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本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑 # {4 R0 v! u$ i+ B
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奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦，那是Bed and Breakfast，民宿的前身，呵呵。% z$ D: ]" I( y& m
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奔驰是资格最老的汽车公司，汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司（Benz & Cie）是1883年建立的，第一辆汽车是1885年发明的，不管是从1883年开始算起，还是从1886年算起，奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点，2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手，在宝马100周年的时候，发了一条广告：Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说，恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了（因为没有竞争）。3 h6 d; n6 l! e3 [- K a
9 E- G0 m$ }8 i# \& l: I! D: ?这100年（或者130年）来，汽车世界在这两个B里你追我赶，好不热闹。4 r* w O+ @+ [0 x
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1886年，卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。
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同在1886年，戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装，用内燃机驱动。
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1900年，戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS
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Mercedes是Emil Jellinek的女儿的名字，小姑娘挺可爱的8 p g& v- M1 U' u# \- `$ r6 U3 a
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这是老爸和心爱的女儿在一起+ h) Z4 `( `1 m; r5 A- {6 m! @; r
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长大了也还算端庄相0 Q- i. X/ V6 J3 ~ o
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. E0 O# |5 Q. p3 w有一天她还开上了用自己名字命名的汽车，那个时候Mercedes已经不是一个型号，而是一个品牌了, Q3 v, q ^9 L$ T" e
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Z2 r9 L& F) c8 W* {! K- f' h他不仅用女儿的名字命名汽车，还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人，也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车，35PS是35马力的意思，这在当年是非常厉害了，35匹马的力气呢！
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7 ?0 N/ N2 A0 d$ C& b$ q1901年，戴姆勒得到一个专利，用网格做散热器水箱的前端，至今散热器还是基本上这个样子。8 e* @& E- E% Z; F& o! L! p: x! k
4 T7 F3 W: ]) P$ b9 q- g" I1 x: b: c1916年，宝马的前身巴伐利亚飞机工厂（Bayerische Flugzeugwerke，简称BFW）建立，如今宝马的建立就是从这个时候开始算的，其实这是他们还不造汽车呢。
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1921年，Ferdinand Porsche在戴姆勒工作，设计了第一台机械增压装置，为内燃机进气增压加力，以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段，至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK，这是那个时代当之无愧的超级赛车，但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”，这是俗称，大名其实就是Volkswagen，如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统，建立Porsche汽车品牌，这是如今代表德国的尊贵跑车品牌，与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。' a9 Y+ [& B/ u4 U1 h/ m
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1923年，一战德国战败，凡尔赛和约禁止德国造飞机，BFW只能改行造摩托车，名字也改为Bayerische Motorenwerk，简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2，这样曲轴输出可以直接驱动链条，带动后轮，但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来，放倒了，形成水平对置，这样两个气缸都得到良好的风冷，大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动，像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色，在1994年之前，所有宝马摩托车是清一色的轴驱动，那以后依然是轴驱动占主力，尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32，这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话，这就是摩托车，奔驰从来没有任何摩托车产品。" y0 r, {* V' v- ~& v( x: K
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1925年，宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37，铝制气缸盖不容易看出来，但水平对置双缸还是一目了然。: _9 b8 k+ R% Z+ ?* G
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5 B- D- t- J7 |- C1926年，戴姆勒和奔驰合并，Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒，以为天空、海洋、大地，花环来自奔驰。说起来好玩，如今人们不大记得戴姆勒的名字，只记得奔驰，而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌，简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。/ o7 O5 D9 e% D9 Y
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3 e: q; a5 k3 A5 |2 K+ c1929年，宝马制造了第一辆汽车3/15，这其实是英国Austin 7的仿造版，原来宝马也有引进仿造的时候啊。8 s: V* j8 a. p/ U
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" @ ?4 P3 d* |$ ]1931年，奔驰首创四轮独立悬挂，用在奔驰170上，改善了操控。
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1932年，宝马推出第一辆自主设计的汽车，命名为AM1，尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人，那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘，车身有另外的coach builder负责制造，连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气，有自己的车身制造部门，顺带也帮别人造几个，宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。
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在纳粹时代，奔驰是纳粹高官的爱车，希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点，为了这，战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
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宝马要低调一点，但实际上参战更深，宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车，在闪电战中到处打先锋。
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1954年，奔驰推出划时代的300SL，不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球，这还首次采用燃油喷注发动机。
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1956年，宝马推出507来对抗奔驰的300SL，这在如今是收藏级的名车了，但在当年可是彻底砸了，卖不动，把宝马推向破产边缘，1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。" G' _6 R$ f& N0 Y' e
