丑陋的巧思

晨枫

英国是世界上最早推出喷气式战斗机的国家之一。在德国推出Me262的时候，英国基本上已经准备好推出“流星”了。但盟军空中优势已经牢固，德国大势已去，“流星”最后急急忙忙推出的唯一理由是：再不赶紧，就没仗打了。

# a+ E, t! S( B# L. v“流星”最后也没有多少战果，一开始还主要用于拦截V1巡航导弹。终于前出部署到欧洲战场后，也严格限制，不得越过战线，怕被击落后泄密。“流星”从未与Me262有过空战。历史上第一次喷气式战斗机之间的空战要等到朝鲜战争，那是在米格-15和F-86之间。
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' f0 ]0 T/ _/ B$ s1 Z( {$ _1 |战后，英国继续研制喷气式战斗机，“闪电”是“双二”时代唯一的英国战斗机，速度超过M2，实际上达到M2.27，实用升限达到18000米，离名副其实的“双二”还差一口气，但相差不多了。

这是如火如荼的年代，空气动力学还在高速发展时代，各种设计如雨后春笋。美国有F-106的无尾三角翼和F-104的梯形翼，法国幻影III也是无尾三角翼，苏联米格-21则首创有尾三角翼，事实上成为后来美苏战斗机气动布局的先驱，F-15、F-16、米格-29、苏-27都可以看作某种形式的有尾的截梢三角翼。

但英国另辟蹊径，推出“闪电”。
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; q1 ~: M, \9 r8 N- g! l2 t! j  ^0 Q这大概是战后最丑陋的战斗机，没有之一。战斗机应该体轻如燕，但“闪电”看着就像腆着肚皮的野猪。这是由于独特的上下并列双发。


3 F! [0 r# U1 n8 ]6 |( \* a/ i“闪电”是仅有的上下双发战斗机
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本来就显肚子，加上机腹副油箱就更是大肚子形象了

双发才能提供更强劲的动力，这没有问题。双发一般是横着并列，有窄间距的，像F-15；有宽间距的，像F-14。各有各的优缺点，但共同问题是横向滚动惯量较大，横滚相对不敏捷。
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& y+ Z; F+ O: N, Q在发动机可靠性较差的早期，还有单发失效引起的偏航力矩问题，宽间距的问题更大。

1 q# p7 z" {3 i; h上下并列就不怕单发失效，飞机设计里对俯仰控制很注重，这是稳定性和机动性的命根子，单发失效这点力矩不在话下。横滚更加敏捷当然也是优点。“闪电”确实是非常敏捷的战斗机，这是从蠢笨的外观想不到的。
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7 D5 r$ _" _7 U  T. T: K“闪电”也是“双二”战斗机里唯一采用大后掠翼的。
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( O' `  c9 I# d9 a- D还在1935年，德国人阿道夫·布斯曼就提出后掠翼理论，指出激波由机翼前缘法向气流速度超过音速引起。后掠翼将来流的速度分解为两个矢量：展向和法向，前者沿翼展的方向，后者垂直于机翼前缘。因此，增大后掠角可以推迟激波的产生，容许更高的飞行速度。

战后飞行进入超音速时代，后掠翼因为设计、制造和气动分析可以最大限度地沿用平直翼的技术，首先得到发展，也成为进入超音速时代的关键。美国海军为了保持较好的舰上起飞、着陆性能而迟迟不肯走后掠翼的路子，在朝鲜战争初期吃了大亏。等到想明白了，朝鲜战争也打到尾声了。美国空军没有纠结，快马加鞭地直奔后掠翼的F-86，才能顶住首先采用后掠翼的米格-15的凌厉攻势。

# `* s$ w# ~( B- W- {但后掠翼的后掠角进一步增大后，结构受力很不利，也越来越偏离平直翼的技术。

$ }! I9 N- ^2 x6 f  R+ C3 M( l: J大部分设计团队都直奔三角翼，但英国电气还是选择后掠翼，只是很奇特的后掠翼。

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“闪电”的后掠翼很独特，也是世界上唯一采用这样构型的

这是唯一的等弦长后掠翼，没有一般后掠翼的翼根宽、翼尖细。最奇特的是，翼尖后缘平切一刀，形成平直的后缘。
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- k$ W& g4 ^8 B5 z/ C后掠角越大，气流的展向流动越强。变弦长的话，展向流动和法向流动沿展向一路变化，没有计算流体力学帮助的早期气动设计有点hold不住。等弦长就简化很多。

) z0 p' C. \; d8 R/ _# P大后掠翼的另一个问题是后缘控制面也带很大的后掠角，大大降低控制舵效。

“闪电”翼尖后缘这么平切一刀后，成为副翼的理想位置。也由于与前进方向垂直，控制舵效大大增加。无尾三角翼的后缘也是平直的，但远离重心，“拧劲”较大。无尾三角翼的襟翼更“拧”，在最需要襟翼增升的起飞、着陆阶段不便放手使用，避免过度的低头力矩。后掠翼翼尖的位置就接近重心，作用更加直接，襟翼也能放手使用。
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另一方面，把“闪电”后掠翼的翼根填满，就成有尾三角翼了。一方面保留三角翼翼根长、受力好的优点，另一方面也保留副翼舵效高的优点，襟翼效率也提高了。这正是米格-21选择有尾三角翼的原因。
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有尾三角翼几乎具有大后掠翼的全部优点，但避免了缺点，这是大后掠翼“后继无人”而有尾三角翼枝繁叶茂的原因。
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0 A9 N5 q' L4 t9 T* _7 f% c, S2 C“闪电”一直用到马岛战争后的1988年才全部退役。意不意外？惊不惊喜？
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“闪电”之后，再也没有完全英国设计、英国制造的战斗机了。在这个意义上，这是绝唱。多丑的绝唱，但还是不乏巧思。

