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[武器展望] 丑陋的巧思

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 楼主| 发表于 2024-4-14 04:29:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
英国是世界上最早推出喷气式战斗机的国家之一。在德国推出Me262的时候,英国基本上已经准备好推出“流星”了。但盟军空中优势已经牢固,德国大势已去,“流星”最后急急忙忙推出的唯一理由是:再不赶紧,就没仗打了。
+ o9 n, L4 Y1 g$ f" U2 W. _: k- }3 K5 Y# g* L5 G6 q3 N
“流星”最后也没有多少战果,一开始还主要用于拦截V1巡航导弹。终于前出部署到欧洲战场后,也严格限制,不得越过战线,怕被击落后泄密。“流星”从未与Me262有过空战。历史上第一次喷气式战斗机之间的空战要等到朝鲜战争,那是在米格-15和F-86之间。; A' _4 x! Y; Y2 n/ O

) s: A% C+ e' ~' n1 S7 j) {0 d战后,英国继续研制喷气式战斗机,“闪电”是“双二”时代唯一的英国战斗机,速度超过M2,实际上达到M2.27,实用升限达到18000米,离名副其实的“双二”还差一口气,但相差不多了。) r! K3 X+ ~% d) U
* i; h0 U: T! V- D0 l
这是如火如荼的年代,空气动力学还在高速发展时代,各种设计如雨后春笋。美国有F-106的无尾三角翼和F-104的梯形翼,法国幻影III也是无尾三角翼,苏联米格-21则首创有尾三角翼,事实上成为后来美苏战斗机气动布局的先驱,F-15、F-16、米格-29、苏-27都可以看作某种形式的有尾的截梢三角翼。
' U$ E/ w; {" g4 \+ X( E0 U* Q5 O3 [7 \
但英国另辟蹊径,推出“闪电”。
- j: A! T/ Z/ c! z( F, `
/ e: }- j7 G% W. C这大概是战后最丑陋的战斗机,没有之一。战斗机应该体轻如燕,但“闪电”看着就像腆着肚皮的野猪。这是由于独特的上下并列双发。; F1 y( G: O8 G0 Y9 Z7 X: P

/ F* W+ q( r6 O2 Z' Y3 M( O
9 A* ^, S% V6 a- ~% q: V“闪电”是仅有的上下双发战斗机. G* l. r" v( x3 T3 T- |

- T, w; g0 a4 ~( H  E0 h. k( M! x, j0 G5 _& t& E8 b$ y, _
本来就显肚子,加上机腹副油箱就更是大肚子形象了  h) i1 R. C+ _8 q* U. c

3 _* T3 x9 @( o, j) g双发才能提供更强劲的动力,这没有问题。双发一般是横着并列,有窄间距的,像F-15;有宽间距的,像F-14。各有各的优缺点,但共同问题是横向滚动惯量较大,横滚相对不敏捷。
# o9 ^/ n2 f! M, ^" [: E; x9 l& w$ r: L8 }$ a3 C% o
在发动机可靠性较差的早期,还有单发失效引起的偏航力矩问题,宽间距的问题更大。
3 U' n+ e1 A, I+ z% R) y" y+ W3 ?9 P8 f% o" @' V4 ]
上下并列就不怕单发失效,飞机设计里对俯仰控制很注重,这是稳定性和机动性的命根子,单发失效这点力矩不在话下。横滚更加敏捷当然也是优点。“闪电”确实是非常敏捷的战斗机,这是从蠢笨的外观想不到的。' p, D: M+ B( E: _4 t; [5 T

, ?: |6 W( [% H& {! ?2 Z" F“闪电”也是“双二”战斗机里唯一采用大后掠翼的。
3 V. E! e  S) G# f, W5 S$ K! @- J1 w* Q
, A2 c" S4 ?+ s- Z; N1 L- O) F还在1935年,德国人阿道夫·布斯曼就提出后掠翼理论,指出激波由机翼前缘法向气流速度超过音速引起。后掠翼将来流的速度分解为两个矢量:展向和法向,前者沿翼展的方向,后者垂直于机翼前缘。因此,增大后掠角可以推迟激波的产生,容许更高的飞行速度。
2 {  L& r# e# A, H
2 m9 p" v3 {; b战后飞行进入超音速时代,后掠翼因为设计、制造和气动分析可以最大限度地沿用平直翼的技术,首先得到发展,也成为进入超音速时代的关键。美国海军为了保持较好的舰上起飞、着陆性能而迟迟不肯走后掠翼的路子,在朝鲜战争初期吃了大亏。等到想明白了,朝鲜战争也打到尾声了。美国空军没有纠结,快马加鞭地直奔后掠翼的F-86,才能顶住首先采用后掠翼的米格-15的凌厉攻势。6 ~  v* n' Q6 m  }& R3 U5 _! ?' d

, a8 _1 H5 c4 p9 m# A2 i  Z$ t但后掠翼的后掠角进一步增大后,结构受力很不利,也越来越偏离平直翼的技术。7 U: a% x5 R' p% g

