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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 2 G$ I3 j; i: I- M. i9 I% E
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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7 |- ?6 C: C5 g. ~ z1948年的F-150
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1953年了，样子变了，又没变( N! d- }, a4 j5 o1 U& v
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8 c7 C* n; R' M1 N* r1961年款的基本格局30年没变4 I. \+ |' U# I5 p' u9 ?
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7 p! @8 K8 `3 u5 Q! ~; u* u( Q3 W- S1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子1 P0 m: X+ D* c$ u0 `' O$ e
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活$ ]4 ^" g$ P8 J( j# ]* R- ]
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖; R3 k, l0 P1 P
# _/ T4 L8 r N% u* }7 I但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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0 E, }- |) q' D# j8 {7 g这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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5 s; r8 J1 V/ y4 ~' ?. Q6 y9 B, f2 q现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？4 l1 o9 z2 R$ d7 _: `1 c
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4 C1 m' L( X3 y1 J. j" o这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方+ h- E5 w! J& Q: H
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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8 m) s$ N2 x L4 ~因地制宜的话，车头也不错嘛5 S& r8 s& ^9 X, \2 |/ A
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了' u* D6 S7 C1 [5 w7 h+ @
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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9 b/ k8 G: l: ?1 P湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野' Z2 [& z w, n
- K3 ]' C' V: |9 g3 ?7 A, u) Y2 cF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子3 _: M. Z+ g! W/ _+ S
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' B h- Q) s5 {% M4 e2 W或者架一个可锁的工具箱
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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, U5 |; Z; W5 _& ]* \) ~% I' a打开时，整体扬起，便于存取东西( o) t( N0 ` x, n
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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1 d% {$ F# l2 f车尾也有横跨的灯饰作为呼应9 j6 \/ n; |) b9 Q
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有快充和慢充多种模式8 b6 x* ~/ \6 m$ u6 Q% r
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家( D% g _9 [" q, j
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: ^0 `/ y, T% D2 b0 x q& U或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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/ X( a1 g: K+ w6 D; I& @爬坡、玩沙子也格外给力
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0 f6 u2 o( p5 \8 M' |3 c) e0 Q原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲4 X9 j: B3 S8 T: H
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1 ^8 W$ b- H3 o R不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙' S% ^( m2 E% s0 n$ D1 q# a6 m, e
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1 @. L z5 d! M' a; J车斗里很贴心地安装了LED照明
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4 A, |. Q6 v, Z( s* Q, e4 r可以在高速公路上脱手自动驾驶 s3 `& o! U( e. w$ Q2 b0 F
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2 Y! [- `5 J. U' K7 z加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善3 ?0 l# C3 Y5 d9 D
# ]4 Y1 t. _. q' F不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。3 ]) F) i) J- A( k
) k7 e+ t/ m" j- b3 ]" {好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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雷达卡
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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