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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
' I# g3 S( Z2 h4 W. W/ B2 p. D9 g4 T8 k
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。6 S: Q( d! N) M
9 Z# L8 E1 K2 H" z
3 i! }- ?/ o: ~' k
1948年的F-150
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* H6 j4 ?( }* {( d( `5 l
1953年了,样子变了,又没变6 Z: o+ @" G5 M/ g

% x- z* P$ @7 Z1 q6 T5 w
  ~7 M. l4 ]8 ?1961年款的基本格局30年没变) I; X8 H& Y( w5 S' E: L7 ~
! x0 _8 m( k4 n+ ?0 C! v# M

* P) |) d, x/ e1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
8 N) ^8 P, ~- E3 _! a- s/ N. y" u; }* B; w: z" s' @2 c
9 {0 d. e* @0 Z9 e  x
2012年款除了现代化了,还是一脉相承
8 t/ G% ^7 O( X' m5 [
  N& I- @. z8 N& F7 J; S: J. @# Z7 r
2022年还是能认出来F-150的样子0 D# F  l( K3 H8 `5 K/ Q
  o! h! o* T- m7 Y
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。2 P: f+ r7 l: L1 H$ f; E+ \# I
) c# x; t" O$ t

* x1 m) ?7 |1 j- U/ t7 h大皮卡里相当舒服
! a6 _) e9 S+ B! F4 `. p- W3 X+ f& O# e
; M8 h% ?1 b8 h3 D# q* l, k7 n
还可以玩这样的花活
% F, J2 _4 R/ n3 Q" O
1 D/ r; n$ q( w2 v, q: I  @$ r1 e9 |
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
) |2 S; i; H, N% F  S: S4 {; D0 b) a" C- y8 f1 Q+ C1 T
6 G; l, V  r+ d! o! H* s* b
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快* Z# F7 J& z1 i& b, B

4 h3 ~% h2 K, z& n) `
4 E6 s" n" f$ e+ r还可供妖艳女子在超车的时候作妖
( v; J) p" \0 f/ h9 D: s7 Q1 u
& k4 I0 E! [9 ~2 h9 `但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。( {! I8 h) V: a6 r/ P  V, n

: U6 |' T  C' w3 U9 Z- i8 b
' [+ S2 ?" ^6 F! r这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
; z$ k4 s, g* B; k( k( z! p$ A
$ [( q( {8 M( a$ W0 }
' D  h; u; O0 p. Y9 i现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
$ k7 @9 i% l, c) }& ~
; a* @3 U) ~' i2 g$ g1 {% W
; n. i3 C# P$ Y( O: Z/ r$ n这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做* X# \9 v9 P/ ]& w6 Y
% s& _1 t; z; i; E
  x5 D0 v- v7 P4 J+ l
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方& I$ ~- A5 O" G2 R7 I5 `" t. U( ^

$ q" G/ G( B0 ]: K, `+ @
" ], h' P% ~% l+ a! }) @# y8 E躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
7 b& J: j* l* d! u- p3 `4 W# B5 W' z0 Z7 _
( E  t6 w  a6 x! ?" r3 Q! j
因地制宜的话,车头也不错嘛, G4 }; i1 u# N9 h# g/ J
% F6 T- l  ]0 a
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。, q. C% L0 l2 }8 h1 X2 s$ w
, n4 I6 {+ @' j2 j' N

  H8 C9 y7 t# f- Y' R一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了% D& r& o+ r' V7 I

: I6 |! {3 W9 w9 ]0 z, Y* T0 Z1 v$ N1 f7 U* j9 F% f: q) ]: r( j  r
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷  g" A3 w9 _. O' \7 I1 U2 P% z

# d! h1 ?5 i0 ^) s1 |. b) A" G1 z; d1 U2 j$ _8 r
湖边、海边则是这样的& @, W7 Y" u: K2 K
) a) \4 Y, E4 X, w) m
: p8 w& i$ g' S9 k
拉上ATV,则可以到山里撒野, Z  Z+ S! x0 I/ m$ e
3 p2 f  y9 ?: Q; R7 Z! z
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。3 u# a2 H/ q; K4 ]! f3 Z  m
. A; b5 S! X" s) C: Y0 u7 e
  ?! R' c% F0 z, d% I1 l
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
% T" q. \9 ~1 q0 y! g, \* V& H/ Y: z$ @

