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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑
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谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”; u; e5 P! O- V
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3 I, b( ^- U! X4 v1 S美军的二战胜利就是靠吉普推出来的
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这是援助英军的吉普- Q5 t6 E- A9 y; l0 u- A5 R1 T
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现代则是换成更大的悍马
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4 b2 I3 v: U/ {4 B6 t! o& ~有时则是这样的“机械骡”全地形车/ n8 [0 k. c+ ^+ u" C4 K
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!
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办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便
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* v0 M* e0 `% z4 n4 L3 I但在战场上,这样的小推车就是不可能的了
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! q" V) ^8 a6 E8 A随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器
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6 V, A( \1 B% E1 L/ L# X4 x+ v% b单兵导弹威力大,重量也大- _3 e3 @" `0 g' u- ^
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而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的
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$ M3 b2 [' W# e! U) s1 m还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力! f4 @' V6 W$ U: w3 L
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' L) C% d6 T, V8 f/ g2 c$ L美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物# O- n+ a1 M- s) K; F2 z# ]. q r- y
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可用于各种战术场景
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这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高! U7 m7 u6 }& a
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/ s* _' r$ V7 X; w; G! @' v以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤
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- o* N5 _& S. F- {8 q* C+ Z2 a% G这是2x2的载荷60公斤
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通过特殊的搭扣挂在士兵的背后
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' K$ y/ w% _# [. u5 K行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法
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: y/ |; ^8 H# x' p2 e8 N在崎岖地形上,节约的体力更加显著
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+ B3 X b5 S$ E. U遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰1 o. r9 h: ^, n+ @' {# d
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8 G; ^9 I1 x: {6 ^甚至不妨碍卧倒! B2 j v! D% H
- a# M3 e2 p. q' j$ h" m这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。" U+ q2 I. G4 M: h- f C3 p9 S
+ X* E: B% C4 v- g l' n# \这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。
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% X% I( b7 q1 G/ `; _- c1 j9 b不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。) h% j$ T. c0 Y: `! X
6 S& L* g3 ]; x5 |( v. ~/ L b这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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