电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
# c0 ^% S' |: x7 T0 o7 L3 }插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
' ~) P# @. i# `9 ?村里没那么大负荷

# N! v7 P/ h: d7 r一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
6 L: g1 h: p9 G# b, G这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
$ K/ ~: d6 ?+ {. w. g' ]6 l4 Q一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

/ f& G7 {( ~3 W* g9 A. p单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
% K" |! p7 Y% s6 X' E, }$ A9 x按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
  m) ]" _* A4 h( O差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

4 n) Y; ?$ j$ T; y3 P9 S还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
5 ~. P/ H* b5 B3 G6 P" X这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

/ f8 Y1 O- ?9 x/ |油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样