美国人打仗怕死吗？

晨枫

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, I$ m# u" l  O通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。

5 `  F3 t( i( U& z二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中，另有1.4万架在美国本土损失。

" }1 A6 E) M& _: o# l1 S3 }各种飞机单价：
7 N* e8 g; s  u6 I7 e8 oB-17       $204,370.     P-40       $44,892.
B-24       $215,516.     P-47       $85,578.
* ~% O2 r. D% `: f/ v2 h8 kB-25       $142,194.     P-51       $51,572.
( s$ |* b! u; M* lB-26       $192,426.     C-47       $88,574.
- i1 q* J/ w( K; A, U6 kB-29       $605,360.     PT-17      $15,052.
P-38        $97,147.     AT-6       $22,952.
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( w3 U1 b& \, D从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机
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1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
' S7 ?1 ]  W7 }1 x9 t, P7 o+ W3 E1943-1945：共飞行1.078亿小时
* J$ f, x6 ~5 {7 r# p! K3 I1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
9 C7 @% P3 r7 A/ T4 M2 {; O; J1943-1945：共投掷790万枚炸弹
1 s4 @0 u" H  t' i8 {1941-1945：共出动230万作战架次
1940-1945：共接收299，230架飞机
5 l- P& e* ]$ P- p2 N1940-1945：共接收808，471台航空发动机
" A; q: K5 \. U1940-1945：共接收799，972副螺旋桨
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二战期间产量最大的飞机：
伊尔-2：36，183
雅克-1、3、7、9：31，000+
梅塞斯密特Bf-109：30，480
福克-沃夫FW-190：29，001
“喷火”：20，351
4 l, h# z- j0 W+ M* ]6 u康维尔B-24/PBY4：18.482
/ T: Y5 l4 a- k6 B5 z( I  M6 u共和P-47：15，686
) |, X& r, V7 [8 q0 G1 u* F北美P-51：15，875
容克Ju-88：15，000
霍克“飓风”：14，533
! q4 G0 B5 G5 W+ ^+ Z寇蒂斯P-40“战隼”：13，738
$ u6 ^9 C& s9 |: z波音B-17“飞行堡垒”：12，731
: d3 `+ T2 I# Z! i) e* V沃特F4U“海盗”：12，571
格鲁曼F6F“地狱猫”：12，275
8 d) Z6 s3 K% {# a- m$ ]4 D$ T佩特利亚科夫佩-2：11，400
洛克希德P-38：10，037
# {( Z: H5 X0 b# q5 s! y- `4 H三菱A6M“零”式：10，449
5 x, d* l/ N5 v  F北美B-25“米切尔”：9，984
拉沃奇金LaGG-5：9，920
4 i; o( z1 l( k/ q& Y& |1 D格鲁曼TBM：9，837
贝尔P-39“空中眼镜蛇”：9，584
中岛Ki-43：5，919
德哈维兰“蚊子”：7，780
阿夫罗“兰开斯特”：7，377
; ?/ n% I6 N( [) W  F/ Y2 e1 y亨克尔He-111：6，508
% E: X: I% z* W7 g( p' P亨德利•佩奇“哈利法克斯”：6，176
梅塞斯密特Bf-110：6，150
( l) d/ ]8 C6 e& w; A/ |拉沃奇金LaGG-7：5，753
波音B-29“超级堡垒”：3，970
肖特“斯特林”：2，383
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在1941年12月到1945年8月的45个月内，美国陆军航空队光在美国本土就损失了14，903名飞行员和机组人员，加上13，873架飞机，各式飞机事故52，651起，其中6，039有人伤亡。换句话说，每个月损失1，170架飞机，差不多每天40架！

月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪，海外损失飞机总数达43，581，其中22，948架为战斗损失（18，418架在西线损失），20，633架非战斗损失

