SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
' ]5 F3 O7 C% ~' L# `$ b- y   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
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7 O; P/ _! o/ e# U! i6 [' o   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
3 E2 Z! i" d/ R& ~. z2 k   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
, h4 d5 S9 a' Q
/ o  z+ A# }! i/ {2 }* x/ e   长2E
$ O$ \% \" C8 L0 {; t4 F( p6 @   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
$ \+ L# Z0 B9 Y   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
$ Q8 B9 Q+ K9 i1 R7 M' c
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
2 J- K( r+ p& i" |   起飞推力：      6806千牛
! F5 c" f4 K. L; j+ G   级数：            2级
( @2 B" Q  n9 R- O1 \4 |- J8 a& q7 K9 R   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
1 e8 T5 O0 q% z; |' m
# d( V8 R0 Q0 h3 l9 }   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
3 f6 l& F. ^+ o) e5 M' @   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

, E  U& W: `5 G) j$ ]7 B0 c) N对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

2 g  @+ c; S/ O: p* F8 j7 G$ u简单总结一下的话。
1 Y" M1 |5 ?. T6 V& s+ z$ o4 V6 ]
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
" M# o6 `+ p2 Y; I7 @$ y6 o
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
2 R, d5 @! u/ M& ]# ~
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
9 u% p5 Z* ~9 y. h落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
+ _2 {( F& T! X) u; f

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

9 U: ^9 V( h7 M" Y& b0 e( H8 p问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
6 ]. Q: W' q$ X9 d  k0 {7 h呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

2 w  G' i7 {1 h! s% v% I火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
1 s) ?) D: l: L& f4 j& t: e* \呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
$ I) \$ Y3 K0 G4 n# x: S3 ^% R   GTO运载质量：5100千克

/ g5 \/ p9 v4 K4 t$ F& u
. b: M9 j- ]1 M, x# N& H- s& p猎鹰9 v1.1
9 m0 ~' `3 L( C5 }- s0 S# K: f. R8 d   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

3 P7 B: M5 Y* J7 h/ d! r" n  }为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
% d0 y# k) X! I  m& R' `

冰蚁

: H* i# h+ ]' X: L( C- V( `

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
3 M  ?/ R4 P" N, F对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

9 M3 ~% {. W1 P3 d+ I; k我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。