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本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑
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奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦，那是Bed and Breakfast，民宿的前身，呵呵。: j7 d0 C% h) L( |6 B/ p
i+ h0 m. d& G8 j% Z7 z4 b! }3 Y6 Z奔驰是资格最老的汽车公司，汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司（Benz & Cie）是1883年建立的，第一辆汽车是1885年发明的，不管是从1883年开始算起，还是从1886年算起，奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点，2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手，在宝马100周年的时候，发了一条广告：Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说，恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了（因为没有竞争）。. ^. V) p3 w6 S6 k6 P+ ^
7 i: b6 H# M. O9 ~/ ~这100年（或者130年）来，汽车世界在这两个B里你追我赶，好不热闹。 Z6 ` w! ?! l1 }
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1886年，卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。
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% P3 R. e$ c" d同在1886年，戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装，用内燃机驱动。0 ^4 D l- W5 I
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1900年，戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS
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Mercedes是Emil Jellinek的女儿的名字，小姑娘挺可爱的
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( E) t# i' ~7 V3 ?2 T. R+ T) D这是老爸和心爱的女儿在一起9 o' Y- u7 E% ^6 _. X: N- H
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长大了也还算端庄相$ V2 Y r' j/ q0 {+ Z4 P8 l# s
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8 v3 ?4 E% m; K6 n有一天她还开上了用自己名字命名的汽车，那个时候Mercedes已经不是一个型号，而是一个品牌了
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% Y6 s7 [: ^" G& A K( a/ q& F他不仅用女儿的名字命名汽车，还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人，也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车，35PS是35马力的意思，这在当年是非常厉害了，35匹马的力气呢！
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1901年，戴姆勒得到一个专利，用网格做散热器水箱的前端，至今散热器还是基本上这个样子。+ S S) F6 l! v* ~
4 t0 H- e( ]2 \1916年，宝马的前身巴伐利亚飞机工厂（Bayerische Flugzeugwerke，简称BFW）建立，如今宝马的建立就是从这个时候开始算的，其实这是他们还不造汽车呢。
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1921年，Ferdinand Porsche在戴姆勒工作，设计了第一台机械增压装置，为内燃机进气增压加力，以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段，至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK，这是那个时代当之无愧的超级赛车，但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”，这是俗称，大名其实就是Volkswagen，如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统，建立Porsche汽车品牌，这是如今代表德国的尊贵跑车品牌，与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。
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1923年，一战德国战败，凡尔赛和约禁止德国造飞机，BFW只能改行造摩托车，名字也改为Bayerische Motorenwerk，简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2，这样曲轴输出可以直接驱动链条，带动后轮，但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来，放倒了，形成水平对置，这样两个气缸都得到良好的风冷，大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动，像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色，在1994年之前，所有宝马摩托车是清一色的轴驱动，那以后依然是轴驱动占主力，尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32，这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话，这就是摩托车，奔驰从来没有任何摩托车产品。
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2 ?& |5 H; H$ q u/ H1925年，宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37，铝制气缸盖不容易看出来，但水平对置双缸还是一目了然。
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1926年，戴姆勒和奔驰合并，Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒，以为天空、海洋、大地，花环来自奔驰。说起来好玩，如今人们不大记得戴姆勒的名字，只记得奔驰，而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌，简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。
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1929年，宝马制造了第一辆汽车3/15，这其实是英国Austin 7的仿造版，原来宝马也有引进仿造的时候啊。
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1931年，奔驰首创四轮独立悬挂，用在奔驰170上，改善了操控。4 F1 I5 a$ I1 J) b: H! v
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1932年，宝马推出第一辆自主设计的汽车，命名为AM1，尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人，那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘，车身有另外的coach builder负责制造，连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气，有自己的车身制造部门，顺带也帮别人造几个，宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。4 w7 M7 r2 `: X! g
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在纳粹时代，奔驰是纳粹高官的爱车，希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点，为了这，战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。, |, n3 u+ i5 P# x' q; V. s
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宝马要低调一点，但实际上参战更深，宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车，在闪电战中到处打先锋。% t- i2 u0 t$ B# r/ g. d; x
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1954年，奔驰推出划时代的300SL，不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球，这还首次采用燃油喷注发动机。3 U l' t8 w3 p% |* E
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1956年，宝马推出507来对抗奔驰的300SL，这在如今是收藏级的名车了，但在当年可是彻底砸了，卖不动，把宝马推向破产边缘，1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。+ L3 \0 w6 n7 f4 M5 E7 U1 i' X) [
