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[武器展望] 如果无侦-8可空中回收

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 楼主| 发表于 2024-4-25 03:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-25 08:10 编辑 $ O' Q: y7 i3 u$ n

- c4 T4 \4 Q# ]# u/ w" S
2 M& t9 N' r3 Z% K无侦-8高度保密,但外观是在国庆阅兵上就公开的" f- n4 T/ d, G" [1 J6 w! J

) j7 _* Y/ n. v4 ^6 `2 x0 E3 U5 N0 ^无侦-8从一开始就是“神秘的飞行器”。“无侦”自然是无人侦察机,这一点不保密。除了国庆阅兵上公开的外观,以及可以推断的尺寸数据,其他数据一概欠奉。一般认为,这是火箭动力的,最高速度达到M3(一说达到M5-7),升限达到50000米,但在短暂的动力段后就是滑翔飞行。由轰-6携带到空中发射后,执行任务后自主返回基地。
: }/ i; `' f7 K$ h9 t, `. E
) Z! |' h9 Q  ?2 p0 \, ?, I无侦-8的航程是个迷。从火箭动力和大气层内飞行来说,航程不可能多大,网传的8000公里可能夸张了。滑翔可以增程,但大气层外的弹道飞行还没有空气阻力呢。实际上对于相同的火箭动力和燃料量来说,加速爬升到大气层外然后弹道飞行,还是提前压平在大气层内滑翔,最终可以达到的航程相差不大。气动滑翔的基础是动能(或者用位能换来的动能),动能来自于速度,速度来自于能量,而能量是守恒的,不会因为气动滑翔而生出来额外的能量。. C3 V  I+ M; r0 G( c: @4 E

8 z4 s' {# M6 H1 L9 N: a高抛弹道飞行和高超音速滑翔的差别是后者可以在飞行中机动,而且飞行轨迹低,既不便于对方远程预警,也有利于自己“看个真切”。
. q8 d" j' o1 w% P
5 p  v* ~3 a) a2 w/ E也就是说,比照弹道导弹,从无侦-8的体积和重量推算,考虑到空中发射的初始速度和高度加成,2000-3000公里级的航程才比较合理。8000公里级的弹道导弹要大多了。7 c4 D- c% Q* N- W' {
* i! L& f9 t% L/ u

7 H7 [2 g9 H8 [3 C5 w( Y外界想象应该是这样的携带方式6 B; {: O) O" P* [& s. ^0 N
+ P. ~3 x2 u/ ]  F
2 Q- U! G( b- [) L9 _4 e4 Q% a  P
近日流传的一张图似乎证实了,但无侦-8部分又似乎与国庆阅兵上的展示有所不同  y; U: x5 ?: i2 P; H

* Z: g9 c/ m- D$ w; ^4 @5 k无侦-8的携带和飞行状态从未有公开图片流传。近日流传出一张轰-6腹下携带一架黑色三角翼飞行器,一般认为这是无侦-8,也有人认为比无侦-8更大、机翼形状也略有不同。
3 n* s' |# Y0 e* n
/ q' U1 T5 V3 I# p/ `& |在没有更清晰的图片流传之前,大家都是猜测。
1 ]1 o1 E& B0 w6 p& _1 E, ^# ?# m4 M
有意思的是,无侦-8可能只是起点。
' ]9 k+ D2 P4 R
/ c; {2 G) o5 ]7 G8 G9 Z0 M3 Q; ^) k+ x1 Z% b- n2 S' [

- s  K, U! s: h
9 c+ K. D2 K% S: ], G: b8 Z: ~2 d& H从扁平的下表面看不到进气口,推断为火箭动力
5 E4 z& z6 M* v+ L1 Y; X' o
/ E, R" @1 M( i就国庆阅兵状态的无侦-8来看,没有可见的进气口,火箭动力的猜测是有根据的。, j( v& Y% V0 L

