电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
" b& \: N6 Z2 f) z1 k( W. P' b. A里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

) C) K6 F. S& t3 W% A6 v插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
  W7 W+ ?7 i2 r* m现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

& z4 J! s( O: o1 |2 h6 X村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

% g0 |! u& w5 B  U' ^3 A$ A$ E一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
$ _* E$ c1 E: A这就是理论与现实的差别了

5 y1 x. Y0 f8 m# U差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

: g; ^8 {* u! F9 R0 v/ J
9 X( h0 e/ ]9 g' P单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
- o7 f4 n; [) c8 H+ d9 y按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
* R5 l0 a! i$ t+ w) ?. J长途用油，毫无忧虑的。

' C3 l% J% x& D! _

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

" K. x4 m: c4 m+ U! S9 r还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
2 J' g% |/ z. N& u0 F! q' v3 }一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
" ~+ ^, i+ s! a! _7 D/ S$ o0 I这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

& r: A- a3 ^. }油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样