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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 5 E7 K* r/ i/ K# }& a/ a9 {
! X; l% v' x; T1 s5 l
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。* h7 u9 o7 F! c, b4 X3 r1 t$ P

+ J# a) `) S( q- I5 Y# j# R; m
6 B: w; d& L: u( _3 s& f: g1948年的F-150
1 ?4 C# M9 I7 p1 q. D8 S( I# B# |. u. Q+ |7 T
$ a( d4 S* P" q% \- }5 s0 E
1953年了,样子变了,又没变
: G) d1 @& n/ Z) ^7 @9 O7 ~2 K
+ ]. p8 W9 n' ?7 Q/ l
! |5 Z8 c; G* T7 ?8 d1961年款的基本格局30年没变
: F3 i2 e- r! {$ d& }
2 c" T. U( L. S  M0 {8 }: q
  ~& m  m7 q/ }# U1 ~1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
& E6 ?4 Z6 y' I/ J( S/ w! C1 n  [
- j+ n: B/ @" t2 p3 d0 w& J' ]$ p: z0 b, ]
2012年款除了现代化了,还是一脉相承
; V1 r( j3 d" |/ a$ y- J' m5 X' M: h* s, U2 T
7 n% a. `( Q5 l; W% q  @, l
2022年还是能认出来F-150的样子
* e1 l, ^4 P" Z
4 V7 u0 M* O5 G# G  ~几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
, Y3 \8 h  X( o# |. M$ m5 Q
& `; V: ]  T+ Z0 Q3 r# u
7 J* u/ l5 b1 g1 O) x' ]- E6 _1 E& e7 ?大皮卡里相当舒服
' j$ n9 D) ?* R9 Z! {# R" G; f
* E* }9 q% q5 c
还可以玩这样的花活7 h0 W9 f1 _2 s8 j7 Q
5 v7 ]- x6 o) d0 G- K0 y$ _

5 }) ^& m9 i: }4 z0 Q3 p( B皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的4 H6 ]2 h  C5 c% b) z! t9 A4 |

# j& Y  r1 c7 |! F+ a1 k# i8 Y. c' w5 o
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快$ [1 x8 u4 ~# V% Y7 ~

, ?  f6 t; O) b# o& t  s
; p% Y/ |- l% o还可供妖艳女子在超车的时候作妖7 O* E# s! q9 ~2 U7 I5 e7 G
& y1 v2 b, ^1 E; V
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
! N3 C& f# U9 C' ^' v0 c, e. k! l! W/ q$ ]; D+ j) i7 J8 A  t: W

% T; U8 Q! ~8 D+ D& o% h$ G这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
- L9 x, H. I3 u# B- l7 o3 x/ P- o8 d9 o' m9 a5 C

$ H. ^  u5 w) u+ y, f: a( R) `现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?& A' E! c8 r8 R
2 N* Y( F" v. N. Q: J
+ A0 l/ z' v' m
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做, m7 K3 s+ W& y) O' o1 v

4 A4 H/ c3 p, o) B; X/ L( v( Y% X6 K
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方; G" t: K* ~6 F. {

; _6 F4 r9 Z! o6 j/ y! c! m6 S7 B" N9 e! M
躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
( h$ y- x% ^$ c; r. B) w6 w5 c6 r1 p; z! n+ {" H, n( X
, Y, H0 z: c6 d/ U5 ?9 o# L
因地制宜的话,车头也不错嘛
9 Y! H- |, v8 s4 X: C6 ~7 R& n7 f) f$ {/ w0 g3 U) W, E
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
7 G: M  j- h6 M) O* r
% h# S5 V! f1 G7 X5 R2 W
5 h- X% ^$ B) V7 |一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了; g8 e% w- `- o! m' y0 t/ X
1 C+ B, L, a, F' B
2 w- m% _  l; w
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
* Q# i' j! a: T! T# P2 M( _8 `3 D; O+ y/ c

; |) l& F: G) p) Y3 w湖边、海边则是这样的
& e5 M: q2 Q. ?4 b8 R
# x  @7 E( \- ^( g; m3 ]  h4 R- W; N" i* a* U# F
拉上ATV,则可以到山里撒野2 w0 e  {3 f& K

% J. Y  w. U3 V  D( X2 |0 EF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。/ a8 A, z/ w' V+ M) e$ P# ?# r
$ H7 Z8 P0 I. {$ m& C3 F

5 F" K8 p& m$ o- H% Y5 u/ U: D很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来! b( ^+ v" r# V6 A! C
, |4 F4 m, m9 F5 a' w% k0 [8 C0 ^

