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舰载机爆炸推进起飞(内燃弹射器)

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

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    楼主
    发表于 2013-5-29 09:11:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 23:40 编辑
    9 Y% b) N* |( R" `
    # q* s( r9 x6 ^6 ?  X" O4 U: L, }* n6 v) Q
    - v% c/ G4 v# j- p
    注:本文是个人的一点臆想,供批判用。真正的内燃式弹射器的介绍在19楼。
    # Q9 a' M# X4 d6 V3 e/ o: E
    ( s3 `9 Y5 _, F/ T+ F
    5 j+ _9 N- X0 K# L+ m( ?众所周知,航母上舰载机起飞有滑跃式和弹射式。弹射式分为蒸汽弹射式和电磁弹射式。而电磁弹射式并没有定型的产品出现。这两种方式都是将其他能量方式瞬间转变为动能推动飞机起飞。满足瞬间转换动能的最古老的方法当然是爆炸。在此,我想应该有人研究过通过爆炸推进飞机起飞吧。
    # |& E* |# O9 S% A+ ~
      |* _% e/ S; ~: ]1 f2 Y早上忽然发现以前被朝廷封掉的flickr解禁了。原来存了几张“老照片”。拿出来刷刷分。+ P$ u; e$ `/ u7 |6 J0 F

    % `( M" Y9 ?! F爆炸做功在缸内实现,每次爆炸将活塞推动一小段行程。通过连杆和单向可自卸联动装置驱动一条导轨,导轨推动飞机。通过精确控制爆炸的顺序,推动飞机达到起飞速度。2 A' I& @/ |3 l9 _$ y

    ; _' V9 \: b6 f. ^0 n" B! D
    ' y* x: e; x( o. L( A5 }1 A3 l, E* ]; P! s9 C. _  X
    * ?7 f6 _) ?# Q3 c; X1 j9 P) T
    : V4 s* c1 W. W# d) w

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    MacArthur + 6 创意补贴

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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2013-5-29 09:20:59 | 只看该作者
    我这里之前是flickr能打开,但是他的图片储存服务器给封于是网站能打开图片看不到……
    6 K. e5 i) X1 l* x( j6 c! `1 ]/ q* _
    你这么一说我再登录flickr,发现网站都打不开了……

    点评

    啊?我又试了一下现在还是能打开啊  发表于 2013-5-29 09:25

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2013-5-29 10:19:03 | 只看该作者
    本帖最后由 树和藤的树 于 2013-5-29 17:28 编辑
    7 Y; p0 A% e  d6 w) {4 P5 [" C5 Q0 ]2 e/ V" F3 ~9 G
    爆炸弹射,要解决炮药的爆速问题,不然——6 T, D& R% ~9 F2 P8 D4 q, \( l! p1 ~

    * J, B/ R( P7 r) b" ^砰砰砰……+ H; O% E. T6 _, ?5 Q: k
    ——格老子滴,管弹射滴瓜娃子又把炮药给喂多了,起落架倒是飞了,老子差点坐海里了,叫他们去捞!!!
    5 [# O& W3 r/ e8 e2 }7 u) Q4 u5 V

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2013-5-29 10:21:49 | 只看该作者
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。1 S) Z2 X0 i9 A" K7 D
    这个爆炸弹射还是要用到导轨和长长的气缸。所以没解决什么麻烦。而且蒸汽怎么都比爆炸要好控制多了。
    * ~/ ]3 g# c1 i  E唯一比较确定的好处是不消耗淡水。这对常规航母有点用,对核动力航母来说没啥价值。$ L& p  h$ D; L4 m( H, ~4 _
    而且增加了火药烧蚀气缸以及火药残渣堵塞管道的问题。
    ) \6 r2 w5 b3 f2 Z6 G2 e: k; U. l军舰上平白增添了一大堆用于弹射的火工品也不是什么好事情。
    . a4 j2 F) M" D' q9 u1 t) m相比之下还不如直接上火箭弹射。不过这个北极熊早就试验过,结果还是没有大规模采用。

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-5-29 11:07:30 | 只看该作者
    不可行,工程实现起来问题太多。1 g' t4 ]0 x1 ^9 R" H. A

