电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
/ }$ s) j, j: Y! U里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
& s( N: R/ K, y4 Q* L1 W* {现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
4 P, ]8 ?0 {4 @  ]2 V- R+ `0 c2 d0 F现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

2 f% P( J: G% e5 w. a村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

* C4 L. @4 W" \) W  x9 y- X, s一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

9 Q: t1 Y; D7 w0 S$ i6 |
) z  M; z' |* C6 C# ~5 }单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
4 O7 F* ~3 w0 ~9 _按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
4 v1 S/ ~$ q! m9 y5 x# O: W7 X
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晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
+ C1 M& D7 }& I0 f1 |! {! }差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

& T. n0 w2 J: u+ ~" y还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
" a  e/ [; W. t3 f, x$ @这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样