pcb

只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀

晨枫

pcb 发表于 2024-4-13 15:32
只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

  K9 F4 I  e3 e" u! I3 P6 [/ \还要看相对于重心的高度吧？

库布其

I remember this was one of the earliest fighter capable of supersonic without turning on afterburners.
( A8 F1 ~5 @, q# s( K8 ?& H
/ |8 ]# D5 _2 g) u- s; q" L0 hYes it is ugly

鳕鱼邪恶

& X% a7 v( @' m/ ^  X

pcb 发表于 2024-4-14 05:32
, n3 m7 L+ S9 a# [. b" I/ u2 J只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

: _) s% H3 m' B" U2 s  w
' l- u* X% w4 s拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成阻力更小且更敏捷的效果？

大黑蚊子

这货着陆的时候，起落架怎么摆？

晨枫

% Q8 l; v1 V2 R1 v9 k. W: O

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
. f" ], \; g) K. K; b& V这货着陆的时候，起落架怎么摆？

* i! I0 P3 t! q+ v5 {0 C2 `起落架安装在机翼下
+ {1 p/ d, l$ G

老票

晨枫 发表于 2024-4-14 23:05
6 \+ d. g5 v# j1 ~; ^. S发动机安装在机翼下

发动机安装在机翼下

$ P/ S; T. E& Y! ]% z起落架吧？

! u. J$ {$ N3 Y5 y3 l8 _9 p8 N: k3 n1 \
/ }6 I: N) w8 o# l如果这飞机起落架失灵，（带着机腹副油箱）需要机腹着陆的时候，场面是不是会很热闹呢？   
( f, }+ V3 F, ^6 D4 B9 m
  U  K: w" U0 s

晨枫

老票 发表于 2024-4-14 09:51
起落架吧？

4 k6 v, c/ A; d9 N% U- _5 _啊对，是起落架。
4 I$ F. {2 Z2 g8 D* D
. u0 F* A% X* K# {1 T副油箱是可以抛掉的。但到了机腹着陆，怎么弄都是难看的

pcb

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 23:00
& g  p( D7 _+ W4 f4 H: y' b这货着陆的时候，起落架怎么摆？

3 n' k1 D9 q6 W! e+ n可以前后摆动

pcb

晨枫 发表于 2024-4-14 08:29
; n3 W( \9 c* V/ S! {+ _% E还要看相对于重心的高度吧？

+ N; P  p5 E! A2 O6 H( F间距拉开或缩进会有影响，但间距不变的话应该没有影响。我再去翻翻

小木

大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
这货着陆的时候，起落架怎么摆？

这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计

征久仁

+ S4 r3 d' L1 r, D9 X6 T
8 J. Y" _! i' f; {& Y坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?

; |/ \9 a, D7 Z" S" y: @罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？
6 m. k5 y+ Z5 j0 H凯特王妃曾经在罗罗发动机前合照，是她先走呢还是罗罗先破产呢？
4 D$ i+ l7 Z0 e7 j8 p" p4 L$ P

晨枫

小木 发表于 2024-4-15 09:17
$ n3 g) O7 p) b0 r这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计

4 V. }& W$ f! U+ I
- V7 R* _, ^3 D. `+ }# r/ [. E/ H这货的主起落架收放也是世界上独一份，斜着沿机翼收起。

" Z) p% v- W3 X' F3 v
) \" \: A- }- C% W

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-14 07:49
6 W' E" H: G3 i拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成 ...

蜂腰是横截面积，与形状无关，双发横着放还是竖着放，截面积是一样的。上下双发与面积律没关系。

晨枫

征久仁 发表于 2024-4-15 15:20
坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?
) z" ~9 a, n# W9 s$ q
$ e, M4 P5 B& P# Z1 Z* K7 H+ }) I罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？

1 I  H9 ~0 l- W: T, v& ]) s唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛

征久仁

晨枫 发表于 2024-4-16 07:53
$ |% q2 F, c$ u, Z+ ~' `' E7 t唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛

; r& \. D4 _" a' o7 C+ X3 @" o$ |她肯定不是坏人，可是不排除有人想让她尽快成为第二个黛安娜，加上她的身体，唉

MaverickZ

这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。
6 k* C6 G0 L/ G' Q你没看错，在机翼上面有挂机，能挂副油箱和火箭发射巢. 很好奇地勤每天要亲切问候设计师全家女性几次.


$ Y+ @& O* W: O% c这货的原型机English Electric P.1A更丑的窒息
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晨枫

MaverickZ 发表于 2024-4-16 15:25
这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。
你没看错，在 ...

; T( f: q" A% @# W& B' J翼上挂架是英国特色，美洲豹也有

MaverickZ

晨枫 发表于 2024-4-17 09:29
4 r3 U' P: j' T% n1 c翼上挂架是英国特色，美洲豹也有

( m1 w6 H, v% s! n* P历史上也就这两货有翼上挂架了吧