0 R4 r% \+ f  b火箭动力简单、可靠、推力大,但工作时间不长,一般不宜用作飞机动力。二战末年德国Me-163是少见的已知火箭动力飞机之一,可以在短得惊人的跑道上起飞、爬升,但到达作战高度后,一次交战就差不多该返航了,否则就直接跳伞吧。
* ]. s9 p4 Y' A& P2 h/ o7 w, U1 C! [& c
现代火箭技术容许可变推力、多次点火,可以大大延长动力飞行时间,但对于远程战略侦察来说,还是很不够。在理想情况下,火箭动力应该改为冲压动力。
1 ^* c5 r0 [8 o
# N" L- h. A2 R, l$ F如果只要求M3的话,亚燃冲压就够用了,技术难度较低。无侦-8是否有高超音速的考虑,这是坊间一直在猜测的,但那就需要超燃冲压了。中国正好在这方面世界领先。两者都可以大大延长航程,速度则是M3和M6的差别。
8 \1 \) T! s& X6 K3 ?2 }1 M2 E, D
! r: n) b5 F0 Z, H4 r* k: b用轰-6携带、在空中发射解决了两个问题:
* t6 u/ D4 x! H2 n5 b' O1 `
! _) W4 M  w! v1、航程可由轰-6补充,还增加了航线和进入方向的变化
1 k" h5 r& z, `9 S9 ~2、初始速度和高度降低了加速和爬升的燃料消耗,延长航程
+ s* u$ Q" ?. Z$ L, j9 D
6 f5 F8 p2 K% G" X% o* m但还是需要解决回收问题。返回到本土基地滑跑着陆当然是一个办法,这也是现有无侦-8的回收方式。但无侦-8的气动外形决定了着陆速度低不了,需要较长的跑道和较好的天气。出击还有突然性可以利用,返航就需要避开已知的敌人防空和空中威胁。这就限制了能用的基地。
" c& |, B( z  C6 V% \! u% J) ?0 w* l
如果能空中回收,就大大增加了返航目的地的选择,也可较灵活地避开恶劣天气的影响。' Q6 \0 A3 }) Z; H

( r, ~6 w: e7 v6 S2 j无人机空中回收一直是个难题,最早的空中回收是从卫星胶片回收开始的。早期侦察卫星用胶片照相机,每过一段时间就抛下一个密闭容器,降落伞减速,但在卫星轨迹下方空中待命的飞机或者直升机必须及时钩住伞绳,晚了就掉海里,再也找不到了。
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6 v: W: n/ m. c* I  c6 j9 T+ {# u- R/ q8 g* a# K0 J- T& J
* I; l/ i6 E& m0 W( F' t
4 r2 c, V/ g7 T2 C3 e5 U

- v) |% m3 u/ k& I7 p1 |* P0 X) R3 C4 R7 _+ ?' T
这些都是空中回收的早期实例
9 X) o4 O1 Q2 N  t# s5 B$ X* A9 B0 q5 O( c; d' o; l
随着无人机的发展,美国DARPA开始研究无人机的空中回收问题。正好,空中加油发展了几十年了,有大量研发和使用经验可以借鉴,X-61 Gremlin就是为这个目的研制的研究机。
" G* M+ o% I: d9 e7 Y* ^8 T) H! e% v7 d- C  r( o3 ]( t! W

' T: d) ?% t1 |0 e) ]从C-130的尾门伸出回收吊架
& _3 b: Z5 h! |
# H7 I9 |! `3 ]$ y, N$ K
0 n% s" A4 N  c$ {/ m& f吊架下有吊索和对接探头
6 r$ i4 X* `- n. S7 L. D1 W* _
3 t1 M% J1 r  [: @) |* s, }4 a0 r, S" }( Y0 i" {2 I' G
无人机像软管加油一样自主对接上回收探头,关闭发动机,后面的事情就简单了
) @+ \( S- ^: F/ R. p) A3 ?5 W9 m: c5 k* Q- E& S
无侦-8比X-61大得多,但基本回收技术还是可以借鉴的。; l- ]8 ^$ a' B  \