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1972年，才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头，宝马推出全电的1602e，成为慕尼黑奥运的新星。可惜，慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员，但这是题外话了。
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3 O! Q& I7 C s8 V+ A1973年，宝马推出2002 Turbo，这是最早采用涡轮增压的汽车之一，这也是2002系成名的时代，2002系以后成为宝马看家的3系。
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* X! N* T/ g0 q" c1978年，奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车，宝马落后了一小步。
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+ x+ e6 r1 X+ z- @ j. w% B1982年，奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车，190系后来成为C级。% _: Y2 g) h+ p% N6 J, N7 f
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4 i& y8 U7 O2 S; Z3 }0 v G* Y, t1985年，奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统，但宝马抢在前头，直接推出了全驱的325iX。
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4 a( w$ p0 m$ W1988年，宝马推出V12的宝马740i，这是划时代的。在此之前，奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
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1988年，宝马再接再厉，推出V16的767“金鱼”，但没有投产，这是那台传奇式的超级巨无霸。1 Z! U$ r- y: z% ~4 O0 p
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奔驰被迫应战，在1991年推出了V12的600S，这是中国富一代最早熟悉的600S，也是迄今最为霸气的大奔。" u$ G# m+ Y! s7 D8 ]- o; b
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' u: D' k7 q! m7 P7 ^1 z' v1995年，S级还是同一代，但增加了电子稳定性控制/防滑控制, M& Y! p( o6 D4 o. v1 y
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1996年，S级又在世界上首先增加了语音输入。
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- U: y# x8 O1 N! X- E/ [1997年，奔驰感觉到汽车市场在转向SUV，抢在宝马之前推出以E级为基础的M级，后称ML级和GLE级。
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1997年，奔驰在东京车展上推出Maybach概念车，本意是与Rolls Royce竞争7 v. ~! J8 K; Z8 G/ | b& ~/ z; J) i
2 c, |9 ^* M% p. R7 f1998年，宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones，Indy在埃及追坏人，追着追着陷入一堆阿拉伯人中间，一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来，刀法眼花缭乱，Indy皱皱眉头，嫌对方打扰似的，拔出长管左轮枪，一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。* _; T& f4 d* w' |$ k
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% [# R3 z+ R- A- \; v1998年，奔驰于Swatch联手，推出Smart ForTwo，揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
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1999年，宝马推出了X5级SUV，作为对奔驰M级的应对。
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1999年，奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂，那奔驰只有上V24了，但最后还是“缩水”了，“只有”V12。5 P7 n% a5 ^ j0 b$ H1 Y1 _
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/ X" Q" L1 s, }3 M5 T* I宝马还是坚守摩托车传统，至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次，宝马推出带棚的C1，毁誉参半。
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2001年，宝马在推出最新一代7系的同时，推出iDrive，用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮，这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋，跌得鼻青眼肿，血流遍地，但这最终成为21世纪的汽车必备。4 X' t9 v; P& I3 ^' f/ o% n
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9 H. m6 ?( K7 M8 {2001年，宝马推出了新Mini，想当年宝马从仿造Austin开始，现在轮到Austin借宝马还魂了（老Mini最早是Austin的）。
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! x7 [' p' o. a; F1 M4 R# H! e2003年，奔驰推出世界上第一台7速自动。; |! g6 N2 o+ @2 j5 p
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+ j9 X* q: J- d0 n7 Y, C& {1 [2005年，奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念，但在做法上更加符合传统习惯，青出于蓝，盗版成功。! a. J2 {7 A, F! Z$ {$ }
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2011年，宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念，后来产品化了，但从小众走向大众的意图没有实现，依然小众。 Y( G$ w0 s4 d6 F
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2014年，奔驰最新S级引入有限的自动驾驶，可以在高速公路上脱手行驶。
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6 D( V& V4 B$ ~: z J2015年，奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向
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2016年，最新宝马7系引入手势控制，还可用车钥匙遥控倒车' \$ w5 }0 Q& Y$ Y6 K/ d
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2016年，宝马庆祝100周年时，推出Vision 100概念车，具有更多的手势控制和科幻级座舱显示. P; J Z/ W. j* w
Z& E: F Y# ^1 h0 F) x下一个100年里，这两B说不定会联手起来，对付共同对手，比如：/ J6 L. c, E+ [, o N. c4 f8 k( M
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% } M0 z' T' a, `8 l2 T3 jTesla在全电市场独占鳌头0 q6 I1 g; D0 o/ z& p! M
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, ] G" A$ T* X5 H4 {* Z但对两B来说，还有挤占豪华车市场的的威胁7 W6 g6 f) l. Z) @; q4 X! P0 ]! X
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: l2 T9 n- T4 E3 I如果当前势头得以持续，Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大+ `3 S& v" E$ F: D, }* O) E
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7 |: Y$ N1 x$ ]) Q' L( N老对手Volvo在吉利和中国市场支持下，可能真正成为“不要两B的两B”
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还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈，谁知道这是不是有一个Lexus/ _. j. u/ g& \/ J# ^
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前路艰险呢 |
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雷达卡
发表于 2016-6-11 13:27:22
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发表于 2016-6-11 17:51:51
楼主
两家怎么干这种蠢事？