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舰载机爆炸推进起飞(内燃弹射器)

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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

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    楼主
    发表于 2013-5-29 09:11:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 23:40 编辑 4 o; _# R" S/ ^* ?! l8 Y

    ( J& N* w: `9 f3 G5 w9 [3 G
    5 ^1 X9 _: E9 v; G& L0 n0 M* A. d# F# W
    注:本文是个人的一点臆想,供批判用。真正的内燃式弹射器的介绍在19楼。
    * L7 W6 p: l: A, f# w
    # D8 A3 y7 i( k3 ~, z6 }( u% Y# W) U
    众所周知,航母上舰载机起飞有滑跃式和弹射式。弹射式分为蒸汽弹射式和电磁弹射式。而电磁弹射式并没有定型的产品出现。这两种方式都是将其他能量方式瞬间转变为动能推动飞机起飞。满足瞬间转换动能的最古老的方法当然是爆炸。在此,我想应该有人研究过通过爆炸推进飞机起飞吧。
    7 `. \3 p: B: }
    + K# M, l0 g* ?早上忽然发现以前被朝廷封掉的flickr解禁了。原来存了几张“老照片”。拿出来刷刷分。
    9 A6 L: }! v# K* a+ Q
    0 q# e" ]' q# H爆炸做功在缸内实现,每次爆炸将活塞推动一小段行程。通过连杆和单向可自卸联动装置驱动一条导轨,导轨推动飞机。通过精确控制爆炸的顺序,推动飞机达到起飞速度。
    6 n, G6 E' I7 P* X
    % L, k+ k2 S: N: q/ {3 E( d
    ) l* J# C  J# K0 Y8 l* [$ V' e/ A$ y/ s2 ~: w0 J3 `5 p% D& V

    ; g: S3 g$ _' Y, ]) c; P( ]% ~4 p) y! G: {
    5 j  ^8 G, p" I: s

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    MacArthur + 6 创意补贴

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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2013-5-29 09:20:59 | 只看该作者
    我这里之前是flickr能打开,但是他的图片储存服务器给封于是网站能打开图片看不到……
    " l( G# ]6 Y, u6 b3 y) z" F9 H" A  N  ]. _  J0 I$ k
    你这么一说我再登录flickr,发现网站都打不开了……

    点评

    啊?我又试了一下现在还是能打开啊  发表于 2013-5-29 09:25

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2013-5-29 10:19:03 | 只看该作者
    本帖最后由 树和藤的树 于 2013-5-29 17:28 编辑
    / k- U! Q$ f. i; u# A$ q
    ) ]1 Q, M/ A) r( e# G+ {爆炸弹射,要解决炮药的爆速问题,不然——
    4 d* v/ X, k) B( F4 @; x
    - I. W2 V( @9 Q% Z  ?/ ^砰砰砰……
    " y7 J3 a1 W3 F; G+ t' k# {——格老子滴,管弹射滴瓜娃子又把炮药给喂多了,起落架倒是飞了,老子差点坐海里了,叫他们去捞!!!
    7 i/ N& I. p" D2 `+ U& @' N! e* ?( B3 d  D; o% i

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2013-5-29 10:21:49 | 只看该作者
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。
    - B2 a5 q8 m, r% a% \这个爆炸弹射还是要用到导轨和长长的气缸。所以没解决什么麻烦。而且蒸汽怎么都比爆炸要好控制多了。5 o: R% }* j% z% C" p7 d5 k: `
    唯一比较确定的好处是不消耗淡水。这对常规航母有点用,对核动力航母来说没啥价值。: e( ]9 R3 L' P6 y
    而且增加了火药烧蚀气缸以及火药残渣堵塞管道的问题。1 `2 R! |! K  b! ?6 D7 N
    军舰上平白增添了一大堆用于弹射的火工品也不是什么好事情。( J: G/ @5 n+ b. y
    相比之下还不如直接上火箭弹射。不过这个北极熊早就试验过,结果还是没有大规模采用。

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-5-29 11:07:30 | 只看该作者
    不可行,工程实现起来问题太多。. A6 z) j% V5 y" m0 Y

    6 D& }+ f! M: N3 U; a9 g, ?还不如直接火箭助飞呢。
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    开心
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    [LV.1]炼气

    6#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:16 | 只看该作者
    ifever 发表于 2013-5-29 10:21
    # X1 d! y, b# G% l9 T' g; {貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。7 p2 g/ t; x) u$ N: {; P
    这个爆炸弹射还是要用 ...

