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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
! l+ K' i1 x. L3 ~3 Y% A$ |. P1 r2 E; j% ^  `
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
0 p, j8 W2 z  m. m* x* b; ?$ S, ~, u  v  D
+ M! D7 ~0 V' E' ~- [
1948年的F-150: U; s4 V' ]) p2 y

6 a, c" {8 E$ `3 H3 p, _% f, U; l& h
1953年了,样子变了,又没变
7 g& O, c$ G* c4 s, u$ e0 e8 B4 d4 _* a0 {

5 A5 |) {' I8 p. M1961年款的基本格局30年没变4 u8 |  n) j2 I% c

/ A) r, A! T! X9 K  Z0 D' \: K8 l
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
8 R( ?6 e) B0 h  y4 Z. C# L0 c: ~5 q$ A9 L8 S) v1 Y
" ^% v9 V/ G* @3 }
2012年款除了现代化了,还是一脉相承3 H, t) ?8 C9 e# q1 i
3 `8 D' ]1 |4 E- |5 Q2 E

, C( g; L8 Y+ v; R+ U6 ?' v2 g+ L' R2022年还是能认出来F-150的样子9 g# P! z/ }; g

) P4 w7 p2 r! v* Y  G0 @% n: H% s- h0 h几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
8 O2 G) J6 E2 g- p" l; t: L* I2 y: M2 W
- @' m: F, V, x- D% F0 _
大皮卡里相当舒服0 ^* a5 J; i" j7 @& @1 i% `

7 }2 a1 O; d, p7 [/ ]# h; l* F& B. x$ w" r0 f
还可以玩这样的花活
- o2 T5 Z& I0 S. o' W" U( i( D+ k
3 |9 j2 @/ e4 Y+ x" W
" r9 f. y# F1 D: A皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
4 X) b; `7 h5 M' N: U! h! a, b6 O6 A, x
$ |* M% S4 r1 v- {3 k: F) t  g! Z; g* w+ W
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快4 O1 r( ]' V& U1 s7 N- f. ~
) |% N# |* ~, s" A  B9 r3 q
: z' S. c0 _6 W1 ~6 j
还可供妖艳女子在超车的时候作妖
- K# H5 Q, R* W( A5 I
7 z& }0 P2 {8 E; h# X" X但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。$ C2 Q% V8 A4 h4 [
" U+ l9 \0 ?9 x% I& w4 ?

3 o: H5 |' a1 q! N5 Y, v& r1 H这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事4 h7 ~! I, q) M# |, @

& u! z, R* }' g( ^% u$ {
8 Z5 g$ \. T0 g. O+ d, ]! t: d现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?% ]% i9 v, b. Z, x: J

0 {* u3 t9 W3 W+ q3 K% v3 F
/ s, X0 S( [! j7 e' [5 W这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做& @! v- S8 g  y9 t1 R, D6 V7 H
! u! _5 s; E1 g7 `
" V# A1 U% S- M) Q4 l5 Z
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
8 C, v8 C% c' n3 j. w
% ?+ _$ k6 m5 E" ]  [
. W/ x( R5 i: q' b" Y5 @* w躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉4 L: N0 c& D: L, i1 k

. ^, B( \$ r7 }
. u! t/ r" u4 v1 E: P' b! a因地制宜的话,车头也不错嘛
" |0 g1 r2 k" S; S$ L# E4 m4 I% G4 l6 D2 P" A
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
6 i; Z+ w$ x2 r+ K6 I8 V7 W; P1 X  Z6 l5 I" ^9 Q4 Z; T: y
( [$ ^! {7 |# U! @6 H) P1 q. a7 Y
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了2 s& {( a& B/ t0 S7 F' k# F
; ^2 `6 ]  e6 j0 N

$ |; Q" i! T. F“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
* B9 g- |& o- U0 J2 f+ E6 |
8 H& r! r% Y& f. a. V7 [: X
7 n1 R( ~* P6 o* K湖边、海边则是这样的* w2 A, B$ K9 d9 J( A  M& e" w
9 a! Z+ q& t/ p. U( d

' g: ?! f1 d2 h& ?拉上ATV,则可以到山里撒野/ Z( d9 t5 V8 {9 C; }

/ M* l# p5 l% ^6 t6 n& P0 g6 XF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。, i2 Z1 n. ~  U/ {
8 L. I8 H: g0 `
0 a# G* f* X% p6 o1 j6 V7 o, M
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来3 M2 d, O6 c" m7 p6 d6 @0 a1 i
' e5 F9 ^# b: a" T( k
. ]2 i& e/ _. j2 t, m
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
7 A7 q$ }3 D6 l/ a7 S6 n+ R) r" t. d/ D

