电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
4 `3 v& T# O3 {/ h* x+ h里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

: ]0 |7 i2 U% B3 z5 [插家用插座就能充电，只是慢一点。
  ^- R; A0 M! r7 ~9 T. G现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
, r3 c3 `) a0 \: J现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
8 E/ Y8 o% [/ [6 i$ c7 y' D) ?0 T村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
1 g$ Z9 \2 M& p这就是理论与现实的差别了

, t/ g& r* Y. |, X差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

8 O8 N9 o  A& R' g5 N! t单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
: T/ T# s# G5 S- |0 w( o( f  ]长途用油，毫无忧虑的。
  A0 y1 |4 ~( L7 e: j
, k2 ~7 Q! I. E* j$ E

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

7 [* l3 [- b' k: u- ^" t- Y, \还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

8 m) w" ^+ ?) B/ ~还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样