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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。3 e* l: c( i4 ?0 \4 ~

% H8 h0 P0 @# E3 i6 v' C/ f; @. ]
8 t; {+ G$ a2 U( O3 i1 e斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上9 x* T4 Q4 Z# Y7 \

2 `# G8 V4 r6 E
- ^2 Y: m7 {6 W& Y  b7 X# U
! p! J- z: ~4 X2 n3 g( w8 F; ]6 Q9 p' y$ I% D2 n1 b1 w
9 l' }1 }  c. N' G4 P' \2 q* w0 X0 L6 O
这是很北欧的现代艺术博物馆
# }" `# l. w, A5 g) d7 F/ s. U  i4 A6 |6 j' u' A# h8 ^, H

, x7 ~4 ]8 \( a- G. p+ `用于推出奔驰的X级皮卡,正合适* H3 G6 D! ]) R5 y: n  G
+ ^- i4 N3 b7 U. z" ~* a$ p

) y% A7 X- N0 i5 }X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
3 E5 c. g7 f$ h9 I. W* Z  i* Y" u& \) S

- Q) J) V, a+ q4 U/ O' K; a. w8 a0 ?这是Adventurer,适合真正越野、干活用9 Y' o! n1 f  ~- @

1 V6 e( H2 x) Z. T5 p0 Q+ p
3 N  V4 T! K9 g! ~) V3 I) D+ V. sAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强2 b* G9 U# p+ k+ X5 Z7 _) V4 }

, _) t3 \  q5 V7 i
/ H1 ]/ O6 t% D3 y& D6 k% h2 B在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子# w* K" @8 x* U) S" r* J
  w6 p% u1 J2 \% z! `% q
' Q- V& ?$ V9 F8 P" u. Y& T
或者说Dodge Ram, i" @$ Y5 u' y% T  l( _4 }2 X

" w1 ?8 `- ?3 J# l9 v
  r- W- l( z5 \* h# q  M这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船$ y5 O+ z$ c3 C) P) g5 f0 [! R  A
1 A% Z  |, P$ O2 L+ S
0 @* |. p2 A7 ^; P4 _* K6 O
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的4 w8 I5 P9 n8 C' L& X( p

6 B. A9 }0 S; a7 g& r
/ N4 z* m2 X- T  L' UExplorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象
# R) r+ o% ?1 x
, A1 F* @+ N. z
% W9 L' [& ?& J" FAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的9 M" v: n- F4 L9 C
  R* x- K) U  }4 v0 X
( W6 }2 {- H5 X& p7 B' E& l
当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的, [2 c) y2 {- S3 g9 m& ?
! x  R$ O% A% C$ |1 o+ F
% i9 K# a" n2 K
这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的5 L  @  G3 O! s0 }0 L/ f' S

5 N" F' q) e" j# o! Z7 ~
8 @3 @2 p2 m' K0 ^) f: {& {或者是探险的好伴侣5 ]( b+ S1 `" T/ J8 M$ [
/ I" R5 _$ B: ?9 p) @8 _

! ]' \  A  ^: j# d' V9 f$ S+ W现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售# v& X( {6 Z: z' k* ?! W# X7 ]

9 L) ~' c8 J, v% u. @
: @' b5 {  g; V$ h9 M把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
: a0 k% }: ^1 a+ }1 A' D
8 f+ a0 M. _; e: y& I. d9 `! M5 ]) t1 U
美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划4 c; t4 Q$ {( U2 I1 \

8 l% ~5 l& W* @( Q& X! v' x$ e. U* F9 f5 Z" k# N
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?! e0 c3 h5 C  X, ?4 O5 K3 n
  n9 d7 a' e" F3 ]5 T" f) g- d
8 k: c) D5 b3 v) Y
奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡$ b1 C. j. O6 ?+ G2 t& C3 d

* a( {; O- u6 |8 c7 l1 P
" T. y. M. N% K5 T! F这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸6 M$ |' r3 B  o$ _  ]2 z& u

- J& k" F5 t1 ~. Q! B
) C+ u- P7 [1 |: g' X也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢5 S0 P( o. ]8 E6 n8 i/ a8 ~

0 J9 S5 \# l5 T# s& _9 U
" ^3 L( @2 U; I! ~+ E$ G3 M5 ]但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了( N* q& {  V5 g: A

4 a4 ]: `3 y) U3 J  }2 p
! C1 L( K/ w# e2 W/ J/ rAmarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
$ Q( S1 x( E6 d! U6 k4 _- F! V* `7 n( _! ]- f
0 h1 b3 t1 \3 X6 S+ P/ ?
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意% b5 z0 V/ Y  {& ]. [9 M

