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楼主: testjhy
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[工程技术] 中国工业艰难的崛起

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该用户从未签到

41#
发表于 2022-9-28 00:15:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2022-9-27 22:15, w5 [$ T) m( Q6 H9 H* H5 J9 {- M
时间上同时启动差不多是最无关紧要的问题。巴西民机得到美国的技术支持,中国没有。巴西民机以雨林中的支 ...

3 Z4 p' f  ]! E( ^' t3 v6 U& h  ^一二十年后,中国重新从支线飞机ARJ开始,感觉也是磕磕碰碰,远没有巴西人那么顺利啊
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42#
发表于 2022-9-28 00:28:28 | 只看该作者
因为巴西聪明,一开始做小飞机而不是四发远程大客机。
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43#
发表于 2022-9-28 00:47:15 | 只看该作者
随机微分算子 发表于 2022-9-27 10:15
* x! ]" n3 T( R! e  @一二十年后,中国重新从支线飞机ARJ开始,感觉也是磕磕碰碰,远没有巴西人那么顺利啊 ...
; _3 t+ E5 m8 N. ]; E& \* s
ARJ是敲门砖,巴西ERJ本身就是终点,完全不同的情况。
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该用户从未签到

44#
发表于 2022-9-29 11:05:44 | 只看该作者
巴西赔得裤衩都掉了。最后私有化,然后也是惨淡经营。
, K1 y2 T+ u4 E# G: x! W* w$ l% {2 H7 n/ y+ H+ S) E
为什么还能惨淡经营?因为坚持做波音不做的小支线。潘巴蒂刚要做大飞机就被波音砍了。
8 ~) c/ t5 C5 |' g1 H4 q; o( F* X3 x2 A8 x3 O# d$ _, c
欧洲做出协和被美国直接禁了。
% m/ A$ q+ g/ d
/ T2 _& V" t# C5 ?: A919一定会被美国禁的。做好国内市场吧。然后用互禁的办法逼美国开放。

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  发表于 2022-9-30 11:05
油菜: 5 给力: 5 不能同意更多: 5
  发表于 2022-9-29 14:47
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  • TA的每日心情

    2021-3-29 00:00
  • 签到天数: 117 天

    [LV.6]出窍

    45#
    发表于 2022-9-30 09:59:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-27 12:33
    8 \9 @( H( V1 R什么狗屁不通的东西。根本不值一驳!
    2 a2 N! g4 K- n9 o& a3 W5 r
    " v' k" G  N- x& E8 H5 j什么认为不认为的,到钱三十年是生活一遍,再到后三十年生活一遍, ...
    3 Z0 o3 \  `# i6 ~3 A) q. l$ Y
    辩不过就辩不过嘛,
    8 V* L' _3 r* }; h) {+ Z$ M
    7 k; ~9 M  z4 E你这样回答只会拉低自己的档次。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2022-9-30 17:23
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