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[武器展望] 如果无侦-8可空中回收

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 楼主| 发表于 2024-4-25 03:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-25 08:10 编辑
0 \( s$ O1 \! P% T2 E* B' z2 o+ t0 t' Y$ U; o
! V7 R, L4 y/ M6 w; g: V8 m/ S
无侦-8高度保密,但外观是在国庆阅兵上就公开的
8 _" ~( f* e1 H' u7 @" p  v4 w# Y, @0 T. B0 c: J- K
无侦-8从一开始就是“神秘的飞行器”。“无侦”自然是无人侦察机,这一点不保密。除了国庆阅兵上公开的外观,以及可以推断的尺寸数据,其他数据一概欠奉。一般认为,这是火箭动力的,最高速度达到M3(一说达到M5-7),升限达到50000米,但在短暂的动力段后就是滑翔飞行。由轰-6携带到空中发射后,执行任务后自主返回基地。1 S& p' n  b, H0 }
- x2 c; v9 A2 ?, ]' w# w
无侦-8的航程是个迷。从火箭动力和大气层内飞行来说,航程不可能多大,网传的8000公里可能夸张了。滑翔可以增程,但大气层外的弹道飞行还没有空气阻力呢。实际上对于相同的火箭动力和燃料量来说,加速爬升到大气层外然后弹道飞行,还是提前压平在大气层内滑翔,最终可以达到的航程相差不大。气动滑翔的基础是动能(或者用位能换来的动能),动能来自于速度,速度来自于能量,而能量是守恒的,不会因为气动滑翔而生出来额外的能量。" |+ _/ ]. q! h7 p; y# E6 A$ g

( a& A5 X" p; e, T# p; g# J高抛弹道飞行和高超音速滑翔的差别是后者可以在飞行中机动,而且飞行轨迹低,既不便于对方远程预警,也有利于自己“看个真切”。) Q; x8 @' ?1 Y" m5 i' P
; a! k* M& r- S/ B# s9 k
也就是说,比照弹道导弹,从无侦-8的体积和重量推算,考虑到空中发射的初始速度和高度加成,2000-3000公里级的航程才比较合理。8000公里级的弹道导弹要大多了。3 c( n1 n% \! N; r
) E7 a; O% d" |# f: d8 E8 ]0 e, D

: u# c9 |3 K* g+ k  h2 R. q5 q外界想象应该是这样的携带方式
: `3 M. ~/ ^# H* C$ j( m6 X% ?# S" u$ G
0 Q9 f9 w, ?+ b  O8 \
近日流传的一张图似乎证实了,但无侦-8部分又似乎与国庆阅兵上的展示有所不同
2 b# F* ~7 w9 }2 K. q/ {; u5 d
9 J' \1 c8 _0 ?: d  B无侦-8的携带和飞行状态从未有公开图片流传。近日流传出一张轰-6腹下携带一架黑色三角翼飞行器,一般认为这是无侦-8,也有人认为比无侦-8更大、机翼形状也略有不同。0 [2 ?% B( g6 y4 c3 l1 x, [

1 t) V1 N0 q) b& }/ G$ e在没有更清晰的图片流传之前,大家都是猜测。. Z5 o8 O4 ]# l1 G3 D. \. _

% ^! [( e' C! C/ J: }# ^有意思的是,无侦-8可能只是起点。
; c$ |" ?; Q" F6 q" n0 d" _$ a( Q+ I3 H
% ^7 Y5 P. R- h9 i- m

9 X4 c- b' J4 h# W" P* M: Z+ O) J
3 @7 a3 }/ a4 v- @从扁平的下表面看不到进气口,推断为火箭动力
/ y9 M' W6 Z9 S) ]$ }" g0 L3 ^3 o9 Y
就国庆阅兵状态的无侦-8来看,没有可见的进气口,火箭动力的猜测是有根据的。
% P! p+ @3 x3 s3 a. G7 W9 s
9 T! \: Q% g0 I; J火箭动力简单、可靠、推力大,但工作时间不长,一般不宜用作飞机动力。二战末年德国Me-163是少见的已知火箭动力飞机之一,可以在短得惊人的跑道上起飞、爬升,但到达作战高度后,一次交战就差不多该返航了,否则就直接跳伞吧。2 d# u) {; z* R

