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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑 % O2 O* C3 w0 u9 r/ l
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谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”
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美军的二战胜利就是靠吉普推出来的
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这是援助英军的吉普+ e" P3 }' g g5 b2 S, V( S; g# l
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. A6 T% `$ p( P C t N) k& Z现代则是换成更大的悍马1 i) n8 [/ t2 c$ v! U6 X- D
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" S' u2 P0 b6 r2 a有时则是这样的“机械骡”全地形车
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!5 W2 w0 w: \9 _8 z( a2 U
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办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便: p, R; r8 H$ }& ^6 Q* Q" j k
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) w, Z. y$ z8 W8 M9 {& ^, [$ G( o但在战场上,这样的小推车就是不可能的了7 W: g4 ?0 L+ y
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% w) y1 [" g( @1 o随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器, N) N5 `; T' _& h2 d( d
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6 n' X% x, [6 c2 y+ u- k a+ c% g单兵导弹威力大,重量也大/ J' H) `' B( G1 q: a. l" @1 {
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而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的1 \ A/ {; Q: Q: \/ A
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还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力! \8 | t7 m! c- _
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5 X1 k" B( e0 K8 E$ u3 D美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物% c# m* g+ V. x. h2 l0 B
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% @7 N( m7 K2 q! o2 e可用于各种战术场景
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4 n! p# y- G! B( f这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高# B9 T) P5 k" S% p& V0 _
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以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤
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这是2x2的载荷60公斤) K6 L. u) `4 c. h2 c4 i
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" v: @6 p5 z$ ~# [8 E通过特殊的搭扣挂在士兵的背后+ h7 h" c& K8 y3 g1 Q5 e. N
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) U! p0 c) W& ?2 R) c4 a行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法
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- Z- k& W& M- J7 h9 l: i在崎岖地形上,节约的体力更加显著) e Q: O4 [0 i9 A
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* \; \. s) }* s6 {! x i/ ]) D: i遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰
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甚至不妨碍卧倒
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' t2 J, G7 k4 T4 b! I. E这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。! K2 F7 i2 F0 L6 j$ R; k) I
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这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。
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不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。* K1 I: G0 S+ J F* c% h
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这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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