日本汽车前路何在

profer · 发表于 2022-8-29 09:48:59

开了电动，就不会再想开油车了，20万买油车200w的体验（安静+加速）。
跑长途比较麻烦是真的

晨枫 · 发表于 2022-8-29 10:59:10

profer 发表于 2022-8-28 19:48) |1 \ f! L, k- z
开了电动，就不会再想开油车了，20万买油车200w的体验（安静+加速）。# x1 A7 L- R9 {; g
跑长途比较麻烦是真的 ...

开车就是安静和加速吗？

东湖珞珈 · 发表于 2022-8-29 12:52:18

被明月兮佩宝璐发表于 2022-8-27 11:471 y1 y9 V5 j+ p6 ]4 H* ~5 [9 y H
要的就是那种赛博朋克的感觉。立个旗，一定大卖。作为最早的一批麻豆3车主，我最近发现周围的朋友陆陆续 ...

这么说的人，估计都跟本田Ridgeline那批用户同质，既不拉船、房车，也不越野。这么多年的实践下来，只要真的干这些事情，还得是body on frame的结构才靠谱

被明月兮佩宝璐 · 发表于 2022-8-29 21:20:39

东湖珞珈发表于 2022-8-29 12:52
e$ L1 O. b' P: ~ s7 j; V这么说的人，估计都跟本田Ridgeline那批用户同质，既不拉船、房车，也不越野。这么多年的实践下来，只要 ...

我对脚盆的车看都不看。就算买油车皮卡，也是f150。特斯拉拉船越野问题，等我提了车再来汇报。不过，按现在的销售数据和趋势，留给油车朋友们的时间应该不多了。

MacArthur · 发表于 2022-8-29 22:07:32

晨枫发表于 2022-8-28 09:065 x5 r4 ~- C7 a5 q* a
只要不解决冬天问题，在加拿大就是个大问题啊。你这还是江苏呢，冬天才多冷，刚过零度吧？我这里一年倒有 ...

所以电动车卖不到大湖北。。。除非车主自备煤油取暖炉。。。

MacArthur · 发表于 2022-8-29 22:10:45

东湖珞珈发表于 2022-8-28 23:52/ B x5 ~& q8 s7 f/ k( {
这么说的人，估计都跟本田Ridgeline那批用户同质，既不拉船、房车，也不越野。这么多年的实践下来，只要 ...

估计是。。。电动皮卡，想想就觉得不靠谱。。。深山老林里再来点儿里程焦虑，靠脚踏板充电吗？

玩皮卡的也分“污衣派”和“净衣派” -- 人家净衣派根本就是当买菜车用，图的就是威风凛凛 + 拉轰。。。

晨枫 · 发表于 2022-8-29 22:38:22

MacArthur 发表于 2022-8-29 08:073 J9 y8 Y, F7 ^: w: g# p4 z
所以电动车卖不到大湖北。。。除非车主自备煤油取暖炉。。。 2 v3 Q/ T2 ]4 d$ D. {4 P `' j
! W+ F6 ]7 w& E; t; J: m S
...

卖还是卖得到的。我这小县城都有好多特斯拉了。不过还真是夏天看他们满地跑，冬天看到的就比较少。莫非他们冬夏开不同的车？还是家庭妇女冬天老实呆家里了？

晨枫 · 发表于 2022-8-29 22:39:30

东湖珞珈发表于 2022-8-28 22:52
]2 j Y2 R3 V$ f, Y. ]" {这么说的人，估计都跟本田Ridgeline那批用户同质，既不拉船、房车，也不越野。这么多年的实践下来，只要 ...

我正是想说这话。丰田就是想明白了，Tundra和Tacoma都是body on frame，才打开市场。Nissan Titan也是。

MacArthur · 发表于 2022-8-29 22:40:17

晨枫发表于 2022-8-29 09:38
/ |; s1 B) x% a: k卖还是卖得到的。我这小县城都有好多特斯拉了。不过还真是夏天看他们满地跑，冬天看到的就比较少。莫非他 ...

里程焦虑呗。。。冰天雪地里暖风一开，里程瞬间掉50公里，就问你怕不怕。。。

akqj10 · 发表于 2022-9-17 18:53:09

晨大，下次回上海的话，在路上看见这个会躲远些吗？ https://www.163.com/dy/article/HHD7TH410514A0P8.html

故乡在喀什 · 发表于 2022-9-17 19:18:39

除里程焦虑外，温度也是一个问题。加拿大的冬天是一个考验。所以下一部是混动。不过，在魁北克已经有日本制造的比亚迪电动在跑出租了。莫非温度不是问题了?

晨枫 · 发表于 2022-9-17 21:05:08

akqj10 发表于 2022-9-17 04:53
" i7 G$ X$ V8 l晨大，下次回上海的话，在路上看见这个会躲远些吗？ https://www.163.com/dy/article/HHD7TH410514A0P8.htm ...

估计没必要，几年前嘉定去过了，近期不会再去了

晨枫 · 发表于 2022-9-17 21:06:21

故乡在喀什发表于 2022-9-17 05:18
+ m5 L- @4 g5 `& @, _( L3 D除里程焦虑外，温度也是一个问题。加拿大的冬天是一个考验。所以下一部是混动。不过，在魁北克已经有日本制 ...

我还是油车。以后不用上班了，通勤开支不是问题，长途焦虑才是。

故乡在喀什 · 发表于 2022-9-18 06:45:36

晨枫发表于 2022-8-26 12:089 _# v, i# |4 V( z2 A
丰田和日产皮卡很努力，但我只看到他们打入私人消费市场，还没有看到打入institutional market，极少看到 ...

日本车不抗冻。对路况，尤其是野外路面，日本车也的确不如欧美车抗造。阿省的翻脸式极冻对避震，油路和气路实在是无情。

雨楼 · 发表于 2022-9-18 06:55:26

日系在中东仍然坚挺，东南亚也不错，柃木在印度。
别地儿不知道，大多伦多地区前一阵啥车都买光光。所以至少明年没啥可担心的。

兰州人 · 发表于 2022-9-18 23:35:15

史节发表于 2022-8-28 19:00
: {% s9 _; ?5 |2 j$ s$ }- H出租车行业是一个相当重要的风向标，出租车开始大规模使用电动车代表电动车行业的基本成熟。
7 X& ?; t+ m; A4 F2 t0 D' [因为电动车 ...

网约车里面纯电车已经是主流了

豪哥豪哥 · 发表于 2022-9-19 00:36:51

本帖最后由豪哥豪哥于 2022-9-19 00:42 编辑

全家混动化，三辆车都跑60mpg.

日本车的菜单是很变态的。体验差得一塌糊涂。

故乡在喀什 · 发表于 2022-9-19 10:29:36

opensrc 发表于 2022-8-26 15:36/ o8 n* t2 \# Z6 }# I
为什么海拉克斯在北美没有柴油版呢？

北美的柴油政策太变态了。两种系统，不管DEF还是是DPF都是逼良为娼式的操作。看看德国柴油发动机在的经历，丰田的柴油车焉知非福啊。

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