历史上最重要的50辆汽车

煮酒正熟

请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
晨大真是一代奇才！！！

那是！勃列日嘛

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
1 G9 z+ N3 A- c( o捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。

桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

  |! s& ~( ~* s" }& f, j% w的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

' O" B) C2 R' A+ B" A6 L% K- ?
夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
. g3 {5 T8 S6 [- [9 |7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

" X; t  X$ _' U5 o, V: G2 \: S美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

) h  S. K* G+ I6 E直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

晨枫

老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。
- h* c* e+ J% u3 h7 _" D% v
7 d  k: t/ z# U" N0 N  D# Q直到六十年代，美国汽车业 ...

- ~* J0 W" x+ Z, k  M  l, ?我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机，蒸汽弹射，都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧，要么就是“富不过一代”然后断线。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
% h$ S; K1 v" k% u" f我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

乔治哈里森的mini
; D! H/ g6 s. S! G; X

* h7 M6 T& l- g0 C

duanjian

晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
6、解放牌
0 Q6 k# Q2 G+ x5 l$ [- m说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

+ I. u% j9 h0 ?5 B9 a53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

晨枫

duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
3 ?5 N0 e2 H; A* j! g53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

% Q, N$ o: b  T! g
吉斯150的水箱是竖条幅的

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
$ I$ L# S% z- Q: p9 i, b9 D我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

我也有这个感觉：英国人的思维很古怪，经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
% o( Y, \8 q, j7 o4 o- C* Y0 F/ E# Y
/ x3 P+ a+ x" X$ ~他们这种“古怪”的突破，好使的时候往往能有奇效，但也常常会闹笑话。。。

: S- T! U2 m7 B+ `) M, o% s0 S

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
6、解放牌
5 R+ n, k* Q: R7 y, W/ b) a说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡？这对那个没有空调的时代是很实用的

' f6 N% ]+ p  I2 z( t: s0 r; \这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头，能开解放卡车，司机都神气得不得了。。。

赫然

晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
0 [, [  I$ I% \: T0 }# ?吉斯150的水箱是竖条幅的

, E) P9 d! P, R" |3 `* b* K  C吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

fcboliver

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
. d8 u/ n3 t! I! z: O5、桑塔纳
桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

达契亚又杀回来了。被Renault收购后，大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田，起亚都多。

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

; X8 w& @& Y9 E& g0 @: N: b3 @上海牌复出的风一直在吹，但也一直没动静
4 x. G' _" k* H$ M+ m6 L- d不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套，那么不复活也罢

晨池

赫然 发表于 2012-10-16 02:35
" c: ~1 [$ c9 |$ x吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

$ A" M, |( X% }& @  P' a* [4 O- i那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨的美国的，而且两家山寨的思路都一样，把前面的条条换个方向，结果就换回来了。
, R6 a  R" B4 R# b$ F# ~6 d美国不会也是山寨的哪个国家，比如德国什么的吧
" j# ]* ?: j1 r7 f  \! S; ^

赫然

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
" h1 a0 |. W9 A" j那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

) y3 [! r1 ?6 A0 v8 R: ^美国那个基本是原创的。

8 \* K+ X- \- b2 m! ], S不过，这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车，大东西上十轮大卡（好像是8吨）。这两点五吨实在没啥用。

' [1 M! b6 _( A4 X) S6 n吉斯150在苏联也不太好。二战后期，苏军的需求和美军越来越相似了。

倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造，成本高。而小型车不经济（中国那时候还在很大程度上使用人力和马车）。所以才有解放的光辉历史。

MacArthur

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
# F5 {; Y% i$ g6 w那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

# b' s3 a2 K4 F7 e
+ f$ a9 E  D" i别忘了那个长江750传奇哦。。。


* ^( p0 f. b9 c7 Z9 T1 S据说前身是这个
/ G, j5 s4 D3 T+ p3 J  

晨枫

8、Willis Jeep
1 B; `+ b- Q: E- I: {  X7 S! f6 K, \
说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里，在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过狙击手的射击，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
) {- [6 L" a' D/ @- Q6 v) ^3 V* x
: L/ A/ F/ x2 `$ ^吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资，从弹药到建材到给养到邮件。在前线，吉普经常被用来运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特别空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
) |) R; i  ~; J& Z0 r* f' ?
作为灵活、多用的车辆，吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒，甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外，吉普的后轮常常被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有，但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车，而成为普通士兵的战场工具，为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
2 ]2 s0 ?: R* u. F1 Z+ J3 H
6 ?1 S2 x, m8 L" H战后，回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单，民用吉普（Civilian Jeep，简称CJ）成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代，今日悍马也可算为吉普的精神后代。


# b- [$ a7 [& A# J2 v. u2 {早期吉普常做这种杂技动作，凸显优秀的越野性能


/ S: Y2 @$ ]! B+ T# Q. u最早使用吉普的其实是英军
1 j1 [  K- f  B7 z& s  V/ N; R
0 W7 S1 z9 a$ D+ O) r
9 b. E+ w) K4 a& l; u# p% I/ u# |架上机枪，吉普是颇有点威力的武器平台
2 Y9 ^3 }5 R& t& H* Q

一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队


& |8 R% H' F1 V  q5 L/ k8 j  P% u/ h武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器

0 C" v+ |1 P2 K7 q9 [
9 @, }- `0 }1 ^3 G1 `2 l太平洋美军也用吉普，这是在冲绳
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2 ?. D$ C* i2 S6 w不仅前方用的多，后方也用，这是海岸警卫队的吉普巡逻队

+ ?7 \3 }  X8 T- |
吉普不分等级，上到将军，下到小兵，坐的是一样的吉普，这是巴顿在检阅部队
0 K$ n9 ?3 D, H5 d0 s0 f7 E" k4 a
$ ]/ E3 ^% }* X% O
* z: a4 ], G4 g8 e" e0 u( F吉普一点也不娇气，泥里水里摸爬滚打
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2 d: p& n/ }- k- |) h* F' b
挂上履带就成了……坦克？


吉普用作救护车


& Q1 L! q) Q& `7 u$ T- w朝鲜战争期间美八军的吉普

晨池

晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
8、Willis Jeep

: B' _/ i/ u& [/ m7 q3 S说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

- p3 Q5 m1 M: |& a; T后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

晨枫

晨池 发表于 2012-10-19 00:23
$ `9 V( Q) `4 Z% J4 q8 ]后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

1 S; _7 M3 Z: o3 b北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。