' ]5 N: l! ?& R7 Q; n) A; v- h- N1943年8月的一次空袭中，376架飞机同时出动，其中60架B-17被击落，损失率达到16%，600人伤亡、被俘或失踪。1943年中，在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。
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太平洋战场的损失低得多，攻击4，530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中，26架B-29被击落，战排除的464架中的5.6%。
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" |+ F& b& O4 a二战中，平均每月有6，600陆军航空队人员丧生，约每天220。共损失4万空勤人员，另有18000受伤，12000失踪，41000+被俘（被日军俘虏的5400人中一半活了下来，被德军俘虏的死亡率约10%）。总战斗损失121，867人。
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陆军航空队兵力在1944年达到最高峰，237.2万人，比1943年增加几乎一倍，约8万架飞机。1941-1945年，总计生产27.6万架飞机，供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后，美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和，也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。
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+ L1 J$ B$ @* M' l1944年，德国空军损失了25%的空勤人员；1944-1945年，日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面，美国飞行员的经验迅速增长。1942年，有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间，第357战斗机群（The Yoxford Boys）装备的是P-39，但投入战斗时是P-51，此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时，在P-51上的飞行时间只有30小时，很多只有5小时，少数只有1小时。那个时代的口号是：“它们都有一根操纵杆，都有一个油门板，上去飞吧！”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时，没有时间做换装训练，指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说：“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51！”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中，只有5个是1941年前的老飞行员；16个副驾驶中，15个从飞行学校毕业还不到一年。

陆军航空队的事故率惊人，P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁；P-39是245起；P-40是188起；P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点，B-17是每10万小时30起；B-24是35起；B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验，但很多不能达到要求，只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺，只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。

5 t( B8 f. _, P! g陆军航空队在战时训练了5万导航员，其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地，没有迷航，没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。
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战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日（珍珠港事件后第5天）刚毕业的小少尉，加入作战中队时有209小时的飞行经验，但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时，他是第8航空群指挥官，军衔上校，只有24岁。不过随着二战的进行，这样的火箭式晋升越来越少了，1944年初，典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验，其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。
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; I. W1 M+ h" Z5 V今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗？难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗？更加难说。但美国人怕死吗？要看是为了什么了。
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燕庐敕

; ]8 ~3 \, f' b, ], Q! H" Q
美国潜艇兵估计不象德国同行那么高的伤亡率。
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美国的海军陆战队伤亡比例有没有超过陆军航空队？

糊里糊涂

个人认为，几十年前，大约二战到越战吧，这个时代各国人民都相对纯朴，理想主义者还不少，表现为不怕死。

现在，世界人民都“堕落”了，都现实，多数就是吃粮当兵了。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 10:48
2 I" Y5 i: {; ]7 d" U个人认为，几十年前，大约二战到越战吧，这个时代各国人民都相对纯朴，理想主义者还不少，表现为不怕死。

7 h. \& N/ U. o; J6 s2 ^2 Y ...

9 t8 ?1 S9 c$ U% O* W其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为他们纯朴或者有理想，而是因为他们很现实，知道不把对方打败自己就得死。

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 03:24
6 S( a: G5 T3 l& X, W其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为 ...

2 W7 k  O. z3 ]8 E! V6 L) m) ?嘿嘿，
他们领导想得则是:士兵不死就不能把敌人打败

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:01
) x3 @* h. D( c. k嘿嘿，
; G5 J$ H8 `) }) l" W他们领导想得则是:士兵不死就不能把敌人打败

这个看时候，一战时期的法国战场，有些时候的军方指令给人的感觉就是要定期屠杀自己的士兵，以免他们因为怨恨情绪兵变。

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:04
这个看时候，一战时期的法国战场，有些时候的军方指令给人的感觉就是要定期屠杀自己的士兵，以免他们因为 ...

1 b- ?: ^! ~' s一战那个条件，战壕里够呛啊

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:08
一战那个条件，战壕里够呛啊

所以要定期把他们弄死

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:10
所以要定期把他们弄死

我又不是军头,谁知道他们心里盘算啥,
只不过说那个情况,士兵怨恨情绪深很正常

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:20
我又不是军头,谁知道他们心里盘算啥,
只不过说那个情况,士兵怨恨情绪深很正常 ...

这时候就体现出带兵者的能力了，以当时那样的阶级等级和战场情况，不怨恨才是怪事

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 03:24
4 H$ A. O4 Y0 j" p+ v; s# K其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为 ...

