设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 世界十大最繁忙国际和国内航线
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 12933|回复: 54
打印 上一主题 下一主题

[经济] 世界十大最繁忙国际和国内航线

[复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2017-11-8 22:08:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
: z0 r- \, y' r* X
十大最繁忙国际航线2 N0 ?2 a8 H/ O- f" [
" \4 F- O4 H+ {: @
相信第一位的港台和首尔-台北有很多是大陆中转的，如果陆台直通更加畅通，这部分流量就没了。更加可惜的是这是按旅客人数排列的，如果按人-公里排列就更有意义，相信这里面一半就排不进前十了。5 o- d! D# f0 \
" l8 F3 O$ b9 c; ]
, J8 B2 u5 b# K0 W. N8 z
十大最繁忙国内航线1 }) S, w8 d3 {  Z5 i) T  p
& t3 w0 J3 t7 k& d+ ^
没想到，济州岛到首尔航线那么繁忙，中国游客到济州岛需要从首尔中转吗？日本新干线看来不够给力啊，京沪如果没有高铁的话，流量可能得翻番。没想到河内-胡志明和北京-成都有那么繁忙，能排进世界前十。国内航线都是短途的，旅客人数比较合理，人-公里就没有必要了。

评分

参与人数 3爱元 +12 收起 理由
重重无尽 + 6
tanis + 2 谢谢分享
mezhan + 4

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

回复

使用道具 举报

野草魂
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-29 17:22

    • 签到天数: 247 天

    [LV.8]合体
    沙发
    发表于 2017-11-8 23:03:19 | 只看该作者
      一般日本旅客的想法据说是超过4小时愿意坐飞机的多。福冈和札幌旅客多正常，竟然超过京沪不可思议。
    - W* Z' Z/ d9 x1 H   京沪直线距离1100km，东京到福冈和札幌大概都是1000km。, C& ^7 S, a1 m& ?4 [2 N0 Q

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2017-11-8 23:59:55 | 只看该作者
    野草魂 发表于 2017-11-8 09:03
    4 j7 v3 @8 g$ D一般日本旅客的想法据说是超过4小时愿意坐飞机的多。福冈和札幌旅客多正常，竟然超过京沪不可思议。2 t+ m; z( q- E6 J
        ...

    / ~( |6 r* {" s, C看来日本飞机的准点率比中国靠谱很多，否则也宁愿坐高铁了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    熊掌
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-10-8 09:21

    • 签到天数: 3215 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2017-11-9 01:05:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-11-8 23:595 ]& u" |+ x8 B& u/ Q" i7 |
    看来日本飞机的准点率比中国靠谱很多，否则也宁愿坐高铁了。

    & v/ C* l+ `* l9 N3 p) O别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？

    点评

    油墨: 5.0
    忘情
    油墨: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    jellobean
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-10-2 19:49

    • 签到天数: 3556 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2017-11-9 01:48:04 | 只看该作者
    野草魂 发表于 2017-11-8 23:03
    . u2 _2 c1 i- W: x) ^. x5 `一般日本旅客的想法据说是超过4小时愿意坐飞机的多。福冈和札幌旅客多正常，竟然超过京沪不可思议。
    7 Y1 Y+ K! L! A" n' ~/ x    ...

    # m6 z" H9 O9 M) X/ k! X+ @东京到福冈和札幌大概都是1000km,有这么远？

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 02:22:11 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-8 11:052 I7 K# V5 R3 P# R% K
    别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？
    ; i" n. @. t% u5 S1 z6 n
    浦东机场国际航班的准点率也越来越差了。我现在都要预算一个小时的误点才行。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    偶然
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-20 23:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    7#
    发表于 2017-11-9 11:06:41 | 只看该作者
    北京-成都航线繁忙，很大部分原因是高铁出川相对太慢，从北京到成都的动车，北京西出发一路到汉口，时速300，汉口开始到重庆，时速150，从早上八点半到晚上11点到，真不如坐飞机

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    给力: 5
      发表于 2017-11-21 17:15
    晨枫
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    8#
    发表于 2017-11-9 11:32:03 | 只看该作者
    新干线比飞机贵啊，这跟国内不一样，国内京沪高铁二等舱价格比航班经济舱便宜，即使航班打折也就跟高铁持平，再加上沿海航线一直晚点率太高（只要第一岛链有动静就限流），高铁分走了较多的客流。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    晨枫
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2017-11-9 12:00:10 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-9 01:05
    8 ~2 z) T; |+ [' Z* L别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？

    2 V$ [8 n/ t) v' Y哈哈哈2 N$ u9 C) l" d, [8 A5 l% U: a1 Y
    确实是

    点评

    油墨: 5.0
    忘情
    油墨: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    Climb

    该用户从未签到
    10#
    发表于 2017-11-9 23:22:43 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-9 01:05+ Y& s6 P. |% z- c
    别的不说，东航的字典里，估计没有“准点率”这个中文词汇吧？

    $ Y4 i# B+ i+ }# W哈哈，你可能不知道东航的准点率在中国排名前几！

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    熊掌
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-10-8 09:21