" a: H  T7 W* \( l8 ]+ f. h大部分设计团队都直奔三角翼,但英国电气还是选择后掠翼,只是很奇特的后掠翼。
# n* C8 |* g, f1 g: B: E5 C7 P( X4 t/ F1 _( B
; z) f! m$ `) C. H, Q
“闪电”的后掠翼很独特,也是世界上唯一采用这样构型的
! o  u9 R- F3 a. p  V. ]' ^4 U; |$ D+ `% U) v$ Q+ n
这是唯一的等弦长后掠翼,没有一般后掠翼的翼根宽、翼尖细。最奇特的是,翼尖后缘平切一刀,形成平直的后缘。
/ y" `) B5 l( i
5 f  t3 a& \- {" c后掠角越大,气流的展向流动越强。变弦长的话,展向流动和法向流动沿展向一路变化,没有计算流体力学帮助的早期气动设计有点hold不住。等弦长就简化很多。6 a/ _/ e& }1 W  O! L

/ U4 I: t( d4 F& R6 M) I大后掠翼的另一个问题是后缘控制面也带很大的后掠角,大大降低控制舵效。, s# W; G" x- E/ H7 q+ u: i* i

' Z6 b- n6 k7 ~. m6 \“闪电”翼尖后缘这么平切一刀后,成为副翼的理想位置。也由于与前进方向垂直,控制舵效大大增加。无尾三角翼的后缘也是平直的,但远离重心,“拧劲”较大。无尾三角翼的襟翼更“拧”,在最需要襟翼增升的起飞、着陆阶段不便放手使用,避免过度的低头力矩。后掠翼翼尖的位置就接近重心,作用更加直接,襟翼也能放手使用。1 T0 d2 C) K8 m. E9 v

1 W( R# V* z; q8 M另一方面,把“闪电”后掠翼的翼根填满,就成有尾三角翼了。一方面保留三角翼翼根长、受力好的优点,另一方面也保留副翼舵效高的优点,襟翼效率也提高了。这正是米格-21选择有尾三角翼的原因。
' i& P1 k! o% P3 r9 B! p1 Y3 I: r
$ v5 k# O# K3 B( E& }1 X9 i有尾三角翼几乎具有大后掠翼的全部优点,但避免了缺点,这是大后掠翼“后继无人”而有尾三角翼枝繁叶茂的原因。
8 _7 F4 Q/ g2 J) C" E% \3 A& t
3 r% p% N% {+ o“闪电”一直用到马岛战争后的1988年才全部退役。意不意外?惊不惊喜?
) j8 X; m  l9 j7 h. R7 T
1 t$ R' H4 P6 q7 a$ x* v“闪电”之后,再也没有完全英国设计、英国制造的战斗机了。在这个意义上,这是绝唱。多丑的绝唱,但还是不乏巧思。

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  • TA的每日心情
    开心
    22 小时前
  • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-14 05:32:08 | 只看该作者
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀

    评分

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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2024-4-14 08:29:21 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-4-13 15:32; ], {) d0 l) p0 I, z' X
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

    4 x" X! f9 ~# O6 p/ f, [9 S还要看相对于重心的高度吧?
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2024-4-14 21:20:52 | 只看该作者
    I remember this was one of the earliest fighter capable of supersonic without turning on afterburners. 7 Q6 r& \: E* k2 F
    1 Z- m/ N) S: c6 }
    Yes it is ugly
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  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
  • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-14 21:49:05 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2024-4-14 21:50 编辑
    ; ~! q6 A! M, \) S$ P
    pcb 发表于 2024-4-14 05:32
    8 X- u6 x& K# |, N9 R, j- o' N4 _只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...
    ! B5 c0 W- g. Q0 c* O' K0 |! A8 I

    1 V3 f# Z1 X7 v- b2 D0 z拍脑袋想一想,当年好像还没有蜂腰的清晰概念?这种设计,是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念?所以造成阻力更小且更敏捷的效果?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-3-31 00:13
  • 签到天数: 1129 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2024-4-14 23:00:40 | 只看该作者
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2024-4-14 23:05:21 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:51 编辑
    % \4 a* X3 g$ U0 ?+ ^# ?
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00& f6 Z# b( y$ V8 f' }2 u. o
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    $ a9 _1 P+ A) g% B0 d
    # ]* ~" z% C9 e, _* X  k1 ]起落架安装在机翼下
    2 _, B; S4 V- Q+ @1 K3 R! u7 R; f' y5 J; q# W
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 765 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2024-4-14 23:51:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 23:05( W4 a. {# [* Y; U  p1 F
    发动机安装在机翼下
    发动机安装在机翼下

    5 ]: b" ]5 l1 S7 p" D
    / G/ R. H; w, _0 ?/ n起落架吧?9 w( r, S( Z# s& }: I, s

    + z( L& j5 b1 W! v% }) W* y
    # X" z8 Y0 k- K; Z8 j1 q7 v/ _# D如果这飞机起落架失灵,(带着机腹副油箱)需要机腹着陆的时候,场面是不是会很热闹呢?   & a9 f8 F# r% z9 K7 u9 |( w

