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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。, ` y6 Q$ a* J& ^7 ]5 L7 x6 K5 P
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1948年的F-150/ |3 E- U W: |" A
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1953年了，样子变了，又没变
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1961年款的基本格局30年没变7 g3 W9 ]5 D8 i
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% N/ _' G6 U' Z! ~6 O6 y6 T1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了/ p$ Z u8 s, a& u. N2 L5 d
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' L' a3 Q W2 ]6 s- m2012年款除了现代化了，还是一脉相承. p+ [1 l! P/ S# z/ ?
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z2 d; R% G+ r. I _2022年还是能认出来F-150的样子; K. k( Z1 ^* j9 S% W7 ?) Q
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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( ^. b5 `8 [- ]% I7 E* I+ S) [7 W还可以玩这样的花活) r$ L9 Z E4 M0 v0 D
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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, B+ v" n" e8 Jtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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, Z& c3 f& _; s* _, L躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉" m r5 ^5 S- @6 a& Z3 a6 @6 _- ?0 n
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因地制宜的话，车头也不错嘛
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。, ~$ Q1 W! Z3 }+ C
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了/ j" W2 M& w1 T5 `) g. [- [' F+ i F
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0 c1 o3 C+ o, b0 A: v, F: F“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷) g" E) p4 ^' B" X/ n4 O- `
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: I# L) e& I g) I* u3 R; s" j8 l湖边、海边则是这样的7 w9 y' l9 k* t2 T
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拉上ATV，则可以到山里撒野9 q5 b1 C! v) ?! n+ B# D
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子7 u+ L& m% C8 j* R _) M
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或者架一个可锁的工具箱 `8 X: ]/ C9 J
# M# }' ]8 c0 Z! v: i {9 d这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。" a& w3 i9 G( X5 p1 A# L4 _/ m
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应( Y9 o2 |8 Y& ]* z$ O- c, B
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有快充和慢充多种模式
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; B# ?( G% H2 P7 F5 G( d同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便3 X9 e5 a( l: B) A5 j6 T) T9 f
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) @9 G7 K7 Q: t- Q) v车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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6 ~! F; p: @8 K' d6 K+ n9 }或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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% r5 t0 l. s8 J电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力9 v, ]0 |( H X0 |- S4 j$ E8 s
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爬坡、玩沙子也格外给力7 i* [0 e+ s A. Z
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱2 _6 y1 s7 }9 y- r! y
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脏了直接用水冲7 B) q$ o: M ~2 J; \- y
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. H- k5 E2 [ `, U, n6 Y! \不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明! V5 R+ g2 n) X) N- s7 N
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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; K: d- V& F1 T7 W1 S' X这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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