    1 x% ^, x0 b5 |: e* @: \还不如直接火箭助飞呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    6#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:16 | 只看该作者
    ifever 发表于 2013-5-29 10:21 7 a' ]8 ^9 y' d1 r* S
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。
    , @  K1 D6 w1 [4 j  \6 e. a这个爆炸弹射还是要用 ...
    8 N9 u4 [' G' {3 }
    蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。
    ( J  J: [. u. l8 D# i' [, R/ d! x/ y; T; v, i: e+ O8 y- ~
    我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长长的气缸。我设想用很多对(几十对?几百对)短气缸,每个气缸只推进一小段。通过精确控制每段气缸的爆炸间隙来起加速的作用。这个精确控制在汽车发动机上已经不是大问题。2 N. k( H1 @8 j6 I
    5 N& b. G/ K% f# _' f
    火药烧蚀的问题有个简单的解决方案:用过几百(几千)次后干脆换一个新的,旧的拆下来镗一遍。军舰上火工品一大堆,多一点应该不是大问题。# @1 Z. I, l0 j8 Z
    + d9 I7 h5 R: m; G
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    开心
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    [LV.1]炼气

    7#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:47 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-5-29 11:07 5 Z: t& `& O' B0 n; K
    不可行,工程实现起来问题太多。
    5 i  v  \/ E+ I; ?
    " A# P3 Y5 I( j* K3 d: b- S还不如直接火箭助飞呢。

    ; H% O: o% l2 Y% y  v4 _- F1 l8 C5 r* U2 V2 t: S/ u
    火箭助飞成本太高了
    7 h. b  T5 z" P/ |0 }+ w
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-8 01:13
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    [LV.7]分神

    8#
    发表于 2013-5-29 11:45:49 | 只看该作者
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    & h# ~# c/ C  Y6 |* p0 u+ K* @7 m, X' X9 v; O" m/ i

    点评

    其实就是跟炮管嘛。。。  发表于 2013-5-29 22:23
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    9#
     楼主| 发表于 2013-5-29 12:12:27 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45
    ; i  X4 e* ~" r# n9 W如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    # o. _# X4 z* c% g7 |
    : n! O3 I6 D+ y% z ...
    5 b' V$ C# R, X) `1 o0 h
      _$ _2 y  S% e8 C# R4 ^% t1 F4 y# C
    爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在找不到合适的爆炸物,用汽油试试也不错
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-10-29 14:53
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    10#
    发表于 2013-5-29 13:48:32 | 只看该作者
    我记得二战时日本海军有些航母上飞机起飞就是用炸药的,也许是水上飞机?

    点评

    助推火箭,用于大载荷短距离起飞  发表于 2013-5-29 14:04
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    11#
    发表于 2013-5-29 13:58:34 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45 5 B& T7 c1 K( t. y: c/ W
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    % M# s, M8 _* j" O9 o7 ]) m
    ' D/ t! U. ^3 ?! t+ _ ...

    + h; O" z% Y& ^7 ]5 a

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2013-5-29 14:03:45 | 只看该作者
    工程上追求的是简单可靠,易于制造、使用、维护。+ W2 z. q( p9 }

    % u$ e4 l3 w5 T2 n% ]这个设想看起来不错,俺个人斗胆目测,实施起来难度可能会超过电磁弹射
  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 2817 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2013-5-29 15:33:44 | 只看该作者
    609所?

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2013-5-29 15:46:26 | 只看该作者
    爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。
    ! K- A& |- i$ P4 C: P# F+ F* J6 L$ o* U6 f
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    15#
    发表于 2013-5-29 16:04:35 | 只看该作者
    heinsect 发表于 2013-5-29 15:33
    ' g( k+ n8 ~  W9 l) c7 K609所?
    4 G1 E! u3 P8 K+ _9 |
    我看了也吓一跳~~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    16#
     楼主| 发表于 2013-5-29 16:23:35 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-5-29 15:46 , `) E8 w! e0 m: q5 j
    爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。7 Y; I! `* P( B$ E; [% y

    4 W' ^9 l3 C: A# M& R ...

    + r4 Q5 z. y8 |0 i, q1 i9 A. K
    $ p! V. ~, A+ x分段推进,分成几十段甚至上百段。每段一个或者一对气缸。我在图上只画了三对气缸作示意。通过控制每个气缸内爆炸物数量来控制每段的加速度。通过控制点火时间来对导轨进行分阶段加速。也可采取闭锁装置,先有爆炸物做功增大缸压,然后在规定时间点解除闭锁让活塞推动。1 D5 _# A# N4 m+ B& f1 r9 g1 W3 t! X2 J# j
    1 o3 O# h1 h  t
    全程近似于均匀加速。气缸数量越多加速越均匀。" X4 M  B5 j& M. s  S* B. X. b
    9 I% \1 p! h( x: j& {  ?: `* ?" |
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    17#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:08:48 | 只看该作者

    ) n: ]  G8 T/ W2 Q' W5 |0 ^闹了半天差点又发明了轮子。人家美帝早就有这种咚咚了,叫“内燃弹射器” Internal Combustion Catapult Aircraft Launcher ICCAL,并且有成品。
    5 m. y; G- [4 ]/ X/ u' |3 H- Q+ R0 c
    网上找到这么一个帖子,似乎说的挺靠谱(除了想买美帝的二手蒸弹以外):
    , X% C/ ?% \' {1 Jhttp://www.360doc.com/content/13/0316/09/7271197_271814321.shtml
      d. Q. g( t: S0 M0 Q' P1 f

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2013-5-29 17:32:45 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-29 12:12
    ' e$ o; f- R+ B1 V6 X爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...

