电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
4 A+ l, b5 g7 o7 ?: g5 g: d现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
: Y. S; N) Q' a/ ~" T. ~- A现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
! A$ f( ^! Y% I$ L; n0 q% f村里没那么大负荷

) f5 c/ K, X7 N& d) R/ ?& T一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
3 T* z9 y  H/ z3 q: s# J/ a这就是理论与现实的差别了

! g) d7 \, i1 ~1 X- Q; D) R差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
; E; A8 B/ P( R' m; s$ d; ]7 a1 [一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

( w1 \4 m) {) l! ~
! W  i4 d+ e" j0 C& M8 b2 Y* p单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
8 p0 N% ]2 n+ r按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
4 N4 w* O* u2 l! U2 P1 ?; C差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

+ g" G! P9 u  B( c0 P1 I还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

* C3 i; E6 K% `* C: Q还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
# u$ |- x' {* U) C: T这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

* N$ x4 r! T* E$ W油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样