0 |  H# M* j- M, s' _) ^0 P  u或者架一个可锁的工具箱
" W; Y& J: T, p" H$ A; B% b# v; c
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
- g8 s5 m' Y3 K( ~/ k1 m8 }! n: M
: |! X$ E& N  r8 P- z" d) M5 f* e: [& n
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
. y  q6 x* M- A) q: G& X  _- }) v0 E7 l
4 G7 g: Y/ Z+ t% |
打开时,整体扬起,便于存取东西
( R* Q) S8 R9 H( V% L4 M% f. g' {7 d& Z) F
; r/ P% _6 L: R* }: j1 |  J% `; ]

4 C( A' R! B" E7 K
& a( _. Z8 {& s1 D2 c- A3 h最大的外观特征是横跨车头的灯饰7 `& F  f/ C2 y& K9 U! ]5 @8 H6 @

# M' |8 b) T3 k7 j! c4 J- J3 ^7 ]8 [$ B" [  ^
车尾也有横跨的灯饰作为呼应
% `. j, F1 o  j" @( N$ X; Q1 }; D' a/ U- @3 B+ ]' t; h

. [6 [! x5 ^) G/ i* Z有快充和慢充多种模式6 l$ O# g: c) L

0 L- F# u, P3 S( h) H, M" m
+ e2 s5 l1 a1 M; N$ Y, t
6 V4 Q5 ]6 Z' x6 L# n- P3 z2 B9 S! [6 Y, i# v
) s' H  o# {$ ^& d
* j. i+ D- ?3 @& o
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便. _) b( N" K& r2 U0 f

0 c( n/ z+ T* e6 D, f" a
5 P) \" c' _: w1 C  t7 n车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
& a8 j  w- u, N2 D$ l1 R8 g' V9 k% B1 e" ~6 v9 O
0 d+ z6 n/ E- R' m) h8 N4 |4 [/ }

2 q6 w8 `' T. K
! r& H& e" o2 V8 C: l, |或者給自家的电动摩托车充电
7 c$ h$ ~0 o2 Y% @- c: m
( E; a, M* M2 S
1 ?/ B4 I$ Y% v& f5 o+ X& |- |5 f0 r1 ]断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子; W$ i$ T- U) U

$ p2 {! X0 \9 ~8 p  y; i$ j, o( P; f, f9 U

7 V) h6 Y* S- j" K. }3 {( {9 n' O/ l7 U0 r' C

" q, g0 c3 w& C: [3 E6 ]+ P
" N0 l% _; y9 o电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力2 T9 N7 m  E, p. Q

) u0 S5 r/ N9 k2 d! [/ O* y# z& D: X$ f5 G
" {9 @6 ]4 W% M& s) q

# x' k/ X9 C) Z$ E; z+ ~+ e4 W爬坡、玩沙子也格外给力1 y* S8 s* C7 b+ B+ z  s
( c  E2 W: Q- y# a3 f; F* {
5 p1 J2 [2 G$ N7 c; f. }

$ @5 {* c; O1 T* h; ~9 G8 z* b) J* M- n  {4 l- m* ?5 D
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
" d: {6 R0 P& g7 A( `- u. N& ]2 ^6 z7 J* f
; e) d7 D" o# Q$ ^9 x4 ?$ `  R# a
脏了直接用水冲+ _; v0 ]. F+ ]" l# H2 {

" X, v8 C: q9 H9 L
# D. g; Q0 s+ V不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙, |/ Q) X: C0 a5 u% ]9 H
7 e# G2 O) v( q1 _  I( I
  F7 E  }- k% u- ^9 W, _' r$ Q; K7 e
车斗里很贴心地安装了LED照明' x& z# L- o# O
: c/ q* `9 \/ i. P. n& Q

3 z6 u' [' ~* D9 y# i7 j可以在高速公路上脱手自动驾驶$ u+ P  F. F2 F* P

7 [+ K* Q! _( W8 v7 o; w. [, j' \0 A- S
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
% ~1 `* S3 s6 x8 J8 Z; l6 f7 O5 i0 Q: J
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
( z( b1 z# ]! W; z+ A# g; n- S3 e5 I2 c; u" R/ T
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
2 t3 H3 S) l" _4 S4 |/ |$ Q8 O# P- w; B1 P) M
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
老票 + 12 伙呆了
常挨揍 + 12
水风 + 8