    ; Q* @1 O% Q. V0 Z2 A& _蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。
    + O8 E4 P9 T+ e2 ]9 y- k* t4 j6 N; q0 X4 `
    我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长长的气缸。我设想用很多对(几十对?几百对)短气缸,每个气缸只推进一小段。通过精确控制每段气缸的爆炸间隙来起加速的作用。这个精确控制在汽车发动机上已经不是大问题。3 i9 {* F% l8 h
    ) h( Z0 m4 t* r8 P) F
    火药烧蚀的问题有个简单的解决方案:用过几百(几千)次后干脆换一个新的,旧的拆下来镗一遍。军舰上火工品一大堆,多一点应该不是大问题。
    7 j! K/ o" H/ y9 R: g1 G' ^% k- {9 _! L; w
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    [LV.1]炼气

    7#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:47 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-5-29 11:07 - m2 a9 Z) f! N! U  R" d0 x
    不可行,工程实现起来问题太多。2 q$ n! S: _! d+ J2 z9 o9 @3 M

    ) w1 l1 x( F! {" x1 `还不如直接火箭助飞呢。

    ! h- B" c( U8 W. g
    8 t5 g0 H6 z# ]8 r# B3 S0 a* n火箭助飞成本太高了, y0 j6 f, \% g
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-8 01:13
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    [LV.7]分神

    8#
    发表于 2013-5-29 11:45:49 | 只看该作者
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?; V% l1 Z- c" ?& ^

    ' c& Y+ G/ a0 M: P0 T) T2 u" t

    点评

    其实就是跟炮管嘛。。。  发表于 2013-5-29 22:23
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    9#
     楼主| 发表于 2013-5-29 12:12:27 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45 : R8 ?* Q* Z* C5 f% Q
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    % f# ^) Z' R( X" Z% H
    ( c6 o0 H; D: }) P ...
    & n( z0 G; g: \7 X
    ! p9 w! e, D& j5 ?' ]8 V
    爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在找不到合适的爆炸物,用汽油试试也不错
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-10-29 14:53
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    [LV.2]筑基

    10#
    发表于 2013-5-29 13:48:32 | 只看该作者
    我记得二战时日本海军有些航母上飞机起飞就是用炸药的,也许是水上飞机?

    点评

    助推火箭,用于大载荷短距离起飞  发表于 2013-5-29 14:04
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    11#
    发表于 2013-5-29 13:58:34 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45
    / c+ k0 U* l" |" \& _. A如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    - M1 A+ c: x- f/ d, W# p1 m
    & P( T1 C! B3 y# o% V; Q ...
    ( U7 b$ _' W- \- O

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2013-5-29 14:03:45 | 只看该作者
    工程上追求的是简单可靠,易于制造、使用、维护。
    2 B9 Z: H' h& b
    , v* o$ g- q. i+ M; I" F& W. {这个设想看起来不错,俺个人斗胆目测,实施起来难度可能会超过电磁弹射
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 2575 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2013-5-29 15:33:44 | 只看该作者
    609所?

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2013-5-29 15:46:26 | 只看该作者
    爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。
    - N& n+ e5 Z- Q/ }) m. \- J4 n. |9 `5 ~  `
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    15#
    发表于 2013-5-29 16:04:35 | 只看该作者
    heinsect 发表于 2013-5-29 15:33
    3 ?- Y% ]9 [1 E- g609所?
    - @2 u3 I* Z- q% O
    我看了也吓一跳~~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    16#
     楼主| 发表于 2013-5-29 16:23:35 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-5-29 15:46
    5 `' y& I  z1 u. q, s0 j' I爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。  M2 X" o0 |2 N  i1 Y3 R) c" K
    $ a/ L) m4 p" \
    ...

    1 R+ Z+ T. r- d9 c2 K
    0 |' J% b0 l; p2 o  D9 E, X分段推进,分成几十段甚至上百段。每段一个或者一对气缸。我在图上只画了三对气缸作示意。通过控制每个气缸内爆炸物数量来控制每段的加速度。通过控制点火时间来对导轨进行分阶段加速。也可采取闭锁装置,先有爆炸物做功增大缸压,然后在规定时间点解除闭锁让活塞推动。3 T' b# z7 c* j8 z

    7 z9 P; ~' b2 \" V/ c全程近似于均匀加速。气缸数量越多加速越均匀。* p& K) J9 K9 Y% i
    , B4 v0 J. A; u
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    17#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:08:48 | 只看该作者

    / m* f! W: A% ?. c闹了半天差点又发明了轮子。人家美帝早就有这种咚咚了,叫“内燃弹射器” Internal Combustion Catapult Aircraft Launcher ICCAL,并且有成品。
    5 X9 o( F+ x1 O8 B  g& b& m0 X2 R7 C: a, d* l
    网上找到这么一个帖子,似乎说的挺靠谱(除了想买美帝的二手蒸弹以外):, t1 o8 \. X5 Q$ c* W
    http://www.360doc.com/content/13/0316/09/7271197_271814321.shtml% Q$ K8 [$ D9 m3 k2 g) G

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    18#
    发表于 2013-5-29 17:32:45 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-29 12:12
    6 Z2 @  f! R/ v8 x: S  l# z; [  \爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...