9 ~1 |) s; [4 G: F- x, A也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
3 t: p" u, Y7 a  \
0 u! ]) [5 k' C6 Q0 Q. j3 W
* h- [$ }5 m1 B0 a6 T2 w5 N或者架一个可锁的工具箱
5 t9 v. Q" a0 i$ e
/ x) o& ?; v) I2 B) \这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。& `3 F0 |; ?5 y3 Q. _) {
1 v5 N; ~' m) {) C$ z
7 H: y. @2 ^% U; L  [
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
3 e# v7 K( x5 ~9 U/ h( L; d. S( Z* Q( R/ K" m, {6 G9 `

8 Q' Z/ l- N8 q5 V( ]# `1 @( F打开时,整体扬起,便于存取东西
! q/ ^: ~/ x* m2 g' P* P) }: a: z5 G9 ~: }, f. s

3 _  q% a) _8 y# ?3 Y
2 j- J8 K3 Q/ q6 G4 H  O4 }& S. u1 d  f2 L0 L, |8 b
最大的外观特征是横跨车头的灯饰
  D, y- {/ H# D. [: f5 z: m3 j3 A( E/ {# C
- _4 A! K# B5 h( D( K$ e# h/ i/ @
车尾也有横跨的灯饰作为呼应
0 T) X# h6 B- \4 O& Y8 Q1 q& Z+ S5 f( J" Q4 N1 E+ _2 @/ Z2 R

$ l, k& ]4 d) v# C# U6 o9 \5 h有快充和慢充多种模式
2 f4 X+ F- C7 J7 |7 c- ~( G$ j2 e9 z- k' X7 s, f  V4 s/ ~9 A' K' i

' D1 o+ P7 @0 ~# o( B; m8 V' r
% U" h* S/ U$ ]
+ G/ {& L, F- _( s) `/ i0 }2 q' c* A- K8 h% H, Q
4 t! |4 m- \' s2 _; s
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
1 ?( L9 O0 @# I. l3 Z* @; i0 o6 x( \7 }7 `8 J/ S7 y

5 ?0 \5 y5 W) g. A! S- u车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
6 r2 J. o/ }( f$ ]
) D" Q& P8 f0 H# R3 J& O. J1 m% A1 m- k- K- r
' U' B0 Z1 ^+ |8 h

7 _0 o3 N" \7 _( h' ~2 ?* {% [7 o或者給自家的电动摩托车充电
3 H4 z  w, k( z& p7 c* C" q/ H7 e
# @) i1 _, b" M# m/ [/ [4 G( _) x- J- p" e* q; p
断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
, R6 J5 }+ F  J6 a0 B7 P6 H, o2 D0 q) y6 K5 a8 I- w% g, x- J

9 I# ~# l1 T, p/ J, |& A. O
7 g+ u" @0 D1 v' Z  h4 M2 Z
: {9 L0 }" G1 @$ U! W0 Z  |/ ]6 }: ^/ ^+ `* D, u
: O) W+ R/ W$ E6 t6 S+ h7 r5 G
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力" d5 J6 K+ y7 I* L2 N4 G
! }" ]& ?: ^% q4 H5 m
% L: T- R* g) t. E
, \0 ]' x& L+ O6 k: _* w

: H9 J* D1 }/ |/ b9 A  ^爬坡、玩沙子也格外给力
( p! r8 O4 o, k7 [  _6 a+ O6 D4 p& d; e' n8 d* b% P/ ^
: F" D* A( h* _
; J* u9 G1 ~; @. W7 [2 J- p9 L
& h! b! `) R6 @: i2 N" [8 ^
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
+ ^" ]5 s2 p- r# z7 p, M6 g) F8 T

# N2 l2 g& R/ z' p( \1 |2 U* V6 H3 A脏了直接用水冲
, D+ K! w4 h* ~: y. r8 ?' D$ \, Y; N8 a

1 O+ }# C" Y- t1 ]. W1 i) b6 ]不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙: s6 H* N& U' _2 ?7 C

/ K: `4 H, J3 s# r" a
3 g, U/ f" p' B# ^" w  _: q0 r0 R车斗里很贴心地安装了LED照明
+ i' R  _4 @$ _: ~6 {( o0 w& ^+ \/ |( g* m% W! Q: y) O

