ _& B- r) r在低轨道卫星和HALE无人机的年代,高空高速侦察机依然有大用。卫星变轨不易,过顶周期可预测性强,容易受到反侦察手段的蒙骗。HALE无人机可持续观察,但需要在较大的斜距上,否则生存力无法保证,也因此观察角度可能不利。
. [& T; [; |, p6 c, ~8 Y  N, H# c$ D2 o4 N- y# D
直接过顶的高空高速侦察机还是最直接、清晰,时效也好。美国SR-71退役后,一直惋惜。在大国竞争再起的年代,现在在张罗SR-72,就是这个道理。
  X6 s0 B, t! T% @
, E/ c, `/ a2 Z3 p; v5 ?9 m9 W' M, x5 v会有这样的无侦-8改进型吗?很期待呢。

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参与人数 3爱元 +22 收起 理由
住在乡下 + 6 伙呆了
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
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    2024-9-2 01:41
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    沙发
    发表于 2024-4-25 06:30:47 | 只看该作者
    如果根据兔子的作风猜测,月饼的那架误诊8很可能是现在已经淘汰,甚至月饼的时候已经准备淘汰也不新鲜。6 |$ X# }( X$ m! a2 V

    * Y2 c2 F; D( n8 w所以六爷挂的这架大概率为后续型号的误诊8而不是什么其它。
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    发表于 2024-4-25 17:22:12 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2024-4-25 17:27 编辑
      e( z- g* S6 l3 z
      n4 @5 W% ?, d9 Z% `也可能不回收呗。( \9 {- }" z1 Q& ?

    * _" e* a4 j* ^: L算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控制系统,一套卫星天线,一套作动系统。没了。着陆架系统都省了。
    : q* n4 |1 G; k! v5 ], f( m- S. x5 b, C" J# h
    就是个火箭+翅膀的大疆。撑死了一两百万万一架,跟一两枚远程火箭弹差不多。想多干点活儿也可以,挂个专用的保型高爆炸弹。+ _; {) y) `5 r1 f
    2 K$ ^$ n! ]( Z& X
    一次性无侦的好处是我可以侦察、骚扰你的深远纵深的军事部署。你的海上航母编队我也可以过去看一眼。你的航母在港口维修我也可以飞过去看几眼。就问你怕不怕。9 L: Q0 r3 {9 I2 O$ k# x

    7 j. P5 v' R4 X, m3 q& u. g( ?+ U

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-25 22:54
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-21 09:14
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    地板
    发表于 2024-4-25 21:50:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gnomegordon 于 2024-4-25 21:52 编辑 + I& B! Z+ V! W% E/ W1 q9 j" J

    3 S1 c8 I3 p5 ?; c* G无侦-8估计就是对抗航母设计的,高烈度战争下的侦察机。这样的使用场景是不会有机会回收的。速度>三马赫,火箭发动机,无人驾驶,很适合这样的场景。
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-25 22:21:17 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-25 17:22
    # [# _, o: Y* F  U* v" k也可能不回收呗。( k# d- A- v/ [% Y5 x$ Q
    ; W0 N; C7 y5 ?0 n
    算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控 ...

    ! X- Z6 i/ ^; ^" W# F, W8 k: q无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要落地以取得情报?
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    6#
    发表于 2024-4-25 23:34:27 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-25 22:21
    8 u' d6 P* A4 Y% R) v2 l6 D8 v1 T无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要 ...

    ( P5 t8 d: }: k; m2 x# M
    # P9 |5 b# J: ?) D3 s起飞的轮子跟降落的轮子不一样。轮子起飞后抛弃这种模式也很多。当然,轮子这个事情没有确凿的证据。) \. `6 V# e7 ?: P8 I

    3 W: ~7 T* ?' ]9 [- k4 h0 j1 z, H& S$ `无侦这种飞行器跟卫星的通信是无法实质干扰的。
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