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[武器展望] 如果无侦-8可空中回收

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 楼主| 发表于 2024-4-25 03:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-25 08:10 编辑
5 M" {8 T, }" G  p$ }) _7 I) ~# m% f+ P4 L/ n6 m) V# |5 Y, N

0 }3 A" Z' d% B* F. v' m无侦-8高度保密,但外观是在国庆阅兵上就公开的
6 P& l3 @- h8 r% _
5 a7 M7 i, _' H  |0 _无侦-8从一开始就是“神秘的飞行器”。“无侦”自然是无人侦察机,这一点不保密。除了国庆阅兵上公开的外观,以及可以推断的尺寸数据,其他数据一概欠奉。一般认为,这是火箭动力的,最高速度达到M3(一说达到M5-7),升限达到50000米,但在短暂的动力段后就是滑翔飞行。由轰-6携带到空中发射后,执行任务后自主返回基地。
5 M; F% v; K! O2 a5 g
1 T) F6 V8 ]" ^: i* Q: v无侦-8的航程是个迷。从火箭动力和大气层内飞行来说,航程不可能多大,网传的8000公里可能夸张了。滑翔可以增程,但大气层外的弹道飞行还没有空气阻力呢。实际上对于相同的火箭动力和燃料量来说,加速爬升到大气层外然后弹道飞行,还是提前压平在大气层内滑翔,最终可以达到的航程相差不大。气动滑翔的基础是动能(或者用位能换来的动能),动能来自于速度,速度来自于能量,而能量是守恒的,不会因为气动滑翔而生出来额外的能量。
: N" [* a$ A. _# p4 {: O  L/ [
6 ?- {! v" x( p% W; W: S, v高抛弹道飞行和高超音速滑翔的差别是后者可以在飞行中机动,而且飞行轨迹低,既不便于对方远程预警,也有利于自己“看个真切”。0 T% h1 I' E. |6 a9 F# j  x$ }
3 z" g8 z3 j* @& o
也就是说,比照弹道导弹,从无侦-8的体积和重量推算,考虑到空中发射的初始速度和高度加成,2000-3000公里级的航程才比较合理。8000公里级的弹道导弹要大多了。
# D" `" Y( S9 T7 {  E) Q5 [- ?7 @% y  B: [3 B/ T9 N

2 k4 U, P& N- o0 D9 h3 d  M外界想象应该是这样的携带方式. w! @6 {/ w9 C. A
, s! F) M8 X3 `2 x! J

8 w: U; V( F' e# B近日流传的一张图似乎证实了,但无侦-8部分又似乎与国庆阅兵上的展示有所不同
( E! n( n" Y, a/ e, m
* u6 A3 e3 W: @. S& [$ W9 o无侦-8的携带和飞行状态从未有公开图片流传。近日流传出一张轰-6腹下携带一架黑色三角翼飞行器,一般认为这是无侦-8,也有人认为比无侦-8更大、机翼形状也略有不同。
& G; _5 R5 M/ I+ L0 G+ F7 t8 i6 x/ V2 b% D) @  k
在没有更清晰的图片流传之前,大家都是猜测。: {7 y' l& |, \2 P
1 h0 ~2 \+ ]7 U' n( ?' S
有意思的是,无侦-8可能只是起点。
. ~6 j- n* l) V9 {) |/ `( O0 M, p' Q6 t+ B! T1 E) j$ w
2 O. h' X* l$ V* x

! [% L; O) R8 @. Z: y" m! ^1 N
: a% L0 F8 r* f8 \  A& ^从扁平的下表面看不到进气口,推断为火箭动力* P, i" F3 E7 `/ y4 z9 O! K* M, k
# s1 H& N) @& ^6 O8 J
就国庆阅兵状态的无侦-8来看,没有可见的进气口,火箭动力的猜测是有根据的。
. ]; y6 {8 o5 \" j5 f$ v) t
2 |: p! o5 X/ y  Y& k4 E火箭动力简单、可靠、推力大,但工作时间不长,一般不宜用作飞机动力。二战末年德国Me-163是少见的已知火箭动力飞机之一,可以在短得惊人的跑道上起飞、爬升,但到达作战高度后,一次交战就差不多该返航了,否则就直接跳伞吧。0 p  x! s- [0 Y+ _+ Y' s) p

& u  ^4 C: z$ \& @& ]现代火箭技术容许可变推力、多次点火,可以大大延长动力飞行时间,但对于远程战略侦察来说,还是很不够。在理想情况下,火箭动力应该改为冲压动力。1 i1 S" Y4 ?, d3 k+ g. e

1 B# ^& u' T9 E( v8 _0 _如果只要求M3的话,亚燃冲压就够用了,技术难度较低。无侦-8是否有高超音速的考虑,这是坊间一直在猜测的,但那就需要超燃冲压了。中国正好在这方面世界领先。两者都可以大大延长航程,速度则是M3和M6的差别。6 d! ]) h; E/ |4 ?- Y/ h  R( L8 }
% Y% m5 }* [# Y5 n
用轰-6携带、在空中发射解决了两个问题:# t! b' O- _. h+ H, h5 B