- U+ {$ }' T, S+ t! N可以在高速公路上脱手自动驾驶
: e9 j' V, m& v' ^1 h
1 f* g2 \$ T# x8 j& K: \' ]' _
" w6 n( F/ O3 @$ n! \6 G2 r1 G# E加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
% a/ ^  t# h/ X4 R' \8 t+ e
6 j+ T0 m# w/ t: q! t不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。0 |' ?) j% R3 J7 g
4 C% t5 C' Q, O8 K1 h: ?% j+ Q- I
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。/ @! g( D' e5 z- Z. H
( O& `7 Y6 w1 h5 V9 Q# _9 Y3 h
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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testjhy + 10
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18* B* p7 R5 Z; c5 v
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
    8 _! ]2 _" F  M1 @, Y
    F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23# |3 n) U  k  W( P7 D
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    8 O+ H& a# b. ]8 s1 b) W( L  J; {' _! d$ q" f1 z
    https://w ...

    5 e- a) v* d: j中国不也有4S店这么个怪胎嘛。/ c5 W% C5 z3 f! O

    ) {5 G' z3 p+ o' {; t网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    - z' r" f) P% I1 b# p) G0 p) S$ C( T) ]' S2 q- C& q& `4 {
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 ( B( S% p$ P* W' e" l7 U, F
    3 m( O! R" s) {$ P
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    1 i7 w* a6 Z% U. h* u
    3 u1 N% S' M& f' ?9 i* u
    3 g) @) G9 B0 l" `4 A% x
    8 F, A9 _) i+ N% h) k
    / }. [& R; |# C$ {/ J. D& G# H8 h3 W% Y" {% t
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。2 s8 }7 s0 e! E  a5 s" F; E  m
    6 O7 X% q* @0 ~, B: T  a
    $ o; U; X# {" a5 t; {
    Cybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    # D. X: g7 ?0 H: K7 D
    中国没戏啊,卡车不准进城。
    % {: v2 V: _% P7 {2 S" T: v" V; ]+ T
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。2 D9 h( `3 A- U, U3 Z$ k
      W3 A% z! b  w. h0 J3 w: f7 A
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 03:38
  • 签到天数: 1148 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:4 A/ ]7 T/ L' L0 o- y4 b/ G) i' E6 k
    * \# g$ l) p$ V' e9 z
    5 s  M0 _9 v6 t7 T4 y
    1 l" X, m( ^) W' }0 K0 Y4 S# \; m
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃/ |( J; S1 S1 B8 u! n
    8 n* L" L3 w5 ~6 s: p
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。$ s; R) _6 K9 C) j
      z# a) v& I2 L; S0 Z
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    1 l* G, E' o+ d6 }
    , \8 c6 ~: s1 m. n; B: c5 _

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

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    锦候 + 10 支持小姑娘!
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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    # J0 J/ {9 J$ e* z* x! p' ?9 U这车要是像理想one那样的phev就完美了
    ( \6 M) M  k7 b; G# a" g) r8 Y
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
    3 X% W% j1 |' M; a! h真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    $ G: G: {* i  I! z2 W# x
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:522 e$ a: {1 P/ w* ?4 \3 ^- V2 u
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    8 `9 k; J' {" N$ }
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46. W+ M% P/ L- L
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    8 }: d$ H: v2 M, r  ~小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    " ?, l( G0 F! H! Q
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。! `; P, z) M; O5 x0 l1 ~; X

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    你心目中的皮卡  |9 m2 J, g9 h; ?. ]/ W- @/ t
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      V: D; B# y1 x, |* c
    - v5 D, {$ W4 }1 l我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
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    Cool Factor 瞬间破功。。。, x  r: Q2 \3 @) W2 O: S; J
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    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。& |6 D0 X, z7 x: L, w
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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15" z. l1 W8 d, S# ^- t
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    ; H8 _3 y: i& ~9 {- y

    - k- ^9 ~: X1 E# Q电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3278 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08# y9 a3 u- E: X/ C* E3 ^' M
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    3 l- }4 p' x. c
    1500km?
    % x  G* t+ S: l" k* l& _# p9 g不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:07
  • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 3 a1 R3 {) [# ^! Y2 E. Q
    pcb 发表于 2022-6-4 19:331 q' B9 h! q/ }2 m+ q2 ~1 B) S
    1500km?1 I) O( e( G9 s; S7 w8 [
    不愧是咱们不识数党

    , ]1 u3 |  n+ X4 {$ z
    , e& w1 T. k4 y) t+ p是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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