" x8 ^" C+ M2 ^% h无侦-8的低速操控不好,对跑道降落的长度要求较高,但回收飞机和空中对接时的飞行速度还是大大高于着陆速度的,有利于避开无侦-8的低速操控问题。  B$ R, Q6 N7 h: R7 c

8 o% f# @' [/ K: K- d更加彻底的解决办法是增加一台小型涡扇发动机,用于返航和回收作业,俄罗斯Kh-55巡航导弹的发动机布置可以借鉴。
( j, F1 l8 D# J6 s
0 T! x# i" q- o- H7 z% o4 }% k. O9 V" H5 `4 K: m4 g
Kh-55在待发状态+ N' l* i4 F8 f2 l1 n& v" A3 q# z

3 G7 c9 N* t  i/ [2 u4 s2 N; t: S, X; m) M+ H: k
Kh-55在飞行状态,可见弹尾的小涡扇已经弹出  ?4 {, q/ {" M  g: v" O6 |
9 a, `6 e5 D8 h+ w. w; V" x" r3 q
Kh-55的小涡扇在储存状态下是收入弹尾的,发射后弹出。与“战斧”那样固定在弹体内的设计相比,在巡航时改善发动机的进气条件,也简化进气道设计,但增加弹出机构,也留下弹尾无用空间。
+ D1 {7 t( y2 t! K( e8 ?* a1 F
- ?3 B5 _( h: Y9 h* i对于无侦-8改进型来说,小涡扇在任务段巡航的时候不弹出,降低阻力,只有在返航时用于增程和减速飞行时才弹出。一旦飞起来,推力要求并不高,小推力涡扇就够用了。以波音737为例,最大巡航推力只有最大起飞推力的20-30%,减速巡航的推力要求更低。6 u2 p2 T7 t7 _

& s9 y$ C( ]* u# o较低的速度可以达到很大的续航时间,而且可以等滑翔减速到较低速度再弹出,最大限度利用高速段的动能,大大增加返航航程,提高使用灵活性。对于无侦-8的任务来说,出击要急如星火,返航就不那么心急火燎了,把高速段的航程留给出击和任务段显然更有利。, D. S. s7 N/ P: D3 |9 e0 ~; _8 [

- K5 U  g- Q; [3 ^2 ]( |较低的巡航速度也有利于最终的空中回收。3 X% ?( c3 G0 {6 h1 Z# {% X: C. W

9 |, g1 J5 X3 Y: N这样的改进有望在重量增加不大的情况下,大大增加航程。比如说,出击航程就达到2000公里以上,返航可以绕道,再加3000公里做得到,增加生存力。$ ]) T5 }, m' {8 Z6 b0 c

1 Z: Z  O" W2 L  ]0 a5 N( p还有一个额外的好处:这使得空中加油成为可能。无人机最适合通过空中加油延长航程和留空时间,因为摆脱了飞行员的生理限制。但火箭动力是没法空中加油的。小推力涡扇的速度大大降低,可以空中回收,空中加油当然不在话下。无侦-8不大,空中加油不需要多大的燃油转移量,如果和隐身的中心加油机配合,那就是深入大洋的绝配。5 e% L/ H; L7 A

8 y' M8 }" b& _! D% G/ `4 X另一个思路:如果空中回收成熟,索性取消起落架和相关的机体加强,节约重量。这也增加航程。
; w$ Q6 @. o  h3 i( _2 n/ b, G2 e
7 V9 Z# d4 l1 _+ o; i1 ^在低轨道卫星和HALE无人机的年代,高空高速侦察机依然有大用。卫星变轨不易,过顶周期可预测性强,容易受到反侦察手段的蒙骗。HALE无人机可持续观察,但需要在较大的斜距上,否则生存力无法保证,也因此观察角度可能不利。
" e5 i$ ?. R# ]8 N" _2 f" s; I$ ^# G/ m* W% J& W- a( c
直接过顶的高空高速侦察机还是最直接、清晰,时效也好。美国SR-71退役后,一直惋惜。在大国竞争再起的年代,现在在张罗SR-72,就是这个道理。: i- ?  ~/ J8 ?, }$ I: q