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% D9 ~* V& G1 ~0 g: I1972年，才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头，宝马推出全电的1602e，成为慕尼黑奥运的新星。可惜，慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员，但这是题外话了。6 X, |4 @( j# M P
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1973年，宝马推出2002 Turbo，这是最早采用涡轮增压的汽车之一，这也是2002系成名的时代，2002系以后成为宝马看家的3系。
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1978年，奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车，宝马落后了一小步。
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1 c$ Q+ r- N. ]0 l1982年，奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车，190系后来成为C级。5 E! m* L* [; `* D& E. @1 S+ |# ?4 O
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7 J; Q e/ ~' g* _) ]1985年，奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统，但宝马抢在前头，直接推出了全驱的325iX。) [' r$ M* a) ^# r. K
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, ^. R3 k" x8 b4 G9 Y. O0 I3 U" S6 L( I4 h1988年，宝马推出V12的宝马740i，这是划时代的。在此之前，奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。) T. P" o3 `( @) D& M7 b- Q% {
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! ~+ u1 {, \$ l: V W1988年，宝马再接再厉，推出V16的767“金鱼”，但没有投产，这是那台传奇式的超级巨无霸。
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奔驰被迫应战，在1991年推出了V12的600S，这是中国富一代最早熟悉的600S，也是迄今最为霸气的大奔。9 I9 k+ r+ S# X
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) f7 J& b# x5 k1 G1 g) G1995年，S级还是同一代，但增加了电子稳定性控制/防滑控制
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2 o. M" M$ y3 _4 ]0 u6 e6 h ?1996年，S级又在世界上首先增加了语音输入。2 Y; m! R5 Q$ I7 G' t
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1997年，奔驰感觉到汽车市场在转向SUV，抢在宝马之前推出以E级为基础的M级，后称ML级和GLE级。1 F5 O2 o( K) k) v
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/ `) ^2 H3 [, A3 c, j2 x1997年，奔驰在东京车展上推出Maybach概念车，本意是与Rolls Royce竞争; O# }$ S6 k+ M+ C
: O$ b% d( \7 w) [+ Q1998年，宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones，Indy在埃及追坏人，追着追着陷入一堆阿拉伯人中间，一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来，刀法眼花缭乱，Indy皱皱眉头，嫌对方打扰似的，拔出长管左轮枪，一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。
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( z4 }# x/ V/ U1998年，奔驰于Swatch联手，推出Smart ForTwo，揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
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# d1 W) v* v' w$ J1999年，宝马推出了X5级SUV，作为对奔驰M级的应对。6 n! n6 X% k. T: s
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1999年，奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂，那奔驰只有上V24了，但最后还是“缩水”了，“只有”V12。
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: `7 P# D4 a6 ^. l4 @5 v宝马还是坚守摩托车传统，至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次，宝马推出带棚的C1，毁誉参半。
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2001年，宝马在推出最新一代7系的同时，推出iDrive，用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮，这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋，跌得鼻青眼肿，血流遍地，但这最终成为21世纪的汽车必备。) M% E) T; z, b7 h; W; W( N5 T
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2001年，宝马推出了新Mini，想当年宝马从仿造Austin开始，现在轮到Austin借宝马还魂了（老Mini最早是Austin的）。- b6 |- X M: H. h
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2003年，奔驰推出世界上第一台7速自动。: ^3 S7 N: C# s! K" H
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2005年，奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念，但在做法上更加符合传统习惯，青出于蓝，盗版成功。
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2011年，宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念，后来产品化了，但从小众走向大众的意图没有实现，依然小众。
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# @" P+ P2 _. ~/ q3 G8 j$ d2014年，奔驰最新S级引入有限的自动驾驶，可以在高速公路上脱手行驶。
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" D% n' A$ I/ a0 D# L2015年，奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向" c" g' d. N3 i" n* W
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+ L# z3 O# U3 V- L0 O# Y* E2016年，最新宝马7系引入手势控制，还可用车钥匙遥控倒车- m2 _: {; _/ E. H0 }
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2016年，宝马庆祝100周年时，推出Vision 100概念车，具有更多的手势控制和科幻级座舱显示- |* K1 P! c3 D/ c$ h1 U: W
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下一个100年里，这两B说不定会联手起来，对付共同对手，比如：
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Tesla在全电市场独占鳌头! f& w+ R: ~ D+ y" c; t* |
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但对两B来说，还有挤占豪华车市场的的威胁
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. u B8 r) n3 ^( G" a9 D! @: o如果当前势头得以持续，Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大
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老对手Volvo在吉利和中国市场支持下，可能真正成为“不要两B的两B”
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4 j S4 B; H2 Y4 p还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈，谁知道这是不是有一个Lexus, Z- w4 ~. ~) F* ?
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前路艰险呢 |
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雷达卡
发表于 2016-6-11 13:27:22
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发表于 2016-6-11 17:51:51
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两家怎么干这种蠢事？