TA的每日心情 | 慵懒 2022-8-27 22:14 |
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嗯,我有点想当然了,以为湄公河中下游的航运条件应该不错,但实际上大跌眼镜,维基如下:
. Q7 W5 A: l8 E5 f1 A: a【老挝会晒至琅勃拉邦300公里河道未实施整治的天然航道,枯水期浅河段仅能通航60吨级船舶。中国、泰国、老挝、缅甸已经就《澜沧江-湄公河国际航运发展规划》达成了共识,规划到2025年建成从思茅港南得坝至老挝琅勃拉邦890公里,通航500吨级船舶的四级国际航道[4]。* e1 Y: m5 n0 D+ o4 b, b( i- i, u
琅勃拉邦至万象425km河道未实施整治的天然航道,为基岩河床,高水位可通行60吨级船只;旱季低水位通航15吨小船。3 W0 T' `( R/ `0 C" M/ K
万象至沙湾拿吉459km河道,为冲积平原河道,常年通航200吨级,丰水期500吨级。* I: q+ y2 _5 h, T7 L
沙湾拿吉至巴色近400km河道,基岩河床,通航能力较差。通航80至10吨。- L2 }5 z3 n/ f( b# s" o) a9 V
老柬界河34km,不能通航7 e1 O$ O$ v: U$ n6 D' u
老柬国境至桔井194km,通航70至20吨。9 N8 z7 m/ C, C' h6 T1 x( z
干流桔井以下至金边213km,冲积平原河道,可全年通航400-80吨。
. K, x; W3 Q: R/ j# n1 }6 d磅湛经金边到柬越边境160公里的航道归属金边港务局,航道深5米,全年通航4000—5000吨的轮船。; L) W: }4 [3 r- `0 B* W' Z& \) A
通过湄公河委员会成员国的协调,湄公河干流及其若干支流的通航条件也已得到改善,可望成为全线通航河流。】9 P1 k' E7 t0 ?" m
不知道这个“可望成为全线通航河流”,现在到了什么水准。' u! ~; T' c9 |0 q
$ V6 z. \; a. M* F+ f. c顺着湄公河,柬埔寨有7号公路,老挝有13号公路,真要修铁路,比目前的中老铁路应该容易多了。 J8 C. u7 S6 @& z9 _; z
希望能建设吧,真建好了,中老柬的关系会更密切,越南在东南亚的地位会下降
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