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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
6 B5 Z4 i9 ~3 a+ o6 a3 h: R  E2 s$ P4 G/ F2 \4 r3 D4 `. \% h

! p3 O& W4 @- i& P; V0 x/ {4 r( A斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上4 j( L2 f. X$ O/ P, t( k
% X% @$ P6 q* Z& m' e+ `

0 B0 L; y& v- V. s+ e3 f) U9 S1 R! @1 d& ~6 c& b
+ j* D, b2 K' c' h: a% B

5 x' [( U7 e$ P6 i这是很北欧的现代艺术博物馆" r3 H, l4 d' d* |
* K2 w' ^& @1 L

! e( H( f3 I2 `) ?用于推出奔驰的X级皮卡,正合适! m# Y1 Q$ v) X' D
# R5 J+ G" u! K

' j: {- d9 ?/ f/ N3 r! j! pX级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
% e" g: L8 E! V2 X
' d/ K0 [$ v( P6 H. v5 P8 _4 D/ ?7 F: [4 ^+ c
这是Adventurer,适合真正越野、干活用
) S4 x& w6 l# [+ G: S2 V$ M8 R, W. b# G9 v/ U8 e
& b- ]' U4 k8 y0 {* H
Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强' o5 i0 K( _+ `. ~9 k
! A: o$ g6 v8 z6 j' x5 l3 X, R
$ l6 d" ~4 m4 I7 l; ?
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
% h2 S' \* Q+ J  W" S! |( g' H
/ }5 {7 `5 ]6 h0 W: g$ N5 `% z8 V+ }! [! g7 V
或者说Dodge Ram1 ^# ?7 g0 q2 f# U: }
+ L! f: S% u# }. p2 O0 j6 q
" p' d9 @4 x% U( ?$ `4 D
这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
: h5 E) C3 d, g0 M/ u3 Z7 w1 o4 s. H- n+ Q; d) _2 Y. X

8 v; ^) y0 o5 i所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的
% C7 q0 l1 a: Z, I* |; z* `8 b! |. I/ Y0 m
8 H5 c' X, Z: M0 s/ O" w5 Y' h' E
Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象1 ~8 T+ k! g0 s! p8 ~% v
/ s9 t! s( _3 X) u" d
8 N0 {" J! Q) K; d  }. P1 y& F
Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的0 ^. I* g5 s4 R% ?3 b8 o

7 _0 c% J$ b- W0 Z- ~' h* o3 f
当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的. g( c9 k0 q$ W/ z! W6 Y

, b, I  g; S9 d0 J
% |! k- X$ ?: J4 ?: m4 c8 ^# u这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的+ r% r" j* b' v* i- m6 ^2 K

. w7 {( w8 E2 C$ y4 N. I/ r; _, Z* D$ f+ L2 d* b
或者是探险的好伴侣" E2 K: {% k& c& n
  N1 V! j% X+ _! B$ S! V& n8 S, B
- P! u9 h2 x1 w1 H0 N- C
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
9 a& p0 Z5 V" ]2 k0 L
6 H+ x4 {+ U/ o/ R; M! r
! N/ [% d9 G% c9 j把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了9 q* B, }' U3 B

3 V- y% J. b& `" |6 F/ C/ A1 o  K
& t: `: }8 \* r( t# u美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
5 X, h5 S. l$ a1 i4 d0 ]2 G* ^3 H
* o: c! m# w# E1 n2 s* ?% m, G3 Y: E  G' K( A! R& \! u/ {! R( X
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
% }" _6 D% b: Q0 p" t: v$ Y* u2 v/ S; N. N* r. E
4 M6 x  i/ ^0 h6 {( {  Y
奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡& a- D$ h- I) k/ M8 w# y( u4 w- {/ T

7 c$ q; z$ r( P: m+ Z8 s& h7 D5 ~; q5 I+ b
这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸
% S, i( u2 F+ }, @. S) m1 i7 S/ Q  W3 \) r& S! P
1 }' F" u, \7 r9 S1 b- f& ]- K
也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢/ n/ L% a: m2 v, ]

9 E: Y! ~3 S4 E1 D# c% a7 I+ ?. J& u
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了7 o6 P7 {7 k9 u2 t% ?  F' `

7 u, {. d. O5 s7 Z! q' T. s& T9 j
Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了+ B4 [4 k' \; z) J2 c" b
7 g! _2 S7 H' X( m1 y
. h1 y' C: u  B! d% N6 W( [
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意
. H# G& ~3 ~, s& G8 o, O9 o9 O/ R" C& k3 q- e7 l
奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
. G' M. y1 t5 i0 J/ H
/ Z8 Z* H1 ~. C) v) `. J  i4 S
9 D* J% P- y/ i: {- E猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~# j: H7 M$ o; j" ?

