苏伊士这船怼得有点高

常挨揍

红漆部分，其他视频能看出来船尾的红漆是完全没入水下的。
船头这里露出来的有集装箱（2.4米）这么高了。有人估计这船有100米坐在沙上（全长300）。
指望的周末到月底大潮也才能涨30厘米。
只能等着昨天来的挖泥船给不给力了。

鳕鱼邪恶

会不会也有泥沙淤积造成变窄变浅的原因？。。居然不是硬岸，居然沙子还没把运河淤死～

找兔子改造河床吧。

常挨揍

鳕鱼邪恶 发表于 2021-3-27 10:10
会不会也有泥沙淤积造成变窄变浅的原因？。。居然不是硬岸，居然沙子还没把运河淤死～

找兔子改造河床吧。 ...

蓝色部分水深0.5米，这船吃水16米。。。。。。
有人形容“这不是坐滩，是撞”。。。。。。

togo

速调100台蓝翔挖掘机，挖条岔路

清凉山

常挨揍 发表于 2021-3-27 11:32
蓝色部分水深0.5米，这船吃水16米。。。。。。
有人形容“这不是坐滩，是撞”。。。。。。 ...

据说是挂巴拿马旗的，是不是坐够一定时间就可以声索权利了，然后跟巴拿马运河合并

老兵帅客

togo 发表于 2021-3-27 00:14
速调100台蓝翔挖掘机，挖条岔路

或者在当地开家蓝翔分校，专门负责周围地区业务。。。。。。

石工

用天鲸号来挖沙行不行？每小时4500方。按宽60，长100，深20来算，挖30个小时就能挖出来。

天鲸号是自航的绞吸式挖泥船，是中国吹沙填海的利器，由中交天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计，由招商局重工（深圳）有限公司建造的大型挖掘疏浚船。技术性能指标及铰刀挖泥能力排亚洲第一，是目前世界上最大的三艘自航绞吸挖泥船之一，技术先进性和结构复杂程度在世界同类船舶中位居前列。

天鲸号自2008年4月28日开工，建造周期历时21个月。挖沙船总长127.5m，型宽22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大挖深30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m3/h。

天狼星

常挨揍 发表于 2021-3-27 11:32
蓝色部分水深0.5米，这船吃水16米。。。。。。
有人形容“这不是坐滩，是撞”。。。。。。 ...

我勒个去，网上说是经过多年的疏通扩展，苏伊士运河南段河道从50米扩宽到200米，就这么个200米啊，还不如不挖呢。埃及人做事真不靠谱，这右边的蓝色水道是打算过筏子吗？

石工

天狼星 发表于 2021-3-28 10:18
我勒个去，网上说是经过多年的疏通扩展，苏伊士运河南段河道从50米扩宽到200米，就这么个200米啊，还不如 ...

估计这个报道用的时态是将来完成进行时。现在还在挖，将来会完成200米。蓝区里还有些白坑，可能就是正在挖的部分。

常挨揍

石工 发表于 2021-3-28 10:02
用天鲸号来挖沙行不行？每小时4500方。按宽60，长100，深20来算，挖30个小时就能挖出来。

...

这种应该上耙吸式的就行了，天鲸号特长是能把礁石打碎这次没啥要破碎的东东天鲸号应该用不上。

常挨揍

天狼星 发表于 2021-3-28 10:18
我勒个去，网上说是经过多年的疏通扩展，苏伊士运河南段河道从50米扩宽到200米，就这么个200米啊，还不如 ...

拓宽到200米是没错，不过这船400米（前面说300是搞错了）

老财迷

“有人估计这船有100米坐在沙上（全长300）。”
船400米长，河宽289米。差不多得有100米在沙上了。

看船讯网的图，船尾脱困了，船头还没出来

dopplermaxgamil

常挨揍 发表于 2021-3-27 11:32
蓝色部分水深0.5米，这船吃水16米。。。。。。
有人形容“这不是坐滩，是撞”。。。。。。 ...

有人描述：长荣的船在进入运河前画了一个鸡儿（航路图），进了运河日河床。

hsb

中国应该邀请德法一起参与救援。

可梦之

老财迷 发表于 2021-3-28 11:38
“有人估计这船有100米坐在沙上（全长300）。”
船400米长，河宽289米。差不多得有100米在沙上了。

而且深水区并没有那么宽，坐在沙子上的可能不止100米

常挨揍

hsb 发表于 2021-3-29 06:34
中国应该邀请德法一起参与救援。

荷兰去了其他人就别想了。
天鲸号只能号称亚洲第一就是因为有荷兰。

多余的鱼

常挨揍 发表于 2021-3-29 09:28
荷兰去了其他人就别想了。
天鲸号只能号称亚洲第一就是因为有荷兰。

荷兰去救援这公司叫 Boskalis，算业内大佬

常挨揍

多余的鱼 发表于 2021-3-29 20:00
荷兰去救援这公司叫 Boskalis，算业内大佬

果然有两把刷子，只是害俺没戏看了