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    0 g& G8 t8 E5 }5 `https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
      a# x  v9 e3 C/ ]
    ) V* n$ I. V; [, w福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。+ ^9 M- x4 u- p! M
    美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
    7 P; r2 o* Z* ~1 K2 W9 o; ZF-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
    1 W+ ^7 O. T- O* O2 b2 M7 d; S
    F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    * I$ m. w2 v+ X3 ~Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    / ^8 C+ |8 P: O; r7 v+ y7 B: [, u! \* r% u* O; P+ f' j
    https://w ...
    & E# @, F& H' k$ D8 I5 p3 P
    中国不也有4S店这么个怪胎嘛。* \- e7 `' G; }  ?! P) T

    % [1 }8 T+ g! x& m网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    0 g9 _' m+ h4 M
    ; v  f* X9 u9 [; U当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
    2 m$ D' M! r9 J4 C5 E4 b/ V: A" s1 ~, E" ^; c& O
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事" y) U" v' O4 g4 `/ W

    - R& Z" W. b  G( P7 h5 ^& v' l' \6 M
    / d; v7 ^2 o  a7 R: c

    : @( m, M7 C" c* R; {1 J7 x# Q6 F! ~9 z8 G  l5 ^$ n7 Q
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。2 @5 S, W- L( ?& v* R" E

    ( O; r. {& \) l3 {* `
    ' @. x( c. b) A$ @0 Y# w1 v  t( f, pCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    ) @! x3 `. {* k( l1 s  P中国没戏啊,卡车不准进城。" }9 @4 F+ l$ u: Q% ^/ ^( U

    + m( N/ Y6 Z' L* g8 Z: \  O" {而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。' K/ ~5 D7 B* z) m' Q7 o! F2 t& ?" e

    2 c: N) K  t' o" l! c' j& U1 E也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:21
  • 签到天数: 1400 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    2 u0 `! W6 m! X7 a- N* i7 m4 m. F5 Y0 l
    * A3 Z! i; \, P
    8 G8 @, u4 v) U! m6 Z3 ]/ `# V, l
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    & ~  j4 C0 Q3 o' B6 n# B" |# T2 |# h2 f: Q' M) c& h
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    1 q$ P7 [9 P3 V
    5 \7 i9 t* I4 b) x& Z0 c9 \这是小姑娘给NYT拍的名人照:5 o/ W3 }6 n! ~6 [; X

    ) [$ d5 l$ `9 b

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    9 P8 G6 i0 {7 p; C8 Z) ]这车要是像理想one那样的phev就完美了

    0 `3 t+ \& I7 b1 utruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

    评分

    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:158 Y% N# M" m. q3 X; u
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
      i* w7 v" [7 L
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    # g- m8 H# }0 L& F8 l电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    1 n4 e0 a+ |3 G大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
    8 a# z7 p6 k& w" g/ `' cLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    ! ]5 U' K) r: y* y8 R$ Y
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    " i9 |; o! Y3 l9 [' _$ B
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
    7 }6 j9 h7 \6 N6 z, [6 p7 h3 G0 h3 s) [; }/ F& ?1 U3 I

    9 X' ]( W2 @- Z
    ! R& s; V9 H+ H% N1 }你心目中的皮卡
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    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。$ i, l- K3 F) }( L; L$ z1 o' _
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    Cool Factor 瞬间破功。。。( e' ^: U* M  i: j8 R+ _8 T

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    % {8 x" }/ O1 E( q& F7 J1 e基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。! x9 [5 v) z1 S2 h& j# _

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    1 M  L* S. V) B

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    * |( ~! o- y9 b1 y5 Y我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    * r  b0 W9 ~& S' L1 F, |

    # C! K5 G0 _: \电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 3496 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    . O5 o% s2 h5 p大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

    ! u$ g' s  Y- o- u+ {) |1500km?
    ! E% v4 h$ P4 M. T不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
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    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    , y. W$ }% `! C5 D9 s& F: B
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33
    - g# n% r$ b0 P* H" p( K9 q1500km?: T) p6 p# P% b+ ?5 ~
    不愧是咱们不识数党

    1 n! ?3 Q6 r; N& O6 P2 X7 p
    7 n, P* T6 ^  S; h, s7 c4 Z是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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