    # k' t& H; @6 r7 q! E8 l; T% lDiscovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
    6 |4 [( x2 z7 j+ O) {! I# j5 I! C6 d& c3 Z
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。
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    19#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:55:34 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:21 编辑 ; ]! V' a$ [8 a. q
    7 f* _( H8 F. T9 \
    做了一会儿调研,发现了这么一位人物:Clint Stallard 克林特·斯道拉德,和他的网站:
    & ^6 t+ X" y- Z5 y8 mhttp://www.launch-systems.com/default.html- X. ~, n0 r0 c

    . u0 |- P1 {# e, D" y' f- g这位克林特大哥在50年代就参与了美帝的弹射器研究,他在蒸汽弹射和内燃弹射都混过。他提供了这么一张照片:
    9 y  x. ~7 T, m' j1 x
    # P! b, N5 _8 ]( ?# ?1 ]) J
    ( p" h  {) W$ {  e% i1 g/ x% L, ~! M0 Q* F, ^7 |
    照片摄于1959年新泽西州的Lakehurst雷克赫斯特。照片上左边的是蒸汽弹射器C13,中间就是内燃弹射器C14。据克林特说当年两种弹射都成功,都有各种毛病。最后华盛顿的决策者选择了C13.  他说企业号上同时装备了C13和C14.后来C14下马后,C14系统的气缸等部件并没有拆卸,而是作为配重留了下来。
    - v- N. P9 {' R, M$ D* @) X6 O" U) d% k+ k5 b6 v
    $ H0 f' s) A& @: ~
    7 d' n3 N3 ]: {+ c+ t  A/ D
    图中第一层甲板下的第10号、11号舱室(右上角)就是当年为C14建造的气缸。$ m- _: B& F5 \5 t' l0 a0 ^
    9 X# p$ l" G8 D0 A1 a8 M
    克林特放了一份内燃弹射器的设计文件。文件我没看,贴几张图吧。; h) b, c1 U; s& J, C) e+ M0 n
    % G1 s( L+ f* T/ q% Q) y
    ' ~1 ]. b/ j& ]% |. H
    ' j8 i2 U; u1 u0 `4 @' i6 K
    这是内燃弹射器安装好的真容。' ^1 t* {+ O! C# h& |

    $ W$ T  i9 m) j1 } 6 Y( U7 o/ k- n4 ]
    8 ^/ S$ q& @" e* I$ o/ F
    系统示意图) O9 V7 O0 x7 M6 F- o; ]& Y
    # x8 S& R6 `8 I) {4 n( o
    克林特做了一个PPT文件,说90年代的时候他的团队试图重启C14的项目,但在1998年5月惨遭下马的命运。从文笔来说,这位大侠挺民科的,里面的叙述有不少含糊不清的地方。我觉得他提出的计划的混乱程度能赶上F35了 这位仁兄还涉足大炮发射卫星领域,真有点像民科了。但是老美的事情说不好,没钱的时候人确实像民科,有钱的时候就不一定了,也许就是一位创立Space X的马斯科,谁知道呢
    # z; j# R; D# j! S. e$ g1 C' Q0 v* m. \$ e) [( |5 k* m8 R. Z  b
    要是此人真有点儿料,天朝是不是派人把这老头儿拉来爬爬长城吃吃烤鸭什么的 + T" V" A% o4 Y! N: q$ D0 o
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    20#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:58:59 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:24 编辑
    # U( Q. C- R/ k. K
    树和藤的树 发表于 2013-5-29 17:32
    ) f* Q$ w8 f9 \Discovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。" c5 y; H8 `9 Y% x2 F1 i4 d

    4 W( _7 V' m. _* B0 H  a9 Q火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。 ...
    " O- m+ h) j9 a

    1 Z4 p# L5 h, N$ ]/ z4 G& d1 j; r# g
    4 u: Q# P7 ?6 G不是一定要用火药。美帝曾经做出过样机,编号C14。当时蒸汽弹射的编号是C13. C14用的是喷气发动机的燃料+液氧+盐水。
    5 f$ l: Y( n$ b" x$ \

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