SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
, r' M8 n, D) O   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
- E' ?+ y) \/ S3 Y/ F   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
9 w" |) C% Y$ L4 C8 W) }
   长2E
   起飞质量 ：     695吨
6 R5 N* F6 t/ d' D  p   起飞推力：      8910千牛
' Q$ }* E% i) X( w# I. f   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
0 k- T, j. M# J7 G   GTO运载质量：未知
0 X1 q5 a, R* n0 Q% k   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

; Y6 t0 {6 W' r! p- L! T6 B) X3 }$ P   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
9 {6 E1 a5 m5 W: t) e% V   GTO运载质量：4850千克
- b  N  p& G( N' r, q$ _3 Z   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
4 a9 K/ W$ s8 q  y& x) X0 n
2 f9 V  c; M1 ?4 B   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
/ |3 V: a* H6 i- d% D0 l! ghttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。
% H4 H1 t/ E# U3 ?4 v. O
1 d/ {) m8 n& x$ l0 [& m! N* M! E马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

9 c6 _& N! a5 V) r( a他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
( T! ~4 |: q1 I4 L1 B0 L8 [
: ?8 X" i" u: |. ]$ V) p落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

. U. t4 \$ A8 L# G4 B问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
; r3 r: H7 m# l0 Q' W+ J呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
, b( m0 P  z* o% g' S呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

- q# N, P0 Z& Z+ z9 k哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
8 ]6 J) d4 t$ s起飞推力：      5924千牛`
% }& `- _6 n& B; m# n1 r   级数：            3级
  F7 W' h" w* I- _# r   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
( a2 y- h8 A( Z3 Z# v$ a( i- o   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
6 Y+ Q% r; ^' t: c/ s& @# w/ n# q. J
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

4 E+ v  W' y. j, d0 z- a& g: E

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
! z) s& a' l) k( m对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
+ O6 R* o6 v* z/ o4 Ahttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

* G/ \! @- o" W
6 V9 G+ K- i2 o+ I我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。