    1 z, c: k) \: U2 c: N' }! D- d: ]Discovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
    / o$ [3 `( U% s9 G3 \. b2 @/ c! Y1 X) W; g; R6 x
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    19#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:55:34 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:21 编辑 ) Z' j! N" R$ K8 P7 u: i
    ' p' J* D) l+ Q4 L
    做了一会儿调研,发现了这么一位人物:Clint Stallard 克林特·斯道拉德,和他的网站:
    5 q' [7 K6 _- V: n$ Qhttp://www.launch-systems.com/default.html  M5 E$ A/ |% Z; F( [

    ) G% H1 C3 W% z7 O. a这位克林特大哥在50年代就参与了美帝的弹射器研究,他在蒸汽弹射和内燃弹射都混过。他提供了这么一张照片:& O. y" v  \4 G) t: g
    0 O1 i) m* R% q) j1 {- A

    , t& Y% _9 ~4 t$ S: S+ Z0 H. `$ i
    照片摄于1959年新泽西州的Lakehurst雷克赫斯特。照片上左边的是蒸汽弹射器C13,中间就是内燃弹射器C14。据克林特说当年两种弹射都成功,都有各种毛病。最后华盛顿的决策者选择了C13.  他说企业号上同时装备了C13和C14.后来C14下马后,C14系统的气缸等部件并没有拆卸,而是作为配重留了下来。; `3 o  T& f; ^4 I# E6 Q, a
    5 l7 M/ [, A' |
    3 M$ }5 s. L3 q6 q9 X2 E

    ; B* M" p9 l  i; B- E" w图中第一层甲板下的第10号、11号舱室(右上角)就是当年为C14建造的气缸。2 G# c4 D# ]. ]4 i& a( g
    0 Z4 h+ `2 C- O& }, h
    克林特放了一份内燃弹射器的设计文件。文件我没看,贴几张图吧。  t0 V9 K* n" [7 j+ _4 t) s' a
    . }2 l; b7 P3 ?" M! B

      S" Q$ z1 z% K, U2 `9 Y5 Z, ^& w% M7 Y7 {
    这是内燃弹射器安装好的真容。; T7 J/ a  b' s: {8 g
    1 N/ F% x3 H: J, O, S) y. f' H

    5 @/ i1 D% s( v5 ~" u, j* k
    - }0 V- b: r! ~! P1 L系统示意图) y8 P- E7 F6 S) x2 I# A6 W

    + I( ~+ m5 O, r1 ^. b- Y克林特做了一个PPT文件,说90年代的时候他的团队试图重启C14的项目,但在1998年5月惨遭下马的命运。从文笔来说,这位大侠挺民科的,里面的叙述有不少含糊不清的地方。我觉得他提出的计划的混乱程度能赶上F35了 这位仁兄还涉足大炮发射卫星领域,真有点像民科了。但是老美的事情说不好,没钱的时候人确实像民科,有钱的时候就不一定了,也许就是一位创立Space X的马斯科,谁知道呢
    7 v/ {4 f  L* ^/ v
    5 h! v5 p7 n! ]要是此人真有点儿料,天朝是不是派人把这老头儿拉来爬爬长城吃吃烤鸭什么的 , ~; S. ^& K$ w* [9 m/ a5 `& H
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    20#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:58:59 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:24 编辑
    & y, ~8 n8 y) _! f' ~
    树和藤的树 发表于 2013-5-29 17:32
    * G# ]4 ~5 L0 mDiscovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。- q, m1 [* z% ~+ F( W5 H
    * T# t- i  j5 B" H0 }+ f
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。 ...
    ; z: E3 a+ ], V3 J& B; s: f
    0 k& x9 f' A3 r9 {9 n* S- v; f0 v
    - }" m* m: v) T3 s
    不是一定要用火药。美帝曾经做出过样机,编号C14。当时蒸汽弹射的编号是C13. C14用的是喷气发动机的燃料+液氧+盐水。
      e: C0 n' e* }  u1 i0 Y0 ?

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