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晨枫 发表于 2021-6-1 21:33 $ J {' q2 o. o: I- n什么时候才是“经过充分测试的驾驶控制软件系统”呢?
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tangotango 发表于 2021-6-1 07:45 ( ~1 d9 N8 Z/ K自控领域的软件质量管理我不了解,就说我参与过的电信软件开发流程。基本上一个新功能模块要经过功能模块 ...
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[LV.7]分神
晨枫 发表于 2021-6-1 22:55 0 Y8 z, L' |: e, N, l. q. s那么特斯拉的软件经过了什么样的测试呢?如何断定是充分还是不充分?
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[LV.9]渡劫
tangotango 发表于 2021-6-4 02:49 * M2 L: f* b. f. s7 {' b: m' ^不知道,我们都是推测。但是这两天又出了特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来的新闻, 2 I1 s8 f# s% G' @ ...
旺旺的考拉熊 发表于 2021-6-4 06:40 . f; z* `7 g& _2 f特斯拉昨天股市跌了5%,原因就是中国销量5月比4月跌了一半,这个刹车门看起来是愈演愈烈了。其实这种问题可 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-6-4 09:03 8 P! z M% U+ q; y" Z车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃生呢?
MacArthur 发表于 2021-6-4 08:50# P; j' l+ g: {5 ?. G, S 只是猜测 -- 这应该是一种防盗措施,电控门锁,如果电池没电了的时候,by default是“锁住”。。。 ...
晨枫 发表于 2021-6-4 10:40 1 w2 }1 v/ n2 v1 I$ K不是。门锁是mechanical override的。要不然,电池没电了,还不开门了?我用key fob里的stick key开过, ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 10:090 c! v1 v# p! o# ~4 f 你在门外当然可以用stick key -- 可出事的那个司机是被锁在车里头呀?
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晨枫 发表于 2021-6-5 01:11 ; M- K5 Y6 F: u }. t/ R/ @- Q! ?门内的拉把是机械的,不是电子的,从来都是这样。最基本的safety design。否则撞车后,万一电池掉线,电 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 12:30( L* v7 |: K! N9 Q 我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 11:30$ ^" f5 K/ J; ?, P% N3 S4 B/ L 我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 11:431 q2 ]4 ~4 Y, S1 \ 你是不是还想要一个这样的窗?
晨枫 发表于 2021-6-4 22:03/ p/ p p B* W0 [9 H5 z/ G 这些只是假设性的想法,并无迹象特斯拉有这样的问题。 % t: D5 v4 H! V. f5 h- \8 Z( q 6 f8 H- O" Z; N; {$ G) L# d“特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来 ...
tangotango 发表于 2021-6-5 02:52# t- p7 }/ [+ m g( P8 W "应该不存在发动机熄火就自动锁死的逻辑。但车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃 ...
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