|
|
都说克强指数比GDP更加准确地反映了一个国家的实际经济活动。好奇一下,美国经济用克强指数衡量,到底这些年的增长如何呢?3 G4 D+ x( m5 ]" k) l
5 R# f/ k* e7 Z+ Z% R; B求人不如求己,自己动手,找到了一些数据。
) C. e* r1 f/ A9 D# t3 k1 w6 P6 i+ ^2 E1 m& ?- D
克强指数=工业用电量增速×40% + 中长期贷款余额增速×35% + 铁路货运量增速×25%
5 a5 r) t& ^+ ]1 w+ P
! I3 F& \) a# U( B+ ^5 }$ A美国铁路运输已经不占主导,用铁路、公路、水运、航空统统加起来的数据代替。要用铁路的话,数据也有,但估计意义不大。# Q! r+ E' F' U! O# B$ C8 n
& \6 X* g1 u" ?" [
中长期贷款月增速没有直接数据,找到纽约美联储的债负数据,将相邻两年的债负差值作为新增贷款数额。4 S8 S8 k6 j" U$ @
" V+ b+ H; M" Q美国能源部EIA有电力数据:, m9 f% C8 A6 \* l$ ]5 ~
https://www.eia.gov/energyexplai ... -of-electricity.php' i8 b8 j* @1 ~6 D) v) e
" O7 m$ y" `. P* N+ Y/ s
t" V% q* X1 T" m4 A7 w, r
0 d5 a; k5 f" ]$ g, ]
; x* S. c4 |1 v1 l
" v0 R& j9 h+ w4 x$ s0 Z. P
美国商务部有货运数据:9 V9 I2 p( b$ ], K) G. _; F
https://www.bts.gov/content/us-ton-miles-freight
' G8 |7 d! ]0 r" `
: N" Q4 p2 w9 b8 d$ D- ?+ `
% I8 a+ I# A/ S" F9 E
; c* I; b6 \2 W/ N; E$ T f
* E" Z/ _( @( A* p2 F+ y @+ G
) H# h ?6 v" H3 g: d* t纽约美联储有居民债负数据:* c+ i& R2 b) X$ S8 {/ Q; o5 ]/ t
https://www.newyorkfed.org/microeconomics/hhdc.html \! Z7 n, _; i# ~% ]( A8 _/ Z
" r y* Z2 V$ x4 H9 D
3 ^' D1 M8 D5 `: \' @* m1 F/ N8 c6 J% Y o
+ N" m' S7 g. ^" x3 b, k3 n7 ^2 Y" @& }+ }# x
这些网站都有Excel数据可以下载。9 R* Y( k+ [- c$ V( q2 B( f
K8 a! w# G, X5 b+ D$ B8 T, @ D
当当当,计算结果:; ]( h5 T5 |( m+ P; q3 F+ p6 Z" ^
+ q$ z, c" R5 x! b' T& G
( c. }7 F; b8 T, ? g
8 `, ^% X' v- @3 B3 D
+ o7 p* ?+ u7 z( c7 T: }9 R0 i2 k
大趋势与GDP走势符合,但波动更大。有意思的是,在2010-18年间,美国GDP增长大体稳定在2%上下,但克强指数却一直在从2009年的谷底往上爬。这与实际比较符合。2018-2019年,GDP没有大跌,但克强指数已经大跌了,说明特朗普最后的时候“经济火爆”已经走入颓势了?
3 s9 P& t" ?0 @" ^5 @, N6 |* X' W) ?2 d8 Q& E7 j' Z) ^& x$ R
可惜运输数据没有2021和2022年的,否则看看最近两三年的应该更有意思。债务和电力数据是在增长的,货运估计也是增长的。
8 k v0 ^/ ~5 t7 ]3 k
2 c. L) O. D- G; V x8 x历年数据里,也可以解读出很多好玩的信息。不管海陆空,货运大体一直在增长,除了2008-09和2019-20这两个点,金融危机和新冠的影响是实打实的。
( }0 k* U) q$ J3 q' D9 v+ M. h; M# F# M* P) r0 |4 }7 J
工业用电在2008年挨了一闷棍以后,一直半死不活,现在才恢复到2008年水平。商业用电一直在增长,除了新冠疫期。居民用电在2012-13和2017年跌了一点,但不算厉害。交通用电一直很低,这主要是电气火车和地铁之类。直接使用应该是电力系统的耗电,有波动但总量不大。总用电大体增加,但不快。" J3 }5 I2 G( _, o( @7 [
/ G* @4 ^ D* U债负比较有意思。房贷在2009年受到次贷危机影响,一直要到2019年才恢复到2008年爆雷前的高峰,但新冠疫期没有影响,急需高速增长。家庭开支就是另一个故事了,反而是2012年跌了一下,以后一路跌,到现在也没有爬出来,现在的水平比2003年高,比2004年底。车贷大势也是在涨,受到次贷危机影响,但爬出来了。信用卡也在次贷危机中挨了一闷棍,但爬出来了。学生贷款是唯一保持“永远增长”的。“其他”里不清楚包括什么,从2003年开始就一直在跌,到2015年前后开始爬出来。: o7 |( C6 {/ U P& y, ~( y! i* ^0 F
. L) a. m( G5 |! x4 }$ m4 w T要是有中国、G7、印度、越南的分类数据,算一算应该也很有意思。 |
评分
-
查看全部评分
|