    • 签到天数: 3215 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2017-11-10 02:01:34 | 只看该作者
    Climb 发表于 2017-11-9 23:22
    3 w+ U6 x$ m! m- g0 t哈哈，你可能不知道东航的准点率在中国排名前几！
    ' ^/ w5 t# X4 f8 ?8 d  ~; F# ?
    请教排第几？

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    qiuwen777
  • TA的每日心情
    开心
    2026-10-6 10:51

    • 签到天数: 596 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2017-11-10 11:21:23 | 只看该作者
    要是按刘志军的想法，京沪跑380km/h，估计京沪三小时~4小时搞定，估计京沪线流量下降更多。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    忘情
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-11-21 17:16
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2017-11-10 12:01:15 | 只看该作者
    熊掌 发表于 2017-11-10 02:010 }* V, }9 c: W! F6 J
    请教排第几？

    # o0 B# ^' x/ F' f. k还有，排第一的准点率又是多少呢？

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    龙血树
  • TA的每日心情
    开心
    2026-7-8 07:42

    • 签到天数: 2735 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2017-11-10 12:13:11 | 只看该作者
    北京成都线路， 常常是777之类的大飞机

    点评

    涨姿势: 5.0
    忘情
    涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    15#
    发表于 2017-11-10 12:38:03 | 只看该作者
    东部到西南枢纽城市的航班繁忙很好理解。) b& \' P1 t% J1 g/ p3 ~

    2 E+ L9 X8 ~0 R9 m长途客运，动车或高铁是有个经济范围的，超过这个范围不如坐飞机。比如中部城市飞昆明、厦门，打折票比动车票便宜20%以上。

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    馒头笼子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-12-31 13:44

    • 签到天数: 724 天

    [LV.9]渡劫
    16#
    发表于 2017-11-10 16:20:01 | 只看该作者
    就这样盛高阻这厮还死硬着非得把成都到西安的高铁降格到250. 据说川陕说两家分担负担250到350多出来的投资，铁道部都不干。( E0 n! p  I( L: ~7 |

    ! L" ~8 m1 R& S" p* Y# E+ @' n

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-21 17:17
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    17#
     楼主| 发表于 2017-11-10 23:25:43 | 只看该作者
    馒头笼子 发表于 2017-11-10 02:20
    ) q2 h# p& n- J  [3 v就这样盛高阻这厮还死硬着非得把成都到西安的高铁降格到250. 据说川陕说两家分担负担250到350多出来的投资 ...
    1 j) }( l0 q8 t) Z
    这家伙以后在中国高铁史上就是叛徒、内奸的角色。

    点评

    不能同意更多: 5.0 +1: 5.0
    nettman
    +1: 5 不能同意更多: 5
      发表于 2017-11-27 08:58
    常挨揍
    不能同意更多: 5
      发表于 2017-11-11 19:08
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    面朝大海
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-18 07:18

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    18#
    发表于 2017-11-11 05:59:28 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2017-11-9 11:32) Y3 B/ b7 V  V! P8 E  N
    新干线比飞机贵啊，这跟国内不一样，国内京沪高铁二等舱价格比航班经济舱便宜，即使航班打折也就跟高铁持平 ...
    ' _7 S6 W1 D! {
    对，这个理由可能是主要的

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-21 17:19
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    忘情
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-22 06:37

    • 签到天数: 488 天

    [LV.9]渡劫
    19#
    发表于 2017-11-21 17:19:39 | 只看该作者
    本帖最后由 忘情 于 2017-11-22 08:24 编辑   E! g9 t8 d9 i3 E/ v4 c; V& t
    馒头笼子 发表于 2017-11-10 16:207 c# ]8 g- L/ M5 s$ I/ ], M
    就这样盛高阻这厮还死硬着非得把成都到西安的高铁降格到250. 据说川陕说两家分担负担250到350多出来的投资 ...

    1 k6 U3 y7 Q1 t1 J  L& T0 z1 u' {+ |2 }$ ^% q- P8 i
    本贴明早上班时删除内容。

    点评

    喜大普奔: 5.0 伙呆了: 5.0
    这真是极好的: 5.0
    jellobean
    漏了  发表于 2018-1-31 23:58
    nettman
    伙呆了: 5 喜大普奔: 5 这真是极好的: 5
      发表于 2017-11-27 09:00
    duanjian
    大快人心  发表于 2017-11-22 08:26
    常挨揍
    喜大普奔: 5
      发表于 2017-11-21 21:09

    评分

    参与人数 3爱元 +14 收起 理由
    mezhan + 4 伙呆了
    赫然 + 4
    常挨揍 + 6

    查看全部评分

    回复 支持 2 反对 0

    使用道具 举报

    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2017-11-21 21:23:13 | 只看该作者
    按这里的，国内北京——成都只能排第五8 l6 C, D, L4 [$ R1 B

    : M! _2 P+ G- w; a: B& M9 t; jhttp://www.askci.com/news/chanye/20170416/14552496082.shtml

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-11-22 08:21
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-10-20 15:56 , Processed in 0.071794 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表