    5 ]1 t# a- {  b" x( \; ?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-4-15 00:02:00 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-4-14 09:51$ o. K  h& |" {9 u5 {0 R: T8 k
    起落架吧?
    " R/ X8 g3 n: a7 f
    啊对,是起落架。
    0 ~2 Z; C; ?* R# V; J" n2 h# w) t2 g$ C5 P1 p
    副油箱是可以抛掉的。但到了机腹着陆,怎么弄都是难看的
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  • TA的每日心情
    开心
    22 小时前
  • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-4-15 19:55:40 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 23:00
    4 J. I- @, @2 j# V9 G这货着陆的时候,起落架怎么摆?
    . `* j, H! m9 b! Y
    可以前后摆动
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  • TA的每日心情
    开心
    22 小时前
  • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2024-4-15 19:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 08:29
    % H1 h; M2 V. N- r8 _还要看相对于重心的高度吧?
    # F2 @; p, \0 c3 j
    间距拉开或缩进会有影响,但间距不变的话应该没有影响。我再去翻翻
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2024-4-15 23:17:48 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
    # L$ r# g1 \) V9 q9 z这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    . x7 }$ S: g7 X5 b% g2 x0 Z* P这货安装在机翼中段翼下,向外收起的主起落架也是神一样的设计
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    13#
    发表于 2024-4-16 05:20:41 | 只看该作者
    本帖最后由 征久仁 于 2024-4-16 05:22 编辑 1 x- T# n; C: S% H2 x
      u) V' x+ R/ ?, ]0 k9 c% s* n
    坦克是英国人发明的,会有挑战者3吗?4 [: \8 w0 k* I
    - j  R, |. o4 j6 I! o6 g
    罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗?
    - T, B5 q0 {, T1 T4 e凯特王妃曾经在罗罗发动机前合照,是她先走呢还是罗罗先破产呢?
    4 g/ @/ m& _7 ^/ _/ u" q6 o8 \* M
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    14#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:46:41 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:53 编辑
    0 @  r+ a- n# ?6 W8 ~
    小木 发表于 2024-4-15 09:17+ A* z6 ]/ w7 H# t
    这货安装在机翼中段翼下,向外收起的主起落架也是神一样的设计
    " w9 U3 k. R/ ~, S/ Q

    / s1 t: Q' X$ Q$ d, Y: |0 X这货的主起落架收放也是世界上独一份,斜着沿机翼收起。( O9 G; X! y$ @) h8 L' ]7 s
    4 _, `3 x5 O) V2 i1 _+ y
    ' @/ x9 z- V1 X9 W
    4 Y6 k6 V# W% @
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:52:29 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-14 07:49; K3 Y% ?: r/ F; Z( z5 T* s7 o9 v
    拍脑袋想一想,当年好像还没有蜂腰的清晰概念?这种设计,是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念?所以造成 ...
    2 M& u  e9 ?1 `% O! E; M
    蜂腰是横截面积,与形状无关,双发横着放还是竖着放,截面积是一样的。上下双发与面积律没关系。
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    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:53:46 | 只看该作者
    征久仁 发表于 2024-4-15 15:20
    ( B$ q' E, B/ p/ ^& O坦克是英国人发明的,会有挑战者3吗?2 U9 ]& x9 l# S. p! i( {7 m  U8 ]

    3 K8 I7 g3 ]+ n罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗?

    7 A! I) D/ \% N+ U唉,凯特不是坏人嘛,没必要这么咒她嘛
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2024-4-17 05:17:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-16 07:53
    + }6 M/ I5 B% k( \- W唉,凯特不是坏人嘛,没必要这么咒她嘛

    & l. E( G2 [% c1 b9 A0 X她肯定不是坏人,可是不排除有人想让她尽快成为第二个黛安娜,加上她的身体,唉
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2024-4-17 05:25:53 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2024-4-17 05:46 编辑 1 I5 `4 n8 j/ I3 U; L

    2 a7 b2 C* [- l+ N6 F* m5 e这货有4个外挂点,机身侧面一对,还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架)。* G% `( Y4 X' K3 E9 E
    你没看错,在机翼上面有挂机,能挂副油箱和火箭发射巢. 很好奇地勤每天要亲切问候设计师全家女性几次.1 N. Q9 e  L- Q! n/ h) [, b
    . ?9 _# M* q( K! E

    - N( T5 Z4 M# V6 h% n5 p这货的原型机English Electric P.1A更丑的窒息
    : o% U9 v6 r3 i7 Y , l, L0 y( K5 z  u& W, j2 n$ z

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-17 13:19
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    19#
     楼主| 发表于 2024-4-17 09:29:58 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-4-16 15:25
    ( @8 ]9 t7 Y3 h; J这货有4个外挂点,机身侧面一对,还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架)。
    6 X0 W+ c- w8 N# C9 C你没看错,在 ...

    ) i" I) ?. D/ v! E& j# G翼上挂架是英国特色,美洲豹也有
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    20#
    发表于 2024-4-17 18:51:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-17 09:29& W0 v5 @5 T( i7 U' t0 b) F) F
    翼上挂架是英国特色,美洲豹也有

    3 x9 s# P; o& m4 M历史上也就这两货有翼上挂架了吧
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