4 m& i- A& L7 B你这样说人的勇敢都是绝望中的爆发了。我看未必。
# N8 Y0 k( R8 e" V* q
& q" L4 J7 w! I比如二战，交战各方都有不少为了某主义，国家，民族的宗教式狂热。
9 e0 I3 q% v5 n6 P  B
参军的多是16－20的小年轻，好些地方还有娃娃军，呵呵，反正吧，成年人挺那个的，白胡子的更那个。
5 e$ \  C$ P# o) [- o# I9 ?
4 ?: E; B. y/ R" l其实，投降，开小差都是路。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 15:25
你这样说人的勇敢都是绝望中的爆发了。我看未必。

  f) Z% P; `+ q8 ^" H/ ^, n比如二战，交战各方都有不少为了某主义，国家，民族的 ...

有句老话叫做少不读水浒，老不看三国。三国演义里面尽是坏主意，老家伙本来就滑，再看这个如何得了？少年人年轻气盛，再看水浒，那就剩下造反了。
4 u0 S- H" O5 X) w2 u
所以军队里面也一样，年轻人被大道理哄，被空头支票骗，做炮灰好了；上了岁数的都看明白了，让他们上前线等于逼他们倒戈，谁能安心？那就只好安排他们当军官骗别人去死了。这样物尽其用，就叫做合理。

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:29
有句老话叫做少不读水浒，老不看三国。三国演义里面尽是坏主意，老家伙本来就滑，再看这个如何得了？少年 ...

不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。
3 V) S+ H& s. O- W! Z6 P
3 ~$ b/ G9 l$ ?7 Y" i0 u; R1 N$ l苏联领导儿子，英国，德国贵族，美国世家子弟上前线的都不少。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 16:14
) V1 z, U( [8 L* h不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。
' m; }4 x" d! N3 G, L: E
苏联领导儿子，英国，德国贵族，美 ...

中国的贵少爷也上前线啊，不是据说蒋二公子一直打到了柏林嘛。

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 05:19
中国的贵少爷也上前线啊，不是据说蒋二公子一直打到了柏林嘛。

4 ~) n2 K+ ~/ u, ^. o1 v  o8 g2 H6 N4 z到底是早没贵族了，唐后世家也没了，宋后连士大夫也没了，精英集团也就这种精神面貌了，所以中国真是富不过三代，基本能行的只有一代。

魔术师

其实美国每次战争中不怕死的英雄都有很多，但美军因为装备先进、火力强大，所以不提倡用牺牲来换取胜利。而且美军注重军队的士气，一般都会避免不必要的牺牲，并且注重部队的轮换和休整。

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( e8 E- z8 N7 A2 I0 q! Z

晨枫

魔术师 发表于 2011-11-11 18:39
  E5 [! e. H: k* X) `# q其实美国每次战争中不怕死的英雄都有很多，但美军因为装备先进、火力强大，所以不提倡用牺牲来换取胜利。而 ...

使命感和牺牲精神恰恰是士气的重要保障。打仗不可能没有伤亡，爱兵如命和牺牲精神相结合，这样的军队是难以战胜的。革命战争年代的共军、独立战争到十月战争的以军，都是这样的例子。美军上下爱兵如命不是爱惜生命，而是爱惜自己的前途，这是本质的差别。

晨枫

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 15:14
不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。
) f5 V- c! ~. N( b9 T
苏联领导儿子，英国，德国贵族，美 ...

这是很糊涂的想法。二战美军、加军的主力是什么人？正是年轻农民！上层人物子女从军毕竟是人口中的少数，对士气只有象征性意义。

河蚌

不是有个美国兵的战场箴言吗？----在战场上，做什么事都可能让你完蛋，什么事都不做也一样。
, `! P' n, N  [  O# A/ d4 Q所以，战场，就是把人送上去，死或者生，只有两个选择，然后发挥人的最大潜能。
! v% R4 q. ?$ M9 i+ f; J* ^而死与不死，更多不决定于人，而决定于上帝。那些在经历过5次生死之战还不死的人，是承受上帝的眷顾的人。
! x9 I. S+ |6 ~而从41年开始到44年还不死的，就是人中的极品，上帝的宠儿，甚至能让周围的人也得到上帝的荣光，当然应该由少尉升成上校。

老杨

毕竟价值观不同 不能用怕死来说  
! D2 \/ X; _. f8 T1 ^9 W就偶个人感觉 美帝那些个得荣誉勋章的家伙就勇敢程度而言不逊于tg的特等功