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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 " d, {- k! v, E2 y# x% N
5 A8 r( e4 X; C/ J福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-150. Z2 f, {7 H) F, J* j
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: R* `. ~( h( u6 V1953年了，样子变了，又没变8 ^" Q# p0 m+ X& `2 Z, Q
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1961年款的基本格局30年没变
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) r" D) n/ N" Q" o- H3 j0 t1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。/ F# o- U* I) S3 N; C
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大皮卡里相当舒服
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7 S6 q1 Z9 u6 X, a8 o# |还可以玩这样的花活
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6 @" l$ a3 p6 }皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的& [. t) p6 j0 M. z6 e
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快) g. w; h& t* R; e/ S
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖+ U& u: L J3 w
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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5 l' K. R5 b+ i这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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' m5 ^/ c. q2 U& i, ?tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方& _1 l2 D# ?1 g8 z: V ?6 J+ |
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛8 ]3 W* _) N9 _' Q1 y) M% |5 U
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。8 u6 E4 \9 |! }; q: U" H( X
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( M3 W4 {2 ?6 J- G一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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& e0 i" u) G5 W" Y/ y“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷3 ? r4 Q' }# u( M3 A+ q5 m
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湖边、海边则是这样的
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& k" s. F3 }. m$ ]) \, |拉上ATV，则可以到山里撒野
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。5 i8 x2 }) n. `" }. X/ d5 ?* R9 W
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. N/ ]0 V6 a) h% J* u很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来9 U* M2 p! Z% L. A, q; L/ |
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子& q: A7 W. U3 k3 m& }- g6 U# K, B
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或者架一个可锁的工具箱
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+ f( j3 h, Z! p; a5 L1 C7 I这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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* ~( E5 S0 R0 J4 O- s打开时，整体扬起，便于存取东西. P; I5 q' v# c
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰+ [# F" m5 D4 ~2 z; L
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& W( I( {; D d1 ~2 ]车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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有快充和慢充多种模式( ^4 W3 z6 l" t( }' D; E
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& m& A6 i3 `4 o; d同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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6 |) ~) U% R4 @( F; `, j4 [2 v或者給自家的电动摩托车充电/ U6 N( f6 F7 i, z7 Y
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' p; q4 g8 `6 h6 L* s3 V- M断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子2 g, `. e' M6 ]8 s6 }8 b: ?
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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! U: n- Y6 y( R. F7 @* h4 I爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲# X/ y2 M. b. O8 Q! Y) r
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" Q( O" u) u3 c: a0 Z# v: _" S# j不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明, ?7 z: X- V- l
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。5 P5 J5 z( B1 P4 \6 ~
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。; I! m) p0 {6 s( o1 ?8 \
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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