$ j% R* o7 \3 H2 j5 k/ D. K& ^也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
! U3 t+ H! z* ]6 O* E/ N4 m8 _1 {0 b

, u" s2 k$ \8 B* L2 O1 e1 a或者架一个可锁的工具箱! w+ R7 L( h, D( n9 y

  c* d7 S; [( Y这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。* `% Y1 a3 D4 V6 k2 W* u3 f

/ k  C2 Z( `  N- d5 J, o$ n2 Z, b/ y, O* v" s1 @4 Y7 }2 ^1 |0 ]2 G
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
/ s9 o4 b+ g' b- \6 r% |' y) Y7 i( [4 l5 ~2 `+ @* O
* ]: L! k4 V1 t! Z8 B6 ?
打开时,整体扬起,便于存取东西
( c2 R, E# k1 g9 `- V$ U% Z. y: v3 E4 H( ^/ ?  Q+ y
  G' f* s$ @+ y! Z5 L: B# z" R; A
* z; v- m6 [2 h: {/ U
! V& v* d' a/ p
最大的外观特征是横跨车头的灯饰
5 e$ P, @9 Q2 L/ B4 X  h- V
' m3 a# i2 p, M& I1 |/ @. K
  G& p/ e/ I& j# H3 ], ^* z车尾也有横跨的灯饰作为呼应
$ E6 |! N1 _% V: S3 U2 Q, H% D' U& o" w. A

; U1 x. F" K3 S( h; T2 E有快充和慢充多种模式' h5 i3 m% T/ W( k

+ S# H8 j8 j; b/ G) n, y  u! ]9 Y" f

, D+ S( o* N% V, h! }& A: T* i
# i" z' I: v" g/ L; H1 y' y. l7 ~

/ k* D! W& k5 Q. b! g" D: S同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便' q! g1 K4 \: C, O

5 R' V$ e7 H+ q  i% z) v$ b1 {& h; {& X
车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
9 `- q8 I& q9 k
2 W5 e5 Y' j0 ~3 u: t1 y  i  W" n
2 t/ _9 Z- R5 h$ n7 z, [; b/ D  L! N0 f

5 b& h# n5 @/ @或者給自家的电动摩托车充电
: k, b% Z- _; i! B# O) v
8 T# D0 j+ G1 I0 \9 E9 V8 |5 \7 C  p$ a! e' E$ b* m- d
断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子/ `. I/ I4 _, n; P& U
0 A) B6 V4 a9 U

0 Z3 D; d4 y& `+ X9 ?' `8 P7 H
$ T; [& ?$ D; r  A  N. O
- ~0 C  A1 A1 m% s% k6 [# s: M+ J) C1 i5 `5 o7 \# u

8 e, T" i! q: G  h8 p7 |3 f电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
. Z9 E+ x& r6 ~; w; I
# G' I& O; B1 U5 s0 C6 z# Q9 P" `; Q9 s; }' @

# `) o% c; f! k0 I; ?9 M$ F% n' t% K  t! K
爬坡、玩沙子也格外给力- [( d' m! w/ S5 Q

8 i# R5 l1 \) N% l
% i% ~+ x$ O, m* I7 c8 G# A  p* A9 N% g. A4 Y
( p: q: G2 q! Z4 s/ v. S& u& Z
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱+ a" s# I6 y1 d' d. w" H- P
/ }2 q4 \" r+ M$ e
8 k, W" T" W: |
脏了直接用水冲9 n: @3 K+ S: J- Y6 f* x2 O, U

& P7 n' ^4 a- x- P" m0 N% {' f: b8 a9 _! x6 a0 x
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙# |2 Z& b/ T, B# q- ?& I

# Y: {  h- z$ E8 E3 Z% e
8 I0 K2 J6 n$ }/ {0 o& O: ~1 w  F车斗里很贴心地安装了LED照明
* G8 Y9 q& J9 p# x& ?
* ^6 u- E1 P# _( |4 N& z# G4 P- t
/ N0 ~7 ^1 K( R/ O可以在高速公路上脱手自动驾驶
& r$ K4 m% w. N, [# \: x/ I. j# k, {  @. p
1 c) m3 g: U/ e9 d* ?
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
4 g3 h& `1 p$ H) B* Z: ]" a7 t$ C' F& ~1 O2 \) C5 v/ _
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
  A# `$ B2 B( z- @0 C
( f1 U. {# `# w这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
" g# |! X, d2 }8 r
# P' I$ X! \: a好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
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    ' l5 H8 }! g: M  @5 A+ [, i$ a3 I: I( `+ j) b3 i4 z% c0 I
    https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
    - I8 k2 U" b" J0 b( @, W: {8 n2 P& _3 O8 d, J6 ]; [
    福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。
    , w1 F4 f" Q: Y/ [. u美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
      i; ?7 A6 _! n5 m# i3 ZF-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    1 Y" s) I) y% H' _F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23- O, b2 |/ e3 b& `4 h1 H* T  S
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    1 ?# Y8 M; x7 \, r0 @) h3 h* ?
    2 Q  T5 \2 F1 A: |' |4 mhttps://w ...