2 D+ M+ U* ?5 X" j1、航程可由轰-6补充,还增加了航线和进入方向的变化4 k2 Y$ Q* g9 y0 _8 R; D6 g
2、初始速度和高度降低了加速和爬升的燃料消耗,延长航程3 O. w) d4 O" m/ @& ]
: Q  h8 ~/ ]: }2 {) ~
但还是需要解决回收问题。返回到本土基地滑跑着陆当然是一个办法,这也是现有无侦-8的回收方式。但无侦-8的气动外形决定了着陆速度低不了,需要较长的跑道和较好的天气。出击还有突然性可以利用,返航就需要避开已知的敌人防空和空中威胁。这就限制了能用的基地。' o# H+ H; f' o. q: [* Y. I/ @

4 g' y+ d1 n3 g/ m6 f( W% `如果能空中回收,就大大增加了返航目的地的选择,也可较灵活地避开恶劣天气的影响。& e6 ]7 {) _9 @1 R

9 `* \, P! j' w, J, c无人机空中回收一直是个难题,最早的空中回收是从卫星胶片回收开始的。早期侦察卫星用胶片照相机,每过一段时间就抛下一个密闭容器,降落伞减速,但在卫星轨迹下方空中待命的飞机或者直升机必须及时钩住伞绳,晚了就掉海里,再也找不到了。
4 V# N; o" k) n& P; u1 ]  r5 G1 T/ z4 {8 q% L
7 Y) Y6 A- r7 J3 z6 N5 r

0 b5 Y8 Q" A2 X. @1 {+ G
1 o, ~0 Y/ W" m1 v
# F" e( W1 ^  r6 ~9 f) `- ~8 S
9 n/ Y0 F7 A& k' U9 e8 K这些都是空中回收的早期实例  w+ m0 Y" Z+ d, h0 e6 k8 `

- P; o9 u- {2 m2 f& i$ S随着无人机的发展,美国DARPA开始研究无人机的空中回收问题。正好,空中加油发展了几十年了,有大量研发和使用经验可以借鉴,X-61 Gremlin就是为这个目的研制的研究机。: P0 ]9 @1 H+ A- P

3 s6 L4 r1 g) l( s4 e  M; x$ f2 G+ [& [4 G
从C-130的尾门伸出回收吊架# k: F# R0 a5 I9 X1 w. G

9 k6 a# y; A# k) o5 z
9 t1 j7 [5 n7 ^6 E, I. T- k) X5 v吊架下有吊索和对接探头
; U& R3 u- F* P6 W% Z  q" a* d5 a* Z( p5 s

6 K. u! ?" l! M4 O$ e7 a无人机像软管加油一样自主对接上回收探头,关闭发动机,后面的事情就简单了/ q7 M% Y1 N2 k3 E, D8 {* E# `2 J
6 h3 O- n* D# P7 J1 h. b) v
无侦-8比X-61大得多,但基本回收技术还是可以借鉴的。
: R% \: q' ]) m+ y# \2 m; I6 G! Y7 t# j
无侦-8的低速操控不好,对跑道降落的长度要求较高,但回收飞机和空中对接时的飞行速度还是大大高于着陆速度的,有利于避开无侦-8的低速操控问题。
$ d7 N8 q: N! {  D4 N/ }3 @8 n: f4 q/ w
更加彻底的解决办法是增加一台小型涡扇发动机,用于返航和回收作业,俄罗斯Kh-55巡航导弹的发动机布置可以借鉴。/ z( U( |5 U2 c2 r8 S3 V9 L5 O* c

3 F& X  ^7 P& ]( X
3 y' T5 R/ X0 O  h5 A$ T. LKh-55在待发状态4 y% l5 \! ~; U' s0 P* p
3 T( `" X4 |4 `9 g; E' U
1 O3 I/ ], E- b$ J0 {
Kh-55在飞行状态,可见弹尾的小涡扇已经弹出
  e& r) t% ?; `6 ]( O/ ~
4 k; ^( ?6 [3 P, \( IKh-55的小涡扇在储存状态下是收入弹尾的,发射后弹出。与“战斧”那样固定在弹体内的设计相比,在巡航时改善发动机的进气条件,也简化进气道设计,但增加弹出机构,也留下弹尾无用空间。
! `4 ?# v+ _- F# `. c9 q% l6 }
% e* S# Q8 f. S9 i, f; ^对于无侦-8改进型来说,小涡扇在任务段巡航的时候不弹出,降低阻力,只有在返航时用于增程和减速飞行时才弹出。一旦飞起来,推力要求并不高,小推力涡扇就够用了。以波音737为例,最大巡航推力只有最大起飞推力的20-30%,减速巡航的推力要求更低。  q! H2 X& \7 g; b

