|
无尾三角翼的后缘是襟副翼,又当襟翼用,又当副翼用,实际上还当升降舵用。在起飞时,升降舵要向上打,压尾抬头,增加迎角,增加升力,帮助离地。另一方面,放下襟翼是增升的,但有额外的低头力矩作用。这是矛盾的。/ R1 ]) W( J% B. {5 b
+ N9 |! u* P6 E. W. E& s9 v# U$ }8 V
![]()
9 k% w% O' W" z3 a1 U50年代的钱斯-沃特F7U“弯刀”需要襟副翼上偏,完全起不到襟翼的作用,这也是美国海军再也不要无尾三角翼上舰的重要原因之一
* W! ?/ l0 y$ b9 v7 c+ j8 @6 k* a% r8 T5 b( D7 H5 U# ?
![]()
& i6 U# K- B1 }F7U具有特别长的前起落架,就是帮助增加迎角的,但加长的前起增加重量
! [- C& P8 h$ r. H2 a% x( [0 S, Y2 O2 n6 X
![]()
& O8 ^' x/ N3 v9 E. ^因为起飞太不靠谱,F7U在起飞时,座舱是开着的,万一起飞失败,飞行员还有机会逃生,这充分说明这东西多捉急了
! l7 V) W, X) J5 M
2 ~ n+ {, S: m* W3 @2 }) p![]()
8 m$ s; T, T% [% L1 d) L不过前缘襟翼是放下的,增加机翼弯度,增加升力,也增加升力中心向前移动,帮助增加迎角,帮助起飞离地。注意,这是还没有弹射起飞的时候,舰上起飞全靠“硬功夫”
0 Y, W% N) T" W; N+ v4 b7 O% D% w+ h
0 E$ _6 }5 Y2 K7 e![]()
4 g) W/ G8 f+ _; o: h3 s: e
. r u+ D) b$ h# {![]()
# h. B% R6 G7 M5 H相比之下,“阵风”在陆上起飞时,襟副翼基本上放平,用鸭翼抬头3 Q1 K% a% p5 a. d6 {' y& \% P) Y. X
2 B P L/ T/ [6 O6 g" q $ z' ? R$ |& q* G& C
不过在舰上起飞时,似乎在离地瞬间前起弹出的同时,襟副翼也是上偏一下的- F% \1 k3 E$ ]
6 O: `; @* ?1 P) P0 U2 C' ]
![]()
4 x) Q& `9 K. v! z% y比较弹射前的前起长度% X1 _' F: J+ ]. t/ `
+ m5 o% y- Y8 A6 {5 c; v
$ _, F- ~/ ]% H. k
但一离舰,马上放平,减小阻力,加速爬升# G' i; d9 F0 M
6 R' E2 _4 N R
![]()
- B& ~9 w5 M+ r; n, Y
; x9 Z8 w$ i9 l( i. { , ~' o8 W' H- f5 y! v3 p
同时放下前缘襟翼,增加机翼弯度,增加升力,升力中心前翼,帮助抬头' t( M6 c1 @* m' ~
) }7 i5 d' B' N4 b![]()
1 Z* p0 Z" P1 I9 W/ U' O+ a
2 @4 N. T! s: q5 Q" f1 T( b![]()
, H( |8 ^7 p$ z9 B' N) y' b2 q! q- ^1 v# e) u H. s$ G
![]()
6 r) z; X6 ?; ^+ P但看来是很短暂的上偏,在这里基本上又是放平的
$ b( \! E6 b2 J2 I( {, G! G6 p- B
! S) e. Z. W- A- g![]()
6 t# p& n$ a6 }甚至还有放下的
5 O3 ~% G% Q+ _
" j+ L( f/ G9 }1 U0 T - k2 T1 ~9 b* J& c
% M; c. U0 `# l
& x' ]0 F4 Y# X
舰上着陆的时候襟翼是放下的
, A$ V8 E+ N# x2 O9 ?% [, L6 n3 _: n+ S6 q, U/ w
![]()
4 ]4 @! q; p7 F8 w" B) o' l这是在“罗斯福”号上touch and go,在做试验,并不真的降落,所以没有放尾钩
$ \/ I c- g! P4 V( {. L( m
- P3 O' q: b! w ( E+ h/ m7 ~. J
这是刚挂上钩,还但襟翼已经放平了,准备万一失败了可以复飞,加力可能还“在路上”,前起也还在空中呢) {1 e' Q( o$ s3 }; B- h/ P
) k$ v R1 D Q6 L& R6 f“阵风”这样的“随性”,可能和静不稳定布局有关。静不稳定意味着升力中心在重心之前,速度越低,静不稳定度越大,真的到巡航速度了,升力中心的后移基本上使得静不稳定度消失,差不多是中性稳定了。由于不同的载荷情况,“阵风”的襟副翼可在飞控的自动控制下,选择襟翼下偏、上偏或者放平。“过度设计”的蒸汽弹射具有过大的推力,有利于加速,也降低了对襟翼的要求。毕竟“戴高乐”上的蒸弹本来是给F-14、E-2一级的飞机起飞用的。
# l& F0 p$ M/ W: o" e+ i: H; w* Q' a! j7 W7 Y4 ?9 x y4 b
突然琢磨起这个,是在想歼-20上舰的事。看来还是可以的。歼-20也是静不稳定的。 |
评分
-
查看全部评分
|