TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
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401-II% m; H. x2 I) g. i2 Q8 _
1969年,适值401样机台架试验开始之际,海军提出了研制一型低油耗、长寿命、大功率、全工况燃气轮机机组,拟装大型登陆舰,后改为装中、小型水面舰艇。" b, M* M) @/ l; W8 u# l0 L4 h0 a. Y
机组主要性能:功率10400千瓦,全工况耗油率300克/千瓦•小时,返修期3000小时。7 G9 e& [! \% _- j
其基本方案是在401的基础上,一是通过在压气机前加级的方式增大流量,提高压比;二是将燃气初温从401的820℃提高到1000℃,即通过提高流量和燃气初温的方式来提高机组的功率和效率。( W- e9 f* t) t
V D0 I, V1 F1 k4 D. c, H实际上在一款成熟的母型上通过增加流量和提高初温的方式派生出新型的燃机是燃气轮机发展的一条非常常用的技术路线,401 II选择的技术路线是非常可行的,其性能也确实有了很大的提高。- \/ j7 {* D, q7 K i
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10400千瓦燃气轮机8 i. {& o Z7 R; a% R
但是,当401-II的研制正“春风得意马蹄疾的时候”,研制工作却被叫停了。发生了什么?!一是原拟装备的大型登陆舰的计划撤消了;二是/ |$ ?- d4 V. W! Z. o5 K: N
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斯贝来了。
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