电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
* Y  A, k$ s& M/ b# ~' y9 T1 A里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
/ ~* D1 A, @9 e5 E插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

5 Y3 E2 Y1 _' {# H' O! ?9 R村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

3 t. ~, E% n$ [一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
5 o# o9 K' K4 P, `) S" B这就是理论与现实的差别了

$ \6 G3 b' E* p4 F% a, {& o差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
' s+ c2 }9 G6 |) c+ ^一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
' _* r3 o3 j0 G9 a1 q# E) g- W$ D长途用油，毫无忧虑的。
- G' }6 g% ^! y/ Z8 C% Z
2 v. J* W1 i, i" h4 s: K) B4 }& m$ G

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
8 d4 K. n3 h/ V  j  I差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

* ~8 L% R/ K. k) a4 n还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
$ y( ~; S1 }4 U$ I一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

" t0 U* T6 @* P* C( r0 y! @, w) g. A还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
; g5 J5 H2 X* h这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

$ A+ i! B- m& n: t7 |油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样