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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。2 t0 Y- G, ^% O1 a( K. `
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下2 q$ ~* g. A4 z1 n/ n( X4 G" z3 @
    * Z  x; r$ F% m4 `7 H  d
       长3B
    ; x) O) Y1 |7 F8 g2 N2 @   起飞质量 :     426吨
    9 J& N5 B2 S. R7 p3 Y0 ]5 L   起飞推力:      5924千牛. W- I: [, V: R; i
       级数:            3级' m! z$ ]0 |! v4 w; p
       LEO运载质量:12000千克
    2 L- o6 u4 W. @& C2 A7 R2 g   GTO运载质量:5100千克6 d0 d) X7 d6 A# y
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)4 E2 a7 B8 t8 w

    2 |% o- ^# @/ f; z' t: Z" Y0 c, _  S   长2E
    * N8 r& Q" B' i% ]( ?' |2 X   起飞质量 :     695吨
    + h* }2 K+ z" j* A   起飞推力:      8910千牛
    ! k: K& x- O/ b% @   级数:            2级
    , a! h5 [, v; X& Y   LEO运载质量:14100千克
    - [3 |/ z' A$ a7 p! K/ K% J  c   GTO运载质量:未知0 j/ L2 j( f5 P
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    $ o* w, P# F1 f) ]
    4 a* e; g+ N% F9 h6 S# j; X   猎鹰9 v1.1
    # `/ j8 J' w3 {1 b! R+ ~' [   起飞质量 :     541吨/ ?8 B9 M3 D# P& [
       起飞推力:      6806千牛6 T  T, i# }9 S5 Y1 [
       级数:            2级2 I! h: j9 N3 |7 U# @4 {
       LEO运载质量:13150千克8 G: }! Q, v5 b8 ]. f) [, f
       GTO运载质量:4850千克" h/ a: I3 o8 R" L
       芯级直径      :3.7米 (单芯)
    ' u, n1 r2 Q. [
    8 M4 k# F. S7 y6 V7 b2 v   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    & |9 D% ?/ `6 i5 F   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    7 M+ l0 Y* W9 V# k4 ?4 G   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    , X- l- W- R$ ^4 ~7 s. }: Q0 f
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    " C( V) H7 r2 T. [4 ~4 i/ ?http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch" x2 r; T& \# l4 p) y# S: n* m1 J
    : c4 u2 d* s3 Q) v
    简单总结一下的话。5 e* ?3 \# X, k9 W- Y6 x) }
    8 C' d* o2 b5 {! Q
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    6 U: O1 C. f- M1 G  O( h/ k; N4 n% }. [3 H% G# H. C. _
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    ) G2 x/ ]1 M6 u) o# |3 G
    7 P9 R# N1 s- |4 g/ X落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。- g2 B8 J, i6 B0 j2 v8 l' f
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。5 ]5 ?6 n9 L8 ?5 K5 J: H' |1 _
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ! m% m; s2 G9 S0 u9 |% b呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    & k3 R2 A- b& [9 U5 q( c' p问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    4 R7 K0 a3 F" u+ e9 {( S$ ~呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    4 h' V: [  S, x% Q3 l% C2 A. w/ F4 y
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    ) T' }: H4 S9 E6 O9 m4 Q( F呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    4 y$ N* V5 t. y& Z9 y: T! A$ V$ \& x
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    ; k  B. w" ]: q  _起飞推力:      5924千牛`
    ' e+ a) |7 x6 N% J  v- {/ X   级数:            3级! o$ r8 O. B2 `# [* e9 y! [
       LEO运载质量:12000千克) O2 a' v) x4 L' m% Y% b
       GTO运载质量:5100千克. V% v; D3 s& ?1 I

    5 T$ C4 p0 m( A" ?: I7 v* |/ Z% O2 `2 |  T; ]+ S' A
    猎鹰9 v1.1
    + I' @9 Q0 i( R7 P/ w  ?% G: E) n   起飞推力:      6806千牛
    ' d1 Q" }6 ]3 a5 V7 D   级数:            2级, ~& S& r0 D/ i' [
       LEO运载质量:13150千克
    : Z- G7 a' j7 @7 h   GTO运载质量:4850千克
    4 q* ]' `- ?: B; M! {
    3 g0 e+ @- g- W* p5 C* i) g, i为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?. f7 G* N/ P. }( ^/ c
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。# U2 ?& y* \, i1 P* f4 y
    , T" [! N8 ~5 ~5 h: o; n' G
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 - A7 u5 b% _  H: N4 k; ^
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    1 I) |$ L/ G0 z5 s' f$ O( L/ U对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    : }% \0 y! ], }* q& s* P, Uhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    0 e9 ~! w- l' @& a/ t# R* M2 a# {7 L9 P! k
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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