7 `  j$ c0 l7 B. q7 u+ j* W较低的速度可以达到很大的续航时间,而且可以等滑翔减速到较低速度再弹出,最大限度利用高速段的动能,大大增加返航航程,提高使用灵活性。对于无侦-8的任务来说,出击要急如星火,返航就不那么心急火燎了,把高速段的航程留给出击和任务段显然更有利。
7 _( R7 w3 Z) [9 C9 ~
2 j! d# z5 M8 Q$ y9 f较低的巡航速度也有利于最终的空中回收。
1 D2 p- I3 K) _) N# _3 S# b8 J1 C  D  m* j- z  f6 }% B
这样的改进有望在重量增加不大的情况下,大大增加航程。比如说,出击航程就达到2000公里以上,返航可以绕道,再加3000公里做得到,增加生存力。  k1 c+ C( }" x8 Y
7 J% @1 _! Q9 h/ y
还有一个额外的好处:这使得空中加油成为可能。无人机最适合通过空中加油延长航程和留空时间,因为摆脱了飞行员的生理限制。但火箭动力是没法空中加油的。小推力涡扇的速度大大降低,可以空中回收,空中加油当然不在话下。无侦-8不大,空中加油不需要多大的燃油转移量,如果和隐身的中心加油机配合,那就是深入大洋的绝配。! m! Z9 z0 z3 ~$ x

' A( k0 C' h4 C: V( T' `另一个思路:如果空中回收成熟,索性取消起落架和相关的机体加强,节约重量。这也增加航程。! S4 |; i1 d6 ]

* ~: m  C+ ~( j; {) x9 a0 ~! k在低轨道卫星和HALE无人机的年代,高空高速侦察机依然有大用。卫星变轨不易,过顶周期可预测性强,容易受到反侦察手段的蒙骗。HALE无人机可持续观察,但需要在较大的斜距上,否则生存力无法保证,也因此观察角度可能不利。
3 M) [0 h$ s5 ~( ?# }+ c9 i
& j' \1 V- h: I; z/ b0 H( {! j# F直接过顶的高空高速侦察机还是最直接、清晰,时效也好。美国SR-71退役后,一直惋惜。在大国竞争再起的年代,现在在张罗SR-72,就是这个道理。
" C+ b8 n' L2 l: f! o0 K
% p( O/ z1 o: [" \7 {# `会有这样的无侦-8改进型吗?很期待呢。

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参与人数 3爱元 +22 收起 理由
住在乡下 + 6 伙呆了
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
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    发表于 2024-4-25 06:30:47 | 只看该作者
    如果根据兔子的作风猜测,月饼的那架误诊8很可能是现在已经淘汰,甚至月饼的时候已经准备淘汰也不新鲜。! T  x. z9 C; _5 @+ w/ L+ X

    0 t0 H7 E- P0 C# K所以六爷挂的这架大概率为后续型号的误诊8而不是什么其它。
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    3 o& v: i! A( T$ G! ]/ v  Q1 v1 u; k/ z: R" T' S/ N- Y# p& B
    也可能不回收呗。: o7 V& C# }5 H2 ^4 W4 p5 G
    - l; V, k* o- d, K
    算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控制系统,一套卫星天线,一套作动系统。没了。着陆架系统都省了。
    9 c  k; r' K6 H' d8 W0 O+ Y) P6 y3 t$ k5 ~+ n5 c# H$ U) P; d. |
    就是个火箭+翅膀的大疆。撑死了一两百万万一架,跟一两枚远程火箭弹差不多。想多干点活儿也可以,挂个专用的保型高爆炸弹。/ w2 a2 |/ i& D' Z  k
    + U7 ?  S( G. x4 [+ r! @
    一次性无侦的好处是我可以侦察、骚扰你的深远纵深的军事部署。你的海上航母编队我也可以过去看一眼。你的航母在港口维修我也可以飞过去看几眼。就问你怕不怕。5 R; f; T- Z) X5 |, X

    ( U/ `* q, \. y$ [) B) ~" ?$ H

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-25 22:54
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    地板
    发表于 2024-4-25 21:50:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gnomegordon 于 2024-4-25 21:52 编辑 : I/ T9 Q" f1 z: W; I
    ' f6 m% o1 M0 _
    无侦-8估计就是对抗航母设计的,高烈度战争下的侦察机。这样的使用场景是不会有机会回收的。速度>三马赫,火箭发动机,无人驾驶,很适合这样的场景。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
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    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-25 22:21:17 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-25 17:227 P# H1 A! R, N, `/ K
    也可能不回收呗。. b: O; L' u) i$ q7 l0 H; r, @1 r

    + J7 L5 m# f" J* [9 P. k算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控 ...

    1 ]; m5 Z! n5 ^5 u6 f无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要落地以取得情报?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    6#
    发表于 2024-4-25 23:34:27 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-25 22:218 [, t- v0 W8 B9 l1 q' ^' Z
    无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要 ...

    $ _3 g. U7 D3 ~+ [
    , R5 m) b+ ^2 a起飞的轮子跟降落的轮子不一样。轮子起飞后抛弃这种模式也很多。当然,轮子这个事情没有确凿的证据。( n; t1 P0 @- m

    " X( z3 v5 |6 B( g无侦这种飞行器跟卫星的通信是无法实质干扰的。
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