电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
: D- i6 t" q! X) J$ d4 K3 Y$ R里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
3 ]3 T& Y: K! G( W" Y4 q+ }  j现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
, X- ~6 V4 V7 V6 N* T3 I插家用插座就能充电，只是慢一点。
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村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

- h/ p3 u( k# {8 u( q4 D一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
6 y9 l2 Q/ o' x. ?: n这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
+ W' B# b* O2 B9 ~. P2 J一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
% k/ c9 w$ i; P
3 ^# `) ~8 e9 m6 W) P( {, H

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
8 E* E1 s( W( O( r$ n' a# |( U差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

# p, u3 p) E( p5 e# \# e还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

4 x3 o$ S$ r1 I2 X油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样