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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑
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谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”
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$ V; u* l, e5 x2 M8 B. N美军的二战胜利就是靠吉普推出来的
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这是援助英军的吉普# E/ H( ~, P% P
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9 U, I- j U- c现代则是换成更大的悍马3 L6 ]9 }$ Y; X6 Q
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有时则是这样的“机械骡”全地形车
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!1 e& B- `5 g9 d7 ^: P9 m
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办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便$ L3 |$ J6 g8 [) v8 {8 C
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3 c) F2 e+ ?" |/ F但在战场上,这样的小推车就是不可能的了4 I: x2 u7 r l* U! ]! \+ q3 ^
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随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器/ a6 a9 }- f! v0 L5 Y
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, m8 y' d7 Y9 e8 A+ \* c单兵导弹威力大,重量也大
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而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的2 {. E$ I$ A( M* a3 q5 n
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! u5 m5 O+ i3 g% z还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力
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) `: |+ N& u/ K; L* ^* s8 W3 j0 {1 P' c6 W美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物: j U' I, W |0 B. ?
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& ~* `0 @% l2 c$ i. _" z可用于各种战术场景
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这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高 ]4 b/ p/ X. {% D, R( _
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4 F/ a( ]7 f! \0 K, W' ^5 @+ I以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤
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6 O) s% u. J ^( }' w这是2x2的载荷60公斤
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通过特殊的搭扣挂在士兵的背后
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% L6 K' e4 L5 ]! T. n; h行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法
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在崎岖地形上,节约的体力更加显著
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遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰
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& @' C: ~# B' D- ]2 h甚至不妨碍卧倒
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1 U3 u; s4 U& Z/ H这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。3 Q O" Y% N5 P/ s9 d# w
8 ]/ n- J" Q# T9 {3 I- L) K这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。: T0 ]8 m4 C% e/ @
6 V7 y+ P5 p+ Z/ V2 m3 _9 c不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。9 A3 m, \( i4 B. W! n9 q
& Z& {5 v) j m! S6 V/ ~这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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