3 _8 g: k3 A2 M现代火箭技术容许可变推力、多次点火,可以大大延长动力飞行时间,但对于远程战略侦察来说,还是很不够。在理想情况下,火箭动力应该改为冲压动力。
/ }9 R' I. z/ {6 w& m  V* U. a/ U2 u1 S* _' {- M( s( q3 G% E
如果只要求M3的话,亚燃冲压就够用了,技术难度较低。无侦-8是否有高超音速的考虑,这是坊间一直在猜测的,但那就需要超燃冲压了。中国正好在这方面世界领先。两者都可以大大延长航程,速度则是M3和M6的差别。
5 x  p' u- O' v7 }& l
6 B$ l2 ~9 {% V- g3 `用轰-6携带、在空中发射解决了两个问题:" r4 W! V' ]2 G- q9 `( L
) v3 c7 f8 h7 b( d9 n1 x8 G
1、航程可由轰-6补充,还增加了航线和进入方向的变化
) d. z1 O) G  [, O' {2、初始速度和高度降低了加速和爬升的燃料消耗,延长航程
, J/ Y' q2 B2 }3 v6 y: Y5 Q7 S( h+ c# ^8 }/ M& K5 G% D# d
但还是需要解决回收问题。返回到本土基地滑跑着陆当然是一个办法,这也是现有无侦-8的回收方式。但无侦-8的气动外形决定了着陆速度低不了,需要较长的跑道和较好的天气。出击还有突然性可以利用,返航就需要避开已知的敌人防空和空中威胁。这就限制了能用的基地。" \0 P% o! ^+ Z/ t6 K; R

* h- J8 g$ k, {6 h+ J3 h如果能空中回收,就大大增加了返航目的地的选择,也可较灵活地避开恶劣天气的影响。
3 m6 v6 ?( T7 x( b+ E/ A" @5 L
9 d' v& G* E9 P$ [  |无人机空中回收一直是个难题,最早的空中回收是从卫星胶片回收开始的。早期侦察卫星用胶片照相机,每过一段时间就抛下一个密闭容器,降落伞减速,但在卫星轨迹下方空中待命的飞机或者直升机必须及时钩住伞绳,晚了就掉海里,再也找不到了。7 u! @8 q' l/ x* Z1 U2 O3 D
$ _. [- B4 p' ~2 \
' O6 r& v; o' D4 A- X
/ `2 m- }* j2 _  b! o, ?8 i3 G+ i
. |  B% [2 E) x9 O3 n( z9 x
/ @7 P! `" M7 w# J  ^0 m3 h

6 r' R5 z  G6 N* S$ k% M这些都是空中回收的早期实例! V+ A" X1 Y- z2 {
6 ^# q- X; k" v' |5 x
随着无人机的发展,美国DARPA开始研究无人机的空中回收问题。正好,空中加油发展了几十年了,有大量研发和使用经验可以借鉴,X-61 Gremlin就是为这个目的研制的研究机。
% r, M) i) f0 ]4 y4 C
2 y: @, T" r, E1 k* C0 K) k
$ v4 o4 T4 Y' Q3 K9 j从C-130的尾门伸出回收吊架$ R9 h( R9 V" v3 d0 Z1 q
7 g& \7 H$ e( a

% ^, y8 b# f4 n吊架下有吊索和对接探头/ I: @3 a9 w! w% i! z
0 k) W% W$ I* W  @6 O
2 C" i/ a- Z* t9 ?, R
无人机像软管加油一样自主对接上回收探头,关闭发动机,后面的事情就简单了% u& C" a# x( v  ?/ ]

& C% o7 U7 K0 i4 Y无侦-8比X-61大得多,但基本回收技术还是可以借鉴的。. _5 z8 `2 L3 ^0 |) n# [6 U

0 e* e& u" @' e无侦-8的低速操控不好,对跑道降落的长度要求较高,但回收飞机和空中对接时的飞行速度还是大大高于着陆速度的,有利于避开无侦-8的低速操控问题。& Z6 Q3 R; Y% w/ v/ Y
6 L" @8 b! o" A+ ~
更加彻底的解决办法是增加一台小型涡扇发动机,用于返航和回收作业,俄罗斯Kh-55巡航导弹的发动机布置可以借鉴。
- j; \8 e2 o% n1 a* X( L+ S
; N0 m3 b. h# z. f0 }, s
) _% b7 y* D) h" A) K' e; qKh-55在待发状态
) [5 V. E3 n$ N4 L& {3 X; @' U& ]4 X& P( c  Y

$ E% U1 W  H7 @$ u4 X, |Kh-55在飞行状态,可见弹尾的小涡扇已经弹出
) H( n2 ^, j2 Y+ \, T7 y
4 ^; @# O/ @9 N& T  }Kh-55的小涡扇在储存状态下是收入弹尾的,发射后弹出。与“战斧”那样固定在弹体内的设计相比,在巡航时改善发动机的进气条件,也简化进气道设计,但增加弹出机构,也留下弹尾无用空间。+ }. {0 E- e% B* `& x
* \  r% w5 R) E+ I' I: E
对于无侦-8改进型来说,小涡扇在任务段巡航的时候不弹出,降低阻力,只有在返航时用于增程和减速飞行时才弹出。一旦飞起来,推力要求并不高,小推力涡扇就够用了。以波音737为例,最大巡航推力只有最大起飞推力的20-30%,减速巡航的推力要求更低。
9 ~  |* P- i* c* \! m& o% E
5 J- Y5 W. ?6 n0 L' [较低的速度可以达到很大的续航时间,而且可以等滑翔减速到较低速度再弹出,最大限度利用高速段的动能,大大增加返航航程,提高使用灵活性。对于无侦-8的任务来说,出击要急如星火,返航就不那么心急火燎了,把高速段的航程留给出击和任务段显然更有利。, c: j* u: Q0 V  p

