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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。
# E# f3 s- H0 y
& }! P$ K2 f' Y/ n1 ^  F( U中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!# N2 U% @! D1 p, I% E

7 U1 [% z* x) q. fA380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。, Z4 S5 Y5 \0 W2 b& I  X9 p5 a( s& y& Z
6 v8 v/ _4 ?* Z' M. h( o
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。
* b% x5 h8 X8 F; Z4 v6 e7 l/ X" ]6 i/ g2 s. O
A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?
5 h$ |- ~2 F5 y" l% p. O+ [8 _5 H8 G+ T1 D7 J
关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。
; a( v! q8 _& p7 }7 I5 e: n) i# O% F# j* m+ x
这有戏吗?
( w) i- w' I% U% R/ ^( M9 W' e5 u: u% R. l6 H1 @9 z" o9 c, a
0 G2 A- p( r1 S! E
A380给人大白鲸的印象& E# N% p. U7 f/ U7 T0 g
) o: G) Y+ l6 h# K6 F

* X$ {0 a( J0 Q5 ]7 E  I这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了8 j8 \8 O% c& e: w7 U) h

# {- D" K0 e2 I; d& I0 d5 k8 C) C+ X% w3 `5 w/ M
绝大多数A380都是素颜
" t! B9 z! z- J6 X0 r
: ~" \6 C, W% F+ O1 L1 w3 O! O* Z; x' Y* J. |* r: s$ U( f
但全日空的A380给涂成海龟! J3 t- ]' B& X" y, f) r! i

. D& H# ^+ \+ l1 r; K7 _2 S6 N
& g1 s+ }+ V2 c哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
- e: i: N4 @- l! s1 v$ @0 ^% Y# f( }7 }7 U7 O% ~( h
5 Y; E& A* i. H. k
那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。5 c1 A, I- L* w  T! Q

    / F9 U, k' V" N4 G  u( l" D: u+ Y  |这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
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    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    2 y( i$ x7 N8 h+ o. j
    9 Z8 E9 f! H# C: K* B! z, A$ T" B$ T或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56
    4 v7 N+ `8 ?* g) o/ O8 A可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    ; V0 g: }0 T/ M* g9 x( \南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

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    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56- s) H# f1 k: S: p2 c
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    + ]& O( w) C7 o7 N* E) i! N5 f
    * w# I5 `0 E  b这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    ) y1 a# \$ x5 @* j: g: T+ `( P1 K' P3 V
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49. \& J. I9 E5 y
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
    + ?9 @- [5 p  T7 i' d+ Q; y' n/ u
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    # Y! Y: e* j1 t8 U" D% o2 k# |7 F3 y买了,有可能又是一个冤大头

    2 q) Y' y% D& |1 v当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27
    ( I8 H  G) T. e+ M* y不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    5 b, o) F4 G% \. c) _2 r9 m那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    13 小时前
  • 签到天数: 2763 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    ( F+ V. F) n  n" t  G可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    5 I2 z5 e: ~8 G8 t: X南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:136 U' S' Z( }. S
    问题是,欧洲人不会贱价卖的

    : |4 f5 A1 d9 L那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    . x. p' U- h- K% H5 [, c8 d不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    ( E0 i5 F/ P5 S4 X, a1 f5 b有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    # x; C/ x& L  Y+ q3 `全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...

      }* M& E& ^, h3 }3 G( Q( h3 y不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 签到天数: 2751 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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