SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
* [( Z1 e  D$ g   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

) i% {$ }9 V  I: f   长3B
   起飞质量 ：     426吨
' J; ]6 E0 U/ P( Z* O. A6 E   起飞推力：      5924千牛
4 I* E+ }  r3 b8 d; z( B& p   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
' R) B* H/ O' N+ j; ~+ \   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
4 C( M8 j( ?9 n- O% l& F
   长2E
   起飞质量 ：     695吨
+ Z! F2 i' e0 K2 n! T- r   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
; l; n: @  x  ~6 Y- [$ u' R! {" T# r   GTO运载质量：未知
7 z$ N  u* l% A7 w1 g; I; V   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
& q( ^6 V9 n! A( B0 `" z4 V) S
   猎鹰9 v1.1
- `4 j* F% h' R" r   起飞质量 ：     541吨
' c& Z* m8 B; [; R* W( B8 A   起飞推力：      6806千牛
" l9 b9 K+ K5 }% u7 N+ c   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
& c2 H& e1 g5 c1 X   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
# s7 p: w# L4 E9 H1 K- m   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

7 A' Z' G8 @/ W5 {! }3 [* X4 L
7 w- s) q* K4 b5 V+ B0 W2 n& B: y对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
) ?8 o7 O  U4 Y& _http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
! z( M% r% I/ V9 M$ k
4 m+ I  Y4 z7 h- y* O1 r& o简单总结一下的话。

/ Y5 o2 p6 n& r6 {7 D马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
0 w# S" Q4 H" }& B6 z1 D4 \
; q! f4 a" R8 Z他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
9 I) Q- Q0 h0 M2 g2 r落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
5 X4 a2 f' K) M: O- t呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
1 U2 s5 ]* X* o4 D: c0 B3 E呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

" X9 s6 J% ~) ]6 K% K火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

2 |6 @5 U, u/ B4 w& _( N哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
7 f$ _, k/ q5 d. @1 _+ [起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
6 u, o2 Z6 Q  V2 U# ^   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

0 y8 e  z+ q# V$ ^
5 d- O5 T. G$ l) V  W; A! R6 W猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
0 P1 ^$ s( Z5 C8 b+ D' b   级数：            2级
, l' G( B3 M2 ]& ?# B- x5 q' ^   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
/ i; k! t9 _% V7 ]+ x6 Q
0 s3 ^9 L9 W# I4 l# e/ D为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
& j8 y1 J( m& {/ w  H* g% x6 C照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

6 y- {$ c) S# z% {$ w) Z

冰蚁

0 s2 K5 n% i2 `  O

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
9 l. o0 W0 c- Z- G# J) g; Q: chttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

' A# C0 |% J3 }! {我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。