. g5 ~- I$ |  O5 N奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
* ~! K) i; _8 H7 z$ O; s1 {3 n. Y- D6 M. I( _2 F- a: c
2 W* o5 }- n1 V( r- B2 @# e
猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~6 k. x: J, I! ^2 _
    # I3 Q9 o, O  G- e
    那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:44' C9 H( H9 T, a0 }, H
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

      t' E, m7 N6 a算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 3205 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.5 l! ^& ~3 O4 \; w' g& z
    这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44
    7 S: F# |- C' R9 z不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    ) n1 `) ?5 n8 D' g把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00/ U' W8 }, R- Q8 h
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

    5 b, k  K6 z3 X" z皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
    5 a: M( R; U! F% g- U7 V+ C估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.; [. f6 t' [  X5 i% N
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    * n/ K, L! I8 s  O) z# o
    Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16: Y4 v$ {0 Z2 K, q
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...
    - |" B/ ], y( `  z
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30  L% x. c. g3 O. m# @: t
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.* J3 k' j; _8 d' Y+ P2 E6 v
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    # t/ f3 O. h8 e% D8 p
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21. |8 j6 O- ^, t
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...

    9 h* N) r+ K4 m* [% F2 Y! o) S8 CCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36" W& i- Q* o) H% j. p
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
    2 [! k% Z6 ~( o
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)4 b: y6 n& }% X4 ^3 z; F
    7 r( L! f, \* |" G2 w* j' }
    http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑 ' V2 r% T! C; x; S4 V5 e% h% Z

    : S% @9 h7 l% @' y( y* o! d; [# p0 q皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。
    7 q* ?( u: |! `1 P0 D- d; e
    - [! H/ q+ _1 Y& g4 N7 V这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。
    9 m8 f! Y$ [1 K5 f6 V# H! \1 @$ p
    ; `0 x+ a, r: c# A其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:190 f! ~6 }/ {1 n& r; V
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    0 |5 J$ ~1 s( o  i. X; k  \3 c" a# C. \* C. R) t8 r
    http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
    1 l6 F+ }% b0 m" {5 ]
    我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。
    ( x; @2 v3 _( V" w
    3 a3 T9 i2 U; u3 E- S, h9 d* h$ E
    Pontiac Fiero
    7 E1 E# h. N0 w3 k: w* R% U0 l' m; l) F1 @7 _1 B

    $ E& c$ M; ~3 YToyota MR2,这是第二代
    ' G$ R0 l( D) C" K
    # t9 o( v/ D' A2 _; ]中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23  T/ D% g& T6 M, _, g7 m
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
    ) j0 I1 x& |) M
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。# O, x0 S& ?! B1 {, ]

    " }. ~, Z4 _! ]& G9 Y$ v( Q# s皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。
    5 n0 w0 h& r! a
    , k6 a% g0 T5 ~, n" d1 o' I! f
    1 R9 G& N7 g! r9 @3 c" C9 H& x
    + N& K5 J( C9 M& a6 q" o" |% p- J+ m$ U8 x. `+ x
    & e+ O' [: Q9 U
    ! g4 h0 H" B9 ~' \
    2 E5 Y% V/ v& t0 U
    , p: a- {* Y0 H/ I, y! ^% |" w
    9 ^0 j6 C3 B) v7 _. Y( p" A
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3316 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"
    # g* G* \+ y7 j& I4 i+ |, N
    # Y& P7 }2 W- z# S3 N1 y太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑
    0 l4 Z5 k0 {. l1 t9 M0 C4 r. m0 k" i$ T  C* E/ I* A( Y  X( p8 H
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。
    & ]9 Z( ?/ V) Y( F皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!
    9 y- g! P& G" f3 r
    4 T9 T. U4 J, U# A5 d皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    1 v6 h8 w8 ~) {& F% ~  {9 [' U一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    : b7 a& ]! X/ B* Q8 K0 z
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。
    0 L' d, \0 d4 e& P. p; c* O5 p: R3 `- R6 X3 H) t5 a  H: I
    , X3 v8 `5 a8 `
    Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了
    ! a4 p1 ]  ~8 p- e" U$ p' Y9 z  ]8 _
    4 u. H' v! ?* |* ^3 o
    , j) z/ G  a. g  F: N家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59" ]; U* g' Q) Y7 ~) ]2 w% h
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?
    : c9 E4 J- K9 \; X' ^/ A
    嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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