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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。$ u2 I+ n4 b8 V7 ^% Q
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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7 c2 a- ^* o9 Z这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适, S& L7 G5 a, d$ R- {! J2 Z
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: N8 d L6 V, j: }X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用* U2 ?( Y5 m3 k9 _% w& ~; j2 H
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用" k7 B4 W) L/ b5 k3 p; w% L5 n
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+ _$ w, ?3 p; d0 k0 f, v3 lAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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. @ M- V& I9 O2 s6 t4 v3 z4 ?在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子2 I5 e; Q. R' ` c# O) h
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6 E) i9 S! G5 ?5 q" o或者说Dodge Ram
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) f3 |! X4 Z5 ]. c. d% |8 r4 n这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船% v/ R, \; S( _, b% ~, K w
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! P" w3 q% I+ `所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的; X% I# @/ h1 o7 Q% `
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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3 g5 ?8 F5 I" M. d8 i& p6 W% i& b这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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4 p. M0 f) ?: ~# f6 k或者是探险的好伴侣
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2 n( C( @/ H+ _2 N4 f y/ Q: o现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售3 @( n) J- V: ]
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4 ~7 N% @ W/ A0 R9 d把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了5 k" o8 K K3 r" U& b% h K
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划3 Q3 T: I* f. ]5 O* j
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( |) w6 X" c: l; {3 J奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？/ f! s- y6 m5 M5 `7 Q9 d3 S: y3 n
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0 v( E! S9 w) l. _7 _' }# K, F7 W奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸9 N+ r& Q' E+ q' Q6 Q6 t
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了 L7 p" b d; Y+ G6 m; ]
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
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7 Q7 x- u# P' }4 k U( K6 |大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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+ V. ~7 V" t6 P8 L奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！0 U2 c8 R: U8 C2 _) e
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; G* T) E" g9 a. ~# w猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
