丑陋的巧思

晨枫

英国是世界上最早推出喷气式战斗机的国家之一。在德国推出Me262的时候，英国基本上已经准备好推出“流星”了。但盟军空中优势已经牢固，德国大势已去，“流星”最后急急忙忙推出的唯一理由是：再不赶紧，就没仗打了。
7 b; J1 y) G7 t, Y2 g9 e& }
“流星”最后也没有多少战果，一开始还主要用于拦截V1巡航导弹。终于前出部署到欧洲战场后，也严格限制，不得越过战线，怕被击落后泄密。“流星”从未与Me262有过空战。历史上第一次喷气式战斗机之间的空战要等到朝鲜战争，那是在米格-15和F-86之间。
- e. V, `5 j9 X+ V6 F! r, i+ I
! `% V& @% s8 g战后，英国继续研制喷气式战斗机，“闪电”是“双二”时代唯一的英国战斗机，速度超过M2，实际上达到M2.27，实用升限达到18000米，离名副其实的“双二”还差一口气，但相差不多了。

这是如火如荼的年代，空气动力学还在高速发展时代，各种设计如雨后春笋。美国有F-106的无尾三角翼和F-104的梯形翼，法国幻影III也是无尾三角翼，苏联米格-21则首创有尾三角翼，事实上成为后来美苏战斗机气动布局的先驱，F-15、F-16、米格-29、苏-27都可以看作某种形式的有尾的截梢三角翼。

但英国另辟蹊径，推出“闪电”。
& j7 }! r0 h8 X% r, E7 Z
# R8 [4 ^+ c" e5 u% U& V- Y) c这大概是战后最丑陋的战斗机，没有之一。战斗机应该体轻如燕，但“闪电”看着就像腆着肚皮的野猪。这是由于独特的上下并列双发。
8 B( t4 C6 d+ M4 a7 @1 L5 D/ a+ B
7 k/ }( X% z9 b* R% L
4 H: Z' M& W5 e$ t“闪电”是仅有的上下双发战斗机
; F8 A* t: s* n/ G5 w+ ?0 U

本来就显肚子，加上机腹副油箱就更是大肚子形象了

双发才能提供更强劲的动力，这没有问题。双发一般是横着并列，有窄间距的，像F-15；有宽间距的，像F-14。各有各的优缺点，但共同问题是横向滚动惯量较大，横滚相对不敏捷。
$ u. @6 U& {/ g; e! W
在发动机可靠性较差的早期，还有单发失效引起的偏航力矩问题，宽间距的问题更大。

上下并列就不怕单发失效，飞机设计里对俯仰控制很注重，这是稳定性和机动性的命根子，单发失效这点力矩不在话下。横滚更加敏捷当然也是优点。“闪电”确实是非常敏捷的战斗机，这是从蠢笨的外观想不到的。
# w* Q% t# a6 u  J) p
6 b- c* J- V7 \' N9 O) q“闪电”也是“双二”战斗机里唯一采用大后掠翼的。
% q3 z9 r1 u* P/ I
还在1935年，德国人阿道夫·布斯曼就提出后掠翼理论，指出激波由机翼前缘法向气流速度超过音速引起。后掠翼将来流的速度分解为两个矢量：展向和法向，前者沿翼展的方向，后者垂直于机翼前缘。因此，增大后掠角可以推迟激波的产生，容许更高的飞行速度。
9 q+ W$ V" t9 V! C! d4 H1 Q, D
战后飞行进入超音速时代，后掠翼因为设计、制造和气动分析可以最大限度地沿用平直翼的技术，首先得到发展，也成为进入超音速时代的关键。美国海军为了保持较好的舰上起飞、着陆性能而迟迟不肯走后掠翼的路子，在朝鲜战争初期吃了大亏。等到想明白了，朝鲜战争也打到尾声了。美国空军没有纠结，快马加鞭地直奔后掠翼的F-86，才能顶住首先采用后掠翼的米格-15的凌厉攻势。
8 M* X1 e- X: w8 T6 Y4 D" w
但后掠翼的后掠角进一步增大后，结构受力很不利，也越来越偏离平直翼的技术。

大部分设计团队都直奔三角翼，但英国电气还是选择后掠翼，只是很奇特的后掠翼。
( i# F9 [. r$ `8 M3 l' \

“闪电”的后掠翼很独特，也是世界上唯一采用这样构型的
- i- T7 h" C$ j* F) e
; x. l( `# r6 I这是唯一的等弦长后掠翼，没有一般后掠翼的翼根宽、翼尖细。最奇特的是，翼尖后缘平切一刀，形成平直的后缘。

后掠角越大，气流的展向流动越强。变弦长的话，展向流动和法向流动沿展向一路变化，没有计算流体力学帮助的早期气动设计有点hold不住。等弦长就简化很多。

9 |  Z: Y: U$ K; z) x/ r6 B9 B大后掠翼的另一个问题是后缘控制面也带很大的后掠角，大大降低控制舵效。
5 m8 J4 B  m8 l
“闪电”翼尖后缘这么平切一刀后，成为副翼的理想位置。也由于与前进方向垂直，控制舵效大大增加。无尾三角翼的后缘也是平直的，但远离重心，“拧劲”较大。无尾三角翼的襟翼更“拧”，在最需要襟翼增升的起飞、着陆阶段不便放手使用，避免过度的低头力矩。后掠翼翼尖的位置就接近重心，作用更加直接，襟翼也能放手使用。

