电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

% u& B9 U- C. y插家用插座就能充电，只是慢一点。
" p( B8 _. q7 l0 _$ \3 h现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
& |3 t) ^/ @8 i  R9 g! F现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

5 B. A  z( s- t! j5 a. t村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
6 Y3 K% j  w0 d( b8 r这就是理论与现实的差别了

; X: n+ Y  x; a% G差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
; C" w. }9 e9 |按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
0 \% R/ j) N2 o8 {/ ~2 v% {5 y长途用油，毫无忧虑的。
. J( A( F0 w/ l+ U& z2 @6 c

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
( l, T6 y" t$ [差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

/ f, i5 s8 W/ M1 a0 l还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
0 e% |9 B) H& Y; ^* S一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

6 H& m) n9 k, e还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

+ {) \6 j' `5 G; f5 h油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样