6 d) G3 R6 ?0 {9 O4 K" i# }5 h会有这样的无侦-8改进型吗?很期待呢。

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参与人数 3爱元 +22 收起 理由
住在乡下 + 6 伙呆了
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
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    沙发
    发表于 2024-4-25 06:30:47 | 只看该作者
    如果根据兔子的作风猜测,月饼的那架误诊8很可能是现在已经淘汰,甚至月饼的时候已经准备淘汰也不新鲜。
    ( U& z5 M# d( S; \' T5 J+ M5 `& W* L$ W" ^
    所以六爷挂的这架大概率为后续型号的误诊8而不是什么其它。
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  • TA的每日心情
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    本帖最后由 五月 于 2024-4-25 17:27 编辑 4 w0 S' b/ ^$ A$ P0 ?& A

    4 m3 L9 E6 w% O* }; P2 p也可能不回收呗。- i' I/ ^6 w$ ~/ o

    ) j2 o9 X8 R& [算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控制系统,一套卫星天线,一套作动系统。没了。着陆架系统都省了。
    3 c  ~- z% `) O( K7 ~
    % k% W8 ]# i2 s就是个火箭+翅膀的大疆。撑死了一两百万万一架,跟一两枚远程火箭弹差不多。想多干点活儿也可以,挂个专用的保型高爆炸弹。6 x9 J: I' q1 e1 {( v

    : d. |( \( o; {/ e0 M0 c# h( y. c' x: E一次性无侦的好处是我可以侦察、骚扰你的深远纵深的军事部署。你的海上航母编队我也可以过去看一眼。你的航母在港口维修我也可以飞过去看几眼。就问你怕不怕。# ]! {8 v1 t! G

    , y! N9 L: i; }& O, h6 L

    点评

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-25 22:54
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  • TA的每日心情
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    2018-6-21 09:14
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    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2024-4-25 21:50:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gnomegordon 于 2024-4-25 21:52 编辑 4 p, h$ Y1 ?" K9 K  S

    : @* j- K4 x- ?0 V6 s无侦-8估计就是对抗航母设计的,高烈度战争下的侦察机。这样的使用场景是不会有机会回收的。速度>三马赫,火箭发动机,无人驾驶,很适合这样的场景。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
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    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-25 22:21:17 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-25 17:223 w6 A0 I: U/ X" s& H; T; ~
    也可能不回收呗。
    , L$ h3 H1 c2 w; E3 q4 m8 G5 f6 m/ ?5 ?
    算下来无侦身上的东西都不是很贵的东西。一枚小火箭,两个翅膀,几个雷达加镜头,一套控 ...
    . x3 D3 j; Y$ h9 V5 r
    无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要落地以取得情报?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2024-4-25 23:34:27 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-25 22:21
    7 L4 ~9 w9 E( F' D3 j3 B, m3 ]: m" u无侦有轮子,可以降落的。如果不回来,有没有一种可能,由于对方的干扰,无线传递情报成为不可能,就需要 ...
    2 n+ A( v! e( k3 `5 V3 m1 D. O
    & g8 T9 _( s7 p& V
    起飞的轮子跟降落的轮子不一样。轮子起飞后抛弃这种模式也很多。当然,轮子这个事情没有确凿的证据。
    , a! F6 k$ k  G+ b- s
      Q7 E. X& H8 \! K% u' [5 W无侦这种飞行器跟卫星的通信是无法实质干扰的。
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