另一方面，把“闪电”后掠翼的翼根填满，就成有尾三角翼了。一方面保留三角翼翼根长、受力好的优点，另一方面也保留副翼舵效高的优点，襟翼效率也提高了。这正是米格-21选择有尾三角翼的原因。

' Q7 J* {$ y, y. @, P有尾三角翼几乎具有大后掠翼的全部优点，但避免了缺点，这是大后掠翼“后继无人”而有尾三角翼枝繁叶茂的原因。
6 g$ m, X* b7 ~" ?
“闪电”一直用到马岛战争后的1988年才全部退役。意不意外？惊不惊喜？
8 o5 Z) L2 y) V- L/ ^6 p4 M/ G$ ~
' i) h; r) A8 t' b“闪电”之后，再也没有完全英国设计、英国制造的战斗机了。在这个意义上，这是绝唱。多丑的绝唱，但还是不乏巧思。

pcb

只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀

晨枫

pcb 发表于 2024-4-13 15:32
. y/ L' D* ]" [只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

还要看相对于重心的高度吧？

库布其

I remember this was one of the earliest fighter capable of supersonic without turning on afterburners.
, c" E% Q: Y/ j! Q3 G
7 l$ ?# T0 Z7 ~" j* ]Yes it is ugly

鳕鱼邪恶

pcb 发表于 2024-4-14 05:32
只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

  ?0 r. ?1 i- ?9 g* r
拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成阻力更小且更敏捷的效果？

大黑蚊子

这货着陆的时候，起落架怎么摆？

晨枫

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
这货着陆的时候，起落架怎么摆？

& {" m4 n4 ~+ X. i8 r% }
/ t" a5 T; w5 i. ]# q5 L6 V+ `  r: s8 B) f起落架安装在机翼下
/ z% h, g4 c* P+ E# p, z6 E

老票

晨枫 发表于 2024-4-14 23:05
9 i9 \& M1 Y% ^发动机安装在机翼下

发动机安装在机翼下

( p; d. Z1 E/ R1 y' @
起落架吧？

% S5 O2 i6 y) T# f# ^
如果这飞机起落架失灵，（带着机腹副油箱）需要机腹着陆的时候，场面是不是会很热闹呢？   

* Y, R8 a8 K$ K

晨枫

老票 发表于 2024-4-14 09:51
起落架吧？

5 y3 E- ~8 F1 p) G& j& H) t啊对，是起落架。

副油箱是可以抛掉的。但到了机腹着陆，怎么弄都是难看的

pcb

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 23:00
& K( _. u, Z" X! [+ I3 L7 W这货着陆的时候，起落架怎么摆？

/ c4 t9 i) \, _" K' K+ r4 a2 h7 m可以前后摆动

pcb

晨枫 发表于 2024-4-14 08:29
还要看相对于重心的高度吧？

间距拉开或缩进会有影响，但间距不变的话应该没有影响。我再去翻翻

小木

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
这货着陆的时候，起落架怎么摆？

& ]7 Z# z  H& ?8 x7 E这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计

征久仁

$ A9 e2 ]1 ?# }! T; Y坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?

罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？
凯特王妃曾经在罗罗发动机前合照，是她先走呢还是罗罗先破产呢？
' h0 v& i8 W/ Z( H
' c; n5 D" x5 |( `% f% S

晨枫

& f+ T0 r3 [0 T* n/ r

小木 发表于 2024-4-15 09:17
这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计

+ i# Y+ v+ t: y$ w" m
这货的主起落架收放也是世界上独一份，斜着沿机翼收起。
4 d2 \: ?2 r- B( ]% m3 G- J! T+ r
* u& K1 `1 a# b: Z) ?+ P

$ S1 P5 e" e, E; ^7 c) {

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-14 07:49
) y# `5 C/ {0 t( Z拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成 ...

蜂腰是横截面积，与形状无关，双发横着放还是竖着放，截面积是一样的。上下双发与面积律没关系。

晨枫

征久仁 发表于 2024-4-15 15:20
7 u  L& ?$ e* P8 z4 R- f0 @2 b坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?
7 {8 o+ |8 ?8 {2 k1 i
罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？

唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛

征久仁

晨枫 发表于 2024-4-16 07:53
% [" Q1 F/ v. o$ r; X2 f; H唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛

她肯定不是坏人，可是不排除有人想让她尽快成为第二个黛安娜，加上她的身体，唉

MaverickZ

这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。
/ M5 D" h1 h- U7 I3 d你没看错，在机翼上面有挂机，能挂副油箱和火箭发射巢. 很好奇地勤每天要亲切问候设计师全家女性几次.


  @5 b/ Z6 Z7 q8 x这货的原型机English Electric P.1A更丑的窒息

晨枫

MaverickZ 发表于 2024-4-16 15:25
+ \4 u  }& L2 w' y/ g这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。
你没看错，在 ...

翼上挂架是英国特色，美洲豹也有

MaverickZ

晨枫 发表于 2024-4-17 09:29
翼上挂架是英国特色，美洲豹也有

, X( Z: w; G; H/ b, k' K# \历史上也就这两货有翼上挂架了吧