    % s; P5 }* e  y3 y' s中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    3 C8 n3 s8 B5 I* t3 |: y  O- \) a+ P  O8 j4 `/ Y% q* [6 F
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。6 r& d+ Z! `# N3 m! r! t
    4 n9 ~) Y/ q. Z2 [/ N% m. c$ J
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    2024-3-8 05:45
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    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
    . T* F& B& l. x7 _, [9 P
    % x% [* U# B& R+ n4 I真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事- i& F2 {: V9 }

    & q# h  i' g' ~' G% \2 ?
      a" g7 {* F' p7 n: [4 p2 x* j
    " }+ d: R# C+ Q* n, [  O, l) D
    & z1 J( y3 f! Q+ r) E3 o  q8 n2 \7 P( M( k$ H8 S1 ], M
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    ; n9 t- r, s# p* L! C5 {$ o5 s
    0 l; z) `' A* p
    0 S7 ~( Y; n" {4 }* {# R3 ACybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    # s$ o7 a* X6 H$ V8 @) l% e中国没戏啊,卡车不准进城。
      @2 R2 q; o( \, v5 e5 Y! q
    * c  T' f; R9 s0 ]1 f而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    : t, i' {" K8 _6 D8 l6 b4 ~4 e# z0 B6 _% j: x8 l, c# r) c6 l
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前
  • 签到天数: 871 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:1 S# C% y: d, `! X

    2 d' n! W& O; w
    ! {% U7 Z; M7 `+ V  X+ _7 F, g" j' n& `) D
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃5 C2 x8 g. p/ ]7 t3 N5 h
    - M" Y$ H" ]3 }& C! ^
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    ( }2 L; E6 h8 r0 ?; q6 B4 J, B" t# ]( J. x  N+ f. d( |, T! H
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:7 o# E7 K- w& M! [" m* B+ u6 Y
      d' X* s9 [* K  c" \( q

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    ' F: @" n8 D) O: g, a! m/ c  F/ v这车要是像理想one那样的phev就完美了

    " b7 j, w  Q. Ptruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15& T$ l  v! Y% Z# S
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    4 }' `5 U8 C6 J2 {2 e3 a
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    ' \/ @9 J( M6 N  b* \7 e9 S9 q电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    0 o/ Q  X  _0 \大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:468 h) D" j% [: q  u
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    5 J5 m( O9 y3 s4 \) f& j
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    / C( I# I/ H# L0 @- z. x
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
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    7 H1 k6 S8 w/ A+ T7 b
    / w" D: W! W9 k. e. i/ E8 i" L$ j
    2 {+ `8 [7 h9 ~2 G2 L# f你心目中的皮卡
    5 J- l- A& A6 `( f  w; l+ B0 ?& Q) j4 x: v. W6 x0 ]! q7 l/ A
    9 y5 G% a2 O8 t  y7 i
    ! D  \- H% ?6 Q, X0 I9 z4 T- g

    4 N( X$ {2 f- r, P我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。% R$ y1 N1 g: O+ ^6 U/ w9 e9 b

    ; i$ i3 y9 G9 ^5 `Cool Factor 瞬间破功。。。
    5 f4 ~/ o0 Q+ ~. I: P! K" e0 f
    $ f, S. j- ?8 R& ~/ m# o% `
    7 n, D) K8 J0 r1 h) a4 F! t基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。1 i# p; q% C3 k$ C: X. i8 X& b
    4 I- z8 h# A8 ~% p& ?; Z
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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    - a: v( k: S: t! F  A! o/ @我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    % C$ {8 R+ m5 [" L5 Z0 j  D6 m7 X0 ]. D6 _. u  Y
    电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3012 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    6 _" E% U# ?- d& \0 b/ E% V  F大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    ( ^; ]/ e5 f" }! }
    1500km?
    - _+ l7 ?% R9 K3 ^$ g' _& C不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:09
  • 签到天数: 2058 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    & e; i# G8 F3 ]* E2 r
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33: e. ?8 K: N3 I. S7 V
    1500km?( w( E+ q3 J0 g0 \2 w! f/ K) }
    不愧是咱们不识数党

    ' ^& V# h0 W- P6 ~# Y0 A
    ! m  t* d- Z7 c* r是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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