4 j6 e+ N) W4 p, a# k较低的巡航速度也有利于最终的空中回收。! [# \% S; u& F( `0 Y) D) [

  T- c* j7 N& }! d" ^这样的改进有望在重量增加不大的情况下,大大增加航程。比如说,出击航程就达到2000公里以上,返航可以绕道,再加3000公里做得到,增加生存力。( G. W' q% {, \9 q4 ^; ?* b7 N6 F
+ J: O; |# P5 J. M
还有一个额外的好处:这使得空中加油成为可能。无人机最适合通过空中加油延长航程和留空时间,因为摆脱了飞行员的生理限制。但火箭动力是没法空中加油的。小推力涡扇的速度大大降低,可以空中回收,空中加油当然不在话下。无侦-8不大,空中加油不需要多大的燃油转移量,如果和隐身的中心加油机配合,那就是深入大洋的绝配。/ _8 b  u9 f7 X* \
/ g: {8 r, Q6 S! E" d% A, v  ]
另一个思路:如果空中回收成熟,索性取消起落架和相关的机体加强,节约重量。这也增加航程。
9 r% J. m+ h- D0 \" Q! X6 E) p) m; F, ?; ?6 y; @
在低轨道卫星和HALE无人机的年代,高空高速侦察机依然有大用。卫星变轨不易,过顶周期可预测性强,容易受到反侦察手段的蒙骗。HALE无人机可持续观察,但需要在较大的斜距上,否则生存力无法保证,也因此观察角度可能不利。
# Z! R( e# a. D* x$ g+ l$ ]7 h( o4 _. n! c" i
直接过顶的高空高速侦察机还是最直接、清晰,时效也好。美国SR-71退役后,一直惋惜。在大国竞争再起的年代,现在在张罗SR-72,就是这个道理。
5 ]3 Z# I; S' U3 j" y- b
5 Q5 F" K% w1 h, H会有这样的无侦-8改进型吗?很期待呢。

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参与人数 3爱元 +22 收起 理由
住在乡下 + 6 伙呆了
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
pcb + 4

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    开心
    2024-9-2 01:41
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    [LV.8]合体

    沙发
    发表于 2024-4-25 06:30:47 | 只看该作者
    如果根据兔子的作风猜测,月饼的那架误诊8很可能是现在已经淘汰,甚至月饼的时候已经准备淘汰也不新鲜。
    - D( l. w2 `$ P  J( `5 Y1 G4 v$ O! B+ w, A4 S
    所以六爷挂的这架大概率为后续型号的误诊8而不是什么其它。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2024-4-25 17:22:12 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2024-4-25 17:27 编辑 ) B1 ?& _. {  q$ I, E
    2 K8 Y; y6 Y2 P
    也可能不回收呗。, U/ k! x5 y5 `

    1 e5 @; V0 e+ W1 n' f9 A算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控制系统,一套卫星天线,一套作动系统。没了。着陆架系统都省了。
      ?: `. ?- R4 P0 f! [6 G
    3 E4 e# D7 d( Z5 h6 Q. u就是个火箭+翅膀的大疆。撑死了一两百万万一架,跟一两枚远程火箭弹差不多。想多干点活儿也可以,挂个专用的保型高爆炸弹。
    . n2 u+ {6 ~: p# p1 G$ m, q2 P( c# T3 @- k' H# F) j% R
    一次性无侦的好处是我可以侦察、骚扰你的深远纵深的军事部署。你的海上航母编队我也可以过去看一眼。你的航母在港口维修我也可以飞过去看几眼。就问你怕不怕。2 M+ D! x7 r6 q! H* ^
    / {* C8 w9 t' G" `9 F

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-25 22:54
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-21 09:14
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    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2024-4-25 21:50:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gnomegordon 于 2024-4-25 21:52 编辑 % v, h6 M- l6 ~

    ) \. Y2 a% p0 U: m+ c% b( b) D无侦-8估计就是对抗航母设计的,高烈度战争下的侦察机。这样的使用场景是不会有机会回收的。速度>三马赫,火箭发动机,无人驾驶,很适合这样的场景。
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-25 22:21:17 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-25 17:22
    , u1 j  y/ A1 ~( ]2 R- @也可能不回收呗。7 p. R9 T. P  }: J
    7 I  p' w) v) c# j! i# A
    算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控 ...

    0 m- C+ o. u& K# N7 V# ?- ?无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要落地以取得情报?
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2024-4-25 23:34:27 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-25 22:21
    ; G4 H# ~9 H9 Z无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要 ...
    : q$ I/ L0 s$ \( v5 L4 r, ^4 V
    # F0 Z# R3 R) v2 A1 c; @. G; s' R
    起飞的轮子跟降落的轮子不一样。轮子起飞后抛弃这种模式也很多。当然,轮子这个事情没有确凿的证据。3 Q- N  ^9 f" J3 Y0 y

    $ J: f& k5 I5 R, S( |无侦这种飞行器跟卫星的通信是无法实质干扰的。
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