    6 |' r8 x# j  d那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:44, p6 q, j$ r) L+ |9 p
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    % J4 M; L' a1 L! M
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3451 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.5 P. d, a- s. y2 H
    这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44) t# {* z  a; \3 t  Z
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    % p+ a6 J: k- }8 r+ ^' h9 [6 A
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00. n4 j9 q" t+ N) T2 m
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
    $ G- V' G: j8 `" R) Z
    皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30# {2 B8 i8 a5 {* w
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    9 e3 v- y/ }3 Q+ e- D! _这种车最喜欢的是加油站···· ...

    6 p6 y2 l* ^! n. ~* N9 w8 C  [Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
      n' |9 g8 q/ Y9 y% S  `把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...
    6 h/ L& O% Y1 k# p) C
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
      G  G1 [) ^! l' |9 e# F5 u/ m估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    9 P; @7 A% P% z3 H, b1 y这种车最喜欢的是加油站···· ...
    8 G) Q" o7 j7 j$ o' E& p7 ~& G  X, M* ]
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21
    . \$ S2 ]/ Y7 k7 w; _6 J是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...

    6 h. J  M2 s- D  B3 _Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
    ; F4 T8 c, @  ]5 uCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...

    9 P. }& o0 e- n( i/ }# p搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    5 @; @  J; u/ }7 R4 _
    1 S" `$ w. S- h2 Z3 O7 F( m3 Fhttp://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑
    2 T+ b3 u# b2 }1 g
      g- S# |# s/ N0 ~9 L* |$ [皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。 ' M2 w+ r9 Q4 U4 q9 P  e

    3 _$ w: P- C" y. y+ T2 z这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。& Q! a) f( _& T/ F

    0 E" M) W5 p) A2 |0 f其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:190 A- Q5 K: w% d& N: i6 Z; u( ~( P
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    1 ?/ x5 ~7 N7 k+ |0 {, v
    - g0 s9 D9 [2 w* O& Hhttp://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
    3 N; }% T# b: q" p: P5 N/ y: p
    我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。; e5 ~4 A. F; P  l2 f3 t8 C( s$ X
    . N4 G$ u3 w8 D7 s  z: a$ h6 |
    % b' U/ ^6 G7 e& u& w
    Pontiac Fiero2 n* [4 j2 i6 a; P" L

    : x( n' o4 H" l3 H( m% D% b) t8 J& Z4 P' X& n# h; L& j
    Toyota MR2,这是第二代0 Q! O' Q' c) h$ H6 L1 a3 K5 y
    ) Z+ x  G2 S" {6 d' V! J! f, W5 a
    中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:232 F6 a0 W1 H% ^' {
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
    & b" Q0 h- Q' j  _0 ~' E
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。0 ?% @" N: ^5 S* d2 d9 ~$ V3 J" E* g
    $ L+ W  Z; H8 z& L
    皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。1 d1 l. X( T) H4 v- O3 P8 D

    ; g- u3 G# p* C: x  w  {" P: u
    " z0 S8 C5 t; A/ I/ Y- D9 A, K, ~1 D2 Q  y2 S& k( w
    6 W! B7 d( p5 ~3 X: u1 p  \  G

    1 D) S6 i/ b+ i) W) F* i6 c, t& y% D' ]6 m! ?1 M& a( {3 C

    , H8 ?2 m9 e8 W% T# t6 y3 T- V9 K, v9 q' j# L
    9 s+ n2 P4 l' A4 @9 j9 n% a( o. X
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3533 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"; m& a& L& Y( p" U  c' D* Z8 s% R
    9 ]- c; A( ~, Q8 m1 A. K9 d
    太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑
    7 u; V# g3 M4 R! J" l7 @4 d! J0 \& ~" i+ ~4 A  Q
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。" j; T2 Q( B9 D, ]
    皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!( v, m0 ], H* E3 W6 e  ?/ T

    7 ]4 J2 a: d" x- W* U2 y皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    $ u+ f7 a, w' C$ C& r一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...

    ! h1 V( @6 B8 @5 S. \高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。0 e: o) {5 s# N. p& R) N

    * w* q: x# C) u0 S
    0 v0 F0 I0 T! lDodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了
    4 U5 O) ^! a5 ?3 u! S; n( P& C) D- O" p

    5 _) A, m) t" L& p( j2 K. G: c  Z家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    + l  ^7 y  M8 a算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    7 [' U) N9 L3 {8 b- L嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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