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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。+ m( L5 b0 R0 v2 S  v6 N; q3 {3 L1 g. v  e
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    ! U% L' ?) k% _- j! W( n- Q( P
       长3B ! Z, h7 S( o7 `
       起飞质量 ：     426吨% G: C1 A5 I- Z& K/ @+ _7 a* q( b
       起飞推力：      5924千牛2 k& T/ U! p. C  _  J9 t. z% A
       级数：            3级
    2 [" Z/ ?7 `( f) u( b7 t   LEO运载质量：12000千克
    - n+ d# P) h; m9 L* J+ U, C" Q   GTO运载质量：5100千克4 t% H: t; u! W3 `5 h1 A
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）. \  X! `2 [" ~; O3 q
    . O7 ^$ R2 B& Z5 }$ C8 {6 H3 a  Z1 m
       长2E, z4 e5 X3 i  v% u
       起飞质量 ：     695吨
    9 w9 _2 i  I9 R3 x0 }+ ~4 e   起飞推力：      8910千牛6 A: f5 M  F* d
       级数：            2级9 _. h3 m( w% e& |. Z
       LEO运载质量：14100千克8 [  A0 a+ m' m6 q! {  D
       GTO运载质量：未知
    . [  |/ A/ s: |( {% \   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    * O( R, J! `5 o
    8 \+ z8 G9 Z2 \   猎鹰9 v1.1/ {4 e) I2 N. H2 I8 }0 \  Y
       起飞质量 ：     541吨3 I& H! B' j% l! y5 ?8 Y& J  q
       起飞推力：      6806千牛  g* E" W  z! e9 o: }6 q; `2 f& ]/ F
       级数：            2级4 I9 c  C  j- ^  F
       LEO运载质量：13150千克  Q5 }0 ?9 n, B# d
       GTO运载质量：4850千克) b+ f+ L9 Z$ T
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）" t. B" o" N: f# \! Y. v
    $ S1 j; i9 x6 ~7 {
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    $ W/ |# R2 B7 N. x0 W   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    ( D& Q- g9 j; b+ T/ h0 P, l   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    0 F/ o" p' H) e
    ; v& ?6 L5 t) Q对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：( C" R6 F/ N. C0 F6 N
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch: _9 S( x( u3 S! e

    $ s8 `! l; V4 K$ I简单总结一下的话。
    9 r9 `! o% i- u% u! [  j; P8 u
    2 j- I, I) a: j% r马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。+ N' U; O) a1 T3 E) u* V' e
      t; x, o& U3 C3 P/ u
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。8 L7 h) y5 X2 _) u+ G" M. T8 k
    6 R( e9 _2 Y% I1 n$ V
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。( s( H' {3 h/ ~% g' t5 B5 t
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。7 O( u& y2 v" m  {1 i
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:113 ~: F& t( I# u+ q" |  ~% T1 U* g
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    5 Z2 Y4 T( n# o6 c( ^, O问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:116 V# }5 ]8 R" @: t& r, ^
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    - Y% z4 @# d( k, x0 @火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:112 ?) W: V7 w- `8 B
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    * s2 y' k( m: Y
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B7 Y/ N' Z. ~2 }) ^' z9 \
    起飞推力：      5924千牛`# X: f0 z; d! ~- B6 ^$ ?
       级数：            3级
    * ]' {2 g- O" E" O+ K$ x8 U; Q   LEO运载质量：12000千克
    ) U9 ]& S$ ~! H# ]   GTO运载质量：5100千克
    % _2 B4 x. i( z9 P, j6 }
    4 ^# q& N6 p( o5 o$ R& I- o- q' S& a% j3 ^# K" W% n4 n
    猎鹰9 v1.1! M' L& T; r. h  p- y
       起飞推力：      6806千牛
    ; s' M+ j% y/ X0 y   级数：            2级  |8 K% l2 v7 H3 Z! z
       LEO运载质量：13150千克 - p1 S! J4 F0 V: u" Y/ z2 P) b
       GTO运载质量：4850千克
    0 m5 K0 t& V0 F/ @/ g' R# q. d: o4 w3 C- \6 P( |9 v! d
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    " V" f/ `* U$ o/ y照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。4 y, V9 M4 k3 P. W3 o9 W, G: l
    6 c1 ~! c8 f. X
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    1 r, `& S# m$ r" k& n9 p5 q( _  S
    库布其 发表于 2015-12-24 21:108 F8 l! U7 ^. h: K$ M# y
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    3 O: e0 h! a6 G# @6 T4 I0 shttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    ; Q, S, I: G6 o% A, }- V
    5 i. q0 U+ y" n2 _我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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