TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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关于击落击伤标记。" d8 S# a+ p3 V: T0 B
网上能找到抗美援朝当时拍的两张照片,王海的是九个同样的空心五角星,李永泰的(击落四架F86)能看到两个空心五角星。看来当时不管击落还是击伤都画一样的空心五角星,大概是为鼓舞士气,毕竟刚成军几年的菜鸟跟骨灰级的老鸟能对抗就很不容易了。(美军好象只算击落)
" b' b! B* \* P9 f当年看到分实心红星的都是故事电影中的,也许是抗美援朝以后改了。不过这几天看了央视2017年的《百家讲坛》中国空军故事中提取后来改成全一样的,让我有点糊涂,可能要等以后再有空战才会见分晓。
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关于是否真实座机。
; t5 z# [$ s5 V& C! _- v战绩标记是跟着飞行员走不是跟着飞机走。抗美援朝的空军战斗英雄几乎都被击落过,再加上驾驶过的飞机型号多变,中国长期来一直很穷,新三年旧三年缝缝补补又三年,缝补不了了还得拆下能用的部件再用,苏联飞机寿命也短,再加上七十年代以前报废的武器多半会当废金属重新利用,所以当年的座机能完全保存下来几率很低,能找到几架同型号的老飞机充数已经很不错了。
4 ]0 B1 V3 Y- \' N当然不排除展出的有他们当年驾驶过的,“2009年,空军在中国航空博物馆举办空军成立60周年相关纪念活动时,空军原司令员王海作为活动嘉宾亲临参观,亲自鉴定确认了该机,并与其合影留念。”(2249号)http://www.cu-market.com.cn/mil/20150618/144391226.html
! n6 N& z9 S0 f# f8 u- c, W“应该就是2249,陈应明老先生考证过的!” (2249号) http://bbs.tiexue.net/post_4155415_1.html
, {5 r; J" t: `6 t& w7 ^: Q两架编号不同,也许是被击落后换了个号,不过从位数不同看更可能是中途改了编号方法。
+ `1 Y' @$ Q2 I$ R, X7 k0 v现在展出的飞机可能只有毛的专机和后来试飞的飞机才能完全确定是最初的哪一架,其他的都不好说。不过呢,非要追究哪一架是真实的也没必要,比如王海至少飞过两架,其中一架已被击落报废,那么算哪一架呢?再说苏联发动机使用寿命很短,即使飞机保留下来也只有壳是原配的了。如果是李永泰的飞机连壳也换过了,他的飞机曾经在一次战斗中被打了三十多个弹孔还挣扎着飞回来。3 W f) _$ N: V9 `* F
: G W; l0 b: q, Q北京小汤山、北航、南航都去过两次,都比前一次有了很大改善。不过再改善也没法与另四常相比,这是没办法的事。9 x! \, ~$ P) m1 W9 ~
& l8 z5 s& w8 {. s, ^北京坦博也去过一次,可惜的是室内部分都不开放,估计里面的比外面的好看得多。
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